> 写在文前叔雾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斯寺氓,英国品牌的表现令人忧心忡忡泼猴套。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌田挺,它们目前都散落在世界各处册哩,有的受到追捧有的则走向终点艘垄疯。即使获得成功的英国品牌便,它们仍为自己贴上的“德国标签”腊羌、“印度标签”的身份感到忧虑阿,毕竟被麓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除躺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僵梢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革结紊、原木的袅袅余香魔口,这种气味只属于宾利膘华喉、劳斯莱斯们赣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头珐芹砰。    从业这么多年宠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衔纽漂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袱拈,囊中羞涩遥不可及自然很重要陌创超,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趟擂拾。我认为一辆好车端疏,应该让驾驶者舒服膏七、安静溪萎、惬意的完成从A点到B点的旅程辆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恢,却实现不了我小小的梦辜。我一直认为徽筒,真正的贵族老为,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极享脐河,即便妥协仍然能坚守初心俄。此话适合改变自己的GT Speed耗仁,你知道吗啤撅?世上最难的事情就是超越自己础,GT Speed做到了 角甜驶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雇迁,当你启动它时挨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态广。   >> 外观赁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潍贯世,作为宾利目前最为畅销的车型氨牧毖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祁显杭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稠盲归。但是感暴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吹困。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廖。当然谴,大部分“土豪”车主也不在乎腺猫板,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成媳啼。    外观提升不是GT Speed的精髓千弧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煞栋,动力扑醇、刚性啸、减重上的工作任重道远垫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桨欺厂,仅有2.3吨矛酸伺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重付唉。不要小看这350kg辜,几乎是一台V8发动机的重量扮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坷膊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂别痊、多连杆后悬挂和防倾杆等灵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轮伺,分别是Burnt Orange(橘)擞、Sequin Blue(蓝)泉采宫、Excreme Sliver(银)孰。为了凸显GT Speed的特殊冕曹供,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舜咐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选认箔晨。宾利工作人员表示拟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卧签,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耪书旁,尤其是在中国等兴新市场更是突出翰杭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衅劫洁。    你知道胖子多么努力吗熄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墩倘。那些把高性能作为卖点的品牌轻委,现在宾利也有资格和你们一较高下归般。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致念竟暇,其尺寸为(mm)畴彪藤:长4806适、宽2227及、高1394兢侍视,轴距为2746mm客萎。我知道囤夯己,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距道,为了让你做到心中有数慑别,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来观。与竞争对手相比擎陶勘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卞驮炉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颠叮弦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吧残,哪怕国内的环境日趋恶劣姥鼻逝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佳挛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晤抠醚,整个过程大约需要22秒贩窖颇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烽,从而避免占用后备厢大部分的空间玻拆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牵沦九,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泉响,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娜维耽,没有法拉利暴躁哼冬堂,缺点恐怕是不高调继墒。不信你点击上方视频听听视频里声音十。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茧: 作为欧陆GT的性能旗舰锹嗣熔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疏赎狡,不仔细研究根本发现不了它的区别细渺歧。虽然外观变化之处并不算多通,但是对于轻量化泉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性收。" "   7月21日并苇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窖蓉伙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袒丝、北汽E150屋古,成为第一期家用空间王冠军璃献。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芹。它们会有怎样的空间表现唤导,不如一起来见证绦烷。 本期内容开始前废,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搂评蹋: 好了搬棉,正式开始第二期内容悲吧。不过简单说几句任,为了没看过第一期的网友们绘亮罚:    你可能会发现呸,随着岁月流逝轻诧钝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭降屁害,也当起了小爸爸菇。恰此时韩,他们对车的选择可能也有了新的取向辽,空间大刹罐华、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素繁穿。    基于此诽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题池茶触。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彭,让大家对车辆的实用性有个较全面棱邦搂、正确的认识谋练乒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兴、模拟一家三口郊游的情景实测光便迸、细节空间的展示摄规、实体娃娃的数据测量四个环节进行刻卜境。   话不多说铂,有请今天的选手吓,登沉住! 第一环节讽恳琳:堆放整理箱森,能放多少放多少    由于很多厂商谢队虚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升譬和,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伐丸丁,也会帮你量化一下车到底能装多少升霞腔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铂溯薄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号财,并加以不同颜色区分搔歉,目的是给你呈现最直观的感受辫内拓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秦,仅供大家感受一下桂纽筋。今天我们拿箱子说话峦高焦,看看它们这种数据到底能装多少箱子凡谋垛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下县尽蹬:由于时间关系泼巷味,我们这次只借到了骊威的低配版灵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泞宛灵,但高配版的骊威有这一功能钡沸。 首先出场的是骊威收童筒:    状态一焦:单纯的后备厢空间 状态二完:放倒后排座椅后的空间 状态三绷版啥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胃膳虽: 骊威一如我们所想的那样戚袜,空间的确是其一大卖点乏滤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冀蓄,小伙伴们都惊叹了!骊威鞍,实力不凡扒。   其次出场的是致炫芳:    状态一动:单纯的后备厢空间 状态二本:放倒后排座椅后的空间 状态三惋陶浑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粟: 就如文章开头介绍致炫时所说惦,空间邪门恨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笔旦。通过这一环节放整理箱的测试扦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得净戊灯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滩点裁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兰蔽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二情:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碴绥惹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结览汉: 通过摆箱子的实战细,以及上面表格数据的对比领,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冈激。而致炫与骊威差距也并不是太大渐,可见其空间不可小瞧始达汤。接下来又有哪些好玩儿环节趁?而两车又会有怎样的表现呢党奖?请继续往下看色潍甲。" "   今年5月釜澎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶麓?9挡无用撬?自由光深度试驾报告》)落琼僧。当时攫钞竣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测文常。    6月兜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弥咎环。不过3.2L版的离地间隙欧私如、接近角髓培、离去角坤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枯氓闪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垢定?    几天前冈钙,我和赵璞兼需、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市存亲狄,这车还行不行娇盛挪?    我们的第一站咳翻狮,魔都上海单屋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惋抗。在经历了噩梦般的改签申娇、等待啼、登机宠、继续等待之后讹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间借寥体。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箍:“游遍世界各地小,开尽天下好车踢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撵互摩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舍。在此我可以不吹牛X的告诉大家鼎,我在纽北环实际驾驶过槽烤哗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怜堵掂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谩霖仙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澎,在国内也非常抢手颓靠托。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巧弥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障校。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稍潍,基本保留了GTI所有特征蛔就诞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升联硕蜂,在舒适配置上也更加的平民化秦岗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整定钉孤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踞,例如两边的侧裙以及尾翼等坤撵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藕。但低调的外观也有自己独有的设计元素爱统缉,例如车头处GTI特有的红色的拉线伦寐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醚蔚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗣荤帆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm港憋。另外蛇,新车的LED尾灯造型也很有特色戚。海外版GTI提供了红色票氛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擒蓉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现理牢期,但国产后或许可以与国内的消费见面姆落呈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尖溉勃,我把它们大概分成两类惩窟不:靠谱的和不靠谱的累抬谅。不靠谱的原因很多唐赏,有些续航里程太短盒肺算,上车就开始为电量担心;有些性能太差监,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倒哎壕,几十万买个两门小车挂矮滴,真当我们都是土豪吗孪栋?   不靠谱的理由千千万释石,靠谱的标准则大致相同看洪。续航里程不能太短潘烙釜,加速不能太慢晴井,最好还有些实用性崎孪,价钱不贵就更好了茅厢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乌陛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韦,拿汽油车举例的话番授湾,90%以上都算得上靠谱就护肋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韭楼,能达到及格水平的车型却不算多镜。我们的这辆测试车是2012款的坡敲俏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型士。还好时隔两年片,e6的动力系统并没有发生大变化齐拐赴,只是外形和配置有小小的调整柒。   续航里程幻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烹程,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群关沦沪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车师,这其实只是理论值日泞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱趁洽,实际用车时很难达到淖措侠。夏天空调氢侗、冬天暖风纶灭、高速快了倒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锰。   这种电动车只是日常通勤还可以叉,但稍微有些想法得穿促,想去见个朋友警、买个菜臣侈闭,心里就得犯嘀咕烹反认。这种心中总有事悬着的感觉很难受烦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多午胜南。   由于时间原因瘁森奶,我们只能简单测试一下e6的续航能力戌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泼娶为,其中高速路况三分之二幻,城市路况三分之一睬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杆俩溅,我们的行程其实就是三段飞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罐衰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)第背,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炼煎炭,显示续航里程320公里钡敖辞。完成第一段高速路程时(43公里)瀑,电池余量82%(耗电17%)朴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倾党驮,电池余量63%(耗电19%)喀眉效,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朵巾袄,电池余量45%(耗电18%)敞骑郊,续航里程134公里(减少61公里)嗓膘厘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点景可许:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浪壁泼,比如第一段高速行驶憨逆,续航里程减了59公里空邻换,而实际行驶了43公里谷谁森,二者大概是0.7倍的关系峡笺赁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚕坊,拥堵路况似乎还更费电一些沏顶。" "  近两年唬澈饰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸡,很多大厂都推出了自己的纯电动车姬版,先不说比亚迪这些纯自主品牌判叹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车队匪版。今天吉石,我们就提到了之诺这个品牌粉刀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莽焚娘,主打高端额,并且未来也是只进行纯电动车的研发烦捞雾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌常。今天很睫谁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E北,下面我们就对这款车型做一次体验费硕。   之诺1E只租不卖伟坷,租赁价格为镣:日租金为400元/天刃棠,长租(3年期)为7400元/月副橙,现在消费者就可以对这款车进行租赁铰狙圣。   租赁价格包含碉:车辆上牌碴、充电盒安装(7.5小时充满)浮惺、保险洼恕、每6个月一次定期检查保养起凯、车辆维修勺敢,7天24小时道路救援坑电兴、拖车以及备用车辆等夸水。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撅行,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莽酱很,但车身整体还是能看出宝马X1的影子回惫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眯,虽然亮点不是很多跺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尾兄邯,树立之诺自身品牌的辨识度涤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系课谋络,辨识度极高善事砷。 既然是同平台打造幻仕,那么轴距和宝马X1也是相同的感使呸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孰锯,尺寸为225/50 R17懈蒋,这款轮胎最主要是为了节能考虑身檀。   本文导航   分享到弓撕掀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僵,它是南京依维柯生产的车型抡,隶属于跃进品牌旗下锻净连,是一款定位中高端的轻卡产品道饭。该车是在2013年1月首次发布的人歇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怜,为用户提供了更多的备选车型骋途。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现攀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遍狠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虱泰,宝马向来不走寻常路高供,旗下的SUV并非越野硬汉那,而是更加注重公路操控性俩微到,所以在外形上也有着自己的独到见解布吕。Coupe原本只是轿跑车的特征巢返,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汾隧滔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞋胁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谢虑。在这种背景之下陈,X4应运而生势。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验形,宝马对于X4的设计便更加得心应手涎宝荚。从车身尺寸来看量,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泉酷休。然而实际感受上没酶颇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窍。它们的关系就如同X6和X5沧匙脱,一个张扬片、一个低调汐谭衅。要想讼缟眨酷耸然沧?X4很在行拴寞。   这辆X4的外观加入了大量M套件谜,进一步凸显了它的运动风格荣。夸张的前后包围降低了视觉重心洪淡妓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢办还?所以笨屑密,接近角些、离去角这些数据对于X4来说色瓷,根本不重要淬。   和X6一样虾翘慨,性感的臀部是X4最迷人的地方轮表。如果从车尾来看帘,X4确实比X3运动了不少木,高挑的腰线冷溪、厚重的尾部都能给人很强的力量感松兄。对于35i来说顽匈沟,单边双出的尾排着实有些低调乏纶。尾灯的造型是典型的宝马风格谷比,造型简单参摊、大气猩七盼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谷蛔,前245mm迸侯藤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性供沛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凡筐扮,这是一款综合静音青、舒适凛暑、操控于一体的轮胎收。在我看来崇靛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湿菱,似乎更为合适坏骏量。" "  原标题溯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潜糯蹄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)参,该车除了外观造型犀利侵撼反、内饰豪华立、配置丰富之外丧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敝。作为一款以年轻泰稼、时尚为主旋律的产品兽迹版,NX开起来的感受如何抹挺,今天我就为大家正式揭秘仿五采。(注慑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称僚厕,如NX伐妓、ES摊词坝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奔随:   NX车型的外观内饰设计风格臼,在之前的文章中我已做了详细介绍驼点,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品貉疚雷。从实车给人的感觉来看剂镜,它的确做到了这点悲瘁尸,不少人见到它的第一反应就是鹿:恩塘汉搞,这车挺个性腹乖朝、挺漂亮寞界蜂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牛授,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度池币。此外湾妒昧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浪,进一步提升了科技感羚欺。不过它并非全系标配础,在入门级车型上近光灯依旧是LED份驼,远光灯为卤素灯泡暑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔踩馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹿宝篓、宝马X1做直接竞争榔好梯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馅咸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证传悼潭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庭降、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格械。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅弧,其中一款为17英寸潞胳,另两款为18英寸喜歉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牵路戏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舜,在国内的售价大约1700元/条蛋累。   车尾线条与前脸相呼应窍,造型犀利赫,棱角分明潞埔腑,以凸显整车年轻标巢莆、运动化的产品定位靖。同时屠,尾灯设计十分用心垢府,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笨李,特意在接缝处增加了一小块LED村古。   内饰方面爬吞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造去剖佳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涎敝购,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沁冻却,大幅提升了车内的豪华氛围勾革。   据雷克萨斯厂商人员介绍裂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏达,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梦级敛,它的使用方法类似于电脑的触模板红脸罗,并带有震动回馈功能党衫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲍。此外钠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统充点太,我们咨询厂商工作人员撼尺炕,这配置会不会引入中国颁假,对方并没有给出明确答复虽拿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拟,作为家族中的新进成员浚,NX的表现自然也不会差拒。为了符合它运动化的定位派,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强络供艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缓纳谜。   在海外较,NX提供了全景天窗瞥、普通天窗和无天窗三种版本的车型牵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帝惰,采光效果很好纬,但无法开启侩旧轿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赫乡略,采用的是外开式设计派。可以确定的是滴蔑彼,上述两种版本的天窗都将引入中国匙,至于无天窗版车型是否会引进确,暂不清楚略。" "  [汽车之家专业评测] 2006年典,马自达CX-7在海外推出;2009年艇,2.5L两驱车型引入国内壳撕屎,售价28.8万;2010年逻,增配的小改款车型上市岔,售价29.08万膏奇卉,同时宣布国产意向;2012年韧,海外CX-7停产;2014年遍绍拍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梅擂鹤,等它国产的人此时已经老了四岁了陪贿。   从以进口的身份引入国内忍携,到正式国产经历了四年左右的时间坷挤翱,在这四年中进口CX-7销量并不好颅盘,一方面是当时市场不成熟粳骆逗,后期竞品丛生将其埋没了哀栓从。另一方面原因也在其本身内,比如定价高宿渭认、2.5L发动机动力孱弱等等淑酞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宋妥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稿侮。在测试之前炬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm草拳操,搭配6挡手自一体变速箱哆柑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焙,只不过调校要比CX-7上的更为激进拘。即便如此甜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼婪现祟。   油门的设定比较灵敏慑,起步和加速初段都还比较轻盈郝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兜盯,而不至于拖沓苟釜,一切都显得易于掌握峦梗擎。变速箱和发动机配合的是那么默契酵乱讽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滑朽,只是在极拥堵的道路上蠕动时羞,1挡与2挡的切换有点闯动而已举顶晌,问题不大掀疏黔。   转向和悬架的设定偏向运动令浦,采用机械液压助力的转向系统比较重范,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撩狼涣。悬架没有“忽悠”的表现劣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拼氨,车内乘员经扯列可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拘守。悬架后段偏硬故顽戮,在弯道中并没有明显的侧倾卤刃快,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脚北。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谜施廓,动力供给够积极标硕肝,表现不错忍敲,驾驶感觉非常轻松井,动力的跟进也很是及时涂土。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侩坝离。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm策泪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栓版怜,而且不是那种喷涌般的迸发冲江,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乓妇,给人相对内向保守的错觉昏屎。   CX-7更擅长的是中途加速拷锻,比如从60公里/小时开始醛完暇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伪踌豁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梯,这几天这种沮丧感时常出现结非。不过也正是这个中段加速的特点埔浆囊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恒烧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拜笔,稍踩油门就奔向3000rpm澳,便能得到很好的响应啊,仅有极为短暂的降挡迟疑哦叛放,随后就催逼出了足够的扭矩翅醋官。简而言之闻拍溯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卿宛广,容易上手闺磺亲,各方面的表现也都算令人满意我。   中高速行驶中一切都能变得敏捷困骏陶,涡轮增压器起到了明显的效果廉,就像注入了某种精神类药物牢舞,虽不时刻保持着亢奋状态险海借,但兴奋状态确实随时可以到来此,一切都听从指挥夸琳。这种持续的加速感可以维持一段时间许盖,心里不禁一阵爽快钒稻,当然衫武,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虏弧癌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹬龋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睬,消耗燃油17.94升肚,平均时速为30公里/小时悔烁,全程开启空调宿,平均油耗为13.3升/百公里吧讨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衅,CX-7绝不算省油的那类羔变,准确的说是比较费油表。另外谰甭雌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魏苫哨,无疑使用成本相对较高悔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闪变,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慰纫。说实话脑,那是我第一次接触这两款车化酚陀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谅宦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辰惧驹,动力同样够用上,但输出并不算线性汰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜂。当时我就在想细,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了螺簧,而如今厂家真的这么干了湍路。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毙暮,增加了几项配置辜,外观方面几乎没有改动糠缝,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓜溜盎、车尾扰流板和挡泥板等选装件效瑟泌。   这款帅客HR16是一款7座车型蕉菏,它可以满足国V排放标准融,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚷悼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尼。当然娜郴咕,帅客实际上是一款既可以满足载人速恨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酞,所以它的车系中包含了5座铅抡、7座戌碾、国IV们、国V等各种不同版本馅酵辆。   除了挡泥板之外谈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果许晚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统取,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘶,译为“动态”拧拓。有意思的是火隙签,在英文里掏锰嗽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根免僚你,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚷溯闻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茬?——开启动态模式鳞,就等于点燃了一根无形的导火线亩晾。   要追根溯源的话测告,炸药起始于中国抠遣,属于四大发明之一撕,不过相比中国发明的黑火药冷,硝酸甘油平时更加安全可控晌肩空,而且破坏力更强添盎。奥迪RS 7同样如此卤祥斜,它多数时候表现得比较随和婆胁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斗。   首先从外观上就容易看出它很厉害冒荷。奥迪A7之所以独特扇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伎,人们将之称为“Sportback”拜,在我看来赋澎,它的廓更像是一只优雅的海龟喘谈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奥订。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光程颧钦,所以它已经不是传统爬行类的龟懦权郴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息誊酵控,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同购。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卧垢磷,让人不由自主的去稳稳扶住3拐崇、9点位置鞘怕紊。   在风骚的外形和各种真皮努耿、碳纤维材质的覆盖之下菱疏肚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贡两袒,这一点很好贡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苫坑珊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涝。即便在这种情况下巷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肯敛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匹秤:谁给你的自信卖这么贵掇里?不错唤革毫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逃,它到底是盲目自信还是厚积薄发此?我们一比高下囱筛郸。 外观对比堵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熔撑奖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裸,所以我决定说点可以量化的东西钒。首先涪唾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睡巧才。其次可能是由于动力的原因彭腻朔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上松欠寇,备受关注的长安CS75正式宣布上市兽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗣。在前期的试驾活动上课,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型媒,并对其驾驶品质给予了极高的评价滇龄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坚,和手动挡车型相比避,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褐盒。 ● 外观内饰的简单介绍肛期如:   在外观方面膝桑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型投诚髓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚕汐韦,甚至连一个小尾标都没有篮郊钵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雄叼,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm花咖,轴距为2700mm竞嫁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5损、奔腾X80以及哈弗H6铃努,CS75还是相当有竞争力的琼,它的轴距和长度最大撅搓拨,宽度仅次于哈弗H6斯扭临,高度相比瑞虎5矮了35mm胖。   在外部配置上辩铂菠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统避搐痰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹊。另外驾请,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伯趟疙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伞疵疗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品形娥,市场售价约为700元/条戳芥匠,在同级别中算是很厚道的配备了晒。此外其久,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氮,只是轮圈被替换为铁轮圈擅,还是俩字——厚道冷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恰兜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足立饶袍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板船脑,看起来更有层次感差涉棺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙败茅、设计毫无新意裸岁、用料也很一般等不好的印象华艇。不过近年来李沙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拴蕉,长安便是其一潭港媒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饱,也很难找出它的缺点馁,按键龚渭、旋钮的阻尼适中勾坪,手感很不错悍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诫砷,分辨率和反应速度都还不错悲虽,不过在功能性上它只提供基本的导航诡、DVD捞催食、电台规违、倒车影像及蓝牙功能被,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藏倒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碑锻,但是厂家对此并没有改进唐罢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氯烙蔫。但是奥借,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锣淘,同时设备名称也无法显示完整秃傻途,在用户体验上还有提升空间赴虹锤。   不过些,在一些细节处理上纬慌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庆。比如在挡把前方的储物格碾胆壕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剧,不过这块材质却为硬塑料武,实际上根本无法达到防滑的效果墟掳。另外秸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乐乾,这点值得表扬泻,但必须手动摁下开关才能点亮斧般裁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅井然缸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冀煽。座椅填充物软硬适中隆睦埔,刚刚好抨,并不会软到开久了腰疼俏,也不至于硬到硌(gè)人构崩。除此之外耗穷,包裹性表现也很不错解侧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中理惠。另外雹限,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辅梗泊。   车内乘坐空间表现上呵少,身高180cm的编辑身处前排妇套肚,头部约有一拳左右的空间胁,此时移身至后排儡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巍菱科。作为一台紧凑型SUV车型辨蔚门,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捣哇绞。   来到后备厢绩朗逃,长安官方给出的容积数据为590-1560L波逗熬,表现中规中矩醛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豌模售,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勿肌较,增加消费者对于整车的好感度奸化盛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拆境,如今市面上的电动车产品越来越多航崎素,开始逐渐走入人们的生活蓖门,而众泰知豆纯电动车就是其中之一函,大家对它的了解可能还不是很多刺殊帕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尚刮。那么这款车究竟如何呢还蹲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上省,我们终于有机会近距离接触一下坏晒诬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌髓拍率,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顿,因此其与众泰汽车合作革,推出众泰知豆电动车洁冻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烫卫缔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识全趟顾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歇?不管你信不信视恼,反正我信了朝椽休。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱补,售价为24.98万-28.98万元将,共有三款配置可讯角嗥Α,全系均未采用quattro四驱系统醚顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式垄憨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臣焚怒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蘑桥素,1.4T的发动机到底够不够用败,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菠,这些问题都难免让人担心痹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”风,它又是否值这个价格莎韩竣,下面让我来终结你的这些疑惑捆匿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叛署:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沙辣奖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掣隋艘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境口,既然大家都关心这一问题当览,那么我们就从这个问题开始一一解决乘溉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的释魂陋,其最大输出功率为110kW穷萝赎,峰值扭矩可以达到250Nm豆尉善,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm始率卧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后繁,动力储备不足方面的顾虑缉涡,但是这些想法也好顾虑也罢敛详,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了保。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陡类盛,油门初段的旷量微乎其微擒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惠寒诲,当发动机的转速达到1750转时孰屋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锑冠,强烈的推背感也会随之而来陶,如果你不是冷静下来思考一下美加棘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受成念静,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玖事,一开始的想法和我一样乳胸,换了1.4T发动机之后男扦,动力跟的上吗七?心里总是怀揣着这样一个疑问栋,但是当他们开了一段时间之后慷息霞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格李魏,处于D挡模式时唾渤虑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冷诫,但也感觉不到激进的性格休胶嚼。但是当车辆处于S挡时私,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袒,整个车似乎突然变得紧张了起来伎抨,时刻专注着你踩油门的右脚湾悼订,稍有动作便会迅速做出响应碱阀。   在城市的驾驶中辰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障花构漓,当你深踩油门时豪懒骇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辱,或者可以说猴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抗。此外难鼻埃,作为一台不折不扣的城市SUV拦诫脚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚎炒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质横刊衅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匪婆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彩佛点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卵,整个加速的过程非常线性乌袖磷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时但片,不会表现的非常神经质擂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矮嘲,这台变速箱给人的感觉非常聪明冷日换,可以准确的猜出驾驶者的意图袄嗣,在换挡的速度和时机方面非常到位婆煞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奋彤。此外甸标,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裴。当车辆处于D挡模式下松,当发动机的转速达到2000转时尝,这台变速箱便会进行升挡的动作几挥手,从而保证日常驾驶更好的经济性宋色胎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旱型德,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邻娘崇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暮呸栓。   这台变速箱也并不是近乎完美粒码缝,它当然也存在着自身的不足辫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顺,尤其是在低速的区间内突睛辅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笑惨。此外鲤很,该车提供了四种驾驶模式的选择匡,分别为经济花、舒适稳播、自动和动态模式绷街,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整貉惊婪。 性能测试豢传:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现强褪,最终的破百成绩为9.14秒丁粹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升睹。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲸唤蔽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诲。此外忻挛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赴哀,非晨叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失入,整个加速的过程十分平顺和线性秸瞳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势难。车辆在全力起步的过程中弧,由于没有采用quattro四驱系统轿,车身有轻微的抬头现象附啊枯,前悬挂的拉伸比较明显糖沫困。 性能测试订激钩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卡刊沧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米料叫慧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升两,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烦。在整个制动的过程中畴,G值适中保持在-0.9到-1之间兑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态特,前悬挂很大程度的收到挤压伺喘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凯。此外花,该车在连续制动的情况下颂阔炮,受到的热衰退现象比较明显煎汹,在连续测试过后替,制动距离增长了接近2米痊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慌,动力方面也足以应对使用的需求评构,尤其是在低扭方面遍墩,这台发动机表现除了浑厚的功底咕嗓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挂呜。对于一台城市SUV来说铜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妊娶透。" "  你有没有这样的勇气锈鹊噶,一辈子只留着一种发型负,带着一种款式的眼镜霞?或许多数人会摇头说不狙薯。试想你现在穿着中山装屁脑傻,带着大边框揣茨杏,留着中分头走在街上短怪,别人必定会投来异样的眼光啥秃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宝甜,但有一种美剖辣渡,却是永恒的溯,我们称之为“经典”苹淖。就像中山装逐渐演变成了“国服”帘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饲靛,看似过时的东西稍加润色盒省,就会焕发出经典的力量便。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寝度坞,也是一个互相佐证的问题徒。正是扛住了时间的消磨赌车雌,一个产品一种设计才能称之为经典季答。而正是因为它是经典踏,所以无论时间如何过往挟,岁月如何变迁搜,它依旧能代表着美窃可。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毫蚂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佰挞灰、保时捷911常、MINI这几款车了腊届募。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承短幂,这是一种财富间泊培,就像一个国家的历史一样掏巷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝霸革黄。但就像中山装一样刺稿,如果不稍加改动衅旧苗,依旧会被人说土气搭改,MINI也是一样亭藤叼,细节的升华会有益于经典的传播和传承弦疗烧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毋,是全新MINI车系中性能最好的歉梅疵。所以车头车尾都会看到“S”的字样立。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表理浩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幕呈,这是它彰显不同的地方柑肮吨,尾灯的轮廓更大了胚,但相比老款不够凝练稗,同时你也感受不到它有何种审美的进步协浚,个人感觉它是为了变化而变化憋胯徽。轮毂方面赶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号配。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哦庆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捐沪。不过随,在真正接触到保时捷Macan之前凉呜墟,我对它的真正实力也有所质疑藤菊钉。众所周知爬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造登,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曝?带着这个疑虑径迸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型起取。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弄罐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氮堕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孟呕眠。在没有任何参考坐标的情况下桥胺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娩搔钡。排除了惯性思维的困扰爸赊赐,对于一款新车而言或许并非坏事氖沤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磁藕度,因此有关它的设计特征我们并不陌生爱。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计太,同时也融入了许多独特的元素钱汝试。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蠕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纳,因此在细节处理上腿揉目,新车融入了更加激进的设计元素坚山抽。    作为入门版车型汇蛊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庙,并采用导光条设计鬼,其视觉效果更具科技感廊呢委。   保时捷Macan的腰线位置较高逢惊伙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掠俺,营造出强烈的动态视觉效果小拳频。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格马垂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一定,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滤奖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栖才,我的同事此前已经为大家介绍逛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浮烷蚕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盘时。" "   ??????? 提起观致擞皆,大家都会想起什么颁?这似乎是一个难以回答的问题瓦告赤。作为一个有着中国血统的全新品牌蕉茶橙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雀毫。在2013年两南乓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叮殿,一石惊起千层浪起头。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拼蔽。   如今笑形溺,观致的第二款车型习卷,观致3五门版也如约而至颁级,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俺?它的到来搞敞,在扩充了观致的产品线之后眷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛾拢退?自然是令我们拭目以待吻贬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牵淘拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卿仿能,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幌礁些,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掏,时至今日都没有做大幅的修改杯惭。就是这样一个古董级外貌的家伙姬,最近竟然和新能源技术杠上了牢捷徽。2013年的日内瓦车展上檀歌才,路虎推出了一款纯电动卫士亲汐,旨在告诉大家卫士宝刀未老俄翟冷。而这些天佃厕颈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试先拐,看起来视肮使,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腾禾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品架,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抗擎缴,并未成为现实吭宽弥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已互讼。   事情的转折点发生在2014年6月18日票,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锹疾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车面扛,并且这一次怪,车身上已经重新贴上了拉花胶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尽秋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柑烫蔽,而是一台真正的电动版卫士极。   之后通过各种途径的联系博,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庞认你,虽然这并不是一款量产车梳亮,也没有任何电动机吴牵币、电池组方面的参数数据喝工, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甫蔡,我们认为此次试驾还是很有意义的城替单。   ■ 外观造型慨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辞拴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睛奸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异危渴敢。   电动版卫士全球仅有7台蓝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗓,基于卫士110车型打造揭,可以根据情况容纳5个或7个座椅劫,算是车系中的“旅行款”脾取灵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卫蔫光。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外就处坟,丝毫不加以修饰湿。按照官方对柴油版车型的销售策略菱碴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侍掏党。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杀皑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留末炒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喉。正对车头镰蔚,右侧翼子板的通风口也是镂空的殿,下方是空调系统的进气口荷伞档,而左侧的则仅仅用作装饰橙厦楼,所以是完全封死的状态害。   平直的挡风玻璃献艰颈、小雨刷焙椭玻、面积可观手动调节后视镜坷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汗糯慑,而在这台电动版卫士上唱锑翁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缎。   实际上沁场技,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皑,电动车窗只照顾到前排乘客汝米,第二排为手摇的廊恭波,第三排则仅仅是推拉窗古途。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林船,确实桨辜输,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羡圭凭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中波炮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狮罐湿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖令拒。   三窗式车尾设计除了古老外骡夏,想不出更多的词去形容拳磷,好在后窗电加热扁隆烧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寥石,而这些也是这台车上为数不多的电子系统前返浮。至于各种不同用处的尾灯现夯朔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧似。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩焦陪醚,并配备了13针牵引电力接口瓤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电井哆垦。而对于电动版卫士来说柔,这款车的拖曳能力也非一般强大狠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楷补,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拈海伍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钵,在这四年一次的盛世当中菠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宽盖靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱铝俊,在经过整体的细化改进后整体更出色氦卿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌水,对于这样一款小车到底怎样呐,让我们一起一探究竟皇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氢捣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糯先涣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化橇忻擒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格觅莆绕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隘蓬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择券涎晾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵瓤萁椋可靠的选择驶挨狗。   相比现在很多的车型吓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰滥,个人比较喜欢这样的感觉裳靶驶,朴素也是另一种风格鼻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灭铂,可以说是起到了点睛的作用恃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蝗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凄,看起来还有些运动精神绍耽泼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膘,同时也是远近光一体设计违,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焦劫躲,更加突出其可爱的造型风格充,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扯疲攀,同时也表明了J2的一种年轻风格寿湍膘。虽然是一款定价不高的微型家用车戎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皇,雾灯虽然不是什么贵重的配置莫,但对于安全的保障还是多一分才好杜腾戌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纫戳,实际使用中虽然刮水面积稍胁团摺,但整体还是清理的非常干净倪。   在车体侧面造型上捎请,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睛炒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朔,这样给头部空间会留出很多淘氏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衫泪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纪蠕。腰线起始的位置和大灯高度相同烘搭朗,这给了驾驶员足够大的视野空间盯矫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盲茎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浚泛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格竣癸舞。   在尾部造型上下羞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汞脚,同时加大了尾部示宽灯的面积擅,为了就是提示后方车辆注意安全滔秆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹村,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叮,内部非常的深不过开口非常猩湛帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包圈篙裁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皮红,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骸,虽然是钢圈纤每裙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盘土。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谎宛豹。另外繁,一直让人头疼的售价问题避培,此次又出现了夸臼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拢拓佰。价格问题填孔副,在上市新闻 中已谈了很多抖捌,不过与价格相比寝虾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善希慷芦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矛沙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醒案,即将为各位解开疑问侣等恐。   观致3五门版已于6月24日上市啼慷刻,目前指导价已公布费脑祟,售价区间11.99-17.19万元 食核。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藏辈猾:依然遵循简洁的设计思路欺,造型更显年轻稠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昆防,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抬肃刮。可以说蚀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绊厩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兴,不过在细节上却更显年轻埔韩香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妊稠,轴距为2690mm撑纽,除了长度缩短了177mm之外并勒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笛漓。在车身颜色上蔡,观致3五门版同样有6种颜色可押汛础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尖取,色彩更为鲜亮焊,也更有时尚感堤赣口。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起石尺仓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铜笨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面水,而前雾灯也采用了圆形的设计呵谈称,更显时尚扰控恕。另外筏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲤污拌、转向辅助灯和大灯清洗装置天猾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悄。   除此之外铅供匈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巨搐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徽朴囤,并且轮圈的款式也更加的年轻抵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18携。所以在轮圈与轮胎的规格上返,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍假吮膝:与三厢版一致瀑稻侩,细节改变不大芦寄勿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倘啃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陷慕存。中控台采用对称式设计瞳会溶,各种功能布置规整极牌,按钮数量控制在了合理的范围内锻,不会给人一种杂乱的感觉苗。平底式多功能方向盘与三厢版无异参捕排,造型很有运动感嚷,真皮包裹的外圈握感也很不错杜诞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霜矢,除了蓝牙电话氓皑罗、多媒体播放等这些基本配置之外鼎描,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揪捍。除此之外虹分,车主还可选配观致逸云的增值服务池撵礁,该服务包含实时交通路况被洛、实时停车场信息和地图更新等挽媚涩。 ● 座椅及乘坐空间炔些佩:白色绲边真皮座椅很有时尚感实。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刺滴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晌刮,与三厢版顶配车型相同刷蚕芯。不过区别在于川,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迹屋僧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隘尺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帮。   在乘坐空间方面眉咐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞳氓申,并将座椅调到最低位置后鞠平烙,头部空间大约为1拳灿软,显得很宽裕;而进入后排后手,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摧搽卉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忌。后排中间地板隆起幅度较大奠,长度也不适合搁脚塘,中间乘客的舒适度会受到一些影响秋。 ● 后备厢韭净、储物空间和天窗啼:后备厢容积403-1105升碉坏柬,储物格众多寝亭洞。   在不放倒后排座椅的情况下蛔峭,观致3五门版后备厢容积为403升昧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题链赦拴。如果嫌这样的空间还不够的话楼呜帮,将后排座椅全部放倒后劝,空间最大可扩大到1105升佃屑。除此之外任梅,如果您随身携带了诸如手机孪侣、饮料之类的细碎物品的话奸唤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝杉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扛缺篓,可打开的总面积约为0.22平方米掂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架波关赡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骨仑,两者最大功率分别为126马力和156马力滩挺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驼穿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腥佳,其他车型均采用6速双离合变速箱碱芹传。在底盘悬架方面仍匆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫂皑噬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驹眯藕。 ● 驾驶感受藐履:底盘调校水准高岸耙抵,变速箱低速平顺性比三厢版好波凹。   此次试驾会上何,我们大部分时间都行走在城市道路中超铂室,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伤,起步时若是轻踩油门踏板谅蚊编,车辆的提速会显得比较迟缓福地,若要改善的话辨谭,需要至少踩下1/2的踏板行程徘诵。对于开惯了日系车的朋友们来说芬灸逝,这种偏向于传统欧系车型风格翁幕背,而非“一点就有”的油门调薪老迹可能需要一点适应的过程蜡叼圈。   而在整个加速的过程中害承,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卡睡圃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上曙讥截,咆哮声已经传入驾驶舱罗,可就是不见变速箱及时升挡江祟。另一方面环晃圭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奔霸,整个介入过程并不是特别的线性柒陌,其工作时的噪音也清晰可辨不,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音险喇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吼谱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扒凡剖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换探肝那,并且伴随着强烈的顿挫感眷玲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勺敦,虽然顿挫感还是有裂,但已经能够被绝大部分消费者所接受燎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的上,那么我可以回答您汰希拧,和大众的DSG表现相差无几妹歧。唉。   从观致工程师的口中得知典毙短,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乘颠担,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戏,对变速箱程序览梢僳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徐嫌,找到其中一个最佳点逻靠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蕾。   在手动模式下淀鹅其,发动机的表现仍然很积极魏剧,不过由于其低速动力输出并不出众巍,其加速度并不能让人感到满意泉幂,很大程度上踌兰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉论。此外敌日,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邪扰复,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡四浇艇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娶抢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点借催论,而在此前的三门版车型上档,我们就给予了相当高的评价逆。虽然仅从结构上来看惋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伸幌,但作为一款家用车固拦浅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性图片介,高速行驶变道保证稳定性连绅。事实证明逼搽褂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暑苔,并且从车底反馈至车厢内的声音酷晴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看信,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潮苹。   ● 编辑总结介告憋:   从我们此次的试驾感受来看戎讼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莎茹、时髦的外形匹该,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杰桶为。与之前我们体验的三厢版车型相比尖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步单刀,尽管目前顿挫感还是存在袍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沟系茄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愁砷衰,有值得称赞的地方边妻,自然也存在着一些不足狼割,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等软孔。另外痕失龟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的表笆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元非建咆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坝屡、转向辅助灯及大灯清洗功能洗财,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哇乳,这样看来钢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闻辉飘。不过瓣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢马精?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尸辅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页鄹郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怠细,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍险鹃此,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型书取。但个人更喜欢两厢版本敢浅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篙骋。当然刻,作为同一款车享读,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拭。三厢版本更加实用饺未,两厢版外观更加时尚干练埔。今天带来这款两厢版爱唯欧崩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枢搏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攘,大灯的设计相对保守了士颧,但也减少了人们对于这台车的争议性尽。从而扩大了消费人群霜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好频卜剑,各有各的美枚。但无疑纠帝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柒车。   侧面的变化并不是很明显橡踌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞋禄颠。相比三厢版要顺眼的多米。车尾的变化同样集中在尾灯上阶,尾灯的轮廓变化倒是不大疟钒,变化主要集中在尾灯颜色的改变壬咳。深红色的外围显得更有质感鲍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羔,越野车是最好的选择和蝎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靶肪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事殿参,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远态,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扫思。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碍。除了电视剧的锦上添花驼洽瞎,BJ40本身的魅力也势不可挡荡贺氮,下面我们就走近这款“北京青年”康乃馅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匆赤。   外观/内饰巢疽腊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鼻,或许有人会问那为什么还要进行测试路仆募。其实答案很简单哩抢,之前测试的BJ40是一款试装车桂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别景,包括电视剧中车辆也是如此使。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厢酸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升形涝。虽然我没有见过之前的试装车靖缸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异始晚,甚至有些地方与牧马人不相上下灯颂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓢,这里就不再做过多赘述哭聚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卜,你会发现并没什么科技感五,简单的线条链侵、硬派越野车特有的见棱见角的气质扭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面限募。另外苔晨秘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留归掂糜。硬质塑料质地的中控面板很厚实热,比起舒服的软性塑料手感稍差箱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菩凌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事才,同理使用织布座椅也是一样椭咐构,无论您是刚刚涉过水垂骋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨魂嘲,都不用担心镀腊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阂拾侵,不需要华丽的外表去装饰公铣溪。虽然BJ40有着很浓重的模仿轿静,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庞醇,那只能说这个人并不了解硬派越野车杀虾玻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望譬镣,让人想到真正的场地里去撒点野崔溶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炽?惊险的高速穿插拔妇取、精彩的甩尾掉头佃悉、惊艳的侧向双轮行进阶撬匙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奶。时过境迁突,萨博虽已退出中国市忱λ堤埂,但把经典的两款车型(即9-3吹鳞脖、9-5)的技术留在了中国鸥,在北汽成功收购萨博技术后芜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生家惕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求称逞,主打性价比与实用性睛创。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卿两歉,只是在某些方面使用了相关技术而已奖假。   从外形设计上就不难看出恃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影村扦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰董,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谅吠熬,同时车身上所使用的犀利线条灿,令时尚动感的氛围展现得十分充分聚戒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔑,车身各项参数都小于萨博9-3炊,所以直接套用的说辞显然并不成立杰善够。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凭处,打造一款可以继承优秀基因妙,并适合普通家庭用户的车型京感,成为了设计团队主攻课程寂坎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腻骑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钩,但紧凑的造型与简练的线条灸,使其观感的持久性更好爆漂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揉恃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叫椭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丧烹读,价格能接受寞隘来,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乔。而现在也有很多车型供大家选择徽茧沙,包括大众途安腔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秒河瓢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冠,它还有一个进口车的身份木撮。接下来叔械,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霜。   外观持葛塑:起亚最新家族设计悄,略显可爱腻琴,大部分能接受碉掇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暗,同时又有一种独特的卡通味道扒俺厕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溅骇,没有配备氙气大灯度,但全系均带有LED日间行车灯收、透镜及大灯高度可调功能顺嫡酞。雾灯部分的设计很有个性贫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磕猎。   由于车身高度降低上戏谷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颗,平滑的车顶线条降低了风阻系数兽,流线型设计更加美观儡。全系除顶配的豪华版外截坛,后视镜都没有集成转向灯功能毯壕。另外唯卢,低配车型的轮毂也比较简洁冗激惹,轮胎规格为205/55 R16恋匠。   新佳乐车尾的设计十分简洁陇,总体看上去比较圆润评。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糠垂纶,凸起的轮廓首尾呼应梳灵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朴悸,车顶带有行李架钙裴遍,具备一定的实用性伶。新佳乐全系标配倒车雷达功能叭父馈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题德掸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贬宽芥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯料坟宋。而提到雷克萨斯乌革餐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钢剔,立刻联想到了舒适掳屡唯、安静等一系列形容词蚕。   作为雷克萨斯主力车型还环帽,ES系列占据其在华销量近半壁江山盾轿乐,舒适吃弓毕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价火。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拟疚都,更是有充足的理由享受这些评语娃配。但更重要的是裴,在环境日益恶化猴、石油资源日益紧张匆池腺、油价越来越高的今天颇褥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斥版。   外观部分歌希:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淘虎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伶挛甲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生婚坑搞,和前代相比进化明显权。初次亮相时劳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舞。与丰田一样拨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撂,目前已被广大消费者接受曝刷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秽筏。   外部配置上经,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朵,与中网造型配合不错某。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格散巢,轴距2820mm淌河。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捷磊残,ES没有针对中国市场刻意加长喊辖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卷还,轴距比老款增加了45mm咳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计模遣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型殿十喀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烤廷。当然疆唱袖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标波,我们依然不免将他与节能环保联系到一起广。另外古,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祁熊使,更加低调嘿前夯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS某竣趁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆封酿、忘记沉默寡言的正装车主店捅倦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巍府、忘记... ...算了嗓,需要忘记的东西太多厕舒劲,你只需要记得一点唐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲜钠耽。   奥迪的低调乖勃乃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)降岁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝群剐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慰。依托自奥迪A7的造型设计匡,RS7依然拥有优雅的造型搜,仅仅在一些细微的地方查史耍,RS7做了运动化改进廖番。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅床彩裳、以及哑光附件享峦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沃描劝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫉查。   如果客户需要睬潦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂票,其轮胎规格达到275/30 R21奠签。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庭袭。排气管依旧体现出奥迪的低调捎,外部看是两个椭圆形排气管差,而其实际是双出四排气窍呸缺,因为单侧双排气有节流阀起薪漏,用于改变排气通道努钾味,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣促汐璃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摹搔鸿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劲伍土,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泼罢。车钥匙凉、平底三辐真皮方向盘色、运动前座椅息、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晴割庆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荒孤团,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兽视暮,还提供发动机增压压力胆签、机油温度显示和圈速计时器等数据北。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旱吵陷,并提供其它3种材料作为选装是靡。车顶内衬标配黑色织布膏孟槽,可选配黑色Alcantara面料疮密。搁脚板枢、刹车踏板暇踌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计八毒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆礁疥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陈、一体式头枕的运动座椅狄痞饱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贝谢够,并提供钻石绗缝垦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滤灭盼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掳屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擎垢,就像微博上说的连,一次刻骨铭心的爱情挠泼,一次说走就走的旅行什么的聊撤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伶,但在现实中潮隆芯,你不能永远一副放纵不羁的样子宠物,特别是在资金有限的情况下行,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侥残。此时你就需要一辆价格便宜罕朗、实用可靠的多功能车型考,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诉九互,分别是景逸X3和景逸X5醒呢细,形成高低搭配产品布局售。景逸X3属于入门车型瘁,共有三个配置界,指导价从6.99万到7.79万元瓤侮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型观祈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秃仁赐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像科。这款车的前脸采用了新的风格样式烦,线条比较硬朗霞崩起,造型简洁流畅短,同时又很饱满嘎葱呻,没有过分追求标新立异的夸张风格令撼,显得更加沉稳扭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅,给整辆车增添了活力匆。   除了前脸之外烷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓省颅罕,让人略感失望罚晚,好在整体风格还算融洽透腺,不会给人前后脱节的感觉磐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锯弘、1835mm和1705mm驶,轴距为2685mm奠惹,在这个价位上算是较为突出的水平了眯,保证了足够的车内空间犬饰呈。" "  在固有的印象当中驼炔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下变,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌水,作为日系三大高端品牌中的一名郝谴收,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫩甲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挨免,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L备蒜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格示炮们,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牛同喜,取而代之的则是一种日系的柔美风格航,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镐少歧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汹毯,并且这种特点让别的对手无法模仿胳钞疥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熬巢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踌涵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度错洞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拆按,看起来非常具有独特的风格距。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计放诬倘,不过看起来还是比较有神的换畅绦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果采赂楼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示须,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嵌颅,这款车有这么长么篇?实际上后门的长度远大于前门究呐吧,不过整体造型并未收到过多的干扰雷垮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格居吞谜,因为C柱的造型更加接近尾部凸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赋惕,腰线的设计在在尾部提到了最高失,并且从前大灯连接到了尾灯部分挎醇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响共霜仑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杉袱块,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垃聘慨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痪蜕俏,到今年4月20日其正式接受预定灸配貉,不到一年的时间购涛亥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朝。在新能源车量产拨绿、市售的速度晚精,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌籍墩塘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翘翰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过随。当然僻倡,汽车之家评测新车的速度也不慢览退瞳,今天难绒伞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章香,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咖合。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垃觅,其中橙色的为增程式混合动力版车型茂,白色的为纯电动版车型娟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型适铰滩。   ●外观脖:造型前卫够,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奠,我见到量产市售车之后分歧劲,其外观真难以与概念车作区分饭户排。宝马i3前脸造型饱满圆润杉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巴狈日。不过柒你,“进气格栅”四个字需要打引号了猜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾须阔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诫巫其,让整车看着很有质感且与众不同搂曙。当然拼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼么蔫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陵褪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔡思编,但它的车身侧面看着一点都不显小灰殴。在我看来原因有三搏漏伎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富樊辉楞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少节奇却,给人感觉比较敦实念巫。特别是车高数据丹江,它比X1还多出了23mm浆疆存。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扦丰,达到了20英寸辟托,但胎宽却很窄吕究。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哭郝长,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衡。有关这款轮胎干,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仍财必,基本都表示由于规格太特殊乒线,没有现货也没有报价茎雌搏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茎,很独特哀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坤杀。尾灯采用得是隐藏式设计酞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袄坪,用于显示示宽灯痴缉富、刹车灯以及转向灯等可妊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧题,所有光源均为LED热。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中履,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词插示菲,欧洲市场上柴油车盛行已久媳臣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诚蛋。不过近来巢规阶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酸靖捐,Jeep便是其中之一磕柬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堑。 ● 外观介绍吹捌:与汽油版无异凤,硬朗依旧潍橡。   从外观上看讲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妮硼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型零扯乌。新车的外形仍然显示出硬朗歇、时尚的风格揭篓疆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魔拉扁,提升了时尚感附罚浮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哼稳氦,在同级别车型中“个头”并不算大祭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拨憋卿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兑。   在外观配置上构公,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帛、雨量感应雨刷潘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骨卫尖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荣射幕。轮胎配置方面亭姬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屠砷,轮胎规格为265/60 R18踏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乏誓刹,规格也变为了245/65 R18眠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绅唇,我们会谈论什么肌?是大老粗一样的外观杠崇赐,还是“马路杀手”一样的形象滤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迫舷,笔者也不例外宫。6月5日下午夏凭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搞究弧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垂,原来大块头也有过人的大智慧凌入。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驶庐晨、FM两大系列瞧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萍淖辆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咆,中国区总裁陆博天到场助阵醛嚷彪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后童,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱委颈能,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舅星响,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车囊缮嘉,最大的意义还在于为企业产生利润传构衬。因此济蔚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渴,并体现在生产效率莆、节油效率集盖鲸、完好率乏币、安全滑党、安鄙耐浚和驾驶员体验六大方面次呛毒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择府,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证交,而大众凯路威则开创了一种新的格局彻粮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型森。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颧融,而那款车型是针对高端商务市场的车型吾丰继,虽然其内部可以进行简单的商务会议画,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剑谜熔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浚蔽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘲炔壳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑充,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求承,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的誓肆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格遣戊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挂奶哀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密噬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫉厘,只是以简单的卤素大灯出现罚浮猫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狗瓣,只能说稍显遗憾椒笑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扛鼎厘,并且其敏感程度非常高黎迷娘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僻汇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酶汹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格携屑末,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味块半位,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惯,在尾部造型上也同样是方方正正就输蒜,给人以刻板的印象嚷唬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剃胳,看来稍显朴实无华炕沧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嚼。尾窗的面积超大台镰凄,并且配备了后雨刷副,可以说在安全细节上做的不错邪届长。尾灯的造型也毫无新意郝俊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺沙ɑ恪,尾灯内部的结构也比较简单芯担喜,并未采用LED也是针对不同定位的选择卡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烘昏,尾部配有四颗倒车雷达探头袖铝长,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用级辛慰。作为一款商务用车剩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邓显凶,而旁边就是凯路威的备胎所在地浆,这样的设计使内部空间得以最大化利用标界。   相比国外的凯路威车型娘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桥卡媳,造型上采用了多辐式造型收蹈桐,轮胎则采用了邓禄普品牌奶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帅遣委,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慨参,我更多的会用臃肿两个字来形容它单稍。圆润的车身撇,没有棱角的线条砂,大而无神的头灯矫,都让我对它提不起兴趣沤菠。第一次见到新款昂科雷时飘,我的这种感官得到了改变荡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点含倒。新款更加俊朗猩,就像是一个胖子江脑扯,经过健身哺糕,从大腹便便变成了施瓦辛格蛙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面韩梗,这种类似于点睛之笔的作用歪拳淖,实实在在的发生在新款昂科雷上面耻稍。之前的头灯让我没有胃口散柿静,尽管亲和力不错慰筐,但太没有性格缸讲。连同这个车身净蘑,都让我觉得臃肿无比微柬蜡,简直就是个满脸流油的胖子新卿。新款更换了更有张力的大灯串,进气格栅也变得更具进攻性钢诬。这样的风格兔,我想才是大家喜欢的汐摩。   侧面造型的改变不大苯淑椽,侧窗面积所占的比重依旧很懈病,这和新君越垦颠宽、GL8都很像篮疗。给人一种重心很低的敦实感隆评齿。但对于车内的乘客来说请,这不是个好消息矩,过小的车窗影响了向外看的视野陈佰猎。造成了不必要的压抑感率袒。或许对于选择别克车型的人们来说假,这一点必须无奈的接受了梦咆。   车尾的变化不及车头期昏督,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锨盛撤,或许我会更喜欢它戚杆。但事与愿违线痹,尾部的改变仅仅局限在排气管上齐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形双竟川。这多多少少会有助于提升质感寿饰陋。也改良着尾部太过圆润的整体气质霜蛔坟。可以说骇褐,这次外观的改变洞,在这些细节上还是很成功的凌。相当于一次瘦身和塑性为琉咐,让它的线条和筋骨更加分明侥臂赊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忍,纳智捷 新大7 SUV正式上市咯了斡,官方指导价格为22.68-27.48万元半家谰。一直以配置见长的纳智捷品牌擞倘帕,在小改款车型上又下了一番功夫少挫完,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛾。在体验的这几天时间里吮布娇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”复,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糙。也有好奇的邻居询问这款车的售价痊,当得知价格只有不到30万元时剿篇飘,邻居更是深感惊讶吞亩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢股购怜?本文就为您带来答案唬旁。   作为一款SUV盒丸,“大7”这个名字一点都不为过痉措,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贡巴穿,2910mm的轴距更是傲视群车恳境欢,也难怪引得路人频频回头厕炭。不只是尺寸涤卵壤,本次试驾的新大7四驱旗舰版含,整备质量达到了1950kg袖贫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钨。   作为改款车型哭,新大7的外型经过了一番修改熔肺,主要体现在前脸和尾灯上咳。大灯造型有所变化承,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煎墨,而经过修饰的雾灯石髓吧、转向灯和前雷达曙模沛,给人以霸气外露的感觉吮鳞盆。整体上态,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉失。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脊,比较实用隋廓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雹蒋唉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腿额。从奥迪A8的换代既半憋、全新奔驰S级的上市蛔胎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掠梆。这三家老牌厂商动作频频嘿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上端驼硕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS公。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今临。而随着混合动力时代的来临刑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笛,可以说从那时起溉嘎袒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位端坟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睛恰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劝棺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圭从,以期对它能有深入了解拳吹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卞仓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绿绵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漓躲扮。相比之下触搏,雷克萨斯LS在此方面并无优势刺,长度申、宽度和轴距均落后于对手从偷啦。   即便不看车尾的标识榔亥评,仅从前脸上幽兰色的车标心姐判,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型首钱灭。而身挂HYBRID标识则意味着霓,除了树立当家旗舰车型的形象外瞧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稍阑悸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垢,只是在一些小细节方面令人有些不满媳嵌花。如果用最严格的标准来衡量轿钞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间金奥洽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些市毖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锻良秀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锌粱吼,这种车型的优势就在于狙我私,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫌楔,还拥有了超大的车内空间彪健徊,优势显而易见喝偿苟,而今天我们来到了美丽的太湖辽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冒草烧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心女,也让更多心意欧力威的人有更多选择罐誊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表混式:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的息氖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5划,不过从售价以及车身尺寸方面来看铅荷烫,欧力威确实占据一定优势艇。   外观上欧力威厢型车身造型编熔环,并没有阻碍它时尚的视觉感嫩痴履,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车题沫熬,时尚并且使用楷氓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镜联攫。   非对称化的中控台设计苟,与1.4L手动版没有什么变化培苹鲍,首先造型上足够年轻协调燃臂猛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悍。欧力威自动挡车型蜗倦嗓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汕涕汗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键损险轰,操作多媒体更加方便翟轰。中规中矩的仪表样式没有什么改变釜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晨课茬。   本文导航" "  有突破有挑战菲琳倾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胯刮,就会有这样的感受密粒磐。它太挑战人们的传统审美了裳啪备,怎么样也无法用大气粮、简洁瓦抛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冷其。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毫太室。自由光承载着延续切诺基的重任矢菊,就在这样的争议声中款款走来村蒙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统施,挑战着经典坚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹃,在做颠覆传统这件事档胃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粱。就拿前脸来说椭赂籍,好看不好看绝不是我个人说的算的穆垢怪,每个人眼里都有一个不同的看法搪皖吨。或许慢慢大家就接受了搪臀。   作为一款中级SUV皑,车身尺寸上中规中矩臼夯皇,作为切诺基车型的延续急蚊团,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畔,但也能看到不少突破之处屠荒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酥记悉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僧拓。   本文导航" "  从1985年开始裴飘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搞劝钎,1991年出现在5系车型上闲拴,1999年开始陆续出现在X系列车型上涎农衔。直到现在咖税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澳坷奶。2014年5月22日扔刚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive避蠢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型岸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藉休。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歉高虐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么经? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拾,新BMW 328i xDrive腹集霜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恳墨。   第六代BMW 3系延续了这一传统居辣,将融合了电子气门控制傲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机广扦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拟厂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笛媚屏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辟,要了解这个问题前拿世村,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理砰匿。齿轮传动式分动箱膜昧,连接前轴的方式改为了齿轮传动猛棉漓,其他地方大同小异垮懊按。对于宝马X系大部分车型来说吝芥谁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隋颊染。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啃茸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饶娩。由于前后轴均采用开放式差速器秽,遇到交叉轴情况时擂,也只能依靠电子制动来辅助京。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搏稍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溉,与齿轮结构的分动箱原理相同归,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥对。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憾橙。至于控制多片离合器的方式午记盼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式焚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晌,所以常被用于装配在更强有力的车型上敞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器金,以对扭矩分配进行不间断地调节逼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配联弄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩句寇电,默认状态下前后扭矩分配为40骋烘醇:60攻惨,最大前后扭矩分配理论上比例为0把颓:100到100舅:0之间猜上。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伍卫锯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绘臂捻。扭矩分配可以在0.1秒内完成苹。   行驶过程中硕贾诽,如果系统发现车辆可能转向不足骑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧何,就会减少分配给前桥的扭矩毫佃,将几乎所有动力都输送至后桥蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五惺纤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑几夺徒。一旦出现车轮打滑伴侈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韧遍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冷瓶前,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哀。这就意味着筛,无论路面如何突然变化陪汹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潍酬鲁,即使是在部分结冰的道路上滴陌蚂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凤泻廷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狡伦,其中S2属于一款5座小型SUV譬铅县,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钾,很多品牌都开始研发小型SUV敬。而S3则定位于一款紧凑级SUV细单,并且采用了7座设计沤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伍搬,接下来就给大家一个解答辰皖托。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位波缕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型统犊驶,这一平台就是北汽威旺M20的平台尚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铃想。但是两款车的轴距却不相同缄,S2轴距为2560mm抽,属于一款标准小型5座SUV夯。而S3轴距为2685mm射局,接近于一款紧凑级SUV肝,所以为了能吸引更多的消费者骡门,采用了2+3+2的7座布局矛,主打一般家庭用车栓,实用性优先撇杯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拎拟,主要还是面向有活力的年轻人梨,外观设计更多偏向于动感的元素居多句。大灯组的样式也不俗套奉剑颇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低日疙台,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坞奸届:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勒陋,在车身尺寸上还是比较占优势的搏嘶。另外2560mm的轴距表现也不错童,至于它的乘坐空间表现如何假巷,在后文我们会有体验技。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棘萎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砰掀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搂母残,车门不能完全打开的话哭,一些比较大的物品拿取会不太方便绅豹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楼拴狮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溪沧墟,并分别匹配3款变速箱天赔。此前随,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蠢钮。而今天我要试驾1.4T车型即,虽是短暂场地试驾挝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佳,特别是动力上提升明显话。 ● 外观/内饰顽贤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秋,也做了到店体验的文章耐虑匿,1.4T车型在外观汤偷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大八,本文不重复介绍倾譬遁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梦诉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓦替份,具有很高的品牌辨识度跨澈式。同时在一些细节方面的改进姜邦蝎,比如重新设计的头灯赁萄鸵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冯驼,采用了全新的发动机痛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蚕翻,属于大众的EA211系列葛盗化,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抖,最大功率150马力/5000rpm低,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抄节莎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一此瓮穿,而相比原来的EA111系列有了明显进步犀下坡,首先是恢复了正时皮带斜魂,降低发动机内部的功率消耗晒痹彭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胸锭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瑞倪,而喷射压力也提升到了200bar床。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱画为,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肌青琼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粉虱寂,前者顶部是“SKODA”的品牌名谱,而后者则是印了“DSG”的字样埂。   底盘悬架方面汗毙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泌句,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赋猛档。制动系统为四轮碟刹结构铂熬盆,采用前通风盘式后盘式配置镭嘛抛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撅处德,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匹尘挽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目公渐亮。由于是场地试驾钞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秘沦脖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糯,能更好地了解车辆性能蠢隙爬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逃速,只能在日后的试驾中再介绍菇。   动力方面挝蔫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骨琴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扇鹅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来持,1.4T车型的起步和加速更为迅速虎德,而且涡轮的介入时机较早蕊己,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帛窜,动力的输出保持平稳可控的特性蕾汝缉。   使用D挡时馁入,以1/2油门深度驾驶客绿,变速箱升挡较为积极竭群扣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惭斯,而且换挡的冲击较锌旎豪荨,不会影响乘客的乘坐感受掸捐第。而以深踩油门的方式驾驶偏牟,变速箱会到4000rpm左右才换挡沟,加速感受更为明显刨撩。   换上S挡墟病,油门响应灵敏了许多篙驹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霜科,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妥娄碑,在弯道多直道少的场地赛道里甭拱唐,需要频繁提速的时候裙订江,显得更为得心应手馅竞镁。   全新明锐采用电动助力转向系统纠吭茅,方向盘低速时转向较为轻松帕歉停,而高速时明显更为沉稳甫乖,转向需要更大的力度踩懂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栋巩扭。   底盘悬架方面穿辣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夹翻,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒂筐,方向盘的有着精准的指向性暮兼,转向迅速而稳健假。1.4T车型全部带有ESP系统恋畏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候船搓,ESP介入的时间恰到好处筒庇敦,总能及时将车辆修正到正确轨迹卑晴,而这套系统并不能完全关闭末砍,属于比较重视安全性的设计曝擦衫。   在模拟颠簸路况的体验环节馁娇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汗韭黑,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况遣,仍会对另一侧有所影响品扯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宝访咯。我们在之前测试文章中也有体验视频庞掀,请点击查看葱钦。   更多精彩视频刃幸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结曹龟薯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崎簇筷,在D挡模式下表现中规中矩博,切换到S挡后油门响应灵敏侨忌,变速箱的换挡节奏更为激进惮廷奋,加速感提升词钱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堪擂随。" "  2014年2月26日猜炽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拾寺。其中T5动力总成包含智逸版襄镣、智雅版糖鹊、个性运动版共3款华为,售价为42.39万元至51.99万元素,T6发动机版本及价格保持不变仁。   据了解咎烦茄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术困描墓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机立妓无,以及来自爱信的8速手自一体变速箱故拢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酱?本文将为您带来答案旦副量。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悔星恨,但动感流畅的造型令人印象深刻及畔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勉暴,正如北欧人给大家留下的印象涪讹湍。      配置细节上砍蔼颗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夺,全系标配了ABL自适应氙气大灯村,以及感应式转向辅助灯光储洁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下程充祟,给驾驶员提供更佳的视野际篙。   此外的淖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航承埠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拒,探测距离达到了150米寂脖皆,足以应付绝大多数日常行驶环境痞戚。此外镣桅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箔晌骸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茹虐。虽然这里看上去有些别扭拘扑痛,但安全性才是我们应该关注的茂。" "  限量限馈省、配额贰悄乌、上市前被订购一空爬弛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寸。然而辟皆倒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矗览,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沽窗呵。2013年贯,经过M部门调校的M135i披装上阵第狠靛,性能已与1M十分接近揪搏梯,并且这次冲破了限量的枷锁涝吾形,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惊奔霖。正当人们面对路上的1M投去羡慕舶谈锭、嫉妒圣蝗我、恨时馅蛇憨,宝马为我们带来一款全新产品靖煞,并且它的能力并不在1M之下茎碳劳,它就是2系的顶级车型——M235i河咸。 延伸阅读段凰峡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言差竞粗,2系可能显得有些陌生殊绦撕,其实早在40多年前行,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场和深甲。此外贫掀,BMW 2002车型在1968年问世废,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圣讲。至此涎徽,2系的到来并非空穴来潮辣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闹片付,而这个平台也与代号为F20的1系共享榷铰采,简单来说新匆北,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中款,这与3幸期亥、4系的道理相同靠。在2013年时摩紊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叹夸售,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灵邦桨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粳竟慑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埃培残,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韭狮,从代号E82的1M车型栖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点系豪垦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眯谁丰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摩目,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倘晚,但随着时间的逝去几添躺,渐渐也成为了一种习惯搪碎捍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汕邦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加把先,更多是出于对内部空间的考虑熔次极,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巴规苯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潦窃阀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潭杆茨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感离读男,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脑姥间。   当然堵冻等,即使武装到牙齿粕咎,M235i也不能与1M平起平坐辩恼愤,M家族的宽体车身暇诗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喂梗,就像当初1M推出时的口号一样“M老,永远从后视镜中藐视对手”叛,而M235i更多还是为了平衡性能戳还款、实用性与性价比涩谁,同时也为今后推出M2而留下些余地冷垛卿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贪逆,针对绅宝D70推出后的社会反响痊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多额。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车切分,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肝柒辞。   D50瑟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闹衔叔,推出之后的表现往往是人们最期待的掏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堆庙腐,面对D50的将会是极为严苛的考验拔弛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伐记,而成功了笆丁,也将有可能成为流芳百世的一代名车涪。7.48-11.98万元的厂商指导价俱恐描,可以说为这场战役的打响狮目粗,开了个好头材激甜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拈翔品,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格型巴乌。此次担任D50设计工作的粉头亲,正是培养出诸多设计人才的博通公司锭怠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幕,同时又能够给人们耳目一新的感觉烘士思,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誊缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湘扛,但是当你接触过D50这款车后窍场,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汾喇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夺兼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹枪态车,但是当你将这些元素组合在一起时辫,却有会很快打消之前的念头刀玻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枯膝。运动气息浓郁的设计手法惕伤,会让你把D50和运动结合在一起桓甲,无论它实际的性能表现怎样贫焙叮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姥侧婚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促码锨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纬,面对不断推陈出新的竞争对手灸逗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面识。好在随着2014款车型的上市池,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃苍,而这支强心剂的主要成分也很简单肺恼,一台1.5L涡轮增压发动机霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型跺绅,针对配置方面也进行了一定的调整旗缸按,其中自动大灯拼刀、超速报警以及四门车窗也ィ控升降等功能均成为标配苹乒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坤龄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流地岗蘑。因为从早年搭载的速锐班驾梢,再到大红大紫的秦汐搏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拍鹅,它所提供的动力都不曾有变亭胜。传动系统方面赎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堆凑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱极。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言微定梅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿遂。在城市中经常用到的中低转速区间内都好,发动机的动力输出比较积极钠,并且通过涡轮的帮助烩,动力在1500rpm之后便有明显提升活旅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm偿,完全能够满足日常驾驶罢瓣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纬,适合城市驾驶毁。挡位之间的行程适中侠顶霸,但手感略显生涩举蒲。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶Ρ泄丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怯,而非车去适应你簇勒盆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贝呸。四辐方向盘尺寸偏大筋,回馈力度比较匀称搭,因此驾驶这台大块头还算是轻松从,只不过方向盘的虚位过多锋锭揣,转向时不得不做出更大的动作没。   前麦弗逊粕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廉硕,并且由于悬架行程较长届,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉界良取。当然这样的调校也有它的好处靖坡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瘟,SUV车型是一种非潮耗油的车型都汐,毕竟以自身庞大的身形来说毕嚼脱,自身重量就已经非常大了催,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机际虹啸,这也导致SUV车型的油耗居高不下滴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勤迷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚错犀逗,在众多的SUV车型中巷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鼓巢济。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伦獭净,这种设计可以说非常的扎眼斯干,也更加符合了年轻人的视觉喜欢平坚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳信,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯你岭酱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桂氛搅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征塘豌。在RX车型上浩雇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹿歪亥,从RX整体风格来看庐姆眯,还是更多的体现了柔性设计的特点琴粗挛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型级抨甫,如果不看下半身砍,很有可能误解为一款轿跑车型疯胶。不过这也让人们的视觉一亮庞蜕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞘渭缅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稠葡钠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巍,没有过多的硬线条介入磁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墓庭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点告,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赦伺,RX明显体现出有些不足窍棉攻,不过这本身就并非是RX的炒作方向累攘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戏穷龋,内心想要一件东西板澎安,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费心斗,否则你就无法拥有心中挚爱缓。你想要一部手机耿勒,但偏偏要你保证最低消费容。这种心情着实不爽痘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跑蒙,这两样东西都是你想要的湘,售价三十五万不到棋,撇去不相干的配置蹬戈,给你你想要的赴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元没骂寂,是不是有点定高了哆?可细细一想厢粪晾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机麻梢,并且还带有四驱系统羔阶。如果单单从这两个要素考虑得,同档次的车型里价俱靖,都破了四十万大关了烂吹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宫惠,目的就是要拉低门槛艾峨冗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出委环徐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钝。但运动元素表现的很细微扦,基本上都是细节点缀经督饥,和其它配置的A4L差别不大揣椿。虽然是一款40TFSI的低配车型乡剃碍,但从外观上很难发现区别锭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丝氨妨,算得上是全车比较明显的运动彰显了帘廓窖。尾灯内部依旧采用LED发光元件配颂,总体来说融色,亮点不多敲妇,朴实大方凭哗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苇嘘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分储。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灭亩晃,除产品名称外裴,其与JX35并没有什么区别分,还是那个豪华运动的大家伙辉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畏粱红。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沦屉拭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助线收楞,灯角黄色的反光片是标准美规设计卸沪,但无论哪种规格毕纠蛔,对行车安全方面都是提升钙苟懦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骋藕惺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绅眉鸽,前置摄像头悄然隐藏其中喝炭。侧面看上去QX60依旧大气稳重墒隆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淬。另外廓,底盘上有些部件会低于车身很截瓮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过观。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伦巩舅,活泼的细节设计使其更有灵性黑羚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疆脖,也起到了一定的隔热作用唇棉漠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烧肉姜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张充迫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砂特,静音效果良好混。   车尾并没有过多花哨的设计忌僵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哄词。尾灯采用部分LED光源池绩犬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释层拨,总体来说比较耐看解抚临。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起举到,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枷栏。上市前悼鸵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后目,不少人不相信它的价值海娥莎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娟番码,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢迁,这自由光到底是什么情况滔瞥芳?经过整整一周的深度试驾后剂讨隘,我有些新发现可以分享给大家防。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腊岗霉,我的思绪一下回到了2005年左右坤东贿,那时候自主品牌鲜有SUV产品亲扭诗,奇瑞率先迈出了一步嗓,推出瑞虎纫,并领风骚多年吨息。当时奇瑞称之为NCV括,也就是集合轿车以及越野车掣佃价,有着越野车的外观和坐姿箍相姓,并兼顾轿车的舒适性堕萍械,其实就是我们现在说的城市SUV句。   这样的优势持续了很长时间翁盒姓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穗寥问,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品德钩骑,瑞虎的势头逐渐放缓番,也就不再抢眼了版改陇。奇瑞随之调整策略讽,在去年推出瑞虎5这一新车型靡瞎卡,与其他自主品牌新对手进行竞争拦敛窖。与此同时怖坤,时隔半年的今天赫底邓,老瑞虎被重新包装升级浆,命名为瑞虎3再次进入市趁着当帧,与瑞虎5形成高低搭配处,重新获得了新的竞争力扮态词。   外观限辛衅:   正如前面所说浪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炯申,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作许,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸补,棱角更为突出砷、线条也显得更利索现班。侧面增加了镀铬防擦条哀,而车尾的变化并不是很大碗琴乱,集中在尾灯和一些线条的修饰上渴拖,就造型而言瑞虎3更年轻了涪。从车身数据来看蠕,瑞虎3相比对手并不占优优势糯,但是得益于外观的设计托乱瞄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荡舶分。" "  在经历了数年市场洗礼过后距撵,瑞虎车型迎来了新一次换装铂扫,代号命名也列入到了家族统一的序列中权汾篓,对于车型的区分更加简明诫烙镣。除此之外痕踌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洽乃讲,以及更为充裕的乘坐空间踌炮,以提升自身的竞争力刮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肥缚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钒攫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赌衔牧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鼓凑。   此次改款主要集中于外观方面甲,通过新老款前脸的比较界,我们共计找出了8处变化华单,分别为毫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苦物虹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星页翘肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大检。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表练纫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酪,但在车身尺寸上有所调整皖,其中长度方面增加了30mm恼侧坞,宽度与高度减形捅瞧拧,而轴距维持不变肠肩缴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狼惜步,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35发才,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中到汐。   车身轮廓并没有大费周章的变化驼显锑,更多的是在细节上体现新意隙诞蛾。侧车身防擦条进行下移妓烙单,并在前后车门中增加了镀铬饰条暑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苦客,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逼蹦伟,更趋于向装饰性靠拢鲤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性被。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拷,若要找出所有差异山侧,还需要费上一些功夫负,在对比过后变化上依然可以达到8处暗。依次为紊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呵弗癌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处池,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计台杏,空调按键的布局更加紧密局绩车,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慧。此外矢巍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袜。   按照配置的不同氖握裴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凯恰施,大尺寸液晶屏包含导航腐授型、多媒体透脖拱、蓝牙以及系统设定等功能很,而在操作上也十分直观妙磁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度边、风量缚香、风向等信息蠢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垄,同时旋钮的阻尼与定位适中篙辰斜,手感较好凯傅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫队牌武。   方向盘两侧位置集成了音响壤拷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啥,中心区域使用了品牌全新标识媳睛酞,并在造型上稍有改变结。仪表盘则没有任何变化啼汗涧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同少钠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素复暮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钞犬绣,但调节方式为手动袱面,前排座椅具备加热功能踢,按键位于点火开关周边区域花庙沦,位置的选择上不够人性化虾,副驾乘客很难进行单独操作遣。   在前文的数据表格当中斤教,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优票,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黎枚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揉,头部距离车顶约有4指空间栏裙晤,直接移至后排乘坐横,头部空间同样保持在4指光,腿部则为2指余量寇肆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孪嗅,首先需拉动靠背边缘的拉手扔冗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒察窘,要想恢复到之前的乘坐模式驳届踢,还需先拉动开关炔躲喜,同时扶 起靠背考寂钠,在操作方式上显得不够便利苛。后排座椅支持4/6拆分放倒码掸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巨鲸勿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致下,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慑教都,含有DVVT技术晾们肛,相比早前奇瑞的1.6L引擎帆戒举,在动力性与经济性方面均得到了有效改善故诧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求该录,在CVT变速箱的帮助下褥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作共性泪。即使在起步之初深踩油门搅峡节,加速过程也会显得有些慵懒甜将市,只待转速攀升至2000rpm后啡靠,动力性才有好转径勃矛,此时油门的响应能力有了子显著提高械譬脓,虽然整个过程称不上动力充沛没锻,但对于城市使用来说算是够了肉橡薯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卿烷,涵盖了手动吞固陕、雪地和低速3种模式供京纤,在手动模式下可以模拟7个挡位抛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烩剖怒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狡,在模拟挡位的帮助下闲,转速会与油门的深浅更成正比费加坦,升档与降挡的操作也会更加从容鸽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻彼尉取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内功骂脱。   在紧凑级SUV的行列中吻毛,瑞虎3的车重算是较轻的一员充垂歌,这为引擎减小了不少负担让陌。助力转向系统的力度适当茶虐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贡睡叙。转向的精准性使我出乎意料沽牛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怒,悬挂整体表现十分扎实安弧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入禄盘,令试驾者信心倍增穿。   如同瑞虎3的定位那样啃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外递夏,它并不具备越野的能力镜辫步,然而精确的城市定位挂督绿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疲绢盖,诚然顺俊,它在这两点上做的很不错喷涣刊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘛筹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掠经,瑞虎3也许是最合适的选择对象场狮。 责任编辑晃韧缄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猫勃,一晃6年时间过去了凤帆哥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辉,但是我们仍然和它有过很多次的接触凄班,并且每一次都是充满乐趣的体验嘿卤揪。今天我们又把它请到了这里枢懂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外飘冯湍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宋陵辈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单风,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骋还虫,自然整车价格也就能便宜不少雌,降低了它的入门门槛糠十博。而以我们消费者的角度来看逼坟阂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象礁稍,这也是我们今天把它请到这里的目的邦笺擞,测试项目很简单耪始恼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凌夏屁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稿线碌。   ●日常驾驶动力表现勃:低速扭矩充足娇括趣,高速动力吃紧冕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幸笔酥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过文想,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抡辈槐,但机械结构还是更适合在野地里行走读情节。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秘,外形设计喷秋、车身尺寸狸暮、参数配置全都没变脐骑登,只是换了一台发动机挺慈泉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寂伺堤,双手需要时刻度掌握住方向盘谅,总之开着它你不会觉得太轻松零硅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芜,大家也都心知肚明帮碱文,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昆歉趴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惕愧芭,参数虽然降低了萎湃社,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些釜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耪,并且只要车速不超过60km/h赡心,提速还算是挺从容阮客,也有一些推背感卷咎,感觉并不比3.6L车型差多少图瞬匡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了前侯廷,脚下的油门响应明显迟缓了不少率揭抨,如果你心急的话酥部晦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渤渴,否则踏踏实实的在路上巡航梧恢倒。   ●油耗测试休脾:正常表现柯癸荚,不惊不喜继囤浚。   发动机排量小了汉,除了动力影响之外敲擦,油耗也是一个值得关注的指标令,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桑洛闯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偏涪,拥堵路况大概在30%左右米憋骂,畅通路况大概在40%左右吮输鲜,另外30%为综合市区路况酮蒂,全程平均时速为31km/h借尚,最终计算出平均油耗为12升/百公里许蟹哎,算是正常水平扣磐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祥汞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敢地涝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宪表,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耽回,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仿,很高防,或许我接触的都是高配车型穿将邻,包括纳智捷大7完乒、CEO等车型波,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敌边。今天壳陛赏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV息娜该,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量禄赋戎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沙盟宛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茹险催?下面桓,我们就来看看详细的体验报告迪拱窗。 可以看到诺坎挠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欢,这在于其他车型包括纳智捷大7誓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袄侍袱。这次试驾的优6 SUV也不例外暖禽裤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚遍性藉,为了突出这款跨界SUV车型的定位偶彭,外观设计上更年轻有活力嫉,对于年轻人应该有很大的吸引力宋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表崎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膳烷,轴距为2720mm记多哀,可以看出这是一款跨界风格的SUV溺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唾裸,最大的优势是轴距要长出20-100mm仕骂富,具备不错的乘坐空间峦偷涕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷高。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湍嘿苛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎割埠,尺寸都是215/55 R17颅逆筏。可以看出在轮胎的型号上核,国内销售的车型都有一定的缩水洪讲曹,当然为了控制成本弛然受,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醋恍径。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穿粹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仓,两侧的LED刹车灯十分扎眼僧,不过从布局上看稍稍有些凌乱秽。" "李老板的慷慨急,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垫嘿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丸酥。下面回到主题般涕麓,从之前收集的网友问题看排叛缮,大家最关心的有两件事儿骸酷罕,一个是特斯拉的性能突雄,另一个是特斯拉电池的续航能力伙鸥尽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿些垦烙。简单剧透一下卤,性能方面特斯拉相当给力递届,续航能力方面我个人觉得还是不太行懊圣。 注赎脯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型体巍材,文章中提及的“特斯拉”嗣纽甭、“Model S”等名称均为本次测试的车型凉煎。 数据解读俗耽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弄,所以今天我们就先从数据说起懂吹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛇,而我们的实测数据为4.7s泌超僻,比官方公布的成绩略慢辑曹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缮。由于采用电动机驱动络畴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碱挽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逢维袱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态法凭,直到完成整个加速氰。电子系统和动力系统的完美配合腑耻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赐你,这是大多数的同级别车型都很难做到的茶。 0-400m加速尾速拇:170.124km/h 加速时间贫落技:13.63s 由于采用了9.73拒舜邪:1的固定齿比变速箱亥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炉,在加速曲线图中乱融,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线横噬,车速和电机转速完全是等比例上升诧彭。这里说句题外话醛,官方公布的电机极限转速为16500rpm敦兰形,最高车速为209km/h蛇,通过以上三个数字糕墒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糖冷,有闲工夫的朋友可以试着算一算苦。 0-180km/h加速记:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彤,峰值甚至达到0.7G埃侩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亮甭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h才晚碌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哩妥汉,当车速超过150km/h后鸵,车辆的加速度下滑比较明显泻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姥那寸,工作人员解释说为了保护电池绅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡武腾惭。再多说一句两高,这个速度日常用肯定够了柯套,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匹典辱,但如果是赛道绊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袜赐,有大直道的长赛道楞刊辟,它应该会比较吃亏拔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车县,常会被贴上大排量椿晾、暴力机器乘、拉风外形和肌肉车等标签杯究仑。这些词虽然简单坏娇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酮签,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喜媳。近日雹侈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偏炒劣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滩:科尔维特C7)陆囊,肌肉感十足的外形杜凭,手动拆卸的硬顶怯复,再加上6.2升自然吸气发动机等浇,都是它的大卖点北汤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评财: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豆貉斜,外形变得更具攻击性夯我踌。不同于以往车型套,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搬谰迟,只有头顶裸露在外狡诡潞,非常特别杰谰呈。重新设计的6.2升自然吸气发动机苍蝎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怪鸽傻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膊筐线,最大功率640马力具筹妈,峰值扭矩814N·m)顽泄迹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尽蛔途:5.3万美元)晴涕媳,几乎没有性价比可言哼扫柯,但相信越是稀有的东西漏,越有人喜欢合聪挎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆髓护: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宋:400-023-5599 地址凄颁第:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑籍茶社:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型红,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠港急旧。而这款车本网也进行过多次报道与评测霞醋绣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砍,比如——空间与电磁安全性唱达蓄。   有朋友担心锹艇,混动车型的使用空间会不会很小八侨萌恕,电池电动机发电机都需要摆放位置欧躬斯,还有散热系统摹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溉盒措。   作为一个“热心肠”驮师,笔者决定帮一位同事搬家靡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”噬苍怒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剂、两个大型行李箱短陛卯、三个双肩背包漂句,两个电脑包了,一个猫窝改、一个全新的大睡枕搬走帛尽齐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苍梅。好吧梗谋视,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大何馁澳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冻层尝,从图上我们看出沦世伴,在放入体积规整的水族箱水缸后刑接,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喘扫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晶谜,并留有一定的间隙量寂衡。   而后排在放入水族箱地柜后烈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逢绊试,这个空间正好可以放上两个大型行李箱权散。得益于巨大的后排腿部空间捍溪娃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了按骋。而后肥毫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饰悉。当然仍,前排的空位是为乘客准备的僳鸿。(为维护试驾车整洁奠肯桥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邢括。)   我是一个希望低调的企业主绕蔫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屎抛韶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烘诲阮,后排音响控制塘尚,前排座椅调节按键杠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子班现、空间镁弊隆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碳峦,大电流产生的磁场对人的健康有影响笨谈峭。英国专家认为镐干井:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娩刀,高于该值媳辆让,儿童将面临患病风险媳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揩氰剖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文幔害惰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烧赶。   简单来说伍摔竣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馆曝房,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磺趣,如手机狮,对讲机窖扰场、信号发射塔等迪碍,而低频电磁辐射离我们的生活更近偷,家用电器慷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秤努片,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可任酷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喜,前排座位顾庙沛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陕捣寺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品行登陪,不具有权威法律依据刨潘,但既然是国家允许销售的测量器材凸,其测量结果绝对拥有参考价值狡姥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扣涡窜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受四人摧,首先是油耗拭,我们在遵守法律规定的情况下氰认赏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哎秀己,而结果显示欢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筋量,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闲新,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”就圈。   混动车型比普通汽油车重醒趟尘,驾驶感受会很糟吗?   确实豢,混动车型由于需要布局电池肩师、电动机暴伺、发电机告、散热系统及控制系统杀,整车质量肯定会增加拜脾,但通过驾驶虽切,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胆匪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霉扰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗜,使用感受更接近与现代的美系车型汲锻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性入返,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极石俱,而在高速公路上泡籍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑞雄熬,取而代之的是风声与路噪声口。而操控部分辟酬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹿钨鼻,你永远不会感觉到生硬的颠簸蕊离,一切都是柔和与优雅微,当然蛙量,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丢孩罢。   最后黑苗淮,我们通过以上测试交够矛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泵稳芥、油耗及空间实用性上都出色表现混,而为此你仅需多付出几万元的代价敝,加上经销商的优惠负仿稀,凯美瑞尊瑞物有所值勺偏沪,而你现在需要做的慕陶评,就是去店里亲自去试一试帘焙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跋孔。 图/文紊司:丁艺   丰田汽车日前宣布匆监狡,截止2013年底胜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹲糠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犀绩惨。诞生16年来溅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区距默、备受600余万车主的信赖和认可捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员党惫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醋甭谈。 责任编辑滴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后假,MINI凭借其漂亮个性的外观奉款、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秘穷曝。2014年北京车展上拣窟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨贩(点击进入上市文章)容,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扮竿,同时在配置方面也有一定得提升汾访,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后努覆锰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娠录老,售价区间为20.18-23.68万床抬蚀。虽然只有4款车型可以选择嗡喂,但从大家的关注度上看缓士,很多人对这款车给予了很高的期望授。今天惫塘考,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V松屯缕,两款车虽然在级别上不同苍是,但是在价格上却是非常相近胸娟胁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聊彩。下面块踏,我们就来对这两款车型做一个对比床噬文,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜晨恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜息。当然蹲税管,作为一个自主品牌独,想要和这些合资车型抗争粕,就需要在配置上有一些诱人之处诡抽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怜遂,从车型尺寸上看梅,H8明显要大于东风本田CR-V挪,但是价格却几乎接近攘复。如果您的自主品牌不感冒的话憾瓦,那就不用在纠结了口茹。但是眠痰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秤袄,那么H8的确算是不错的选择鲁投里,至少从轴距上就已经很让人动心了裙。   =============分页符=============   原标题庙叮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灵剂,哈弗H8还是小胜图噬,其中H8还带有液晶中控屏吕口,而CR-V并没有配备中控屏恨瑰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能题卜芥。这些东西的确也是非常吸引人的勤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的何靶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘶,平且还配有ECO节能模式访亢跺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的返蔑事。H8还配有坡道控制系统拟俊,但是CR-V并没有配备这个功能倍。另外橇,H8还配有三种运动模式粉,一定程度上提供了多路况的脱困能力耐灿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些料暖,当然H8属于刚刚上市的车型德,并没有试驾车让我们来进行测试脯饰,以后有实车的话埂郴,我们会进行相关测试轿借。   结语绅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冷冷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抢矮稗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萌化戏,某些情况下还要超过很多合资车型枢唐迪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下其。 责任编辑酪实:赵春晓" "从1985年开始楔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肺,1991年出现在5系车型上瓤辑粟,1999年开始陆续出现在X系列车型上椒。直到现在麓扑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婪身。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穿锹围,提升着宝马车型的操控性和运动性殿聪潭。让牵引力发挥的更加自如韩,下面嗜猫斧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓢温泄。在车载计算机的控制下弊娩露,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗅扔瓢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配告,而且动力分配比例范围达0-100%卵侗,赋予车辆独特的动态表现拘咸。 与传统齿轮机构相比藐馆,xDrive动力传输响应速度更快艾宋,分配比率更灵活复步方,通常翻喉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匡,保持车辆转向精准灵活茄蚂抒,初没、中段加速更为直接的经典后驱特性互省颂。而在弯道萄辰、湿滑路面报暑、或紧急变线等极限状态下巢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力小,增强了车辆的稳定性和循迹能力厘抡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统模,在附着力降低的情况下沁露,更加考验着前后轴所分配到的动力酿。通过一体式底盘管理系统的侦测浆亲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配读吴屠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暗牵,最大化的改善转向不足和转向过度返。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诗。宝马4系在绕桩和紧急变线中秀策,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廊襄鸡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准非傅尝,更灵活慷熔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苟核七,公路性轮胎打滑严重爆镣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粹健,还是能够胜任一般越野路面辨究。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窜跺缔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)按,宝马X1一直以其运动性示人秋涂握,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硅曹矩。但是不同于一般运动车型不擅长越野期币办,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能断辽,能够让车主在假期到户外撒撒欢度。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗飘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薯路,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碌郡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣很。   在消费者最关注的价格上活逃檄,我们分别来看两辆车方墨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元合。从售价上我们不难看出侧培较,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仁,价格区间跨度较大毛梧能。   外观尺寸对比兢馅:   首先池话鸿,从外观上来说戚棱纹,宝马X1极具动感玲班侵。其标志性的双肾格栅已经不必多说匪酸,远远的就可以知道这是一辆宝马忌嘘。而那富有动感的线条竿,将其外观勾勒烘番,即使是静止在那里褐铅勺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲁簇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贺列,感觉比例似乎不那么对称较。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控曝,而且作为一款国际范儿的车逼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卵啼登。虽然宝马X1有修长的车头煽备,但是驾驶时却并不遮挡视线须芹软,仍旧能够清晰的观察前方路况恍。   相比之下靖通,奥迪Q3的外观略显沉闷揉哇,同样的家族式前脸显得十分稳重祈憋刮。虽然不像宝马X1一样运动蔬改,也符合其SUV的定位奶罗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大视,这也让奥迪Q3的样子更加传统派。不过宝马X1虽然外部空间不占优势反沪念,但是内部空间却优于奥迪Q3醋嫡,相比来说蹿誊炯,宝马X1具有更大的头部空间呸龚搓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汤碳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长括:4477mm 长喝奉能:4385mm 宽芦:1798mm 宽憾:1831mm 高磷栏耻:1577mm 高颧高浇:1608mm 轴距柯垢抠:2760mm 轴距到考:2603mm 最小离地间隙弥巍:194mm 最小离地间隙胁舞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搓摔,宝马X1具有灵活的操控性台,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藐蒋烁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尽,作为一款 SAV藉炼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甘碗僵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恰拜介。   实际驾驶中肆,宝马X1的路感清晰那,虽然车身不谢较臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径场吭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刚荷木,带来更多的便捷遍期。行驶中型绿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快视,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹃吼、高精度直喷与电子气门三大核心技术渤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果社赔,在动力输出上达到高低搭配的形式堤缔米。而宝马X1带有的ECO PRO模式匿呐蚂,可以帮助我们进一步节约油耗律帝,让油耗能大约降低20%姐额。 两车基本配置参数对比窟赐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吩登:通风盘/后氏:通风盘式 前撮按:通风盘/后架:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斜耽位,我们不仅仅需要看其运动性能挨酬童,还需要检查其越野性能豆建咸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓶外,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卢九鲤,为了能更好地分配轴荷吾辩仍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浩、后桥差速器前面幢。正常驾驶环境下亨健斜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刨翘领,当检测到前轮附着力减弱时降,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甩,帮助车辆脱困拈摆。   通过以前的测试峦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛾,对于应付难度不大的非铺装路面来说荚,这套四驱完全可以应付恃勿襄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼎门,加之悬挂行程过短吼私,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颠哩腑,偏向于公路驾驶度递儡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踌挪烽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狮私。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栏炭,动力的分配为40:60适勾剖,在实际日常驾驶中提仿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刮啥慑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纱报,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袱纫,在车辆出现转向过度时堡,车辆会将更多动力传递到前轴上妙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性就痘技,帮助车辆脱离失控的状态陶吕慌。在弯中逐渐加速的过程中女船犯,由于车身的重心靠后脐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厩,在这种情况下都辑广,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狸,减小前轮的负担瓶挨,使车辆获得更好的指向性焚谜关。   无论是雨天佬,还是弯曲的山路耿淌棵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袖纺酮。而且在大角度爬坡及碎石路段挛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辉瞳。尤其是爬坡时兰惋,动力能够智能输送至前轴入葡,让车辆轻松前行枪匈却。而在平时五休,动力又会自动分配于偏后驱廷棺穷,让运动性得到进一步的体现仓事谐。此时的感觉是类似后驱车湃孺词,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配病邢麻,让车辆行驶更平稳乐抛遍。   相比而言牛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瑟会玲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尝博,具有良好的越野视野半伴螺,但是宝马X1的离地间隙更大河想粱,通过性更好闲港侵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哥屏,尤其是其具有更多头部空间硕,如果越野时暮,可以适当调高座椅坐姿都。   =============分页符=============   原标题观:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰田戏兑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隘猫呐,所有的按钮也都在触手可及的位置筏沃,十分便于驾驶者操作萝。而且两款车型都选择了年轻阿瓦、时尚晨韩、富有现代感的内饰设计非偏。   两款车的配置付岸,无论是奥迪Q3叭蓬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疟统厕。尤其是宝马X1的iDrive唯贯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楼颗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奖迹耐,宝马X1更加简洁钉,而且操作一样方便床,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坤毕。即使是刚接触宝马车型的用户教擒矫,也能在第一时间熟练操作到壳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哺颈酥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惰疙牵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丹揭辅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大归喝颈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供检炒鸽。例如像最低配的宝马X1暖相,虽然价格极低钱乾朗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了息蛾。Q3低配也是一样完乏,配置较低裂菱。不过如果您不在意像导航半坛、座椅加热等配置皇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要表。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后份贡,我们进入车内来看看内部配置以及空间砰。二者究竟谁能更胜一筹爆?首先来看两车的安全配置疚颇弗。在气囊方面撅涂,奥迪则更胜一筹胶藤,在两车装配有同等位置气囊的前提下衔茅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杏伤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搅,它全系标配有防爆轮胎阂,即使发生爆胎曙,也可以继续行驶掳侵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锻熊。此外防爆胎也节省了备胎空间帮强,让后备箱有更多的储物空间弓身。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奠氰。从车身尺寸上来看跨叫改,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挠晤箩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹭嫉。然而车内乘坐空间方面谢笔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芬椽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度题:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谜锣此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笨汰袭。但由于国内油品的质量不佳汹,为了更好地保护车辆发动机缕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娶碌。而其他配件的保养周期上懦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养加。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褥劝:   861元   xDrive20i蹈羡:   1036元   其余车型死沽:   965元   sDrive18i讲逞嚏:   861元   xDrive20i獭没案:   1036元   其余车型凹挎斡:   965元   sDrive18i厂拖痊:   1609元   xDrive20i发:   1784元   其余车型纺:   1713元   sDrive18i哗:   1386元   xDrive20i没染:   1561元   其余车型袍立下:   1490元   sDrive18i翠糠:   1591元   xDrive20i嘿撂:   1766元   其余车型伺承:   1695元   sDrive18i桃菠:   1609元   xDrive20i疗老:   1784元   其余车型如堕眷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漠:●力:需要更换 ○控凤:常规检查偷笆曝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拜辜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凶讣、空气滤芯和火花塞嗣豹。花费支出大概是2691元报。4万公里时还需要更换汽油滤芯度,支出大概是1382元婪棉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梯屑缸,保养中也没有出现更多的费用支出宫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氛假:●圭茂品:需要更换 ○肯泻骑:常规检查衰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茅荒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓟妊井,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降古敬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颅箔攘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加居棠删,能够更好的照顾到爱车的每个细节辆猫。   总结晤: 总体而言嚷岔猴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钳拟滤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盲阜踢,整体内部空间与奥迪几乎相同谦毙。而在使用保养方面滇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穿死。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人司腹鄙,但是其配置也相应有所减少巳啃。作为高配车型蜡莆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焊痉。 责任编辑苯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙据,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溪荆褐。它足够漂亮了瞧钞篓,漂亮的让人感到迷茫口,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悼凤窟,由于在国外滦,我不得不比以往更谨慎的驾驶典,没有做任何炫耀的动作奇嫌,但依旧接受了不少注目礼灿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迹碴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仑,只好出此下策辱斗:按住椅阈瑁控器垒,“砰”后备厢盖弹开了甘,老头愣了一下林惟粮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遣,并给了老头一个友好的微笑嗣席椽,关门走人了想。这时我才知道嗅领,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仁了平,它的曲线诱人改,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处日蹲,但令人心动的地方是从B柱开始的痪伴糖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级便七,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吻。也难怪涎灰,差点忘了改聘锣,我们这台车选装了AMG套件家呛氯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韦九,没套件的车感觉就差了很多陷。   即便如此蹭霓,它的妆容仍是存有争议的胎举豁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧石翔。左派以我为代表(全部未婚)疚钎版,认为它的骚气指数接近满格驰,尤其增加AMG套件以后寿,能骗不少小姑娘童超。右派以结婚生子的同事为主肚港彼,他们认为车身不够修长超夹,不够秀美委。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体博。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惮,但又内藏了些许的凶狠敛。   不过我们两派的意见同样有交集曝潭,那就是从侧后看去潮,它的美感更胜岔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逻,远远的从背面欣赏它污剁,真是太美了庇价。   =============分页符=============   原标题哗快袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溉涟磷,它采用传统的氙气大灯奈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镰撇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棠。另外敦清任,与前包围上的空气导流口不同的是般,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锯裸,不得不说其达成的效果是相当不错的氏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乔密佰,但日常使用中也是在令我提心吊胆谴,还记得开头那个故事吧拜沧,告别老头后我驶出了停车成住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着联,压过了一个并不大的小坑洼晃琅,胎壁被硌破了米诵鲁,轮胎在5分钟内全部撒气坤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寄童晒,这个下马威让我措手不及头。   =============分页符=============   原标题欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熟颅邪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辆徒。坦白的说懂玲等,这套座椅看起来特别有型叫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色县赌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虹歧哗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骨沤灯。   眼前中控台的造型供谎反,甚至细节都与奔驰A级相同咀替椿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娠为储,总让人忍不住多瞟上几眼板。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坍淳,触感细腻断食考。   =============分页符=============   原标题浮报抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抽,各项按键的操作都很顺手教面煽,但我多希望能提供翻毛材质搬。另外眉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虐辣,回馈力很衅侨拧,而新款车型早已没有了这个感觉娃,让更多人都更容易适应茂陶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孙,特别方便夕,当然了瓤眯,这并不是CLA级的专利场,A级也同样如此骸辟。总之对此我们是持肯定态度的劳牡,“怀挡”显得复古娥、特立独行戏财,而且省空间劫髓袭,利大于弊羚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搔仕红,不同的是它很强调对网络的依托豆,这几天在欧洲开了不少车雀璃负,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谈。几乎所有新款车型都支持与手机互联景全停,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仆架型,还可通过手机网络访问互联网物棉场、下载官方APP程序和导航泊凯侥,这是国内车载系统所没能赶上的禄磺帝。   =============分页符=============   原标题卡翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说珐达,空间实际上是够用的京死谴,毕竟多数时间都是前排利用率高舰。我同事身高179cm朔失莱,在前排头部有一拳的空间咐,在后排就显得局促了帛沙腑,后排乘客反应压抑感比较强么狈。   不过我坚信珐笆,对于CLA的车主来说空间是够用的粪癸,因为后排不会经常有乘客介钨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用下抬逢。   =============分页符=============   原标题贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寸碗钠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苏芒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檬偏衅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm百,配7挡双离合变速箱懦拴宫,带有换挡拨片吾梨。拧动钥匙辅蓝,发动机被唤醒咀香,车内怠速状态下的静谧性相当不错坡胁淀,我们出发了案。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坑歉,不过CLA非常容易上手蜡遂,舒适模式+D挡表现得有礼有节拳,整个驾驶感觉极其轻快救,这是一辆易于驾驶的车系,不论男性和女性都会觉得很轻松杯付。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性端,转速时常被控制在2000rpm以下败。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雀筷鸽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性齐,而且在低速中它的换挡依旧平顺忿竣,并没有出现那种令人不悦的闯动母洛。   切换到运动模式尸,变速箱首先变得更为积极山藩浑,整台车的性子也开始急躁起来窝夏,随时准备着接受挑逗粹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狙棵刺。油门的响应也更为灵敏拣,初段就能得到不错的效果税办死,只不过排气声浪并不那么有气势干瞥啊。   至于转向囊晨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻立,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绞摩,那样的线性和柔顺饭,简而言之非常舒服夯旅勘。   CLA的转向感觉则不然家兑,它少了些紧致的细腻感常沧,多了些轻巧卢然暖。这套电动助力低速中没什么特点墒剩,属于偏轻那类的邯,或许女性朋友会喜欢揽船。高速下转向逐渐变沉探匠,更易于驾驶瑟篱顽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姥粱,比我想象的要好不少屁喜怂。   不要被AMG套件所蒙蔽犬挫搞,悬架的设定并没有那么生硬堪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纤,整个感觉还是挺舒服的酮,回弹的特别利索汗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阜,起码我在前排开车是这样一个感觉呈缉,只是后排的乘客有时会说热世罕:颠!哎嫂伸,管不了那么多了纫筏花,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奠乐钉,驾驶感觉对于这台车来说重要不谷囊。   =============分页符=============   原标题边疙催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咖统俩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现立椿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侣臼,无法进行有效的弹射沤。起步时有将近一秒的延迟恢,之后发动机全面发力吞护闪,此时轮胎打滑非常严重儡末当,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故癸凉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驮椿疯,导致抓地力不足斤。怎么形容这个状态呢搞愤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吩柔跋,四肢虽然在飞快的挠地少,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样经俱,各位想象下涤互玲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹋蔑,双离合变速箱准确的完成两次升挡拣澄,换挡速度很快谐价,最终用三挡达到100公里/小时的速度钵睛,时间为7秒整颠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讥弊,因为看到严重的打滑时我特别无助卢,尝试了降低转速起步淀高,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地武沦眯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啪,而且车身的支撑有效忍犊,车内没有特别明显的前倾感觉茎巳桅。从刹车曲线来看耸,自始至终加速度都在-1g左右掏龟囱,最终成绩为38.46米斥丸律,符合奔驰一贯的作风悍肚。当然惋卧,待拿到国内的测试车后讳,我们还会进行测试凡爽,看看原厂的轮胎表现如何拟蹬馆。   总结驹封鞘:   从国外的销售情况来看秘拓穗,CLA是相当受欢迎的嫂雌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绍边,CLA在美国同样有着相当不错的市橙巍,2013年后四个月销售1.2万辆骸残吕,势头相当迅猛极凯壬,可见其受欢迎程度赡跨。   进入国内后我想它会得到同样的关注撅反,随着细分市场的成熟篡维氮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逼几铜。奔驰CLA级操苫,主打运动敦、年轻缺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盎丘记,尤其选装AMG套件以后效果更甚喀辟涕,相比奔驰A级罐,它的吸引力显然更大憨蔫。相比竞争品牌捌适硷,这次奔驰走在了前面挛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梳。配置方面国外大多都是选装屏,比如天窗烫使贪、轮圈样式等等悍返建,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知武。   不可否认供,它是如此的招人喜欢沤讣劲,尤其招那些打扮时尚前、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑降铺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绵天法,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埃据,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逃骡咎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郊膜喉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革统氖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钩,通过细节部分运动元素的添加绍绢颂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹊精。其外观运动套件包括进气装饰惹梯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虚秤。   总体来看敝久蹭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贸精。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毖厢淳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盯吠,白色车身加上黑色的玻璃车顶刚迸埃,看起来很有档次感嗓。不过略有遗憾的是惋,它的全景天窗不能打开价缮,有同行戏称槐饭,这是专门为了看星星而设计的华。   内饰简洁自然   与外观相同剁谜沫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围釜缝。全黑的内饰呛柯零、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哦烽份。   配色方面凹沪型,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰熊涤雀,但通过座椅的白色缝线缚滇襄、钢琴烤漆面板白边框的搭配袜,使得内饰整齐又不显得沉闷藏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酒耙丛。人机交互系统方面芍,V6菱仕Turbo车型并不占优势陋虏。   动力不错班,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸥填独,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颠涎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痴困拷。这款车的低速扭矩较大鳖钡,因此起步时非常容易痴阀。起步后搐丘,借助轻盈的车身惧茧,汽车随后的加速较为顺畅碾微扰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哄必,这直接导致这款车的操控也是相对不错冲拌,在较为宽阔的路面上郡泻乒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蠕味,感觉很有信心疥瑞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弄哼祭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龋颇笨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妮街蹋,非常方便驾驶者进出统,但打火时镀铆犁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矗牡。 责任编辑究惨煌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霓膊畅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挥纹。之后的继任者是睿翼乳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牧磨,并更名为马自达6阿特兹殴戌,而它是否能达到前辈的高度楷帽诫,让我们由内而外的体会一下忌貉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢妹,配合这两侧行车灯瑟佳,看起来霸气十足败,隐隐的透着一股子狠劲屯炊。图中这款车是2.0L的标准版硷犯劣,则采用了较为普通的卤素光源吃歪吓,科技感差了一点旅粒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匿,犀利感十足疆滥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芦,它不同于以往的两代马自达6理固,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝗杉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杉称呛,轴距为2830mm嫩邯,与进口版本相同死兼封。相比同级别其它几款日系车型善金卤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势工宿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馅,像是一滴在高速行进中的水滴且,充满了流动感判缎。从后边仔细观察阿特兹的背部巫,不难看出它还带着一点掀背的意思擞镣旁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯努挛壤,配合着双边单出的排气筒阮,更使整车的运动感一直延续到了尾部邢剩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎船颧蓝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪肋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上码,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意下。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痰含,其它区域大多为硬塑料熔铃。由于没有太多的装饰件挪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袍七。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廓珐纹,它采用的是一块电阻屏狄界,触控灵敏度还算令人满意猴轻妻,界面的科技感以及显示效果都很一般罢韩,总体感觉更像是四策、五年前的产品处栓,唯一的优点就是操作无任何难度倡,一看就会煌蚀沉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乃嫌,所以导航功能暂不能使用裙柑朝。   进入车内歇深虫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冈怀附,握感也很不错匆妙谐,由左至右打满需要2.5圈耻锻,比大多数车型略小惦。此外痹比,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棋辰快,操作便利性良好彭录淌,而且兼顾了驾驶乐趣倦谩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懦庙,但却一点不掉价罗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栏洪,其次它的表盘内圈采用了网格设计拒齐,多少有一些竞速的味道到题朔,再加上白色的指针以及简洁貉陷、明快的字体挞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吴教疆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磊牛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲜豁、平均时速埠你垫、续航里程之外搞信,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫩。i-stop是马自达研发的自动启停技术谱锨队,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宛。   除了i-stop嘿席,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统免。之前在新能源车型上比较常见稍喇邦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烘噬朴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硷纺渐,它是以电容取代传统的电池或电瓶叭搁颈,从而为车内的用电设备供电奔,而非用于推动车辆前进瞄。   空调面板的样式不错剖立,旋钮和显示屏都显得比较有质感辩乾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罕通。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘剩好度纶瓣。前后排座椅均采用了真皮包裹碍颊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萎疙马。   虽然阿特兹有着不错的轴距传,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩媚型乱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥咄怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间忻新抬。令人满意的是后排的腿部空间傻灸,坐正以后不影响翘二郎腿怜壕贝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定其胸,不仅地板平整拍但妒,而且行李箱有着不错的纵深托丹全,轻松放下高尔夫球包弟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孩撇嘘,以及更换轮胎所需的各种工具稍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷售醋、双可变气门正时公窟尺、凹顶活塞+米勒循环鸡献佩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宿唯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牛瞎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淖芯淖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱储,并带有换挡拨片跺健波,只可惜这款变速箱不带有S挡绥揉,对于主打运动的车型来说个遗憾亥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藐萝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搬篮盖,日常驾驶过程中残函膜,为节省燃油马,变速箱会积极升挡瘸糠愧,转速经常保持在1500rpm以下删疾梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刻挫蒲,因为这台变速箱的反应速度很快变帘,能够很好领会驾驶者意图困珐跨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出箩楔抒。   阿特兹拥有良好的操控性海脆锰,这首先要归功于发动机线性的动力输出识醚嫉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弥,而中后段又能够拥有很好的动力表现萍咯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处褐说,尽管反馈的路感一般妒莽臂,但指向足够精准匠奋,能够给人很强的信心拖腐脑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协闷陛靛,它的前后悬架初段偏软篡,能够很好地吸收路面的颠簸沽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垛俊。可喜的是悬架的后段韧性十足不廓沉,不会让人感觉力不从心卧卷。最重要的是复愧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摄昆帝,车头指向灵活柔譬,车尾循迹性出色瓦扛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见困。   总结讨: 对于马自达这款即将发布的新车螺,我只能用赞不绝口来形容讹排,外观和驾驶感受都可以称为上等拜。如果非要给这个车挑点毛病的话财赶,就是在高手如林的中型车市场里官港纱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茎跋肖。所以如果你是“外貌协会”的成员菊,或者追求极致的驾驶感的话剃裸,那么你可以期待一下这款新车渺逢儡。 责任编辑鸽挤:赵春晓" "  KTM的X-BOW冈杭险,直译过来是十字弓赏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乱祥惕。实际上啃赡瓦,这个模样怪异的小车百刑屡,的确是火力十足癸疙素,足到无论是在街道上还是赛道上翘妇崎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呕。   先来说说KTM这个公司匆拖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敦苔,以生产越野车和跑车而闻名味损凶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猎发频,也许是工程师们精力太旺盛负,亦或是身在奥地利这个地方镀,总会有些天马行空的想法憨甭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疮会操,去生产一些别的什么机动设备郡攀。这几年火桃墩,除了X-BOW垃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秤湍,而且都有一个共同点——惊人且极端幻豁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胚拭、puristic(纯粹)厕、radical(激进)为,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浚。另外还要多说一句糙,这家公司的口号是ready to race萎,时时刻刻都在准备一场竞技睹辱吨。   KTM的CEO曾经承认狡难,他们希望使用21世纪的技术趴袱蔼,发扬柯林·查普曼的理念裤捞芦,打造一台新世纪的超级跑车弊。柯林·查普曼是谁袒?他是路特斯汽车的创始人鞍剁纫,他说过最著名的一句话是便陶驼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甘碱泉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的变,作为汽车工程师蓝,他把全部精力都放在对性能穗力、操控和轻量化的极致追求上吼寂寐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逗,但跟进尝试者寥寥梨。看看路特斯汽车凄凉的经历揉赔,这其中的原因并不难理解甩算。我们很欣慰地看到病,在新世纪伎,KTM继承了这种理念茄,并且做得更加激进坏尸皮。   其实X-BOW的理念很简单妙恒咸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膘妥。碳纤维单壳体车身核吐、全车碳纤维组件焊、水平推杆减振器陋老,这些都是方程式赛车的标准配置纷橡。由于使用轻量化材料嘲胖步,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碘杰枚。在高速行驶中接,车辆的气动布局提供下压力星揩,以此来提高抓地力和稳定性损奈顺,这也是方程式赛车的特点喷身。和赛车唯一的区别暗,就是它有全套符合法规要求的灯光香,以及一张副驾驶座椅俩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猎记,经过强化和升级后凑,动力达到300马力猴输怜,和F3方程式赛车相当泞圈,六速手动变速箱也是简单而纯粹帕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祭,我们不妨来看看推重比攻滩谋。X-BOWR大概是2.6千克/马力和别,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯拧,也就是说发动机需要负担的重量更少纫囊,动力表现自然更强娃叔纹。   在踏入X-BOW车内的一刻毛豪,恭喜你愧上试,在旁人眼里渡归,你已经像是一个职业车手了谐湃核。首先一只脚跨进驾驶舱结禾镣,站稳后调整重心手效,再把另一只脚迈进来烁限赏,双手找到合适的支撑点桐,将身体重量转移到双臂郸署,身子瞬时下沉京,把自己放在座椅里岸。来自RECARO的座椅是固定的必,完全不能调整泊,靠背角度略微向后倾斜暮绞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仿视究,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置都瘸。要完成这一系列动作透彪,如果你是个长腿欧巴村,可能会轻松点随郸。同样和方程式赛车一样核磷捂,X-BOW采用快拆方向盘蓉够划,在一定程度上提高了进出车的方便性毫,不过我觉得这个功能最主要的目的宠帝,还是为了让它更接近赛车嘉芜。绑上四点式安全带梳拨,身体没有一丝活动空间避,因为在碰撞的时候汇,你不能指望安全气囊救你一命碍请,唯一的方法埔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捐。   驾驶它趣睛但,你不需要有汽联颁发的运动执照疮,甚至不需要经过特别的训练篓。只要你有合法的驾照坚剔,会熟练驾驶手动挡汽车膝薄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赋让惊。连离合器都很好掌控房干糕,甚至比驾驶EVO冠汰、STI这种高性能运动房车还容易强蓬。你唯独需要的奋驼,是练就一副有力的双臂涧,因为它完全没有转向助力密却都,停在原地湃歪,方向几乎是打不动的偿彼。   由于场地的原因滔温,试驾过程不是很尽兴蔼禾某,并不能体验到X-BOW的全部性能卢。在狭小的环境中芥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势词,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哇箩辣。因为使用水平推杆减振器浑碎,X-BOW的底盘可以尽可能的低维醚,在转弯中几乎不会产生侧倾题。多连杆悬架结构稳定协,可以减少轮胎不必要的运动和变化我剃,保证最佳的触地面积郸帅,用尽每一分抓地力统径粱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阑攻端,这一切所产生的副作用奥哀,是你的身体要承受更高的横向重力书恫。   在视线上举偿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛙橙啼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置背位癸,以及转向时轮胎的变化戒。利用这个优势撮链猜,你可以把车开得更加精准潞杯悸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拷常,这是任何房车都无法比拟的关。不出个把小时凌挺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样居舍剂,高速掠过障碍物而毫发无损劝授隶,那种险象环生的场面亥茶虚,我相信其它车做不到妈梨,这种乐趣和成就感铅,只有X-BOW能给你乖图壁。   看到这儿俄钨,你可能觉得这台车并不难驯服猫,一切都很容易福雄。没错矩嘎渐,X-BOW没有设置很高的上手门槛鳖泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萎捅,但是它还有进阶的玩法簿悍,这就需要很高的技术和技巧了罐沮汐。首先测缕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜗摊,为了它的寿命胆巴钎,好好训练跟趾动作吧天沪。漂移啪廷?也没问题腹,在转弯时只要加大油门钠镀,车尾很容易就会滑动起来猴诉康。之后能不能画出一道完美的弧线未蜗,就要看控制的技巧了拉。   除了以上这些饶都巴,我还有一个建议撵酣涪。置办一套合适的行头抵鸿,至少也得有一个头盔和一副手套帝柑,这会使你看上去更像是职业车手筏啸解。当然捂授驳,作为一台可以合法上路的跑车疗,KTM也试着考虑过车主的感受冕限,推出了一款GT车型竿届。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悲麻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粒面悉。无论哪种装扮让,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街人撬,在气势上就足以压倒一切潞匿挖,而在性能上俏,它也是所向披靡眉,精准煽奥恼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翟匹谱。虽然它可以以合法的身份上街饰,然而对一台Ready to race的准赛车菱,街道并不是唯一且最佳的选择勒,它最终的目的地列冕,是要奔向一条真正的赛道雾,在那里解开封优印,去赢得一场真正的胜利泉鸿祷。   说到价钱修坤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跨,一点都不值窖刷。那么晶聪策,如果说花135万逃珊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舰潘,最大化的驾驶乐趣劣舵,并且还可以在公路上行驶惩尉,这样是否物有所值饭攫?答案其实显而易见嫡伎,值靖守,或者不值句鲤,取决于你是否真正热爱驾驶哎攫狡,热爱赛车运动棺。 责任编辑绊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怕洞,早已见怪不怪幌侍士。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诞猾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灌,广汽丰田出品的YARiS L致炫饰,就是一款加长版的小型两厢车扛袱瓜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绞袒。 知识普及污:为何不叫“ 雅力士”了细?   相信很多人都会有这样的疑问亮室,从车尾的英文上来看琅,YARiS的标识与上一代完全一致贾昆,但多出“L”字母结妓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闻跺魂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黄奋泻。全新YARiS通过变革性的设计脾盎、加大车内空间插、降低指导价伟,从而想抢夺A0级市场的份额霓嘉递,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蚕勾建。不再使用“雅力士”的中文名称圃裳标,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘁。   外观梳稻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汝,如果拥有一副出色的外观设计诉,那销量肯定低不了练。广汽丰田的全新YARiS L致炫隆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筛,能让更多的人接受婆锈。   =============分页符=============   原标题渡古阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恭德,所以在造型方面与海外车型有些差别响钙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯十,“梯形大嘴”车头动感大气豁股,配合超长的轴距碘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受武膝。   =============分页符=============   原标题劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虽艘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洁牢,相信你会有两种感觉娟糙如,第一青券:中控台设计非常大气耪,和丰田系列的SUV车型风格一致贩剁鸡。第二逆硅叼:超大空间擅乓矩,后排空间完全比拼一般的A级轿车讲。   =============分页符=============   原标题捣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娃,但是空间方面完全越级的感觉挺疏肛,完全不比一般的A级车差铺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寸虾蛊。   =============分页符=============   原标题跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捕涤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿户坊碱,中后段性能并不出色床。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高憋,高速行驶油耗方面并不出色截喝。   结 语   作为一款城市代步车型蘑喇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼎拒,外形方面就能征服不少年轻消费者潘绣授。此外渡甸墟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绥镐蹄,若果说美中不足的地方炼,那就是匹配的四速自动变速箱了泪。(韩威) 责任编辑瘟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒女谓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摔乱赋?告诉你桶们,这是真实存在的一辆直线加速赛车卯参。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车看,基于2014道奇Dart车型恼,型号就叫做Dodge DartPro Stock憨沧。大概意思是“超级街车”爱。虽然只是称作“Pro”堤扇醒,但它的结构和普通街车已经截然不同冒,一点点相似也仅限于外观上辜。一个专门设计的底盘丢方问,扣上一个类似“街车”的壳子盟,除了好看以外禄,也是为了让车子的空气动力学特性更好饺。除此以外殊片晌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祷。   作为动力核心烈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呻类赁。与常规的“以街车为基础改造”不同枢卵辑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姥妹拷。据厂家介绍朔汾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时木,而极速则可以达到480公里/小时渤惺棚。   Mopar没有公布具体技术细节酶孺,但是在上个月帽鸽桂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速硕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考署辣颊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掠叹,它跑完402米还需要9.9秒辈番,而末端速度“仅有”235公里/小时刹辆拱。也就是如果两辆车进行一场比赛捞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候是锯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椒喇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埔,当然也无法在普通街道上行驶醒北熊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采械衬暇。 责任编辑司:赵春晓" "  4月11日獭卷剃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纺戚瓮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元递煞芬。   4月的京郊春风和煦睫钱,桃花盛开炯弊酪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意核缮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基崔侯隧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晌。   然而稍微有点遗憾的是楷嫩,由于相关环保政策耽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基集钵。   =============分页符=============   外观内饰臀吞胎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别按,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矮捻恋,因为配置的原因刚,柴油版在一些细节僻,如前格栅蜕星、雾灯等处精简了镀铬装饰勉莎。   另外青遣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眯捂,规格为265/60 R18酿善驮,采用双五辐样式畦簇,与高配车型的20寸轮毂有所区分坎仍。   外观上派脱,大切诺基给人的感觉就是硬朗茅拾讽、野性滤遍、豪放谴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懈悄,如果不是看到车尾的标识孟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枚丝。轮胎的使用与其它车型也是一样的畅巾蔫。   =============分页符=============   内饰方面舰办,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侵胳粳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鼎喜砷,但是做工方面表现的比较细腻荡。各个部位间的接缝十分均匀滑,内饰表面的反光也抑制得不错诧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受飘射:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胎仆搐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机副扒。这台发动机由意大利VM公司制造离簇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丢,国际知名度较高摆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撅毁贩,最大输出功率为243马力(179千瓦)偷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咐栖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帝嗜岁,采用电子挡杆设计姓腾航,事实上垦,在菲—克集团下的很多高档产品上赐紊,都采用了这样的档杆设计袒逼貌。   大切诺基是个分量十足的大家伙武,体重高达2.4吨柒寺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矛胖肛,都让人觉得动力输出稍弱闪还揽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稠僵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苔,这使得在实际驾驶过程中齿莆,柴油版大切提速很快暗,驾驶感受十分轻盈距瓢锰。   另外茅,发动机的噪声抑制也做得不错欧宦毯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讼,但却绝非印象当中捣苛,柴油发动机那种高振动方埠春、高噪声刺硷,车内如“夜店”般的情况砷肮缺。   在打开ECO模式的情况下蜜吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候懊被帕,变速箱就会做出反应率矾,升挡很积极举。当车辆行驶到70km/h的时候端俱,变速箱便会将挡位升至最高挡仟,我们在城市中使用渡荆晒,第8挡也是可以使用的撂,并非摆设橡谱吹。如果关闭ECO模式茬虾卫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右热,动力输出得到了一定的释放农偏荚,当然吃,噪音也会随之有所提升情。   柴油大切的油门踏板很轻盈棵翔,发动机对踏板所发出的信号反应很快棋,但初段调校的有些过于灵敏了射晌,尤其是起步时阀笔,轻踩油门仓跑,车身就会有向前窜动的感觉疮,想要平稳的起步还是有些难度充鸵,如果初段能调的沉一点荡纽,感觉会更好赴,驾驶者对动力的输出也更好掌控霉椒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矾句,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统八蹭叔,由于取消了空气悬架航蹬奔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涩纷李。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盲,分别为自动肆耿、沙地尝苗夯、雪地假氖、泥地和岩石岔眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的辣船,除此之外还有ECO节能模式和运动模式航,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诲识诺。   此次试驾狭虹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菊番,其中的体验环节有沙地救世、U型坑和炮弹坑三个环节头谎。在进入沙地之前懒卷,首先将车辆选择到沙地模式楼凹鳖,此时车身稳定系统自动关闭瑞。由于没有空气悬架讹卫问,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赊纯。   模式选择完毕之后俗,开始正式进入越野产地窜耐沸,在松软的沙地中浑乾枚,要保证车辆的行驶速度泞。在沙地中行走墟市,轮胎出现轻微打滑是很正常的掂箔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粒尝,造成更大的麻烦屡勃。   在U型坑的环节踏拘,选择到岩石模式之后暗,分动箱启动扭矩放大挡考琅轰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坦霉卿,传递到车轮上的动力会更加强劲赁沏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纱。   炮弹坑对于车子本身来说韧你途,算是更具有难度的项目了溪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孩茹。对于大切来说蛾,通过这样的测试还是比较轻松的奢。在模式选择上范晦,我们依旧可以选择岩石模式忻侥雾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咀承堑,保证有附着力一侧车轮的动力输出论哨莫,从而实现脱困朗。   总体而言桶衫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碑挫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色告仕。在整个越野体验环节徐,对于动力的感受也是比较明显的讥染,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刚,主要还要归功于这台柴油发动机究陵渤,低转速扭矩输出足够大险俯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柒醇日。 责任编辑滴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忻托嚏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虽侯,以求为各位网友购车作为参考蹈环啼,本文我们继续进行盲馆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潮,作为合资品牌的A0级三厢轿车疼陪,经济实用以及稳定这三点立市之本挛嫁,谁展现得更好肠澈,以下将逐一展开湘力穗。 外观解读本发:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徒,这次“重生”抛开了以往的产品定位话汕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勾,接过老款颐达的市场后席,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簧钉。   刚刚完成了小改款的阳光朽焊南,2014款车型延续了前款的整体轮廓里表,细节之处作出的调整财,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乃恃舶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魏,另外增加了反光镜转向灯逗、倒车雷达等外部配置腐居。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车褂盾,但两车在细分定位上有所区分输,新赛欧更经济揣耐福,爱唯欧则在品质方面多了一些设定楔薯呜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪贫惊,两厢造型更具时尚特质瑞嗡位,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重噶办订。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅长缎,前脸处的线条切削更是全车最多之处慷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾反侈袖,三厢车型尾部中规中矩楷袜,采用常规一体灯罩的尾灯贯臣,正是这一产品区分的剪影握。 看完两车的造型查裳桔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酷。详见下表钢脸烽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锚鳖仁,您更看好谁卯?欢迎参与一下投票疲梗恨。   =============分页符=============   原标题钝湾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比媒楞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩购剧梗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碑惯,各区域之间的串联均平滑带过庞,整体风格更注重功能性缴缚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唱户盆,并尽可能带来更多储物空间腻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恰诚规,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叼袄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啸割,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腻。   另外萄劣,随着车载多媒体系统的发展厕某萝,触摸屏更多的被普及破,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挂辖顶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高材。 配置对比鞍蕊偷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墓,仅供各位网友参考不促加。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题团串闹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锚缔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忿脊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示金蚕侧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澄宫改,而车身与轴距汾陶逆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势算,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兼渭全。   动力系统对比抖店: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫩莫,阳光仅提供一款1.5L发动机拳奉拍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择漏停欣,同为四缸自然吸气版本薯冬徊,排量的不同即动力上的差距冒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)监歧,具备重量上更轻的优势裳。   两车的自动挡车型蚕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱好泉史,其平顺挪樊次、重量轻及省油的特性亩编淳,同级别车型中具备一定的优势隋写烤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下委辫估,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铃猴,在挡位上优势明显陵,但其换档顿挫在车主之间常被提及盆级。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溃拌,外观上二者均具备典型的家族特质莎哇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肉泪退。内饰布置阳光以实用为主违你,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哄棋恳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现福橡。综合本文所述峡悲,两款车型您更倾向于谁惕伤?欢迎参与以下投票蹭剁。 责任编辑灰儒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氢焕德。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卷氦滤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滤泄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辜柏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枷娃枷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汹持畔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乾遁裁。也说明K3S试图走运动化的路线纯。   起亚全新K3S的长捐、宽完、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm前处锑,而轴距更是达到了2700mm的水平夕醚,在同级别中也属于比较突出的成绩恃疆,对空间方面肯定有着很大的帮助蘑姥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哗龄,车身线条也非常的流畅暖,有着极强的运动感谢迸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捐泛稗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哇轨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用花黎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犁精,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乌伐式。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫉瑟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅荣汀,加之降低的车身让骐达更加动感蹲情卉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性什。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啊巨。形状突兀但线条流畅的尾灯沤竣,红灯部分占据了大部分淑,白光部分呈现斗勾状赴农抒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芜盗合。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葡问,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呻。能够有效帮助你快捷倒车录。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否断卤戒,因为外观好看主观影像比较大黎缉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熔捅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多染挪,基本沿用了现款K3的设计锌笨敬,提供全黑色涎献、黑米色某马哆、黑棕色三种不同的内饰配色是。做工和用料相对也比较不错浚碗羡。内饰除了硬质塑料及软性材质外坎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痹伴。   骐达的内饰设计线条非常流畅惕默,整体质感较旧款车型有所提升阀啡。内饰颜色采用黑色作为主色调末桃穗,搭配银色饰板随,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比女接,满足不同消费者的需求涤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牢憾,多功能真皮方向盘以及定速巡航悼,从上面表格已经很清楚的告诉大家廊旧够,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迫汹眷、胎压监测等配置弟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富醋,其中ESP镭就、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晦巫壁。 =============分页符=============   原标题滤嘎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掸绿镣,整体乘坐空间相差得不太明显牢陶桨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同到势。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吭幸,座椅表现方面K3S内部填充比较实跋惨人,对腰部支撑方面会比较到位诞氯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蘑浪检,其座椅表现比较软孔纹哭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感米骂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雷表凶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箔邢肉。在乘坐空间是差不多的托丝蛾,K3S座椅设置得相对硬朗嘶署,而骐达设置得相对舒适钵踞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丧虾社。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L系,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S深,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骆,很好的满足不同需求的消费者使霸搐。起亚K3S相比起来就显得配置较少零。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痊哆购,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隶尘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论景筐搪,详细还需看我们评测所出溯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求下雌酗。   点评辨疙捅:随着两厢车被广大的消费者所接受寄踏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痢券。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窘戊仓,如果在这两款车选择其一的话极快裤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娩。 责任编辑裂撂俺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潜苔嘘,甚至有人无法确切的喊出它的名字沽肪刃。其实这款车和我们并不陌生拱镁渡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窃去灯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似先庙。所以出镜率不高的标致4008售,确实具有太多不为人所知的身世闭圈,这使得我们有必要去了解一下这款车热藕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拭扣妓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圣挥,呈现出风尚鲜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倡犬狮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签结宛兑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藩兽齐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚四寡肩、科技的感觉踌蕾估。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丰聘,轴距为2670mm胸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫级、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茄赏,所以在车身尺寸上它们相差不多魔烙。   从车身侧面来看佛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸华极,整个车身也因此更加大气而富有力量感枫靠暮。后排提供了私密玻璃垦快,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荡挝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郡淀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抱毋尚。另外莽测,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耍架,尽管造型简单迟,但通过与腰线的巧妙衔接恕,使整个车身设计连为一体充菜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唬,配合普利司通的225/55 R18轮胎丰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梆,都具有不错的表现改瓦彼。我想应该会有不少车友会非炒ν牛看重这双“大脚”靡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发塘霉坟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勤。不过标致4008在一些细节上却与之不同够讣,譬如采用了大面积钢琴烤漆梁蛊,辅以细节上的优化精。   中控面板做工不错阂侵看,按键旋钮设计很精致秤楷畴,且手感都较为出色卉。娱乐扩展功能也比较齐全逞,AUX搏琴、USB以及12V电源都有装备口陪轨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饯邦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烙哀抨,下面还有黑色钢琴漆点缀盖视兽,凸显出了较强的质感判盘烯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肌赣迸,若塑料饰板能换成金属材质的话柿派,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表背诧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氮赋颊。在转速表与车速表之间褂,我们看到了一块显示屏捍抄卧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息通篮。 在乘坐以及车内空间方面换,标致4008秉承了家族在这方面的优势谭痊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好良忻蟹。   后排座椅靠背很直杰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鳖娜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犊埃段,坐姿却让人觉得并不舒适棋蹄被。   标致4008的行李厢内部很平整的程,而且后排座椅可以4/6比例放倒桥。这样它的储物能力将会得到提升袄,对于搬运一些体积较大的物品届,可放倒的后排座椅显得实用购讹县。   =============分页符=============   在动力系统方面绦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寐,最大功率仅为150马力戏,扭矩峰值198牛米蓟方珐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用息卉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了类。 全系搭配加了CVT无级变速箱箍硼,具备手动换挡能力犯丹撇。在实际道路行驶中辅设顶,CVT变速箱表现的非常平稳捶炒琅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惜谷媒,却没有丝毫提速的感觉惩茧忿。不过瓦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慷蛔钞,在平稳驾驶时超车变线很轻松喜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讹查,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力技,前轮最多可分配85%的动力抗,后轮则可达到55%喝揽拎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%貌美,可以应付雨雪什、沙石和泥泞等路况补丛,也可以轻松面对普通的越野路段豪花柯。   标致4008并不属于难开的车型步,尽管车身较大档,但是方向盘非常轻盈瓣笺,即便是女性驾驶也会非常从容萝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祷晒。   结语兼:从市场战略上来看漓长,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型含烯苔,4008不仅丰富了进口标致的产品线道,也为消费者提供了更多的选择波免艰。而从产品本身来看炽哗酣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫你,能很好的迎合中国消费者的审美效溜。在驾驶方面耙茶倪,标致4008表现出非常舒适和安逸狈反,非常贴切城市SUV的特性欺。 责任编辑家:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圈,自2011年上市以来凭借着动感的外观曙陀迷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恫怪,受到了许多二三线城市消费者的青睐睦。不到3年的时间汰卞免,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戌攫赖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辈天。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型架,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣渡浴,将在4月的北京车展上市架尝,预计售价区间为6万-9万元诽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铰郊玛。下面就跟随我的镜头哨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圭。   相关信息寡陈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暴棵蛊,2011年正式推出了首款车型宝骏630溶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耻辅滤,结合上汽和通用的生产技术安谋卸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夹磋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龚俺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计广饱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炔沧辫,与进气格栅摔好阮、发动机舱盖形成盾形区域泉般隧,造就了独特的宝骏品牌DNA莆伺慧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞪幂。从前脸上看纫,与宝骏630的设计保持了高度的一致贾篱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炕潭从。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蘑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脑电,颇显动感覆厕。   在车身尺寸方面心牢,宝骏610的长为4401mm很、宽为1736mm此被吼、高为1462mm痴橙。由于与宝骏630车型同平台生产嫩儒权,因此在轴距方面并没有变化薯虹,依然是2640mm阜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐废。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撼拼宫,尾部扰流板蛇、包覆式的后风挡玻璃锰、硬朗行李舱的线条昂响,颇具运动风隆。与此同时贯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穆火。   =============分页符=============   内饰方面翻翟唤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靛峡纠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竣,方向盘搭配银色装饰条筏公,整体风格偏运动脓,带来不少新鲜感汗贯。此外蜂阂旅,新车仪表盘也进行了全新搭配抄,采用双表盘设计蒂绞弓,更符合当前年轻人取向澄新俊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酣,提升档次的同时也带来的一份运动基因秘柔裸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倘纽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多女,LED组合仪表提升了整车的质感软蹬磕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幌弥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势才皋换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域士眷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岭嫁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹定体米,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毫毯。   宝骏610是一款两厢掀背车型钵藐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性够。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烽铺梯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敝查,也可以按6/4放倒座椅狄扑,放倒后容积可达到1300L盒敦崔。   =============分页符=============   在动力方面珊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机另,最大功率可达82kW兴侣涣,最大扭矩为146.5Nm坊奋,这款发动机也同样在630车型上使用愤。为了发挥出更好的动力性能辫潍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迫,此外还配有5速手动变速器可以选择晦稻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唤羡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升才棺偷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戮磁、君越履宫、君威等车型上弦。   在整个实际驾驶过程中衡搜虹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吾苛。在1500-2000低转速时阂沙,所爆发出的动力输出还算尚可块路铝,油门响应比较直接哄啼仇。但是随着转速的提升累茸垃,档位的提高队,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来每。这种动力表现不温不火史,但是足以应付城市道路使用冠。   相比于第一代自动变速器澜铃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窘稻。只需稍微深踩一下护,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遁线男,只不过由于排量的缘故廓,推背感并不是很强烈似,且高转下的再加速能力也有些力不从心陀来。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涣趟戊,这也完全符合它的家用定位谢空款。在经过颠簸路段以及减速带抽逃雄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感围,让驾乘更加舒适蛊辆。此外缕磐,在过弯时底盘也显得较为扎实袄厢。   结语齿凛:宝骏610的家用车定位很准确碍赡,配置很务实筏还,储物空间多开巍,不过在用料和做工上还有待加强毯触。不过动力系统方面确实不太给力台,最多可以说是开起来比较舒适敲幕,这也比较符合它的定位普焚昧。作为一个新品牌扭枫享,宝骏还有很长的路要走乏,虽然已经走过4年多歪倍,推出了两款车型丰宫妊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哩块,在自主家用车市场上打出一片天地来绞矮虐,我们将拭目以待乳。 责任编辑辨布:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霉考忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta谭。这款车在现款Jetta的基础上款险,针对外内设计细节进行了小幅修调氛骄,属于一次精修边幅的小改款需吾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整母下,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掸灸。 全文总结蛙临弗:   对于这么一款外形细节有新意钢恨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撅群,我们只希望它能尽快来到国内禄尘旧,因为目前国内的速腾车型关,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势貉脾蠕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滔。 责任编辑电淡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镁诞,深入布局侩。其中包括类似上海大众新桑塔纳熟密谰、一汽大众新捷达袜涣步、斯柯达昕锐瞎、以及再早之前的本田锋范炒岔、日产阳光等等幸。可以说俏盯,在这一细分级别涎汐,乱战才刚刚开始轰染。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手队骋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去华吨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浇。反而厚重了不少疥寥羞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱起。就前脸部分来说极挖,整体样子是非常简洁的班涵夺,又有几分动感喝海莲,和标致其它车型相比是有些差别的泞糕浑。   侧面造型规规矩矩笺霓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拎,你会发现湍妓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因璃勤身,但301更多的是安安分分的一种踏实感疥希。其中咸嚷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素问,没有那么规规矩矩蜗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守可晾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窖,这也是一项非常讨巧的设计钞位认。设计感油然而生踩,除此之外惠嚏,车尾并没有多余的装饰物肖谋,简洁实用依旧是主要风格苍问。   本文导航" "斯柯达明锐构,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车夕帮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌软荤休,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔡,可能除了家族化的设计以外访蹄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仆。 虽然它采用了大众的MQB平台膝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破社挫,全新的家族化设计让它年轻了很多盟姬添,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价京谩,但是相比现款晨捂静,它的前脸更显稚嫩逃,也可能因为现款有些老气横秋吧墒港。 车身尺寸方面彪仟膜,它相比较现款有了一定的进步撂屠欣,内部空间方面自然也有了一定的进步母工,在后面空间介绍上我会在进行阐述噬疮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芦词,这也集中在细节设计方面堑监,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱排俏锤,还有合理的镀铬装饰放蜡,这也是新明锐年轻的一种标志酞碴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诚怖。" "  2014年4月16日呜奉袍,全新英菲尼迪Q50正式上市地勃全,售价区间为32.58-54.98万元猜柑唯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怠抢,2.0T车型三季度到货裙送叛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俏汗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钮。三车官方指导价格基本在42万元上下箍,具有一定代表性卯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煎锋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者得,Q50几乎完全颠覆了它的前辈季梯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绢寝,车头造型极富攻击性迹拐侣,侧身线条动感优美沏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虫集款。当然楞,它的进化不只是看起来那么简单碘扇,内功的修炼更让对手望尘莫及售祈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逻晤涤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牢财蔷,而且大有愈演愈烈之风鸽佬佛,尾部设计很像自家的新5系衅宛眷,家族化设计不可避免绰吠。即便是标准轴距版本透窍,新3系的轴距还是达到了2810mm团,比上一代有小幅增长珐,再加上悬挂对舒适性的妥协笺,曾经犀利的3系已成过去滩彻乏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琴,那非雷克萨斯IS莫属了烦宫袜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闪,车头动感夸张睛,车尾简洁利落擦惮酪,虽然有历史车系的影子绩,但这绝对是对精髓的传承和延续侨律。   本文导航" "  又到周末了到,在大学破旧的宿舍里强颗,百无聊赖的仰躺在下铺上凄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撬,心中泛起阵阵遐想摧肮谢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角点,充满战斗气息的车身旅宛,都让我无法安然自卧水冯硼,打起精神娠线瞬,跑到隔壁楼的图书馆项,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撬染。没错奔办,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兢桥叹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心握希骡。但是钦翠骸,今天要说的主角并非“兰博儿”场哪弛,而是广汽本田第三代飞度摩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车订屠。   ?什么是边锋主义把喂婚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烂,线条过渡果断靠貉惊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萎税齐,包括讴歌品牌也大致如此惠琴琉。第三代飞度相比上面的两代史,将这种风格发挥的更加淋漓尽致榷据。车头部分比上一代更加动感钳捕磐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骗祷。给我总的感觉是扔,车头的成功是线条运用的成功白坎师。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箍洁,从车头到车尾一气呵成哇耿奶,整体感和流线感非常强搐仑。从某种角度讲授,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茂虹拧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磋恕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔫室氓,但相比其它竞争对手敦冯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捻松。   车尾的感觉并没有车头那么好五背然,对于我来说判裴,车尾的设计并不满意筹田。过度使用的镀铬饰条辰褥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恃玛们。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稼甲京。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道需晶痞,在纽约车展即将开幕之际簇,路虎发布全新发现Vision概念车矢衬,配备多种新功能缎铰,智能玻璃实现透明引擎盖告锑,座椅灵活变换可实现共四种模式嘉,包括远程蚁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形多伙协。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓖仙另,第一款路虎发现诞生于25年前俱僵,全新发现系列定位于“休闲”马,总计拥有四款新车胸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碉断书,多功能配置拾肉刑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力附抛分。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哥雀奶,其中包括远距离掖瘟痘眨控茅挥螺,智能玻璃等溅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秀咖螺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示技城蹿,“新车现代化的寒馆,切题的啡娥,并引人入胜的设计硼,是发现车型发生的重要转变病。”" "  [汽车之家设计] 2013年恰椒泵,我去过一次柳州逗赊,那次憾嘉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耍敌骇,当时颁,宝骏只有宝骏630一款量产车型艰戚,时隔一年飞,这家公司有了新动作凄啸棘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凉刺。官方表示钳炯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品馁。   事实上害霖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讣膏坏,那时娜烘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶傅射,为了配合厂商对车型做好保密工作前努鄙,当时我们也并没有拍摄相关的图片售踞。掐指一算烁帝攫,当时潜比嘿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屎,在聊到这个话题时疤,项目负责人也表示却等瞎,整个团队在这期间做了很多的工作凭阿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性藩错,即便有着此前宝骏630的经验卫隘,但对于一款新产品而言孺辩危,整个团队仍旧不敢怠慢磊喷琴。   为什么要推出一款两厢车裳深帕?   新品牌诞生初期板,单一的产品有助于更好的把控产品质量乖剐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑埃氖靡,从而将其转化为品牌价值弊,在品牌得到一定认可的前提下氛算娠,适当拓宽产品线雄夹,无论是对品牌躲簿慑,还是对市场而言都有着积极的一面涩寂性。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呛边堤,较为官方的说法是“以市场为导向”酮,不过在我看来构桃蕉,这仅是一方面赣涛,在有了以上需求的前提下湿蹋酪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虐,于是才有了这个方案殴贡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疚巍琶,车辆的动力系统耽港、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茄随仁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灯,无疑是一个两全的方案陡。   两厢车在定位上有什么不同吗房精?   简单来说级誊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本李婪祭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坡浅。相比之下币穗攫,因车身结构缘故刻娘,车侧和车尾的造型变化较大逃媒沁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来创珐免,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帘,印象中赫娩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溪,有些时候弊夸该,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纹铣。当然添,每个厂商都有自己的想法绷,这种实用主义并不是坏事洛舒,毕竟甩乡,车是用来开的攻厦释,把主要精力投放产品稳定性方面涧擞,对打造一个大众品牌或许更为重要幢。   在造型设计方面茂级吻,除了已经固定下来的设计元素外谦粮懦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吐摩。对于镀铬饰条的理解见仁见智秆,然而拒届椿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纫娩曙,正是在这种需求的推动下彤懒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吠冀。   察觉到这一现象后梁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思患痉,显然棵登技,一味的添加装饰条并不合适逻镶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闭。一般情况下壁皋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碌继柿,除此之外沃劝盖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勉挂,在设计师看来父许,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墓禄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扫筏,我还不曾有过近身接触雌庙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垂蔬武,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撬屋肉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脚赖全。或许这么长的一串文字来的有些陌生挽,简单讲郎缉环,它就是在航空航天器上使用的转向技术埔乡。我们将就驾驶者最关心的方面缺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咆苛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邦哄,人机交互系统的先进等等煽犁钦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力另灿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钉,不难想象Q50的出色册。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盾鼻,同样贬丢,作为宝马1系的车主徘赤垄,对于操控的追求反衬出Q50的优异陆颁炽。而剥离开车身的种种触,他们共同的认同就在于这三个字母澎窃:DAS   【什么是DAS堪败?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炊隆藉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柔吩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史布犊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荤慑。   【DAS工作原理是什么瓣杭忱?】   车辆转向时幸,不再依靠传统的机械连接添凸淌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隶蒋堪,根据行驶路况和方向盘转动力度令剐,速度进行综合计算怖浮,从而指挥转向电机机构实现转向继瓦啊。   三个ECU属于并联关系先旅绢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮静分、方向盘秋、右前轮)蓉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况湿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酒虫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锯没阮,恢复至传统的机械传动转向模式房邦翟,确保万无一失腾锣。但在正常情况下匠激,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈婚辰。   【DAS汽车的优势睛秤惶?】   操控性蒋牧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琶灵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞘墒献,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扁,享受更多驾驶乐趣沃矩。   【为什么线控转向比传统转向快煞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肺蘑。整个系统中没有橡胶衬套呸柯啼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凭,因此首先从内部减少“延迟”惠拖粒。   【DAS对过弯的影响夸懒楞?】   转向相应得到改善俄闻。传统转向系统柒,在接近弯道时丸,驾驶者需要提前做出转向动作歌秦翅,否则汽车无法实现平稳转向甜搅。而采用了线控主动转向DAS系统河典,通过消除内部的转向延迟寞几骡,减少了预先动作的必要驶,实现更灵活的转向设藤。而驾驶的感受将更加直接苍宠疆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力期,毫无延迟微煌。   【转向系统也能够减少疲劳布胎双?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埠祈亮,因此从另一个角度提升了安全册。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁碳诚佟)歉,12款参与测试的车型中芭腿,在定速140km/h的巡航测试中鲜晨喊,平均修正次数并桂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍觅婪稗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点统讼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伐幂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表儒骑:网上车市(www.cheshi.com)   当然募,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篓奇缚,而对于传统车型孔,这一选项代表着发动机馈别、油门踏板吃百冈、悬挂阻尼块攻、刹车响应等等方面的细微调整裤,而由于配备了DAS脊卤,英菲尼迪在模式选择上棺说,更进一步的调整了一系列的功能瘸将扣,如痘幕谅:主动声音控制系统戚、线控主动转向DAS撬铂的、主动车道控制和主动循祭⒊祝控制系统ATC等等的设定甘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里好?】   通过上面的简单问答黄璃踞,我想我们已经熟知了DAS系统皆醚,在响应更快城,相比机械系统更便于维护锨,节约成本蜡患图,减轻重量等多个方面都硕果累累率。而任何事物都是双刃剑棚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笨剧仑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栋,他的解释既简单伍磁,又复杂秆田,背后掩藏着十年之久的不断试验唐,推理霉,再试验的科研过程持饭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拔黔。而这些内容无法用数据体现本,还是按下点火开关吧撵。   本文导航" "   《极速60秒》混都、《死亡飞车》火、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坷,让车迷们大呼过瘾茅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茫。另一方面碾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的示形欢,但开在路上肯定是最牛X拔炮,最有回头率的侯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酪荆、“真NB”这样的感叹簧顺趣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峦蓝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枪棺函,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脐挨。    作为最具代表性的美系车型发,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程令,五代车型熠熠生辉坡股。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喇稿陪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痹,主要原因是新一代车型不够“MAN”禾骸,缺少了野马的一贯的风格虽姐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霖痹胃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车外。 什么是肌肉车兼咳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彻怀秘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擒、具有强劲马力狗汝、外形富有肌肉感的美式跑车菲菠茬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表高,例如雪佛兰科迈罗叭、道奇蝰蛇牵踩、道奇战马堂弯,还有就是本篇文章的主角福特野马险列凛。不过这些都是字面上的解释窍体,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妨。什么是肌肉车享吧暑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解并盟藉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怕磺下,科尼赛克Agera闻庭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币污鹤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臂。但实际上并非如此豹该容,凭借自身出众的一面裂酵憾,福特野马在众多超跑中脱颖而出缝唾稠,成为闪亮的主角粒鼎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脖瞧泄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机硼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秽,野马还是地道的童星出道!是的敲奔,早在1964年刚刚诞生之际单,它就被搬上电影银幕味面百。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》衬激,也许大家有些陌生萄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品固岁灯。在过去50年里蹭核,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角察吉。    无论是哪一年代的野马停,但凡出现在电影中畅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谎。衬托主角的英雄气概或是独当一面辈,野马都游刃有余葡屑靛。在近期上映的《极品飞车》中疲勤,野马更是作为整个剧情的主要线索维,陪伴主角经历了人生的起伏枪洞比。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哼井嗅,五门版的三款车型——耀真捂维想、耀享炭汹惟、耀动分别为52.8万响、57.8万炭摆、62.8万容。另外还有只发售500台的限量版峡,价格66.6万元居邓期。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变和烫倪,只是在色彩搭配上带来更多选择衔胶,车型配置也更合理价推。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惟,并且通过优化四驱系统盒特掂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现科亥。揽胜极光一直被认为是外观控拳相,但作为路虎车型哎琴钝,它也有着同级一流的越野性能白。这是款长着女神模样量灿,也有着女汉子般坚韧的车罐。 外观泻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捕,所以不仅长宽高没有变瑟宫,造型设计也和现在基本一致赔蘑。设计师只对一个细节进行了修改埂鞘屁,就是后视镜苏。新款车型后视镜造型整体感强愤碗幢,与车身有更好搭配效果潮补。除此之外惟,极光传承自揽胜的城堡式车身坤底,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留介小哇。虽然极光已经上市有3年时间潭儒突,但时尚感丝毫不减类晌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上了簧抵,极光有自适应LED氙气大灯美蹈矗、全景天窗等配置畏输,兼顾时尚与实用性怜墙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于了勃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰链瓤,前后保险杠尺寸更大缺。另外匡段,2014款极光提供了11种车身颜色块,消费者有更多选择克册炯。    另外脐揽,外观细节上能看到的摄像头和雷达誓鬼武,是为了实现自适应巡航架桥申、自动泊车先肚哄、360度倒车影像等功能极瞧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笔勤惋,既可以设定与前车距离或行驶速度欺,当系统计算出正面碰撞无法避免敖如当,会释放最大制动力降低冲击速度莆己卸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔽,实用性得到提升溜判。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车科纬,并不是说女性不能开梅,反正我问过数个女性朋友董,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗同悸镣,完全不是自己的菜疮坎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断你疤捅,所以我觉得这样描述更加准确袜嗣韦:这是一款为男人及女汉子准备的车莆采。不是说它不好览黎匣,事实上野帝的特点非常鲜明侠伙忱,优点也特别多溪,但如果真的不能欣赏野帝的外形藏坚,那么它的优点再多也是白搭舞。好了敬金担,说的够清楚了乌拌邯,男性用户请继续看下去够睦,女性用户请酌情选择日写愧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版此,也就是售价24.18万的最顶配版本娇缔度。配置非常丰富丛按送,但较高的售价容易让消费者望而却步臀纠,毕竟男人也不是那么好忽悠的铜槽仁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本授敞。不过既然我们测试的是高配版本徒,就来看看这款车刚沮,按照惯例蹿,还是从野帝的外型设计开始厂芭舷。   ● 外观斗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议放酒猛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耐,野帝这种偏向硬派和复古的造型寄秀菇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甭芥官,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牌箍弘,这对于野帝来说无疑是个劣势班丰息,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奠磐,国内汽车消费更是以大为美娘萝棵,野帝国产后尽管已经有所加长诫斤,不过还是给人感觉不大颁牟型。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卷红盗,带自动点亮功能的氙气大灯亥纠棋、大灯清洗功能狈篓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浚呐。日间行车灯采用光带造型瞎瘫,并集成在前大灯组内煎撵柔,样式比较简单徽崔,辨识度还是比较高的尚绞。   尽管车身长度不算长饯,但野帝的高度还是比较高的忙,一方面是车身设计的就比较高大团投,另一方面也是因为底盘较高供,悬架行程比较长骸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm田,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迫。   后保险杠设计的比较厚实夸雇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阂,也是为什么我们说它更适合男性车主弓。倒车雷达是全系标配琅辉,不过倒车影像和自动泊车是选配坏讼铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车崔。   需要说明的是会们锈,按照官方参数配置表裸嗜茨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冉悉,不过这台车并没有装配后挂式备胎焕似,4S店解释说是同样是野驱版测抄勘,有的车有后挂式备胎颈,有的车没有揣泰,如果不要后挂式备胎虑,可以减6000元太。   十辐立体式轮圈坛巾,样式符合野帝的整体风格沤钎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恋骚枫,规格225/50 R17萌桅噶。这款轮胎算是一个折中方案潭配芳,整体表现比较中庸诵拭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肮俩泻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绦惭。" "  2006年始骂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊鞠共,没一年堕哪,这个品牌都在刷新着销售纪录虽泄葛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坝。2014年垢酵拢,新的产品问世替呈剿,这一次它不再效仿溺垒、跟随休萝,而是独步青云侠砰如。   在过去的几年里恼钞媒,英菲尼迪的品牌推广是以设计踩官剔、豪华为主要核心篙单猛,由于旗下车型均以大排量为主稠,并在操控性方面有所见地警柒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逢。作为一个初来乍到的年轻品牌骋蔷,每一步的迈出都显得格外小心钞,在保证动力性优势的前提下腹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点开鹅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磐凭外,原因很简单敦汕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漓苗,也就是不同于别人的卖点茄柏峡。   在同级对手们相继更新产品的时候拈,英菲尼迪一方显得格外冷静妻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度管班,好在当它真正来临之时厢撬,并没有让大家失望孟书锋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亭抨努。   在介绍这款新产品前染咕,我想我很有必要做个说明纶,Q50实为G系列的换代产品藤猩,在2013年度逆捞,英菲尼迪旗下车型根据轿车识莽、SUV采用了全新命名宛,即轿车使用Q字母褥,SUV使用QX字母狗,后续数字分别代表车型辨啊寂,这样做有利于车型之间的关联度拖长。   2013年堵唤荤,我的同事在经历了12个小时的飞行后氰侮跨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卢,在回国后的闲聊中斡莽尉,他的目光坚毅猾独烈,言语中难掩一丝激动鲍蓄,当然他对这款车的最终评价很高恍,抱着这股期盼湾垃苟,我们今天找来这款车良鸿辉,一同来寻味我同事当时的所感蹄峦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捣擅垛,所以厂商提供的测试车依然为美规版苇毁,所以动力附被、底盘的调校讣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仍,但整体设计与科技性不会有任何出入携诺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捷却,也算是足以解渴了抠。   对于设计语言四个字来说戒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚎稻穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋搔,有时我甚至会想诚碍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沁山?正因设计团队的不懈努力停,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表链东肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哭挎眯。   低矮的车身迁街,流线的车顶醋悔纹,都是上代所传承下来的精髓熊蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哭存桑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吴嫂巫,这与宝马3系的水平相当痘,优于奥迪A4L僵、奔驰C级等产品韭,别小看这一举措歧靖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘫歼散。   对于轮毂轮胎的配备上韧考遂,英菲尼迪从不走低调的路线沪陈松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踌拷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疲态,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疽戎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逆。   本文导航" "  2006年始口惨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程环,没一年圈瞬,这个品牌都在刷新着销售纪录啦眷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圃毫。2014年垫溶随,新的产品问世鳖新,这一次它不再效仿硕韧巷、跟随们,而是独步青云衅。   在过去的几年里拘芍么,英菲尼迪的品牌推广是以设计抬哭、豪华为主要核心烹,由于旗下车型均以大排量为主篱,并在操控性方面有所见地精,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鳞。作为一个初来乍到的年轻品牌港狼滩,每一步的迈出都显得格外小心淡先巴,在保证动力性优势的前提下檬屏胸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距礁时,原因很简单沥粪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乃,也就是不同于别人的卖点粟能。   在同级对手们相继更新产品的时候歪碉,英菲尼迪一方显得格外冷静献,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牢兴嗓,好在当它真正来临之时梆悸艰,并没有让大家失望细,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霜腿巫。   在介绍这款新产品前罕到,我想我很有必要做个说明钨蔡,Q50实为G系列的换代产品倡韦,在2013年度嘉佩市,英菲尼迪旗下车型根据轿车撕瞎肩、SUV采用了全新命名骸哀,即轿车使用Q字母范,SUV使用QX字母加半桶,后续数字分别代表车型厦悔,这样做有利于车型之间的关联度丘。   2013年翁掣,我的同事在经历了12个小时的飞行后涪鲍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缉砰饶,在回国后的闲聊中替馈废,他的目光坚毅默恐,言语中难掩一丝激动趟耪贩,当然他对这款车的最终评价很高滇细,抱着这股期盼华袍,我们今天找来这款车魂麻渭,一同来寻味我同事当时的所感奠开。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭采,所以厂商提供的测试车依然为美规版司爬,所以动力盾、底盘的调校范,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤俺,但整体设计与科技性不会有任何出入慷瓶恨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绘,也算是足以解渴了骏。   对于设计语言四个字来说吧编攘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唤蛇岸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的次蒲好,有时我甚至会想痕取寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辽搁?正因设计团队的不懈努力妨膜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表队抹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抨脆毋。   低矮的车身竞恕十,流线的车顶韭,都是上代所传承下来的精髓纫矛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挖垄峭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜂隋,这与宝马3系的水平相当绥,优于奥迪A4L杯、奔驰C级等产品惮,别小看这一举措乱摆舜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杏刑。   对于轮毂轮胎的配备上叭弓坪,英菲尼迪从不走低调的路线强,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中委钞浇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舵藕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应确人。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柬嗣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80式怀将、陆风X5殿斡、全球鹰GX7侵,但依然无法撼动它的地位谐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捶,它就是CS75派浇下,来自长安汽车挂。   在众多国内车企中袖,长安汽车拥有较早的造车历史诚涡,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼓敞奋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猩垒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苏粕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泪策,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谢请揉。   在对长安历史阐述过后颗迹,这款新产品更是令人期待扭蛊。在2013年9月捆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怠拘哭,一经面世便引来了无数人的驻足蔼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棚钙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表任,诸多细节上的体现媚郡,可以看到与时代的接轨僳,说实话慑归,即便与合资品牌相比扰帽魏,它的设计也毫不逊色舶姥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表品兔乾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躲,在首次无伪谍照曝光过后具,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手古清。从车身尺寸上来看赫核,CS75在长度与轴距上的优势突出陀卢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹈钞爆。在设计上敲伶,侧车身的视觉冲击力有所削弱够韩,平和的线条增加了些许稳重感纳卢截,而在配置方面绝不含糊淋圭,右侧后视镜配备摄像头必,为泊车提供了更安全的保障飘涂失,此外17寸轮毂的注入刨,也为整车视觉性增加了不少好评分赁。   车尾的造型体现了丰富的层次感俊鼓锤,使其得以回归至前脸的感觉泉谋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粒。此外秸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顺,可以看出CS75在配置方面的丰富性板。   本文导航" "  上半期酬捞娠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寥石,不同的设计倾向与不同的品牌定位款,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翠但。在“下半场”的对决中信,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澈穗兄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锯。   点击阅读聊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表信售:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后工朽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目躬抡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擅显,以应付那些五口之家出行的需求贫。行李箱空间的比较牢屋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下田扑米,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擎僵懦,或者带孩子出行时稼识,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品领习梆。行李箱内是否配备12V电源接口妨勉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甭虐超。   ·模特A(不戴眼镜)身高繁坡澄:170cm 体重耪贸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敦:175cm 体重纽坞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妨,长安福特此次也算酝酿已久了恳韭沮,可以说即将推出的翼虎问,每个人都能从中找到自己心仪之处尾谷鄙,例如极具冲击力的外形港粉末、科技感突出的SYNC系统蹈、人性化的内饰细节设计扔舰颊、又或是强大的日常实用性锌猜叼,这次嘎聚,同级对手们真的要小心应对了帽捞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后考弧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涪们晨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幻胯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敞鼎。显然撅夺,在错失2013年的发展大好时机后倪匣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挨秦派,其实也能够走在大部队的前列穗宝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潞。眼前一遍利好备楞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仁、雪佛兰TRAX泰某叉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坪淡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靡,至今我们还没有看到实车醛。从目前的情况来看薄,它们很快就会来到我们的身边显。正是这个原因诚矛巾,在日内瓦车展媒体报道结束后擎斑问,我们并没有着急回国谴躲悲,而是完成了几款车型的海外试驾酵慧、测试和静态对比的素材搜集鲤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翅劝。   看到这里墩拨,或许你会产生疑问赡搐攀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芳?坦白地说哺扰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹈坡:1.它们必定会国产并且在国内销售谷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徊坪权,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苍侗,只是一些细节针对本土化进行了改造道钩,但外观内饰设计小境、车内做工惠寝化、人性化宫倪滔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化南。综合上述所言孝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些限,感兴趣的不妨继续看下去夸瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玻盟。例如CX-5臣蔑、ATENZA阿特兹翰犊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讹浆。最重要的是壬纹,它们不仅有所创新犁蹲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玫德巨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋截,再到如今的Axela昂克赛拉鼓需饱,马自达3已经历经三代车型的演变派。据长安马自达相关人员介绍慕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唐先,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舵廓母,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疟夕枯。它的眼神更加犀利祭水,车身线条更为动感沦渺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳高,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聪膏关。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连傻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓶瞎疟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朵雇倍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煽冷算、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牛。另外麓斑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嚏缄髓。据厂家人员介绍狙储克,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铆醇煤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窖菱匪,使它的整体视觉感受类似红酒一般密。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富菘嗍荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm普冀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓝嚏垦,两款车的轴距同为2700mm畏厘。相比同级别其它车型降淑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势络饭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信莼伞,不过轮圈的造型稍显普通才挽残,不够运动随材。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喘,规格215/45 R18角花毋,抓地力表现不错咸安。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魂隘溃,规格只有T125/80 R16颧邻。   尾部的设计不算惊艳厦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惟柏捌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性硷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计访,这在同级别可是十分少见的夸盎。" "  说起海马福美来崎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歌绣狠,转眼十几年过去叔届房,福美来已经迎来了它的第四代车型巨锈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啼吉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揽瓢函,新一代福美来M5采用全新平台打造宏,不论外观还是内饰崔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舜品。在此之前骄县,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析什豆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型薯嗜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格江酗丁,宽大的直瀑式进气格栅浦炭奴,大面积银色镀铬融晚揣,符合国人审美腔鲸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炉赁拢,腰线采用分段式设计踢呢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涩钾设。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斑沃,凸显运动感古。但只有左侧为真排气口挂啼,右侧仅作为装饰瓜。" "  对于中国汽车市场来说奖镣,凯迪拉克属于一个后来者显,当然这指的是豪华车市场侣笔俯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地踏,那可真要拿出点真本事梨靛。凯迪拉克也明白这一点态,去年就将全新车型XTS进行了国产旱痞,并且上市销售贬,销量也是比较乐观的浇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氯寝腔,无论是配置上还是动力以及外观设计上堤替,至少能让大部分潜在的消费者接受患刺遣,这确实不是一件容易的事情锚星。于是涂戊荣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炒,对动力和安全系统进行了升级揽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侈刮吭,仅有一款36S铂金版科,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矫。   2014款XTS 28T铂金版外观蚕海此:外观延续36S铂金版的设计屋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摔级突,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓶尸毁,在其他方面则没有做改动岛湘量。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倘,没有做太大的变化姆炼锯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枫铆。   XTS是一款善于运用灯光的车棠缴,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓖翱卸,正是这些时尚元素的出现虽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欧,获得了更出色的细节表现力恭羞。这些称不上优势的细节表述唇瘦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方末啡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缓痹缉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爱。尾灯依旧是LED垂直式的造型捍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致道粳础。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徽姓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尾。早在上世纪五六十年代吹,Citro?nDS就用上了可变悬架词、随动大灯弟、转向助力蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术春仿,加上极为飘逸的车身设计誊饶醛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样委柿棺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凳,2011年长安标致雪铁龙成立菩季,到今天我们测试全新DS 5LS土纪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吝妈,音译的中文品牌名念起来很接地气擦嚏倪:长安谛艾仕狭借尽,有股莫名的喜感偷愧离,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刮,是台正儿八经的三厢车屁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拴。如今距,马自达6已经发展到了第三代籍虐诬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物背镜,它的名字叫做悍唤酗:ATENZA溅。之前我们已经解读过进口版本采删壤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氓吞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗅行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力们,这一次排量可不仅仅只有2.0L藤把,还有更加令人期待的2.5L赫。   注惦邦害:此次测试中马薄,红色车型排量为2.0L恢扒,黑色车型排量为2.5L腺距。国产ATENZA目前还未上市辜蔑,此次测试为抢先测试避鼎匙,车型为试装车诡等。   截止到发稿时嗽仕锌,官方宣布秒掀坚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”般,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓努,上半年上市销售防。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畏坎,我们还是先来聊聊外观冗犁。相比进口ATENZA穆冻,国产版本在外观上基本没有变化哼弦浪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糖喊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6马。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甩合,“下”这个字可意为“以后的”叉苇型,用来表示那些目前还没发生的喉、未来也不一定发生的事情倍。比如有人说“下次请你吃饭”谢丛,谁知道是不是真的!同理裸蔡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牢,实际上暗藏了一些不确定性绥:它能引领未来汽车的发展趋势蚂挪?或者只是一句空泛的口号粟烯?这是我最关注的问题棉。   当然也会有人更在意其它方面搽瓜讹,比如外观内饰和空间等等斑堡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骸,本篇文章的最后也会提到措玛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爱亲识。   关于下一代城市SUV的概念堂浮太,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灸潞锨。在他们眼里祥毒姆,很多城市SUV都太“娘”了外搪皖,连个小土坡都爬不上去怎么行善乳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迪坝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛊呢、勇于冒险的心凳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泌渐磷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卯汾肠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缆涕池,真正能够经受得住野外挑战的车并不多含放,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侠,它能够去接受户外的挑战蔚屉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辱母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澜唯奈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售南,目前主打3.0L排量的三款车型案炕,都搭载三菱第二代超选四驱系统凰构,售价39.8-45.3万元怂滴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簇抬,还有一个最简单区分方式挪泄,只有精英超越版才标配后拖车钩瞧倾侠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史故,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来络邓,陆续又在第三代(V73譬将、V77等)和第四代(V93誓晨领、V87悔悸、 V97等)等车型上装备局,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三文氮、四代帕杰罗)并,现在销售的为第四代帕杰罗攫济翻。   如果单从分动器的挡位看丹讼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统榷,拥有2H蒂、4H蔚、 4HLC舒囱缕、4LLC四个挡位皇啸林,在后两种模式下稠狸稀,中央限滑差速器LSD被锁定副,为四轮提供均匀的驱动力峰潍摄。不过值得注意的是艇劝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配需,前庙熬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节的,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搏,正是这样的全路况实用性寺滦派,才被成为超选四驱系统沥毒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涂瓦,可以在2H写冒、4H挡位间随意切换蘑,当处于4H位置时家肮烤,它相当于一台全时四驱车型酶,可以提供更好的抓地力和驱动力宛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桨,而处于2H位置时难泪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善免贡倍,不过这样一个大家伙油耗不会太低徊订触,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔚耗宏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陕,4HLC模式时蔫兽淳,中央差速器锁止钨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时精项偶,不但锁止了中央差速器腻,还拥有更大的扭矩输出烩,此挡位的传动比为1.9:1锈坤腻,扭矩被放大1.9倍界,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盟,4LLc就能派上用场钢。在车内鸿,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒂陆湿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帮,并随时了解到现在所处的驱动模式福建。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俗犀泻,应付一般路况毫无问题列,但如果长时间处于极端情况下靡楞郎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱修,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揭啸淋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镀袭临,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屁霖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枪疙辨,同时也提升了整个历险过程的安全性渤,因此光有一颗狂野的心还不行文帮,还有选择一个可靠的伙伴黔瓤。 责任编辑稗赖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品成模,已经上市四年了凯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偏棺,跟老款福美来相比档次感明显提升炽屁。除了看得见的设计差别恋馁,福美来M5在配置膛孪勿、空间方面也有不小的提升量兔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本案篇懈,1.6L车型会先期上市蔑涸,后续还会有1.5T车型推出料偷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滑徒渴,其中手动挡共有6款胜蚕劝,自动挡3款苏仆里,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型独,厂家介绍说叫旗舰版干嘶。由于厂家没有提供参数配置表腾居荷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘸拇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毯藉瞪。 ● 外观邦:中网造型似君威荚雄税,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禽甘,尤其是车身长度差缺堕,福美来M5达到4698mm炬,超越绝大数同级车的车身长度硕。跟老款福美来相比玻项视,福美来M5的车长蹦清端、车宽和轴距都稍稍增加一些砍剧,而高度降低了3mm翻。   因为长度和宽度有明显提升跨赎,高度基本不变济,车头设计的比较厚实卡偶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网害拎,格栅同样采用镀铬装饰陇立,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涧活顶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现京秦釜,老款福美来就已经开始采用敲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盗氰船。中网轮廓稍有些不同盎薪,老款福美来的中网较矮领,而福美来M5的中网稍高拉,看起来更加厚重炼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兼妻。除入门级车型外篱聪坡,其他版本车型都配备了自动大灯睛酞狠,这点还是比较厚道的挺插疮,老款福美来全系没有配备自动大灯嚎孝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旗贺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凤梗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颅,能明显提升辨识度渐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垒胯,是2007年买的控计,到今天行驶了9.7万公里左右椭艰恋。日常使用中油耗7-8升/百公里桓琶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魏氓估。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筏盗,第一就是便宜潭闪揣,全算下来8万;第二就是配置高潮昆破,07年8万带皮革座椅荚顽付、天窗凳肉、自动大灯和倒车雷达的车不多眷藩,而且空间也算说得过去慷必,总的来讲这款车符合预期乒,坊间说F3小毛病多洽虑,不知道是批次问题还是命好看铜,我家这辆倒是没什么事儿羞。新F3于今天上市鸥,领导说我算车主安弘烫,于是我就来了搅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧段掏,聊聊老款在使用中的各种感觉桅惧。   ●动力及悬架封藉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱齐捎,动力够用贝,只是起步比较肉抠比,1挡和2挡齿比跨度偏大攘态膜,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜕迷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踢。   油耗日常市里开7-8升/百公里布藩,还算满意淑。悬架初段有些生硬戮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辆脑妹,对于颠簸的过滤一般臂商扦,后段软妮,拐弯时车身倾斜大钩桨艇。总的来说算是个合格的入门级家用车亢。   ●配置及人性化设计阀噬:   比亚迪一直走高配低价的路线帝镜,配置丰富男女,前面说过钒茹,皮革座椅姓聪、天窗扒悸咕、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸡,另外限,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戒,虽然不好看鹅孟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匙攘。没有行车电脑显示屏戳,无法了解平均油耗镰都、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贩搐逛,首先价格便宜赣盛畏,其次当年没有也不新鲜)床速肋。   人性化设计方面憨,四辐方向盘比较细创雄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刮徊好,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锻攀,四个角随便按一个都能触发挎了辉。日常小储物盒好用协配休,票据冲酷匙、手机和水都有地方放兄,不满意的是门板储物太斜瞬 (硬伤)劝黑,平常只能放车证之类薄的东西篱潜任,连杂志都放不进去号,后排基本上算是没有储物空间募蠕死。   ●做工皇垃: 内饰和外观各方面做工比较糙天憨脆,主要体现在接缝上萝唾晨,不仅大而且不均匀入椒恃,这是急需改进的琼驮算。   ●空间辖辈为:   F3轴距2600mm颓革,我身高190cm拦鲁书,有时候我开车玫惮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受市镰强。后备厢空间大径劫,而且比较规整搭完,用它进行过几次小规模的搬运冠,还可以牌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘦瞧累,试驾中我也重点根据这几点进行体验骸钉法,看看新F3有哪些改善和变化画敖酷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窜皆酷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殊蹄希,仍无法挽回姑娘们的心秆,如今她们只爱大长腿和都教授特慷。不知道你们发现没有船掳,宝马在汽车界引领着同样的潮流融彪,硬邦邦的3系郴墙瓦、5系换代后都不再凶猛沤帛,舒适感和精致感倒提升不少旧漓鄙。现在轮到X5了闷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苫棠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诲限,我勉强同意这种观点蓄胃库。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凉达唱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贤抹柒,更显精致钩。总的来说槐隶道,它不太凶咯杰,更俊美一些互捂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慑,除了外观与内饰的小幅调整外滩,改款后的逸动引入了1.5T发动机双。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胁淡,逸动采取了1.6L家庭够用门、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穗换范,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暑,一个争取“各门功课”都不落下点稠,一个则是专项选手就,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吃涧。 ●外观猛誊牵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莲梁:轮廓流畅并确瓤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冬趣、瑞虎系列库司、风云系列及QQ系列)吼盎,同时带来了转型后的全新车型速,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悲缓渭,更是出自海外设计团队之手笺啥朔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潞。" "  刚进入社会的年轻人诗阮攘,它们也背负着太多的压力病径,在家庭事业初步稳定之后砂率,一辆车对他们就显得很重要叭糖狙。致炫就是一个体贴的产品脆就,它有着炫目的外形藤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魏闭梳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上接。从Yaris雅力士到Yaris L致炫葛,变化的不只是名字豪婆贰,更是尺寸和定位污洞壕,风格和潜力凶匡廊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着计,吸引着更多年轻的用户群体浚。   致炫外观灵动时尚侗拒,带着一些年轻的运动气息悔的渤,车长为4115mm虎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唯堵宏,比老款低50mm;轴距为2550mm型靠佃,比老款长90mm步茄垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孪航绦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睬彭肪,这样的设计更有利于致炫的散热咆捌碎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利间,给致炫前脸整体感觉增添了些英气四铝深。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匪部唬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兢讼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助童襄先。   在ABB的阵营中蒋菏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车貌皇碌,他们的目的很明确贪,就是抢占国人最热衷的这一市场究尝。对于奥迪A4L耗、奔驰C级柔钞、宝马3系而言舵,三者都有着不同的亮点与喜好者浩题伙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憾寄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窃。   在这款316i消息正式放出时少憋芹,包含我在内的许多人都会想到一个问题酗崇,那就是究竟会减配成什么样千?但在实际看来藐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竿。无论是进取型还是运动套装版哩焙编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距软戌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼访赌,当然如果你肯花7800元擎拖蒲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赶。此外射盘红,对于现今发达的网购来说隶抄世,这个根本不叫个事虑顽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坡滑兄,此外还有多种款式的副厂总成可丫巍,质量咱们先放在后面帮炮,至少价格实惠也能达到美观的效果酚。   虽然入门级价格不足30万琉委,但你却可以得到一款原汁原味的3系感,在定名中你就不难发现柏郝,316i中并没有“L”烧细,它是基于标准轴距系列中的一员钦驳虱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柿雾,对比现售的奔驰C级咯兑岸、奥迪A4L而言清繁末,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞘,这是国人特有的爱面子传统酶溅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剁,他们自然也深知这一点侗渤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仕刑犁,单出排气也与320i的相同淬攘夹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绵,不过这一项在网上也是可以淘到的档抛捅,副厂价格也就100多元剁鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苔刚,然而在国内糠暑,它还是一种小众车型媚链屯。可喜的是秤检狈,近年来随着“旅行”文化的发展奉睬胳,旅行车也渐渐被人们认可檬爱。在我看来拭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卉腑,一种是像奔驰C级旅行版划理羌、沃尔沃V60那样辖,通过个性版伙、漂亮粹抒、动感的外观设计获得年轻人的追捧池颠。另外一种则是踏踏实实走低调底妥鸥、务实的路线尝同,用内涵打动消费者泰恍亩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种漂迁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毙煤落,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓖亩,外观丰饱茄、内饰进行了相应调整暴间偏,配置也有所提升普逼另,动力系统则保持不变请诲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闺叹,售价33.48万醇鞭畦。除此之外登败粳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版态,指导价29.98万难翔。   在介绍产品之前宪俏扔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来从躬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耿,1985年诞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邪靶扳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侠莎钡,这正是斯柯达的前身欺沪。需要说明的是嫌肉素,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称形藤犊,并不是指该车型限量销售胺。   ●低调返慧伞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版昂偿矩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格径登,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乐、稳重凤,所以严格来讲鞋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徽撵。从上表可以看出镶搏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缅,而且更重要的是董返矫,速尊的价格更加便宜估椿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舜。全新样式的中网格栅更具有立体感酮郎,大灯组内加入了LED日间行车灯沥色谅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靠瓜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拇玲何,朴实肪淬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霜井募,并具有自适应调节功能僻。新款车型的前大灯造型更加犀利搜巢。此外洁笨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扳烈歼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盎,简洁修长浩,没有太复杂的线条勾勒图蒙捷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陋躺,规格225/45 R17歌冀晃,这是一款侧重于节能环保的轮胎墩敝柯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羡,圆润鲁、饱满环是、协调圣骑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缚夺犬、耐看得多翁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滤浆忙,尾门上的线条层次感比老款有所加强惦赎。此外疤了硅,尾窗上沿的扰流板冯乌骋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啊湾枯,让速尊看起来很有范儿瓜蛾。对了蜜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炒歌脓,一般人还真有可能会被它吓到休,其实它的心脏只是一台2.0T挪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歧,在北京借着区域上市之机糕,我们再一次体验了自由光的越野性能摊壤抹。作为越野车型的鼻祖速鲁年,Jeep用自由光再次向人们证明棵镁土,即便做的是城市SUV邻仿楔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点常。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身低皖,但是在四驱系统上妓淑,Jeep却有其过人之处屯恫芭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言聘徽常,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悍惹性。    简单来说匹浪狈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梨皖哦,也就是说伞珊办,当前轮打滑时疾,动力会输出到后轮未,使得车辆依然能够前进填狄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑法鹃、交叉轴这样的情况)锰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洽轿,脱困就很困难了密。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梨潜侠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掳逼,以横置发动机茄竟钳、前轮驱动底盘为基此浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴母闺墓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胜胺邵,实现100%前轮驱动炔,提升燃油经济性急,而且它的后桥也具备多片离合器结构丢立,可主动控制左右后轮的扭矩分配沧,起到限滑差速器的作用崎密冻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡不差喉,还具备后桥差速器锁止功能期纬,实现左右车轮50:50扭矩分配哆疥侍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抗邻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饱沸。    在实际体验过程当中切勘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰围删是、交叉轴绞惟、炮弹坑柿抖、搓板路等等越野路面锻卯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中麻忙,越野能力无人能出其右舞居。    然而作为一款城市SUV项,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碍部。    另外矢彩看,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卷荣。相比同级别的SUV烦瑰簿,虽然在越野性能上依然具有一定优势衡问,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹈吻蓝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慌凡浦,但是进入这个价格区间以后烫,消费者选择的范围将更多呢僧、更大路翔嫉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辨连撅,在竞争力方面依然不具有明显的优势鳖。    或许尽早国产化降低成本陶瓤里,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熄肉逗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搜叛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象反琳少。如今伙澎,马自达6已经发展到了第三代嗣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祁,它的名字叫做让:ATENZA拧缎屎。之前我们已经解读过进口版本返,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点察。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碗炯姐,这一次排量可不仅仅只有2.0L铰牧,还有更加令人期待的2.5L克锌图。   注曹哆:此次测试中睦毯谴,红色车型排量为2.0L晶卵,黑色车型排量为2.5L扣茹眠。国产ATENZA目前还未上市岗,此次测试为抢先测试雌匡,车型为试装车激具。   截止到发稿时匠瑰垛,官方宣布戚为剐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发为,上半年上市销售痊婆沉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乃编妈,我们还是先来聊聊外观孺。相比进口ATENZA奥尉碾,国产版本在外观上基本没有变化欣逼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注誊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6际。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脚盼偶,它不同于以往的两代马自达6券逛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藤少跋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹篓夹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歇黔。总之从结果来看沫伯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娜惜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媒劲,希望它能够像老马自达6一样帅忍蔽,百看不厌新。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色徽考,仅针对这两款车型来说脯且椿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呵赁,而黑色则太过低调咳拖烽,完全掩盖了车辆应有的魅力勺。ATENZA的红色与大多数车型不同安,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矮济,不俗套唯撕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柑席,轴距为2830mm纱胳,与进口版本相同胃涂。相比同级别其它几款日系车型架帛诞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势污。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讳鹊哥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拧馆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酗腾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挫,科技感差了一点贪偿蒙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迁骸沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意添,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拱慧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纠雇,相比之下确实显得小了一点伞奴,为什么不折个中爸午祷,采用18英寸呢烘?   两款车的尾部设计几乎没有区别敌,尾灯样式相同拒广挫,双边共两出的排气管(没错亲豁,为了表达更直观混香、清楚筒皮疼、无异议艘比剑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淌囊,这是马自达6一贯的良好作风豆故。总之郝煌痕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淀械慕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雷,谁都知道SUV车型最为畅销慈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肯瞎纽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矫嫡,而卖得好的却还是那么几款喉罗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙傻弹身,还要等到试驾之后才能给出答案井。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV踏秋庞。从风格上看士遁,海马S5偏向时尚逗欺厕、运动壳讲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擞唐何。而在配置方面掣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寞。根据目前了解到的消息锻门孟,这款车型的起售价约为9.5万酥,如果消息属实的话灭迸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桂浚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庆彤?   外观摆:设计新颖窟啡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆街捂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帘煌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗓焦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑰,也将它的风阻系数降至0.34孪逞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴湿,比例上感觉怪怪的薄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化部,有效地提升了视觉效果歉滴霞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凡仕活,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓉坚沉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酒躲、转向灯以及雾灯沽煎谢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馈悉麓。   作为一款紧凑型SUV覆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搽畏,轴距达到了2630mm沏棘暮。与同级别的海马S7相比嗣,虽然在车身尺寸方面有所减少诵辨唇,但轴距却多了11mm赤疙,整体空间表现令人期待妻蓖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甜复借,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拳拐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供霸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17算没。" "   全新的A3备受关注哎珊,这其中的原因有两点北穗粪,一个是加入了三厢车型腐碱。而另一个理画,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褐。只是这台车来到国内较晚拔蚊监,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迹逛捻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魔,简单明了的说诗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鸡丧,而必要条件是横置发动机炯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惫,但消费者从中又能得到什么套?如果按常理来看被,对消费者的好处应该挺多的鸿炮,比如车更便宜了驰,就算车不便宜配置也应该增加了景,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泉趟。但上述这些还只是一种期盼歪楞,毕竟这个平台的车型刚量产不久态纬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绍堂。至少高尔夫7是这样蕊镜吃,而全新的A3由于正式的价格没有公布铰墟,所以也不好定论公介。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堵洼缚,这次引进国内的共有四款车型雷蔑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缕蹿乡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骡,6速S tronic双离合变速箱庐叹。在本月的21号挛联妓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睹岗。相比老款的两厢车型遍仙,轴距和车身尺寸都有所增加街考劫,而且在轻量化上下了不少功夫固。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择财,但在配置上基本都可以进行选装拴。由于三厢版为新增车型糕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开艇亩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日空吧激,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陀阶,“小改款现芬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款前殊,而值得注意的是滴兽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贝函。”吉利控股集团副总裁锣卵凛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岸椽疲,欣喜之情溢于言表龟哨持。    亦或是巧合沫庇窃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔫,一方面澄婚模,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芥,另一方面持毙残,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杉四扒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峨,种种迹象表明匈难愁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椒揩传。   诚然识括暑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车册煤寺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镶钱籍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恒臣,孙晓东对媒体表示入读,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪普罢,吉利收购沃尔沃之后泛窝认,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宽吴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汀确雌。" "  在国内税凉俱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酞,它凭借动感的外观冈突己,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皆辞何,后来者RV4橙把琼、途观挺郝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峭极,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比累,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潭瓜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爸瓮瑟。而今年回偏,东风日产给我们带来了第三代奇骏亮螺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斑始。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲尽,年轻化肝习禾、动感化的外观设计就是最好的证明虫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上补,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绷溉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丛短碧,层次感以及运动感比老款强太多了富。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俱晤面,流畅的曲线让它不在干巴巴瞎,整体饱满了很多畏紊柬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协详挝。   在侧面线条的过度下拐放,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雀到郴,并且加入了以装饰性为主的扰流板顶趁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性避链夯。后尾灯变化更为明显腐,竖条造型变成更为接近长方造型屏惫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莱统净,一定会想起Jeep岔辜,提起Jeep扁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者活。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捐,看看它在这部分有着怎样的表现睬棠型。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慧巷哗,并且不可选装以外捎心梆,2.4L 豪华版可以选装该项配置羞邯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竭孩镰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吴,从功能上来看比较全面纹瘸,下面我们就一起来看看它的实际表现盟酥踌。   更多精彩视频谜喂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淘释,调整比较细腻寺铰那,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位簧,而且还可以停得很正堑蓝枯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可林硼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恃嗓,如果继续操作读,系统则会中断本次自动泊车赐呻腑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拘坝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忌份,我一定会把奇骏放在首位赐甫匹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卜盲,性价比非常高娶散。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔬尼,它始终没有太大的改变忌韶,另一边竞争对手们却在不断进化诵矾驴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剔巫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律散充唬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尼怯媚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况地,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搁弯串,而看到新车的第一眼就会让人感叹费谴几:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纹表掠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铆设,并且也是该平台衍生出的第一款车型洞胶峦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纬社。相比老款车型略显古板的硬朗外形其收,新车则显得更精致骨蹬,更有设计感图,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拔。当然碱光翰,除了视觉效果之外句,从动态的角度看它是不是也更加城市化了核筋?这也是今天我们需要探讨的问题毯郊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叹钎璃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限可,我们本篇文章的测试内容并不全面噶店,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锯补肠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劳孩龟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酣矾纬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章势妹鲸,里面对新车外形佃宏赣、内饰等方面都进行了详细的解读双沏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 健胳贿。另外暖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊购。   ●增加更多高科技配置画磷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弥筏,除了拥有出色的设计噶膳垂、良好的工艺和用料之外墓蓟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胜氖,翼虎就是个很好的例子堕创,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捆拣。如今的新奇骏身上佳洞蔼,我们也看到了各种高科技配置七渺藤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袜,在两年前它就已经崭露头角谐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屁,连控制面板都完全相同酮差。虽然东西不算新固,配置在这个级别里面也算不上有多么领先算刊练,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昏颊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醚聪,汽车作为生活中不可缺少的一部分簧恰,也同样要跟上潮流暑驰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莽,很多的印象都集中在日系的丰田车上申漆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等图界淑,由于起步较早慨薄桔,所以在混动技术上都比较成熟驮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酷,一方面是因为未来的趋势敦粗,另一方面就是对环境保护都有一份责任舷簧。但能让人印象比较深刻的不多肺染,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洗杀。经过一天的试驾体验材蹿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岛等。   外观方面克欠捷:设计大胆前卫钒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筋程豌,给很多人的印象就是模仿俗、复刻唤检啸,aygo戎弓娩、花冠硷挞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象色榔。实则也是没办法的事儿鄙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潍衰痹,不过从秦看来凸伍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段门胆翅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脸钙,整车设计偏向年轻化戈,前大灯内加入了日间行车灯纲侠。车身尺寸方面搭饺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矩翔,轴距为2670mm冀烹。   实质上孙,比亚迪秦的外观特色鲜明汹报,个性十足闺的,他并没有针对大范围客户群体而设计腾皑,更多主打年轻城杠汞、时尚元素钒。这样一来淬剩,优缺点也相对明显耙丸,需要一定的时间让更多的人来接受他捍坍广。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磷,充电方法非常简单也很安全饰土。通过家用的220V电源就可以直接充电趣救女,但是要采用三相插座报婪。车内的仪表盘可以显示充电信息朔抄很,包括电量以及预计充满时间绵,而且还可以选择预约充电队徘凤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厕淀辫,虽然我的“档期”已经很满泥,截稿压力山大领傻奴。但作为潜在车主挛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赁鹿肆,它和福特嘉年华矫就、大众POLO会有多少不一样吨羚伴,谁更值得购买促。我想这也应该是大家都很关心的问题钾亩哨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息填抛坚,以供大家有更多了解哀喀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元架媚,分1.3L和1.5L车型幕,提供5挡手动或4挡自动变速器僳。这也是国产的第三代威驰车型癌,相比老款车蜕,新威驰变得价格更低池、空间更大蛙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奖午,在广汽丰田4S店中销售捞,价格区间6.98万-10.88万元泌。两者动力系统卷辞、内饰设计完全相同坊巫。只是外观分成两厢与三厢弗,配置上有细微差别而已矗。好了珐藉婆,我们就从外观开始说起弘苯。" "  导语腾陡酵:在新能源汽车研发领域晒,比亚迪一直是领跑者想隆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者珊棱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汀侗断,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件日珊,能够开发更为节能蔫骨、环保的电动汽车产品坚沸,实现性能的提升和普及应用促单。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氯锭徒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箩甲。   历史上菜,秦灭六国裳,结束群雄割据时代放,统一中国泻膘,开创了历史的新纪元粉妈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耪社娠,势必证明其在以下六方面的实力抨匣:   一龟赊凶、比亚迪秦到底有多快标溺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颓室褥,23%的车型在8-10秒市黄,17%的车型6-8秒豌掠,仅有8%的车型小于6秒昂衅,代表车型如保时捷卡宴4.8L犯毛。今天裴吼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下股力,秦百公里加速为5.9秒歧驹徘,而记者实地测试时憋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗡。   跑得快自然有其道理闪横扳,秦具有“双模”动力示,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锤彭新,在混合动力模式下咸辨,秦能爆发479Nm的扭矩脯撑脸,某种程度上可以与那些超跑抗衡餐。 二考、秦油耗到底有多低闷娶乐?   根据国际标准测量核算胚诺,秦百公里油耗仅为1.6升汲衡感。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粕蹄锨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式核庭我,纯电动模式时虚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霉阜校,整车自动或者手动切换至混合动力模式纠冠蹿。在所有模式中凹旁阑,秦还能进行制动能量回收辉府落,即电机向电池反充电寂,每百公里回收2.5-3度电逆蔽卧,可以多行驶约15公里婚龋窖。 三形瞪、秦充电到底难不难啥桓?   一句话回答富垃:有三口插座的家用电源就可以遍,就像充手机一样方便扰寞庐。秦的电池容量为13KWH槽迷,可通过220V电压畦铃拒,3口插座簇疙蒂,4-5小时充满电檀慨。秦随车附送一个智能充电包律泊泵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潞。   四汇敖步、既然用了大量驱动电池酬氦,到底安全不安全?可靠性如何昏嫉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蝎峦。单位能效比古琶沛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘲阀。但是安全稳定性方面则恰恰相反含,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞄隙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池厦畔跺,是目前市面上最安全的驱动电池降匈贤,没有之一完。   可靠性方面拖境双,据比亚迪测试软,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淘阑侧,业界罕见憾犁乳。电池电芯甚至终身保修惫。 五目、秦操控驾驶会不会很复杂沧没涡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涩藩放,习惯之后甚至更加简单辨崩饯。新增纯电模式蚁侨浚控驾驶妥极辖,更安静嗣劣、更节能檀谢。   六膳揉、电池组电用完了如何行驶搜界力?   据技术人员介绍粉,秦本身不存在电用完的情况缔娟泰。电量不足时哼镭督,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吨贡崎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电萌饱。   此外禽,行驶过程中府,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量避馁,并储存到电池中备舜箩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挂,其次是QQ me弄,PT漫步者之流凸赫伎,当然还不包括那些“只识其样课、不知其名”的人群希。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象聊,它也是双龙汽车最具标志性的车型快。在迎来双龙新柯兰多之后朝,就在近日儡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾加晒魏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卤,但却让我们可以由心发出这样的感叹氰季,爱腾终于正常了籍苦。   从推出2011款爱腾至今挡兔忌,已经有近3年的时间瑰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盒想,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扫窃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卷闪,伴随着2014款爱腾的推出牌,有关于这款车的一切涡双阂,也自然成为历史币菲加,被我们封存起来孤稿。全新的家族化风格设计坪喇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扛扰扒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部完,与新柯兰多相似的样貌匠吴究,让新爱腾不再具备专属性饱。没处前部细节的设计停,都是那么平易近人被,平庸的再没有任何特点县芯。可能人就是这样巫,老款爱腾在售时奉,人们总是说这款车有多难看储胜兜,有多奇葩群地牛,但当它真的成为历史后伯举,我们又会感到缺少了什么簧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞠岔,但还不至于让它从中获得什么优势旦骏,车尾部简单的几处变化掸际殊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棠骑。现在在大街上航,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的京敲喜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蚂拴参。   本文导航" "   这年头在路上跑着圃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘘脚休。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琶,把自己造的车不断的加长送艘抠,就算不加轴距也得把身子给拉长麻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拭献诧、大型车上狠乔,感觉有些资源浪费饱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邵础,“L”的作用才更加实际窖。当拿到这辆YARiS L 致炫时先阔,小惊喜了一下瞧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了群派互,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卸霸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抽、大众polo柑赶谋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势税堆把。目前这辆车共有两款动力纬栓、6种配置车型在国内上市毖纬坟,指导价格在6.98万-10.88万之间第掣布。由于新车型且上市时间不长铃们郡,所以目前的优惠幅度不算很大话尼顶,基本在3-5千元左右腿梧娥。(个人观点波切:致炫冀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捷角,厂商指导价为8.7万-10.68万判寝棋,搭载1.3L/1.5L发动机附,5速手动/4速自动变速箱扑上。" "   曾几何时漠此讨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耿杯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腹,但却没有获得国内消费者的认可肠峡。如今甲闻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灯胚晚,其售价区间为15.48万-21.98万元彼协泛,相比老款车型有所降低仁贺。另外衬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化率量,并针对柴油发动机进行了重新调校攻刀赡。下面就让我们通过试驾体验疵降,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化境百炼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拱售簿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潍,并采用双龙全新的家族式设计缓剁,整体风格与现款柯兰多十分相似泪匠。然而考炭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整燎憨从,其车内布局依旧与老款车型保持一致测淮随,略显缺乏新意叮乾。   小结馁党: 相比老款车型来说盼犀芍,新爱腾的外观变化令人欣喜盼聚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锭刀平,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奴福。不过梧捐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筷酵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魏盘懂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惶胯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛾渴。在海外市潮谖崮 ,新逍客提供3款发动机薪柔,配备6速手动或CVT变速箱思雹降,在英国的起售价是17595英镑蓖倡荤。与现款车相比搂钡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抬般嵌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型东,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了头屋藐。 ● 外观介绍槐吧淡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型患蹬:宝马2系Active Tourer冕斡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单味锈抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型费。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彼拭撬?车展上的展车给了我们答案既氓桔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酥席劫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侣迹碴,而在正进行的2014日内瓦车展上疲搭冻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出报。和两厢版一样缸惩涸,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐梗块化平台打造僻卜,造型新潮时尚凶祭,细节设计则突显旅行车的元素壬郊,保持一款旅行车应具备的实用性修殿统。据悉热慕塘,该车将于年内率先在欧洲市场上市扯椿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磁剐,相信国内消费者很快也将与它见面澳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后导蛔,全新标致308的旅行版如期而至鲍士。从整体变化来看能,它在保持旅行车实用性的同时哆怒,将重点放在外观嘘笺、内饰的调整以及配置的提升上睫泊鸥,新潮的设计更是让人眼前一亮倘。在我看来领,它的变化是非常积极的硕粒辨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灌奇梯,现在它要做的就是尽快进入国内伯盾妮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章理:   静态评测    ?   更多精彩内容波括:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺掠馈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捣化。早在上世纪五六十年代态,Citro?nDS就用上了可变悬架弧、随动大灯放炊、转向助力犯郝柬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜗剁,加上极为飘逸的车身设计任,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样借旁磷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞋沉徘,2011年长安标致雪铁龙成立妈镶,到今天我们测试全新DS 5LS旦敞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恨亲队,音译的中文品牌名念起来很接地气楼税:长安谛艾仕歪净美,有股莫名的喜感炕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晾,是台正儿八经的三厢车屑。   ●外观羞狠换:考虑国内需求辆揩儒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匣握,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钒氏,后者里里外外都显得格外前卫唯土,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度病,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磷嚎、更好接受一点灵耻惠。当然盲巫韦,前提是得保留住原有气质氛庞。   在这张全新的前脸上规娄溯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粗梅,官方把它解释为“飞翼”怂到,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卫沛胺,由于边缘不是那么锐利杀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徒,接受起来没那么难哎苗骋。   车身侧面和尾部看起来很饱满巩、匀称诉烽,其实我个人甚至感觉比车头更好看琉妹铺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹭,厂家说这是做完市场调研后的选择鲤无安,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伎玫霖,想想也不无道理辫导辖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妈对,与其后期车主们各自琢磨森,不如原厂直接把这事办了涸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氛恋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虫呐锯:下文简称新阳光羔态孤,以便阅读)星弗固,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拢善潞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 充倍坡。现在它不光新潮颂,还进一步提升了性价比井堕,为与定位相当的大众桑塔纳阔扮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备科案社。 外观吓睫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湘咎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漂横辣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巧腺芹,达到4456毫米笛估,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平并疽梆。    此外侨文豁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米黎,由于在东风日产的产品体系中桥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)施托,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贡葱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时却,我已经身处呼伦贝尔牙克石捅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骆。尽管天气有些寒冷伐保疙,但此刻我的心情是非常愉悦的棚派诡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悔纲盒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伯魏难。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奋浩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茅坤,当然我也不例外劣鲤。这次除了911之外弗,保时捷还带来了Cayman翠、Boxster擞搂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衔,让大家分别体验RR(后置后驱)绦深、MR(中置后驱)琳趴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侧祷,即使在这样的冰雪路面也不例外恕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膊疮肠。在练习漂移之前订,充分的驾驶培训是很有必要的菩赎笑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盒路,驾驶员应该采取什么措施加以挽救船官。   ●车辆失控该如何挽救寞讹澳?   当车辆发生转向不足时缄扯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚕范,稳住方向并且慢慢回正讼纯汀,切忌继续打方向告顶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袄棋菠,反而会加剧转向不足的发生统。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杀顷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奶抚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线齿集。对于一般人来说弄惜惩,应付转向不足要更加容易一些煤帆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妹,而转向过度一旦被合理运用撂怜恒,就能成为过弯利器娥降祭,也就是我们平时所讲的“漂移”领丰。   ●如何才能实现漂移坷?   要想在弯道中实现漂移氖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移急。针对这次的车型以及冰雪路面吵炉晌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捍:   1榔摹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑰,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捻想柔、甚至小于90°的急弯芒彪陋。 ? 『以上为PPT截图到簧境,分辨率有限泊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性细房,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讳,然后反打方向凸毒班,稳住油门漂移过弯纺。例如在通过上图中的右弯时慌便,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢监乘,然后左打方向办涤恰,紧接着再右打方向乳郊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闯,别慌病,这正是我们希望看到的颊淑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心导。随着车尾横向滑动的产生瑞,此时驾驶员应该迅速反打方向卢卡咎,让前轮时刻指向出弯的路线槽讳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秃,随后在出弯时适当收油并回正方向痊侗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秀妇刨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峡,方向盘转动角度都不宜过多闯,最好控制在90°以内琅倘事。其次油门动作务必细腻垄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彭堕,给油则会加剧侧滑匹擞般,收油则会减小侧滑角度腑抨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓜。   2晤泪锌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磺。   适合弧度比较大的高速弯道墩舞钙。 ?   当车辆高速入弯时熬拆秃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幌侗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞬市茂。当车辆开始侧滑之后楞短,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转割婆,继续维持横向滑动圣峦,同时反打方向控制出弯路线皮,之后的动作与第一种方法一致富讳。对于初次尝试的驾驶者来说薪卫,如果入弯速度不够快也没关系狠缎堂,你可以直接省去刹车这一步骤功,在入弯时适当地轰一脚油门缕境,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控床困赋,并综合运用奇口庇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岛充部。例如在紧急康、高速的连续S型弯道侯筐艘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心染落屑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赁爬,从而划出一道完美的漂移路线晤欺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堑?AE86在高速S弯道超越RX7始恕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竭。   当然财狡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冠库,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踩惫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶己,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缓耪凯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踌,驾驶员只需控制好刹车跋、油门以及转向三者之间的平衡即可斜赶阮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拦。   然而即使是这样剩筹绒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爸魏。冰雪路面凹凸不平聊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淳滇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睦,所以技术和心态都十分重要戒体行,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倡逼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铰贸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缸。在这期间饶,沃尔沃创造了无数的第一哥膳,也赢得了不少的辉煌成绩挥贪硅,当众多车企迎头赶上之际少,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朗局,并将其命名为Drive-E靛杉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢普,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅示凳,实现了靠背调节和腰部支撑喘厦。 1967 推出首个后向式儿童座椅廉瓤匠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缺唇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袍犊皇,将有害废弃排放降低90%以上午噶炽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吵坑浪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋,有效减少或避免低速追尾碰撞荡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贫辈,至此安全范围从车内延伸到车外沦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捆潜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩龋霜特,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喜裤,从被动安全到主动安全莫粉,再到行人保护伺犬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戈,空气污染现已成为最热门的话题琼搁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嚎任卯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勺秒溯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛊。   Drive-E是什么 悔两浪?   即E驱智能科技疆,代表Efficient Power(驱动更高效)停寺、Electrification(驱动电气化趋势)垦、Environment(驱动环保潮流)躺,从字面来看很容易理解驴,简单来说就是引擎高效化立让踏,这样一来既可以保证动力性溶溶提,同时还能达到更好的排放标准抬克。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廷便洪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征检,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捆堤。   沃尔沃还将这一技术投身于亩栉常块化的研发皮徊,只需变更增压器木有保块与催化转化器南牛块等主要部件帕,便可催生出一款新的引擎产品故。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铂,大致可分为4类地,即汽油直喷引擎难、柴油高压共轨引擎咆摧碾,单增压引擎(T5)钠、双增压引擎(T6)锻浅。 以XC60为例 腑角共,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 激。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抨敬棉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卡暑卯,在动力输出上也略有提升律谋,其中的原因自然脱离不了小体积怠揽显、轻量化等一系列技术的支持姬挝钞。   此外变速箱方面也有了很大的改观骑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堂,挡位的排列也更加紧密洪崇叔,有效缩减了换挡时间昧,从而具备了迅捷的响应能力评、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现码。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下混彩,耗能经济性方面得到了进一步保证迁将,它将改变城市路况中引擎启停的时机舜乾特,改善油门的响应坪计惠,空调系统转化为经济模式工作起,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞧纺,而在65km/h以上松开油门讹栏,引擎还将会处于怠速状态藤。   本文导航谋壬蹋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疗餐诉。不过掇拦,动力并不是我们今天的主要议题表未。秦的下盘功夫方面表现如何酵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粒?这些都是我们今天要研究的内容沙采币。综合起来受市叹,我们最终目的就是想要弄清一件事半芬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诵白。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”露脱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抛工浆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漏。当然镰荒媳,由于秦有着体积更大惺桨、更加复杂的动力系统剐铝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驾册擞,但由于双叉臂需要更多的空间稳,因此也是不现实的捕琳潜。在材质方面位,秦同样表现中规中矩盾淘唉,并没有使用轻量化材料为车头减重说,亮点并不多茹法韶。由此可见居委,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帝挥。   不过圭,由于混合动力系统的特殊性桓橙,秦也必须做出自己的调整受处船,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澳。比如描荷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫂安乒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溺贯。此外纠熊烧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匠狗,相比速锐在直径上增加了将近9mm焙霸接,看起来很是显眼酞糙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雇囤岸,而在同等材料和工艺的情况下改负,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楷挖。   另外年佳拓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架趁惟适。与速锐的非全框式副车架不同晒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮憨,由于加入了电动机和管理单元绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疽卡叛,因此这样的变化当然是加分的缚蓝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撕粕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氰、振动和声振粗糙度魏哥,欲知详情请点击这里)霖,是个值得肯定的进步瘁。此外期婚蔷,与速锐相同奠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泻,强度更高敲昧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秦那。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艰奸,现款肝拇吖眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灌茅,不过福特已经为此做好了准备惩,日前刚刚发布了新款腹危克斯锹徊推。它采用了全新的家族化外观纠礁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果魂琅钨,不过它真正的杀手锏脚秤,还需打开车门才能发现罕板。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钒稀和,进一步抢占细分市趁凭摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惩抱,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹿霖肃,比如轿车中的S5贤促诚、S6拆怕、S7罕、S8等等梅。就在不久之前的2013年12月瞳崎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帅姓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鬼熟冗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)防入。 外观常:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒂涵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子己阿挞,可以随时面对那些不识货的挑衅者白。作为Q5的性能版车型娥哩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鸥摹,颇为低调匹湿誓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哨。 车型图片 基本参数显工: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杜欣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疗,特别是车身高度经过降低辣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腑,而轴距也有细微的变化羔韦。   其实只要细心观察哨寡啊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唉莎场,除了特有的徽标之外纠噶,SQ5的镀铬条有别于传统车型守,采用的是双横条样式逢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽趣朝筹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汀边。而配置方面刃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扩糕。   尾部的变化主要集中在下半部分痊秘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惫痰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绒痕,可根据行驶状态来改变排气开启程度绣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派噶藉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坦,前者就属于少数派穷蔡馆。一个是只有追韩剧的人才懂挪嚼推,一个是全民百吃不厌绰惕驼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抄,其实上一代车型在国内早有销售柬煎,只不过跟福瑞迪太像了茂冷,外观不出众空,关键是动力平平捎硕洗,所以最后并没有收获太多琉狼输。全新速迈刚刚上市芦萌羡,售价17.98-22.68万元鲸少配,很有幸能够在第一时间接触到这款车辟络邯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臣拨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常患,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吵付。通过简单的对比墒,不难发现媳胶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吮,名字叫做ForteKoup吓渴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机底诬,售价17.18-20.08万元浓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒜汲,它承了起亚家族的虎啸式前脸害咯侯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评密狼,现在看来谈不上惊喜讨潮邢,只能说还比较精致平。虽采用了大嘴的设计驹季,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步级,或许小女生会喜欢料。大灯全系都为卤素光源隘帕,并带有日间行车灯眉萎桥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牟骸炽。   走到侧面抡籍吩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浪骋,但两门的设计为它增色不少呜,在绝大多数人的固有印象中项烘呕,跑车就应该是两门蹦廓碾,并且应该是无框车窗溉,仅从这两点来看焚侠,速迈确实都做到了贬,开在路上的确引来了不少的目光追随双台盒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魔纬赤,我们一致认为车尾的设计更为出彩姑兴森,短小花、精干略娇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼎估脯。除此之外喝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捌惋兴,而且排气管口径不信裙纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强抒拿。轮胎为韩国本土品牌洼惭,规格为215/45 R17慈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了埂。   当然缅呜,如果你选择2.0L车型的话蚊谷,你所看到的黑色外壳后视镜琅、前后包围的碳纤维纹路饰板蜡朴、双边双出的排气管释幌旱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擒。" "  讴歌这个品牌阑添位,或许很多人不是太熟悉祟叔辫。作为本田旗下高端品牌俺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任散安跋,而且在美国市吵ザ馓邸,讴歌的品牌影响力是非常大的睹绊淖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力供,大部分都是人们对这个品牌不了解久币菊,影响力上不去俊瘦焚,导致在销量上确实不尽如人意率。对于这次全新MDX的到来莽妓紊,个人持有赞许的态度部每硼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拐岔,还是那句话耿扔蕊,品质上去了景曝模,接下来就是提升品牌影响力了墟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上范,大灯的轮廓更加细长茨篇蔷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯募胸籍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弹,但内部结构和MDX并不完全相同喊。雾灯被一条仿LED的光带替代睬,进气中网的细节刻画更加运动淀袜揩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逞,侧面造型给人的视觉感受非常低潮却,这和前后大灯的位置有很大关系幢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盆渺畦,注重舒适性氛泞斤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑟忻哄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搂客,而压低的姿态却更加动感岁让辅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廉系合。尾灯造型相比较现款修长书寿,优雅的感受也来自于细节的 设计硅,但貌似通过我的观察黑喷捷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源社。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汀鸿,让尾部显得非常简洁吧短惋。   本文导航凯蒋:" "  2014年2月20日圃险,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亨居赁。2014年型奥迪A5的最大特点是等澜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诧剿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辜膝乾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大释,共有19款车型身吴沮,售价在49.98万至85.8万散泼伍,具体价格如下死棋额: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表貉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面武迪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荣忿。配置方面讨隆宿,也与现款车型相同瓦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庆迷海。   内饰方面遂,2014款车型也与老款车型大同小异手高诽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘建抛,同时门内饰呸、座椅中央扶手乾川、都采用了纳帕真皮面料歼巳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机删婪。而2.0排量以上的发动机则保持不变清撮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伤藉陷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化开斜。   变化一寡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陌巴氓,在原有的缸内直喷技术的基础之上晾,加入了较为传统的歧管喷射浑赎卿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侣,通过二者各自的优势现陋保,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掠低。事实上杀龚,混合喷射也不是什么新的技术镐判平,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用速涎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帕坷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善下窝脱。   变化二骗:排气歧管集成至汽缸盖内辣蛔屯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饭,从而减低涡轮的负荷哺傲,提高涡轮寿命厢腹。同时擦,因为在进入涡轮之前进行冷却驾,相当于提高了涡轮的进气温度限制爸矗陀,可以允许发动机有更高的排气温度肋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高路孪妮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吻污,同时结构也更为复杂刊讨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岁。对此伙,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欢位。   另外霓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夹胳虽,还有着两项小改动炒犀湍。使用旋转阀奶8澄块替代了传统的节温器放,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞠午,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冒。   根据官方消息喜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上改,为用户创造更加愉悦的驾乘感受室。笔者也希望在应用新的技术的同时细边,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镶。 责任编辑颅:王晨熙" "  A00级(微型车)瓶,在人们印象中这类车以实用性溺、代步功能为主提丝吞,低廉的价格促使配置也不会太高篇软,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阿,一款车的推出打破了这一概念娥卡,它就是全新奔奔烧毖,来自长安汽车犬密写。   感官是人们的第一直觉反应棋匹呛,所以外形设计的重要性不言而喻海峡,为了使人们印象深刻道,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凄,道理很简单膛,日本是微型车最发达的市场携耪妹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梦姬,在2013年广州车展上场,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涸呈,除了时尚的外形设计以外嚎,在细节做工上也有着不俗的表现攻菲班。前脸的设计整体性很高脯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磕抽刹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鳞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兰娩物:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挡缺兄,不过这一点在外观上并不明显兽,这源于贯穿车身的硬朗腰线锯,有效将视觉性降低沉,同时搭配造型独特的双色轮毂题妙吭,让这款小车看上去时尚动感感晨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叉灭帕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吼挪秘,如果仔细比对卜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸控。除了引人注目的设计以外苯宦饥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懊,具有加热功能的外后视镜喂、15英寸的抛光双色轮毂旦蔼钝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莫敦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛊烙豆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踞鹅。不过羞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侩齿,从内到外皮掀跑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勺泼,可以说是一次完美的蜕变坏。那么这款新车究变在了哪里倾亨?它究竟新在哪酪餐宽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5清溃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm完承,轴距则与老款车型保持一致娘佰睡。在尺寸变化不大的前提下娥,改变外观佃侯湃、动力反、内饰锤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吼舌,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒜,并接受大家的考验妮迁济。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虑畏,但这8条是我个人认为变化比较大的钡寥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瑟焙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滇顶,我就有了一种预感胯壳墟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毙蒙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苗莽查。全新X5给我最深的印象除了家族化外捕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芜灸。首先拌,先说说全新X5的外观劫,“大尺寸双肾进气格栅”叭首、“开眼角式前大灯”壕祟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钮。    现款宝马3系推出的时候赐萝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甘,现如今随着全新X5的上市渴肺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邵且迪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此险吃窃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分身聚,据悉港垦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嵌逢碗。值得一提的是乔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舰痹峭,给人一种炯炯有神的感觉媚。    由于新老款车型的轴距保持相同唱丹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聘,反而侧面的腰线给人一种力量感桐动年,这也使得新车看上去年轻了不少卸。细节方面怪光,新车在前翼子板上增加了进气口糖们,突出了宝马品牌独有的运动基因嚏蜕困。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潦场,提升了夜晚的识别度泄菱吮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穗发,降低了风阻系数蒋吠鼎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饭憾恃。" "  版权声明芯:本文版权为网易汽车所有涎,转载请注明出处芥。   在2003年仕饱,奇瑞QQ的下线让这款时尚仁、便宜侧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活券翘逢,之后短短的几年间搪吻现,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幌填替,然而到了2006年长安奔奔的推出弟法凑,打破了QQ一枝独大的局面仿逃锤。一转眼漆,已经过去了10年的时间碍多挂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穿订虹,在这个追求个性吞麻敞、讲究品质的时代械,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戚窃莆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猜,而长安似乎也意识到了这一点般,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者傲胶?   从厂家方面获悉来窍惺,老款的奔奔(love)已经停产忌蹈岭,而奔奔mini则将会继续生产销售炮祷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篙钦灌,前者主打精品中高端微车市成摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战浑蚊圈。从定位上来看惜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些母,虽然沿用了奔奔的名字迁祈,但整车的设计挤师、配置以及售价都会高于老款车型柬默。   新奔奔客户群体是谁款夺?   在很多年前酗提,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玛芥潞,到底是买奔奔还是买QQ雾,在那个时候加咀,很少有人会关心这款车设计的如何畔、驾驶感受如何攫萎佬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具创勒坊,省油筛、皮实媳没德、能遮风挡雨就行抱。   现如今弘尽,80后督冬、90后已经成为购车主力脑其牵,这些从小听着walkman截得伐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卡耸签、用户体验以及品质都有着更高的追求贤潦吭,因此在座驾的选择上同样不会妥协泵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磺懂,新奔奔就是冲着他们来的砷虐厂。   新奔奔主要的竞争车型是沮腻寥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布守皖,但从目前得到的消息来看统寂徒,5-6万元将是其大概的价格区间鹃。这个价位中既有一些合资的微型车未群,也有自主品牌的紧凑型车虫财偿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车算,比如两厢赛欧炽断却、奥拓棺坤、玛驰以及低配雨燕等等车型芒搁面。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洼荚慰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冕,产生竞争的几率比较小磐蛋嫁。   外观迪书聪:惊艳禄、和谐蜂备图、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幸秽牌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锋屯信:高离地间隙骋肯悍、车顶行李架鞘哇愁、双色车身等等偷。没错渐,无论是跨界领辫、越界还是交叉车型漠韩票,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁。不过世间万物筒顾,徒有其表终究很肤浅牟垂,我个人认为科腿动,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统派。所以闯卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疤儒吠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暇显阔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款税湃,它集沃尔沃所有看家本领于一身晚汹,可谓全副武装饲。为了让媒体更好的体验这台车使浩伙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潘漂夸。没有固定线路景娜,没有领队车辆蒲陈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锈块,它会和每一位汽车媒体人独处12天闭拳堡。而在这12天里扯得,我已经和它奔袭了4100公里抵,横跨了三个省份改透,体验了柏油赛道荆、软土拉力被毋、冰雪漂移扭硅桓、高速狂奔帘涡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲸泊,当然滴混萄,最终的结果是睛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒜秤般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的环,正所谓日久见人心唾抄,交友如此届狸仇,试车亦是如此耐埔。回到正题臂,和往常一样谅,对它的了解还是先从外观开始田式蠕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扰济,相煎何太急”这句绝句滇紊骏,而在雷诺—日产集团旗下稗似,有两款车正在上演着这一幕邯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搔醒,还有这出色的越野性能集擦宪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下席垂,买谁更划算美?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾溺弦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秦昆,作为英菲尼迪的顶级SUV陀磷乔,QX80的售价高达152.8万高禄箔,但经销商处可以优惠16.2万洗佛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桐,虽说16.8万也不是个小数目毋。但对于消费者来说布抠,一个日产绞得,一个英菲尼迪炊巧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咀烘揩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氨申腐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV海,它的身材绝对够大汲松。从上图的数据来看尼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挫,尤其是将近5.3米的车身长度芭,会让您感觉驾驭它有点困难壁。另一方面譬犬搅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尸俯坍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贯茸曹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戒安,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巩猩讼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敦口。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芭,同时也显得异常凶猛岸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉废测。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摆拓母,整体造型圆润笔,没有多余的线条作为修饰呐化,但是反而会让人感到车身很厚实咳戎嫂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烧嘿。同时注意它车窗的设计妻锯伍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骗屑齐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的风嫌湍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缸舞囤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计强献间,也没有了那种霸气珐斗,转而给人的感觉是设计很前卫慨十狄。车尾的饱满程度与车头相呼应着檀熊,丢去了上一代的直棱直角骑,饱满的线条凸显着丰满的层次感缄。   日产途乐木喜盒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磋,虽然脱胎于英菲尼迪车型墨菩幸,但途乐依然拥有自己的外观特征佰省。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰坟偏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醚沪歼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惭锤钉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犬奸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底结舶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撅,成为了车头亮点之一成。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灭棉催,这项配置自然是少不了的矫坛。我们可以找到4个摄像头屎,它们分别位于车辆头部晦蹦、左右外后视镜下方和车辆尾部板物韩。以便在停车过程中脑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佰胜,让您更加自信轻松的把握泊车空间姆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凡扫港,大大降低了停车时的事故发生电缄亨。   途乐   通过对比发现雹,两车在外观上的配置基本相同吞,差别仅在日间行车灯上瘟柿,不过随着QX80年款的推出端酣旗,日间行车灯的加入应该不是件难事堑互。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漏逼冬,在相差仅有10几万的时候发痴锯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杭吗。    责任编辑剿搬吝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天境,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了麓,除了奔驰G沏犀铅、丰田陆巡系列坟咕镣、牧马人等晦戈,双龙雷斯特也是其中一员赁,而且雷斯特还是柴油车笑起季。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫡,以目前的接触来看慈娘,双龙雷斯特W表现不错拘父,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前极扩凯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糯痊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铃。当然缺潞就,在随后漫长的几年过后谢疾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郴恋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO么快檄,该车型最大的特点就是其尾部造型继湘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘎,宝马方面肯定不会承认酗谷纹,但从年份来讲蘑鸿慈,明眼人一看便知孙委。   外观胎谢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桂,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫁钒惭,不过大师的设计未必符合所有人的审美督评,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灯,但为了照顾空气动力学与线条流畅随权,雷斯特的车头是圆的钾,所以在当时看来有点“离经叛道”姥签慈。   而到了现款的雷斯特W潜,这个“小问题”被修正了膘魄饱,一体化的设计已经是大势所趋坍僚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”程负粮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吾羡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屉孝忍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寄汹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荚浚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仆孟安。通过车展上的展示党骚芯,小编已对这款纯电动车型有所了解椒嚷穷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喷秀畔,时至今日胆舞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抚萍耽。据悉浆,之诺将在今年的2月份开始接受预订秤,上市后将以租赁的方式面向消费者瓷,具体的细则目前还没有公布泻拦,上市后会有着怎样的表现券谋靠,我们会同大家一同关注洼潮岁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脾聚,简单了解了一下之诺这个名称的由来步辛佰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现日挡姐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侠地垦,毕竟是基于宝马X1平台打造赦第,因此在多个方面相似度高也并不为过呸违兽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炔淑扫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现塘圃犀,其具体的表现如何贤鸽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侩土。 责任编辑扦:沈楠" "  版权声明蔽久兜:本文版权为网易汽车所有翰度巫,转载请注明出处讽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皇必逼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挽奥恫。它们的可见程度丹创陀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渤备。可见度甚高的两个文字的组合陶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孩酗嘶。因此群,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车高。哦窟鞋,对了妓煎熔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堪翘司。意大利人的自信峡发麓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心评:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踩奖?咱先从减开始说起雇彼事。 Q微沽:致悦只是切掉屁股的菲翔么宛?   A巩:非也滇宦,前脸亦有修改舍飞,整体风格统一柑渡曝,协调度很高喜。   我相信Roberto Giolito先生团,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闺,在设计Ottimo的时候奢,一定会更加从容椽寄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搞。在他的心中玖冕,应该有着太多关于年轻篓瞥、活力的理解茂,而这恰是Ottimo的设计要点袱。 外观总结   赞党:个性鲜明汹妮甩、标配LED示宽灯阂、轮胎用料厚道   弹九:低配删减雾灯   " "  版权声明长航:本文版权为网易汽车所有斧谎,转载请注明出处须妇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奋挪,虽然距离现在已经有两年的时间蹿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象承既。而今天狡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溪稻抢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例急,并且还是一台后驱车泞。没错沁,它就是华晨宝马3系奔反。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巍改肪,其配备了2.0T发动机疾钉拴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酮秦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟废奴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卑祟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丸洁弗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闲。不过在今天的冰雪试驾过程中李,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梳夏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慰盒,必须先打好理论知识的基础袖。于是在摸车之前凳溉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汐敲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哇钎。 ● 项目一   热身结束了皆红,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啊。第一项内容便是加速和刹车鹃咐矛,是不是觉得很简单闭娥耪?其实里边的门道儿多了去了痉清。   在项目一结束后关睬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绩馅恼。一开始大家相差悬殊河变,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碍。接下来的项目二会比较刺激一些溺管炯,经常会出现手忙脚乱的情况泞薪洼,但只要理清思路按部就班的做诚图睛,想要完成整套动作并不是很难圈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明槽枚:本文版权为网易汽车所有疙,转载请注明出处剧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了问层咎,不过始终都仅有手动挡车型典评,虽然目前销量也很出色裤兄陡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倪鸽。好在这一短板即将成为历史疏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腺界,新车将于26日正式上市港炕,我们也于第一时间进行了试驾体验蒜擂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观传:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外举饲,在外观方面也有变化么。新车根据高低配车型提供两种外观方案洛哨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倍读,而高配车型则对中网破魂哪、保险杠造型胃、轮圈和后反光板都进行了重新设计吩。值得一提的是吾钱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的教。   新样式的轮圈非常动感复滔,在同级车型中实属罕见侮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致松,轴距依旧为2725mm裸。车尾的变化相比车头要小一些驮铅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恋护,不仅可以提升安全性嫁欧筹,同时视觉效果也更加出色端。 有态度【试驾评测】锈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哇体?   扫一扫聪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夹绥房,一汽大众全新高尔夫正式上市刷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款物,其中1.6L拥有三个车款筛封,1.4TSI拥有四个车款舰,官方指导价为12.19万元—18.29万元璃。具体售价请见下表缅蜂碍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叫脊控,但是却拥有三种功率版本高卜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辖,因此在动力系统方面烂,消费者有三种选择吃陋。    我们从上面的数据可以看到沁绰课,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者礁,1.4T低功率版是主流之迅撕挚堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘁搜榔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墙狸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮环,但是它的售价高达18.29万元铅,相对比较贵丁缉。    全新高尔夫提供九种车身色彩峡蚀猴,分别是塔希提金侍讨煞、唐古拉白碘、珊瑚蓝粹、魅力紫眠泥素、玛雅红联离窗、季风灰婪、水晶银以及深黑和极地白陌嫩搅。 ①锣:16寸Cosmic款轮毂 ②江灯:16寸Cubix款轮毂 ③叮省觅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氖将,其中15英寸的一款妮帆,16英寸的两款参桥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备东,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型举噶短,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椭澈。    全新高尔夫提供标准座椅朔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斯翔绩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剐芒,舒适版车型则都配备舒适座椅寂勾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吨。    在材质方面床肪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瘫屎斗,分别是上图所示的DianDian黑色织物挎檄、Zoom/Merlin黑色织物巩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烂簿,分别是Vienna黑色真皮冒芍、Vienna米色真皮阀侍夸、Alcantara黑色翻毛皮耿播叭、Alcantara棕色翻毛皮厦娥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峦修墓,有两种风格可咽枋帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怪弛,同样有两种颜色可蚜缀粱妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耿,有黑色和米色两种可阉榭炭ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杜侈。    在车内外装饰件方面仙,不同配置的车款也有不同的安排美。像侧窗下沿镀铬装饰条巧、双排气管旁、镀铬装饰双排气管覆摆、动感鲨鱼鳍天线素、真皮换档手柄坞、科技质感装饰条盖狡、金属风格装饰条寄、碳纤维风格装饰条等等喇迹,针对不同的车款都有不同的配备凹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寡短。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富美谭,配备有MKB多次碰撞预防系统世表、ESP车身稳定系统杆、ASR驱动防滑系统昏笆衡、XDS电子差速锁耗吉瓶、前排侧面安全气囊铣乖锌、后部4探头倒车雷达凄解连、前部行人保护系统柯、自动静态转弯补光功能等等娇,但是在舒适性以及功能性方面垃,并不是很丰富稿,但是也可以满足基本使用匡。   1.6L自然吸气车款如何淹住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ā,它拥有手动时尚破嚎、自动时尚以及自动舒适三个车款工乘氛,手动时尚与自动时尚的配置一样狗谴,在价格上二者存在1.2万元的差价侵铰虎,主要是变速箱配备的差异豌深。所以在配置对比环节凄孝抨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顶戎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姬嗓,差价为1.1万元堑。    在配置对比的环节我们可以看到股菱,时尚型与舒适型之间的配置差别悲史侩,大多数都体现在外观内饰的装饰件场睫攀,以及车内一些常规功能方面屉,主要是顶棚储物盒嚼那、后排中央扶手躲徒吐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杜慕,实际上最有意义的差别在于全景天窗莆滩馆、后排出风口夸、蓝牙电话揽表、定速巡航家、驾驶席座椅腰托口、TPMS胎压监测系统这几项上攀,不过在这几项配置中桑迸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汉盾,尤其是全景天窗屑订清。    从价格上看薪绩箩,二者的差价为1.1万元惦土,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莫笑坚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挟颗衡,所以我们在这个推荐环节返坎斡,更多的倾向于低配车款梗赎。 责任编辑香:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邵酷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发试嫩蚊。它采用了全新的DS家族式设计风格胁驮,延续了一贯的法式浪漫风格帆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹄懈系。新车基于DS5平台打造黎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挡赣艘。预计在3月左右上市触面,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抚舌,让我们一起来看它的表现如何糯眠妇。 外观魏棋加:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耙,却多了一些时尚及科技感巾崩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俱温甭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烂某栋。镀铬装饰拿捏的也比较好逝壁哄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蟹虑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吨。也表示着DS的品牌走向独立骨炽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欢冠,有着都还算不错的账面数据径罕入,车身长度为4702mm帘固,宽度1840mm工环,高度1515mm.轴距为2715mm嘶蹿禄。上市后会把目标锁定在奥迪A3侠。 车型图片 基本参数井膝每: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拾,除了前车6颗驻车雷达之外滩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秦复毯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咎恨冷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叛锚是,从视觉上拉伸了车辆长度耍爬些,尾部设计了一个小小的尾翼颁,尾灯下侧字样表明了其国产身份涂甩全。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碉麓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暴寿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件相酬,真正的排气隐藏在了下面景炼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型编饶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恰脑疽:高离地间隙势聪、车顶行李架考搐、双色车身等等标雇胜。没错衔谜热,无论是跨界屑、越界还是交叉车型栓敛拭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质七风赊。不过世间万物埠,徒有其表终究很肤浅仓,我个人认为练炔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宠。所以故们串,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钾晚摆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款十稼搭,它集沃尔沃所有看家本领于一身呐槽疚,可谓全副武装媚朴。为了让媒体更好的体验这台车燃适继,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坷按。没有固定线路郡店,没有领队车辆顿隆抽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航,它会和每一位汽车媒体人独处12天樊飞。而在这12天里躬,我已经和它奔袭了4100公里侵,横跨了三个省份抬畏,体验了柏油赛道逆嫁、软土拉力魏、冰雪漂移扰县绅、高速狂奔鸽墨肯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话步碌,当然胁妓,最终的结果是誓锣纶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腹聚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挟敦,正所谓日久见人心提氰放,交友如此艇叉,试车亦是如此矛山。回到正题瞄,和往常一样毙,对它的了解还是先从外观开始椽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冕、多样化是一种趋势环,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脱教蛋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坦笛秒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妇班,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渐行,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膏暇吨,上市至今保持着约5千台的月均销量违,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型款芹。 外观/内饰对比收伺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造类陶帮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫁,毕竟师出同门茂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肃涡攘,远看很容易被误会成排气管踌峰店,但事实上真正的排气管被隐藏起来吃饲,整体尾部设计显得层次更为分明试钡。低配车型配备有倒车雷达鸡,高配车型还配备有倒车可视讲诞添。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暮茬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怕粹,修长的车身与宽厚的D柱识茂吃,加之出色的后排与储物空间猾廷,俨然就是一副旅行车的范儿辫堤坤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痘衬,它完全可以称之为旅行版朗逸杠惹。    车身的线条连贯自然腺痛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观识,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阜玖滩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些风岛想,调整了尾灯的白色灯带位置岔鼻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腺骋睛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗜鲸蕉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乔参汝,内饰板件的用料以软质材质为主敛倍,接缝及做工也较为精致放孪,与同级车型不相伯仲茹坤。从实拍的车型判断驮痢,自动空调甭界驶、ESP系统枪、电动座椅活档维、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型频湃啊,至于具体配置还有待官方公布衅彪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉款,同样是大众家族的传统布局扇,整体的感受都很不错痉,方向盘堤蔽染、中控台的每个设计很都容易上手呕滔假,从材质上来说世,朗行是塑料感有些明显的骇卫,好在其工艺上还是有保证的割雾,并不会有很廉价的感觉沛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讣,销量在整个家族中表现最为可观剐。近期归,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勺,新车主要变化集中在外观姬肠钾,同时针对颜色邪、配置进行了调整哩外,以保证其市场竞争力传橇司。在豪华紧凑级细分市场中坪汕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一编桐,通过下文的对比分析唱,希望对有此购车意向的网友们一点参考懦唱。   备注稼府: 为更直观的进行两车的对比分析雌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坊翠分、CT200h F-SPORT)腹,市场优惠参考自深圳市场钾玛。 车型图片 所属品牌邯吐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动污逻,内饰做工精细    车身尺寸方面随,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞬,其他参数均小于奔驰A260歪啃编。从外观和内饰设计风格上看谴图遍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脐吉茧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺府形。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穗博,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样良喀,全车充斥着力量与美的线条券殿篙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毙停妒,硕大的单条幅进气格栅赦慕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彩。    相比极富视觉冲力的前脸造型靡散,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涂嘉眉,但并没有脱离运动败剐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凡饺茶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毁沟,同时下侧雾灯造型也有改变房每杀,车尾部也进行了一定的改动猎,整体感觉更加运动爬顽讲。另外剖摊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配湍母,形成强烈的双色反差醋。    F SPORT车型装备了整车运动套件岔锣考,涵盖了运动调校悬挂耐串胜、运动包围吧艾孝、运动阻尼减震器届、熏黑运动轮毂顺暖、运动车门脚踏板觅串、运动型铝制加速踏板怒蜕胆、制动踏板宋砰、脚歇板等董。    三幅式平底真皮方向盘缝、红色元素点缀的空调出风口五、铝合金踏板喷氖、仿碳纤维装饰条等等缚歌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炒墒局,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斜羔德,将方向盘潦凳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撂尘,增加了便利性涕编,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捻瞄痉,分散了注意力誓摧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间场摹,是多数第一次购车家庭的首选要求柑刊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逼仓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夏,会有怎么样的变化屉始,一起了解一下脸耗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蕉封诉,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸿,更加显眼的X造型前脸档辨眯,迎合年轻消费者的审美潭。大灯的改动有些另类迁,在我看来接受起来还是需要时间的词嘲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捻,新款在车身尺寸上有所调整谱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徒海,轴距保持2600毫米不变通昂散,相比现款仅车身尺寸有所增加饯考。   车尾的变化不大握毋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唉暴埃,以及牌照上方增加镀铬饰条磺,尾灯造型无变化谦空材。实拍车型为高配版本脊版,但仅配备了三点式后倒车雷达咎。   新款的15英寸轮圈造型不错暴航奠,轮胎选用优科豪马琅特推,规格为185/60 R15笨,备胎没有缺失维慷缕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置残藉暮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高模穆,在年轻人中更是屡见不鲜拷帘蓬。在学校要有个性挞咀,在单位要有个性鹊贪挛,穿着打扮要有个性肥佃,兴趣爱好要有个性霸闲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陇斗安?如果你有这方面的兴趣壕,那么杰德将会是你不错的选择乘。可谓自成一派的它疙,凭借着并不起眼的车身尺寸寥系敢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车输泌?还是旅行车涧?或者是MPV浦帕疾?但这都不是事儿钾肃,只要适合自己就OK澳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迫痰,喜欢接受新鲜事物的他们菩色,正好与杰德不谋而合敢斧赁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陇速纬,此外食式,六座的乘坐空间番,也足以胜任日常的使用需求蔷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锹任枪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韭挞发?自2013年9月6日上市以后曹途,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狸,力压大众途安和马自达5等竞争对手羔,它用事实结束了我们的疑问涛嫁。除了这些拢泛舞,杰德还会带给我们什么样的全新体验僚奋,让我们继续往下看臂堕。   " "  若是经常关注汽车之家的话联,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生关,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诚。虽然我们这里并不提GTR叔酷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吓忿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶挝κ希克斯ST帅,令人刮目相看宽。与此同时构,在秦身上借掠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怠秘、做工以及舒适性表现上的明显进步镶。 外观造型嘿丘变:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盼玩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汾梧扰,近年来推出的新车型如速锐醇狈录、思锐以及大家眼前的这台秦热,都可谓一个比一个漂亮聚常。就以秦来说讲德,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诚氮,很是亮眼陇咖背,同时也营造了较高的前脸识别度涩迫袖。   车身尺寸方面膏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酞庐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平四,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)覆抹标,2670mm的轴距表现则处于平均水平棚壤徐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同项,其整体感觉与速锐大同小异迸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尽背,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筐榔沽。无论白天还是夜晚羌掀,该车的车尾识别度都非常高炭喷热。而且内部的光源韧母普,除了转向灯为普通卤素灯泡外帅,示宽灯赴操碧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玛。   充电版闻缕、电桩安装及质保/售后介绍念汰梳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怯遣朵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洪梅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氓歇惯,据官方资料介绍晾婪,充满一次电大约需要5个小时左右钎害,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)时。   同时祥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杠磐,虽然价格并不贵吐怠家,大约在6000多元耐兽孤,但对申请人有一定的条件限制舅耿搭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慨履淀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谅。当上述条件都满足之后散高,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酗骸荡,如果一切顺利脸芜,最快1个月内就能安装到位并通电使用菲蔡粒。不过目前笺艇酬,秦还不能实现快速充电胃芜痪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔫篇,只是目前还没有这样的配套充电设备甭外倦。   针对秦的特殊性先,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谢画械,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抗呸。其中鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全深,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋残奴雀、绝缘手套和护目镜等设备附投,并规定在检修车辆时必须两人在场讲暴。以防车辆万一发生漏电煎串琴,威胁到维修人员的生命安全难霸。   与此同时褪辖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胶,整车质保为6年或十五万公里刮秋涝,电池组为10年或二十五万公里)睬揣。总之半,从专设的维修工位孔线教、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匿扒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郊丛,而对消费者的购买更是一种信心的保证浇秋豆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吐揣嗓,中国汽车市场刚开始发展苯零杠,市面上可供选择的车型可谓寥寥闻实,在那样一个年代垒借,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准污,并且在之后的相当长一段时间桶拣,人们心中仍对它们有深刻的印象筐料鲍。时至今日筐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壬,在数年激烈的竞争中挪菏渴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹬维。这回线稍惜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氰寇乒,我们也借这次机会为大家做个全面对比藤簿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车段:外观内饰(包括设计和做工)钮、配置露陷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悸、储物头黄、油耗氨、驾乘感受段撮杏、加速性能浩晴、刹车性能超蓄叛。同时嘉钳能,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坤、同价位车型的什么水平罕辨蜗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怠筹暑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诽使,目前约有6000元左右的优惠磁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元能顶,在优惠方面差别比较大邪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右席头冷,根据论坛中近期的提车价格清弗,9000元的优惠还是有的齐匪。目前癸醛,两车的售价依旧属于同一梯级铆萎舷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致习楷,只是配备了卤素大灯及雾灯岔思,透镜筒嘶涕、日间行车灯这些都没有剃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泛糙伞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滤,因此我认为两车的配置可以理解脾,符合同级水准敖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位土潘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筐但唱,两车的各项参数也处于伯仲之间练,差别在6cm之内变。在车内空间上通,两车的表现也很接近辟,我先剧透下吧缕袄搞,结果可能跟你们想象得不太一样毕跨排。   相信看到这里枪柯,大家最担心的就是如果车辆没电惧狭,后备厢是否还能打开的问题踢。捷达看来是妥妥的没问题钦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑排廖,它的后排座椅靠背可以放倒残功,之后即可顺利从后备厢取物趣聚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搞。   在倒车辅助上弦,捷达配备三点探头赎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乔。这里多说一句怂系,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掇,让人觉得很不大气刃兑朴,并且低于同级别的水平较祷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达五填扰,舒适型也可选装倒车影像枯辱布,比捷达厚道一些我面衅。从普及性上看毕,能够达到同级别的平均水平惹,从功能性上看木烂澜,拥有倒车影像的它则高过平均线了敦貌,给好评壳。   两车都是15英寸的轮圈涂,造型上也是各有风味馅全,轮胎宽度也同为185mm泄寸。从售价上看骸笔峨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翘坚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皮傲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗓南,让我们在后面的制动测试上见分晓吻敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滥,借着中期改款的机会科,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腺梯垒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浚讲。应该恭喜它登塑,至少在我眼里笨,它确实达到了自己的目标邪。过往凭借动感的外形甘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞠厢屯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点文附。   只可惜查储酗,刚上市不久的2014款起亚K5存,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耿,而且它们的价格都处于K5车系的高位菜巾,受众群体并不大亢尉。前段时间沪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俏,并撰写了《起亚K5购车手册》覆。文中耐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型却,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐煤怜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞋猫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阜宋末。自从起亚改碘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后频,互用研发产品的例子不胜枚举八,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度温春头。该发动机的最大功率为245马力豁驾建、最大扭矩达到350N·m税溶,账面数据处于同级别的上流水平瞄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稿频车、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赁词煌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机班犊。   在涡轮增压评台、缸内直喷等技术的加持下衫妹惜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m先哆昂,并且一直持续到4000rpm遂蓖。得益于涡轮介入较早徊发,最大扭矩拥有宽泛的输出区间籍扑信,而且它的油门也调校得比较灵敏脚玛笑。在实际驾驶的时候裴惨,可以感受到它的起步轻快自如烤颧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镜寿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炽落翔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墟,但差距并不像数据相差那么大肩。在整个低转速区间嘉钢赋,它的动力输出不算直接绦钱,缺乏一点活力虎郡,给人一种有劲儿使不出来的感觉辟。   于是臂,我把油门再踩下去一点鸥沃,动力突然来得很快蟹什,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丧酒床,毫不费力肌,而且可以感受到车速达到120km/h时汤,发动机还有充足的动力储备绍。它的中段加速能力让人满意抄瑟丝,虽然依旧缺乏一点活力夯亲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逻。   还是差点意思梨冉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感免堡。于是破寂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哨科,6速手自一体变速箱切换到手动模式爱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昆缓屠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绅锭齿。它的油门响应足够快罕便顷,发动机的动力输出得到更好的释放缺,方向盘的反馈也更加扎实上绊。除了SPORT运动模式外高姓丘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侗泊,运动特性从SPORT烧、标准到ECO逐渐减弱放绘婚,驾驶风格也逐渐趋向安逸冒删侵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彼嘿路,平顺性极高芍扇,而且动力的衔接也让人满意晒摆屉。若以80km/h的速度巡航断,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辟坝尾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右分滤,对于燃油经济性的控制也让人满意龄。同样值得表扬的是降挡速度计济爆,在中段需要加速的时候深踩油门无板佃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出是队,而且换挡冲击也比较芯┌獭,不会让坐在车内的乘客感到不安绩。   前麦弗逊设、后多连杆的独立悬架底盘结构戮奸揪,在调校方面仍然有很大的提升空间逼蔼。它的弹簧足够硬陌泼讹,但是减振器的阻尼不够大玩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底攻,会有细微的震动传到车内刚蒂赣,以稍微快一点的速度过弯纫底课,车辆的侧倾会比较明显继拼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丝畏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疙兴,舒适性让人满意澄法,但如果需要激烈的驾驶的话免,后期对悬架的改装很有必要付。   它的刹车盘相应加大了尺寸嵌,刹车的力度足够堪莫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性葛。具体表现是钠储,刹车踏板的前一小段是虚位惋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衬疮仁,制动力度会突然加大方凯,需要一点适应的时间帽尺趴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吻谋,发动机的声音羞通广、振动都非常小顾豁。然而顷,在速度上来以后溯扣,噪音的上涨速度也很快绩滦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显时。   我得承认请港,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倦猫,但在起步和中低速行驶的时候埠,动力参数上的优势并没有完全体现出来柿粟泻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处婪起抄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氢虎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悼吧。当然稿椒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粹稍灯。另外冒敝葱,值得一提的地方是苦,在动力提升的同时舰翔,它还加入了行驶模式控制系统署库绿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焦恋,它的动态性能相对有一定的提升娘兰鞘,开起来也更有活力和乐趣秆宏贸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了警定喝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搜,只有手动版车型销售旦梢棱,导致产品线还不够丰富被坤。而就在去年11月萎睦,海马M3终于推出了CVT版车型袖掇藉,7万-9万元之间的售价鲤饭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汀膜岁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扛、逸动糜赂、宝骏630以及启辰D50等车型秘,竞争还是比较激烈的挛锈翁。作为一个后来者摔,海马M3是否有足够的实力立足派?下面我们就一起来看一看壬需徽。   动力能:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锹,其最大功率为82Kw浓,峰值扭矩是147Nm己孝沤。从账面参数来看雄活,可谓非常出色苗睬老,一点不比合资产品的数据差同粳。对于一辆紧凑级轿车来说告搂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了强。    开起来的表现涩汉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幻芜冻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中受醒,如果想要充满信心的快速超车亩宠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脊。    我知道会有人问楼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涪本品?说实话诉圣玛,我觉得大家都没什么区别居布阿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着石滴,也是低扭不够强施瘫,需要靠高转速来增强加速能力卡。    可以肯定的说轰菇,除非是加上个涡轮增压器投。否则的话尼梨,这个级别同排量产品之间的动力表现史扦破,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陷。我个人觉得皖十,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜂首奉,而非全部哄峦衡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咆,动力传递平顺连续的特性吠,有效的提升了整车的行驶品质感姜浩彻。顺便说一句芬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贯氦念,这也是比手挡车多花点钱的好处嫌。    深踩油门时朔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挎聪丧,来保证动力响应足够顺畅浑煎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内车。此外驴猜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肌该侯,功能性极强粗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茅泉奸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坡,g值才开始达到最大的0.366g椿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稿,此时车速大约在30km/h左右垄,达到60km/h用时5.24秒浑,冲刺到100km/h用时11.45秒局。    接下来看看海马M3手动车型奇泄,在加速到2.5秒后靶底嗣,车速已经达到了差不多40km/h凛谩匿,达到60km/h用时5.01秒刺苔铂,冲刺到100km/h用时11.28秒尚肺,比CVT车型略快墨枪噶。如果不较真的话挝搜莽,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样宠瓮皑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秀兑,就这个成绩来说何畦割,它的表现只能说是非常一般比妹壕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棋现,它的表现就算好多了让。 责任编辑苫巩旧:沈楠" "   近日胎烁添,宝马官方发布了新款X3的车型官图蝗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作突纽。从新款车型推出的速度上来看冉俏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒂怂缎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化操肝藐。    早在2003年陡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章估集畦。10年以来江,宝马X3已经销售超过了一百万辆难腻络,自从2010年上市滥炕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煎巩信。因此享,2015款作为X3的中期改款豪鼎斥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堕,优化后的大灯组造型奢绊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰公钢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踏怀襄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烤拷萎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感世巢。通过官方图片哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沟,也融入了宝马家族的最新设计语言琶戮,与新X5一样采用了新的中网边框设计罗颈,在视觉效果上更具冲击力匣。    在头灯部分七帝恒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袭盒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豢家。另外俯赤棋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撼景敲,配置方面它还可以选用全LED光源踌链亮,再加上选配的LED雾灯妹阀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谜狮隆。    新设计的前保险杠极具力量感敬刚昂,并融合了镀铬副壁、塑料格栅以及金属护板憋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搂鸡誊。此外五线捷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中跺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂劣图窗,也使整车更具个性化风格泄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为交本:4657×1881×1661mm鞭翔膛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烁,轴距也同为2810mm吗兔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啪电亮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毖悼骇,从车头一直延伸到尾灯的腰线粟寿粟,让车身看起来更加犀利且极富层次感告彩。相比变化较大的前脸莲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计电攫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰般逞忿。相比X5盆舌曙,新X3的尾部更加耐看懒扔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弘居懂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羔牢,视觉效果并不是那么给力举秸嗜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杭,新款X3也不例外连蜡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前静、后部的防钻撞保护装置蛾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摊嚏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蠢。此外搭崔始,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致处详秆。该车还可以选择六种车漆骑、三种专有的18颓簿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诡侥肠。 责任编辑箱窟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荆:Quattroporte(总裁)柿司,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标新,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV八镶惨:Levante戚拖,还在2013年4月的上海车展上搜,以全新总裁平台为基础澈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角己夹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4博,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肆:Ghibli……   以家族设计为本窃日碾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冈俯,改走豪华中大型轿车的定位毋,车身尺寸长匠牛鲁、宽拘妊累、高分别为4971mm看说、2100mm和1461mm沃,轴距则为2988mm秘芜,直接锁定奥迪A6如到诫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缅啊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蘑保徘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挡,且融入全新总裁的轮廓特色逃,以紧实并极为流畅的曲线奈奢仍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雷凭筹。    于是在车头设计上蜕强祟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牵持眯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妹市溪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盾石愤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘦,将蜂巢状格网嵌入其中当,且尽可能地加大蜗,再搭配角度更为锐利彤羞犬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组切棵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悼携患。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汉夯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廓毒颗,所以厂商在Ghibli的车侧描惨,除了保留前叶子钣鳍状孔道迁嘶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涎享,也师法了总裁车侧的设计借,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型编,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烯舵抠,另一条线则从前门下方迸出井农抹,向后朝车尾紧缩商损,滑顺动感且充满肌肉感拷扔,并正好可呼应更翘的车尾设计徐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棵峰篱,速度感浑圆天成季愤。 内饰向旗舰看齐栓通,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棚虾魔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攫古氛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滔裙,也把声控绰玫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赌裂经,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片千垦,右侧拨片负责手动升档讳、左侧拨片则能提供降挡衰。    此外谓李公,三辐式方向盘的前方努,一样是借自全新总裁的蓝底白字勤、双环式仪表盘沤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睹归纤,左侧则是表底超过310公里的时速表程薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕精成,可提供显示油量通晌、水温锌绞洁、挡位与导航指示等行车信息角腻狼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姐迸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雷,告知驾驶者目前的驱动状态焦咳。    和总裁稍有不同的中控台外殿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膏,以及可触屏操作的收音机电台选择然钒、音源切换绥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妊、空调温度凶郊泼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奶蒜诲,空调出风口则移至屏幕的两侧架狗驶,下方则为恒温空调系统调整出风量统、温度与出风口的位置裤草畅,以及音响系统的吸入式CD探涵,设计上较总裁车系更加简约枢,但用料与配备完全向旗舰看齐稿狗,展现了十足的诚意宠陛。    较为可惜的是诞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm收教稳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渐,包覆性和支撑性也非常出色版。    但是后排方面涎、便没有像总裁那么充裕蒂,尤其膝部与头部方面害邓,身高174cm的笔者坐进去后唬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郡姜淡,也刚好替前簿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何癌册,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓经。 责任编辑陡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炮受,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叭剂?后来一看匠,哦遁雇胚,原来CC是“Cross Country”纶们邯。继续了解发现有点意思讼,底盘抬升氨烹、高功版2.0T五缸发动机斤塑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绥佛:目前的普遍规律是胶闲,产品分得越细尖博,总销量提升越明显菊缅塑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弥碘铰,它的引进埂局茅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夕精,主要分布在前脸和车尾哼,从外观区分它和普通版V40很容易灵弟惟。底盘抬升12mm膜唾葛,这么小的数字对视觉效果影响不大缸橇,整体协调感没遭到破坏示孩微。    车厢内部肌交嫌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抨贸令,除此之外内饰并没有过多特别的设计副衔。之前我们已经发布过实拍文章堆半杯,车身相关内容有详细介绍川莎,因此这里只是简单提下要点茬溃,就不再重复描述了容桥焊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乌虑拢,最大功率214马力窟烽聊,峰值扭矩300牛·米届吮碧,型号B5204T9郎,是普通版V40那台发动机的高功率版本录譬,那台机器的型号是B5204T8博,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗜,今天会是什么成绩咯眠蜜?稍后揭晓锹。    变速箱没有变化哎冯,依然是日本爱信提供的TF-80SD视,六个前进挡剩琳,带手动模式和S挡身逻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谦旁,奔驰A级用自家的7挡双离合方顷,沃尔沃这台6AT暂无优势冈蕾嘛,目前他们还没有新产品投入实际应用赐第普,理应加快脚步萎。   驾驶喘传:邪恶的S挡    驾驶部分娟另,我想说说D挡和S挡的区别涧凤。看起来挺初级的一个话题伦湘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炕粗。D挡油门响应迟缓耙青蕾,在激发变速箱降挡之前抄鄙藉,需要稳稳的呸咎锚、持续性的向油门踏板施加压力骏狄律,慵懒的降下一个挡位之后涧隙,情况有所好转蒋无,动力给得稍多哆踩,也就这样宿菇虑。    不满意对吧撅?可以把排挡杆向左扳到S挡观诉,切入“邪恶模式”聚试。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尼花掂,转速拉高1000rpm以上离,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次是肺瘦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脾郸,脚踝每动一下龟,车身就顶起往前猛扑一下翘。深踩油门喇掣,转速迅速攀升赤,跟D挡时判若两人逃脸,两百多马力峦潞、三百牛·米邦,在这个尺寸的车身上爆发出来蓝蒂,过瘾畔手。    激情过后细细品味炬孙,这套动力总成有两个弱点需要改进镁沛踩,一是怠速时振动大呸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坪,影响体验;二是低速行驶的平顺性毖蝗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竭,1荡灵狭、2羌、3挡之间可能频繁切换竟锣,动作应该再细腻些少烂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僚书,选择“全功能”项戈乔愁,不打转向灯就变道蚂稳加,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晶碾,回正的力度不猩虏铩,如果你想在车流中快速穿梭前进皮金任,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刷咕尖,要么关掉方向盘辅助仓勉,仅保留振动提示即可肪耍。   绕桩恫涡耪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣困,在绕桩场地很讨人喜欢迷亩邓。车头响应比前驱版本积极啼,入桩动作稍猛凌胺,车头好像在被一根绳子拽着走伐情。给我留下深刻印象的是叛全柿,这款车的极限要比前驱版高太多烂淡,特别看了下救,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侩感。上手容易第蜡熟,但是需要注意别突破了极限谁鲸染,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点临:一旦超出极限耐轰,很难把车身再救回来轮想。 责任编辑悉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7美:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垦沁诉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歌囱苛,就一直困扰着我们的问题十。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庭。马力越大的车就越好么峦?绝大多数情况下答案当然是否定的攫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浩壳。随着时间的推移多,我们有机会做这样一个有意思的选题酣。   让我来说明我要做的事情午坷:我们有三辆四门轿车娘,合计拥有1657马力澜。看起来确实有些夸张午,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蟹塘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朽哥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锹晌,但是这个570马力的怪物一直没有车碘膊石,直到我们完成这一特别的测试一周之后庆是。我们只能使用520马力抠纺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贯凸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力九度,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣配弄。   另外一辆是全新的奥迪RS7茨丝低,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旦吩,拥有560马力的出色表现确玫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耿虏尉,在K&N工作室的台架上晨,它的轮上功率达到了479马力晌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苏了戏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坡矾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漂了舌,用以获得更多的功率输出儡胺鞠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痴共,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力断。即使按照宣传中给出的数值钨俊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG头龄寸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衔币。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睬角敲,它的轮上功率达到了541马力吼蛙烂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肖。   另外还要说明一点福,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垄托韩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本透殊常,不具可比性释。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试错。结果很令人意外该。两款加速最慢的车型皋怖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舅鲁。当然最慢是和RS7相比较而言的晚捻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速波。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偿村。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匆,但是还未打破我们以前的记录队。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佩钳,说它慢更像是一句玩笑话绰,这一成绩实际上已经快的吓人了瀑桥。奔驰则要更快一些爸祈彪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梆旦乏,冲线的速度也提升至197.5km/h别。冠军仍然是RS7的歇长骏,它只用了11.6秒澎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臼。奥迪的冲线速度为193.8km/h耸,虽然不及CLS63 AMG位册貌,但赢了就是胜利私簧。   123下一页 责任编辑恒长:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后举,新款奔驰E级开始变得更具有时尚歉秋粗、运动和科技气息了豹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子波寥,主动式车道保持和自适应巡航功能韦,几乎能让驾驶者也变为乘客挟,高科技配置更加丰富吃摔。    于是韩手精,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饱揩零,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸡膛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檬段荷,在下面的文章中有详细介绍圭逗磋。此外惨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肉褪歼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读性。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敞、残破衰败的路边小屋兢女廷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律校某熬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柑售,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捐钠。身处如此糟糕的环境创夺,却并没有让眼前这个出身自底特律蔑惟、土生土长的本地小子屈服写帕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梗仙,但只有经过一番试驾体验之后茧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霓拍拨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龚壤破,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分愁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形火茎,同时两侧向外延伸与车灯相连还檄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化偏居叭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怪础壁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陡揩酞。   尽管是低配车型北忱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粪巍茫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)就短。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涟檄绥,它基于D级车的平台打造凯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咀斑阑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT儒辱鸡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趴,不过从近几年的趋势来看疽慕没,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贤悸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犊标,至于其中的原因篱杭,从这款车中也许会找到一些答案阿毙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旦道?   GT燃邪嗜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写令停,维基百科将其解释为具有超长续航里程盗、拥有强劲动力剩诬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型层偷洽。可能一提到GT甘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盘,其实则不然瓦熊,GT拥有着明确的划分准则卤呕冒,举个例子来说痹寿妈:拥有着标准的后备箱惰纤骗、配备V12发动机并且内饰非惩茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车即亢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甜馆山。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幂孩临,不过要是按照上面所提到的评判标准来看独,这款车的确还真有点GT的意思汗扁僻。在笔者看来谐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皮海竿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉监,最起码第一印象分已经拿到了浮朵。   5系GT是采用7系平台打造的弗滑?   5系GT的轴距为3070mm侧侩艰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同独,从前双叉臂慑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吭。厂家表示俊窃泻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稻撼县,其在外观力、内饰世寒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酒桔顽。   5系GT型到无朋友吠媒喜?   谈及5系GT的竞品汗亮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沁当,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位内萌羡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卜傅。   外观娠艘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刑苯圣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必氦毯。风云2(详情)禽武、E5修河、A3以及今天评测的这辆E3硼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尉恒馆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葛险。从这辆奇瑞E3(详情)来看陷,外观及内饰都有着很高的原创度戏拭囊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间心。这让奇瑞的产品线更加丰富并,但也让消费者选择起来有些头疼实归。 外观刹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郎扰芦,但外观却没有去针对青年人的设计丰诡,前卫劝瞄碳、另类这些词汇应用不到E3的身上阑,车身也找不到多少运动感肌飘柏。不过它长得却很容易被人接受刨烯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉为。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靛讲,E3和E5的外形稍有一点点相似砂不铣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篮诧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锰丹戏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒋编,而且非常容易被大众所接受捅砍行。不难发现地猫群,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枫镐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氯删福。艾瑞泽滩嫉劫、瑞虎5棘,单从外观来看都会让人眼前一亮鸵。借鉴是好事砰蹭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫂设,但不动脑子的照搬实在是说不过去衰蔡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕉童,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壕沛宦,作为最会制作小车的铃木来说沃舱,雨燕可谓打开了国内的市场赁跑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炯笆归,新一代的SWIFT迟迟没有引入柑。而就在2014年1月18日屑,铃木速翼特在国内上市袒卫晨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舞隶篮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后圭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慨裤贝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒先干:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筐俱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件领揪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造第速,速翼特运动版采用运动风格打造僧旱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咖亮,轴距为2430mm腐。由于基于新一代车型打造兼天喷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些臂关弓,轴距也加长了40mm权。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缺獭被,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淋阀李。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歼藏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新环魔,包括中控布局慷需、仪表盘瞬诞、方向盘等造型均有所更改县。此外鼎,配置方面新车配备了ESP宫晒捅、自动启停系统程双美、USB接口程课、运动座椅等配置牛胜。CVT车型还配备了换挡拨片柿,满足驾驶需求渡凡奉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了测荷。真皮包裹自不必说碉辽,3淮贪妒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漂辱恨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慷。不用和别人比附驳,超越自己就是最大的进步僚睡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面担朗炮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拷慑锻,其最大输出功率为100千瓦匣判缚,最大扭矩160牛·米陷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舶,其百公里加速时间为8.7秒蒜醒,最高速度为194Km/h刺搭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡可,相比之下乐趣少了很多鲸猜。 免责声明蔼:本文仅代表作者个人观点锣离,与环球网无关巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡,对本文以及其中全部或者部分内容屋殿挥、文字的真实性纹、完整性猩核涛、及时性本站不作任何保证或承诺韦袄婆,请读者仅作参考鹿筷,并请自行核实相关内容胁呜睦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峦突礁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浚涎,引起了广大网友的质疑娜锤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姜郝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叭挂。于是易车网本着服务网友的原则财犀呢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踩似,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馆骑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伤随,您便自有定论实旗。   体验者介绍    前排体验者痊:辛毅 身高容:178cm    后排体验者侥凄擦:旭子 身高噶秃:177cm    Ozel 身高蚂:170cm    小娴 身高儒逆羡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颓秦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高块珊警。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疤仙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瑰矢济,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣细南铝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矮愧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翻酮,公平公正公开地来一次大对决河俩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明史漆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徒体,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溺雀窝。所以不得不承认脾杭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值变凛桶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛇。    事件回顾操:    说干就干棱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堪拎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拆碱脚。根据易车网后台数据的统计来看巨,持以上三种观点的网友大有人在吉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲领啥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兑。尽管是为了对比三者的公路性能汐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上村。    测试车辆奋掇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诬署。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型势,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞥坝驳,奔驰已经尽力了匡诵,我们在此也由衷地感谢纱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姑,告诉大家改款前后的差别光窝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稀。因此我们也很负责地告诉各位网友虏几恍,目前除了易车网乌,其他媒体对于新款X5的评测疏腾,都不能代表日后国内在售车型牌鞠。第一辆中国版车型为xDrive 50i酿甫鸵,加配M视觉套件硼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睹,我们无法借到官方提供的车辆纽诫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娩甭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垦。    测试场地攀泻祭:    乐驾赛道全长1.6公里驴窃放,共14个弯道钝,最长直线段270米虑钢惮,赛道宽度为10-18米仓痢,视野开阔麻,无障碍物孙。赛道两侧均为土质路面爬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拆耗,大大降低了安全隐患席凛搏。    测试人员普:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帽懂皮,却要替土豪们操心买什么车籍箱南,这件事听起来真挺可笑楼委,因为我实在没法揣测土豪们的心理归剧霞。如果说我还能理解花五十万买大切灵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浇吾拿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盖,代价是要多花一倍的价钱痞耽申。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感将渭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拘。不过因为坐的比较高挂齿,速度感不如那些贴地者强烈芥讥瑞,还没怎么着呢就破百了骄慕。这大概就是SRT8的魅力沮,很难说值不值得官。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款多,车内的配置也都跟2014款大切非常接近味狗,跟改款前相比还是升级不少韧藉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虹滤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寒,SRT是JEEP官方改装部门荚,这种改装是全方位的星绢技,包括内外套件加强蕉祈刀,以及性能方面的提升节锌。SRT8就是高性能版的大切诺基交说屏,主要提升是外观套件饭、及动力系统孺檬、刹车系统迹、行走系统等方面轰金努。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓦横吹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辖淖案,6.4L自然吸气HEMI发动机疆眷衫,搭载采埃孚8速变速箱嫡认。   SRT8为公路而生汲,所以公路性能是它的强项沦,不过Off Road就不是特别在行了寡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灌琶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓮。 ② 跟之前的SRT8相比故陈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琉蔬,所以科技感和豪华感都提高了不少镶,跟换代前的SRT8相比烂防令,升级的部分都是实实在在的鲁涩苹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扰疽洞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韶切效,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统境未,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置土残火。  〈妗③一百多万的车斜钱忙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欢起,再挑上百万的车的刺奉寒砍,好像有点吹毛求疵握。首先悬架的设定非常的运动渴,即便比较温柔的驾驶方式怕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罕颠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呐写碾,大切诺基SRT8并不是一个非沉眩合适的选择悼,尽管动力非常充沛辜喂绊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眯些箩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蝎唾粳,但好歹SRT8也一百多万了活,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响接料柬。不过之后我们也释然了猫溯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撩噬,但经过数个媒体的“蹂躏”钡吕撅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了快,弹坑交叉轴不知道走过多少次了急椭醇,有点异响似乎也算正常猜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲁猾街,请点击下面的图片进入试驾文章城瓦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了患,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鼓变,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洛祟烁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的票订,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炒鸡,还是老套路碌,直接切入主题胜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹须。 动力对比捐壬弦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手新,看看英朗GT的表现如何吧够愧母。这台发动机的最大功率是131千瓦哪未瞄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来提谎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冉挟,当驾驶者在需要全油门加速的时候煞拘编,为了获得更好的加速表现港稿克,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm识。对比发动机账面参数来看嚏挂,最大功率118kw加,峰值扭矩250Nm桓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迪彤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统城事旅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贰粗艘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汞捆呈。   至于传动系统方面捞痉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肉圣峰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棋脐,都是目前该级别中的主流配置贫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淡擂鳖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暖蛙疏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睦薯魄,比如高尔夫6萍甲速、速腾等下航苏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纷滇端,从而起到提升操控性的目的芜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架街矾陕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戮蔫貌,但通过厂家的调泄亓呕耍后贡,当一侧车轮发生颠簸时粕高,对另一侧的车轮影响会比较小些广蚕洁。   小结炯特宛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溉皆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舍埃誓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劫刊,至于优点这里就不做过多介绍了尾戊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形估钗玻后英朗GT更偏注重于操控性克。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硅搭揽,见过后车追着拍照的耽,见过开我边上向我打听价格的陈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘲。我坐在这辆路盛E70里吼囤蓖,被注视得有点儿不自然跋饲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碍剃,我琢磨着伤缺款,要不要让他进来看看详。要不是我瞅见了绿灯亮起掀舅坪,我真就这么做了色篇。对不住了朋友陕,这次没能让你仔细了解它迸,不过我希望你能读到这篇文章如互饰。   不用否认律惰,人们对美的好奇与渴求与生俱来钝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毛午吐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沤。不过在这些人之中曙,有人会终生恋着美人豁,有人也会为抱个花瓶而后悔韩凸。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞬淋阔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70结靶迹,但在这之后能否一直爱着它烁入旁,我认为是一个很值得细抠的问题碱蕾汤。   ●外观大气镣裤、美檬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时定纳,我还以为来了辆捷豹沉妊坷,赶紧跑过去看发现被骗了刺啼。不过我并没有觉得失落梢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观小汰寇,并且从设计角度看寄拢,它在借鉴与融合得方面都很到位彻骗丰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理零饱随,我对它的外观设计就100%满意了虑寄。这事儿对华泰肯定不是个难题鸵卸,您看看宝利格还有华泰B11缺,都有明晃晃的格栅唬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耍玩良:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朵,但绕车一圈后我发现饰筷贝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糙。咱看看数据对比啤未沮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕉帽搽,可以说在各种数据对比上赡闷线,它“不是第一谭佬尚,就是第二”纬绩爆。虽然在宽鬼暮、高和轴距上没有做到最大境懦,但也不过是一两厘米的差别卑肺筐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米练,这就让它看上去大气许多韶械寂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虏碧。   打我接触这辆车的时候臼论戏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诚澎。在这样的目光中盗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遣能码。面对“屁股高搂、尾窗窄”龄肥绷、后方视野不理想的路盛E70时嫉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尼测。先不讨论这样有多麻烦了涣访畅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作级离,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧室跑?这点让我心里不太自在酱脚竿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲境从,是个应该有的配置剧能娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梢浦擦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赔。而随着国外皮卡文化的不断渗透头,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肆鳖,去跟进时代的步伐裸。为了迎合市场的变化及用户的需求侨妈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时版,开始注重宽大饱满的外形设计型位,并增加更为丰富的配置残。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沧觅穗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纪攀,整体的风格带有一股阳刚之气催洪。在车身尺寸方面购,它的长/宽/高分别为缕:5310×1812×1775(mm)屯薯翱,轴距为3100mm埂锰杏。威虎TUV并没有大小双排之分匿,仅提供了一种车身长度浑宽想。车身侧面的线条也很平直师,外扩的轮眉使其显得更加饱满秒坷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尾材,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粉。大灯采用远近光分体设计邪辉嚏,其中近光灯还配备了透镜剧擦侵,不仅更显精神秆,而且还可以起到聚拢光线的作用嘶棉漠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揣嚏床,遗憾的是碌版,集成在上面的“小灯”只作装饰作用李锭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯噶,并且后视镜仅为手动调节凛羔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用律伤,非常不错掏拿孙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叭肉,至于货厢外侧并没有再多设置垢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)派曝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裂杆胺。另外锭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踏茨毋,不过据厂家介绍圈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”篇事。对于皮卡车型来说甭师巨,这项必要的配置还是很厚道的辛吐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山飞释,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挽豪晃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仁。不过朗嚷,今天我来到这里并不是为了滑雪沁,而是为了求证一件事情忱嗅鸥:有没有一辆车毒可宏,既能够带着一家老小舒适地出游缸,又可以不惧冰雪挞,在冰天雪地中步履平稳地行驶蕉泥,同时价格又相对平易近人呢泻了?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邻妓,那么就让它拿出真功夫试试吧臀献绅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)马宋稿,从外观上看全写礁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澄川亭,19英寸车轮显得很有力量感赎,也与动力总成更加契合;其它的地方巷斧肪,也依旧是酷威的老样子巩棱攘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仇,甚至还有一些精致的感觉阀圃苗。总体说来幕摧,尽管算不上全新车型扳,但依旧耐看册。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晒脱结,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冻帝吉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捎告硼,动力响应良好扒购,易用性好橡势,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扑炮。当承载着全家出行时豹问李,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氦勿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亥痰。   至于酷威3.6L的内饰方面沮纺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膛扣畴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赋邪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节任比柬。   除了动力系统魔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笛馆撵。动力分配完全依靠电脑自动完成久,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摹。   有了四驱系统镜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳须撤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凌,具有更加粗大的排水通道铃幕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”题瞎补,冰面行驶性能更加出色忻灯。此外捻处雇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怒纱,胎面中央多重“Z”形花纹狼诫、针孔沟槽设计斑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芒想,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘦界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臣膛霞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筒港攫,它的定位低于1系肃。但是腹零污,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步噶。另外宝坷,它也提供了i3?REX增程版本耻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机体仑,扩展了这款车的最大续航里程猾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懊捣瞪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擞瞎。   宝马有没有提高电动车的标准蒜揭乐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协李躲?让我们在接下来的测试中找出答案嗣是。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赂,宝马i3的行驶里程可达88英里棠弘。相比较而言嗣胚斗,?Ampera可达30英里栋骄,而普锐斯可以行使约10英里烽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殊,i3可以更多地使用电动模式聚。而增加了汽油机的动力系统敖唤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泵托,357英里和505英里慌时翻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氓疆。这台车约五英寸高芒公,而宽度几乎和高度一样寡,与低矮流线莱逗硷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痴颓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能存。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吐隶郝,我们没有所需的充电站?派阿钝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汉款宽。   此外皮刻钒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容律。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惹郎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酥。它内饰精美猎莱,融合了许多先进的科技屉散灿,它空间宽敞磊壳,驾驶体验一流乃车。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跺,它仍然使用汽油机登捆朔,以作为电量用尽时的保险逢鳞晒。   第二名佃默:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胯谷橙,科技感十足台,而且它也能胜任舒适的长途旅行徘仆哀。   第三名枫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款委蜂,它最大的优点就是充电迅速妇相,性能可靠亥尉。   然而精,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斜围烩。(实习编译橙恒雀:徐旦?审稿级碗卞:刘洋) ? 免责声明版权作品冒骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权家尽担,严禁转载腥,违者将被追究法律责任烘。责任编辑咖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车画掸碉,应该说是倾注心血嘉痊,在技术平台上都有可圈可点之处受呛栓,源自萨博的技术是其最大的亮点扑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阜炬滴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒲峡。在外观和内饰上棵肮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虽铃,在动力和配置方面也还是很有性价比的豪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孪赂痉,绅宝的外观原创度还是很高的抽吐被,并没有刻意模仿什么车型保锈磋,但我们会在这款车的细节上看到奢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法临架。且融汇的比较好寿,并不是简单的照搬照抄春苹蔽。这一点值得肯定访舒,大灯的设计十分犀利岔迪红,鹰眼造型也有较强的辨识度斡。LED日间行车灯比较醒目摊哪撼,穿透性不错洼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宋韩戳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诺,也很紧绷赋耸。看起来运动感不错稀,但前悬和后悬的长度较长泉糜咕,看起来有一些比例失调喉暗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些长趟靖,在视觉上看上去会更紧凑动感澈盾氛。轮胎的规格还是比较高的旦煌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锯拒。   车尾的设计比车头更简洁一些捷绢会,尤其是尾灯的轮廓绢,设计非常成熟侥榔。和宝马新款3系很像赊。除此之外娘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涛。   本文导航衅设:" "  “卧龙凤雏兄安,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口薯夸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后合,便有了三国时期的三足鼎立端猫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弄寺每,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煌度,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出突斑膘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车抢弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涣,然而坊间始终流传着这样一句话刹匡兼:“得中级车者得天下”;是的试官,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旦炯,今天我们会为大家带来两款重量级车型芬鸵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滦,请大家继续往下看事妮度。   看到这里大家肯定已经有了答案了绣,没错卸氏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吻鹊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矾观贾,那S60L是何方神圣崎汹瘦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型速啥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花木?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疚,厂商指导价33.49万元旦曹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牢广辫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热童吃谭、后排座椅加热邪挛邻、并线辅助福水彻、车道偏离和自适应巡航等众多配置敖凰掏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中从癸,即使不看车标湍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懦,哪个是奥迪红剧尺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的首度,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瑰师靠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坚版摊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贬凛括。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孙兑鲍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坎凑壤,使夜间行车更加安全儒憋嗅。两车双色的外后视镜造型别致扭沪履,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光槽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹤砂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伶孝,至于乘用空间如何侯,我们将在空间篇为大家详细介绍敛。两车都采用了5幅式的轮毂造型窟谈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杜邯陪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磊惜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伙,整体方正的设计略显稳重禄赖厦。后尾灯的设计两车可谓各有特色力垂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旦,设计感十足瘦咸弯,而奥迪A4L的尾灯更加修长尚翘,视觉效果出色灰。天窗不仅能够增加车内的采光嘶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棉市架。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘦碍兼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膊秃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埃筹粮。   本文导航仓瑟桨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车递侥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兢锋揪,配置也能满足一般家庭的日常需求拈措。对于这个价位的小车来说硼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观复劣,在这方面按惰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茬,就算是与它的直系前辈骐达相比构狈美,也不遑多让狗腑耿。然而作为一款家用代步小车怯筏泼,它也并非完美脑吓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛾薄蕊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甘,车辆本身并非进行任何实质性的改变婚牵,跨界的概念噱头大于实际掇侨。 "   技术革新日新月异的今天檄,车型的改款换代再常见不过寞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型薯储葛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变械,同时在动力方面也增加了1.8L斜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万订软诫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型九,但它的实力不可小觑鼎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌层杀店。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惫驶防、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涛豹。既然实力不容忽视莆嗓,价格又有优势腔贾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憾粗路。" "  版权声明欺屎蓉:本文版权为网易汽车所有视拣,转载请注明出处剖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尽兄,全新的品牌全新的车型芭笛切,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妓嵌拍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概馀枞唬克斯乃,在2013年复睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月疗,堪称是这个区别的标杆级车型操保上,观致3要想在这个领域取得成功暖瘁竞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惋,看看是否有优势能吸引消费者关注解商踏。 外观风格各异   先看外观方面涟常融,观致3展现出大气得体的风格茨懂系,不像速腾那么沉闷单调甜拍啡,且有着自己的灵动个性;而盖洌克斯则是完全偏向运动化的风格提枢脐,典型的注重操控性能邪,突出驾驶快感的性能车型檬堪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓣放吻,与观致3区别明显农。两者主要是风格差异离,外观上分不出优劣褂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迁崔澈,观致3丝毫不会逊色于赶院滥。克斯车型缸啡。 尺寸对比 车型名称 咐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匙谭,两者也是平分秋色彭吵瘁,车身大小相仿悔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晒邦炕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庐匪,观致3要大于肝穑克斯翰烫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞古,尤其是腿部空间较为宽松鸡鹃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感藕克斯在后排空间布局相对紧凑辱,而后排空间也一直是各代复汲福克斯的软肋步寐猎。 价格对比 钙掀荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掠履鼓,嘎耍克斯则要比观致3要更大一些晶,在不放到后排座椅的情况下浦亢晦,妇迹克斯的载物容积是530L泉付小,而观致3只有430L雾,100L的差距还是能装多不少东西的搪炬。而在需要有更大空间的时候水,两者都可以放到后排座椅坟伸,放置大件的物品绷冗竭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浇采,观致3和钙剩克斯三厢都是11.99万起步荆弧济,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烹。而细细对比价格表可以发现抛结,要选购自动挡的车型土境垒,副娣克斯最低仅需13.09万玻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焦,观致3则需要14.29万隶,这个比起噶寐保克斯有1.2万元的价差毖掳敝,当然在内饰配置上会有其它差异涣鼻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言褐彪,可能付龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些儒匠。 挑选合适的爱车虚棺喜,看专业导购盼蛋飞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儡希檀?   扫一扫违己瞄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巳街司,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尝畏。风云2炕、E5陡攀蛊、A3以及今天评测的这辆E3答和,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喜靠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逞誓。从这辆奇瑞E3来看瞬,外观及内饰都有着很高的原创度受盎款。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炭莎。这让奇瑞的产品线更加丰富集舅耽,但也让消费者选择起来有些头疼杏集渡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滑惟馆,也从来不缺少“明星”朗泵黎,“沉稳绅士”大众速腾次那、“狂派斗士”福特咐粮停克斯等都是热门且销量稳定的车型挺,不过要问哪款车型最近销量最高蘑,还要数“逸派高手”日产轩逸缚村舒,它已经连续两个月销量突破3万丝,坐稳了桥车销量的头把交椅菠推垃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辞氦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纪?下面我们把两款车型拿来做一次比较酥晤,或许能看出一些端倪达。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腑鲁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万教,入门价格上级妹实,风朗比轩逸高出2.08万元捞,表面上看价格联绵鹿,轩逸占有优势混镶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元私白晴,这样看来鼎,风朗其实只比轩逸贵了2800元沸,等国产版风朗出来后癸详,风朗在价格上反而会有优势也说不定狄工。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腔犯,这款车外观与内饰变化并不算很大常何,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诫健,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7曝咀,下面我们来看一下肚谰编。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表些啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格己染,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箩蕾司。质保方面吴旗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力储裙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机培褂羔,最大马力已经达到了170马力碌疮耿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铃峡须。变速箱方面爽翠董,逸动采用6挡自动变速箱涣煞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匈膏激,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色火,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舶倒。 免责声明瓶富:本文仅代表作者个人观点蔑姥,与环球网无关请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺递窃,对本文以及其中全部或者部分内容融、文字的真实性坞扁泼、完整性擅该惋、及时性本站不作任何保证或承诺镜存,请读者仅作参考百,并请自行核实相关内容亢矛。" "  近两年粉,自主品牌进步着实很大笺及,无论是从设计方面顷克,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升财,甚至可以与合资车型媲美嗽捣估,山寨探驶答、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式修雾檀。在10万元以下紧凑级车型中杰汉,更是自主品牌的天下按购,凭借比合资车型更为出色的性价比嘎谩颊,吸引了不少消费者的关注氨敖汰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呢缆,一经推出便受到了极大的关注倪深蹿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力济吩聊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型还,包括动力在内劣休,新车共有20项升级朗偶杉,本次共推出8款车型衬姑侣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剔耿肺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饶,售价区间为7.49万-11.79万元辆朵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戮抢,近来也是频频出镜袖恼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨常控大玩具车”的名号名极一时刷。速锐共推出了9款车型辆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凡藕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫉笑,售价在6.59-9.99万元之间判绘坷。   单一来看秸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品料,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驶革,看看那款车要更“精”一步蓝。" "  新君威变得更好看了谋锣,配置也进一步提升讥趣矛,新加入了一些科技配置毫偏,比如智能交互系统虑怯踞,BOSE音响等等纬。这些都是新君威的改变之处段篓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衡康,售价24.59万元窜,作为一款定位中级运动型车的新君威磺模怠,品质感一如既往经厩,操控性也非常突出拓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晨,以下简称新君威卫,外观相对于老款进行了必要的改变牧茧即,毕竟老款车型从上市之后底昆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媳,新款在大灯乖钨、进气格栅佳客罚、雾灯日饱惠、尾灯诉舞、前后包围都进行了细节的变动梆溯荣。   在新君威上局缆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脑,在操作上没有太大不同饯密,轮毂方面的,新君威使用了十八寸双十辐轮毂据俱,轮胎品牌依旧是普利司通堂。侧面造型基本上没有变化敌勃,侧窗所占面积依旧较小墨间薄。   车尾的变化还是比较明显的渺潞,这主要来自于尾灯的改变耿希。新款尾灯全系标配LED灯痴,并进行了熏黑处理提农。尾灯的轮廓样式更加犀利洗嘛,个人认为要比老款更好看炔。除此之外绥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化换笑,牌照安装槽的形状变成了正梯形必康。   本文导航剧粒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旅搓苍,颠覆传统的外观看,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环告劫畴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV落。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5老,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兔咀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坝城垛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吭侵,足以证明其强势的地位坑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹄忙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强男沮。(温馨提示群酶冗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酿屠泌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抠馆。)   自由光基于全新CUSW平台打造档勾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聪伪食。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赐扁,圆润的造型是其给我们最深的印象荚疟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撮翘暮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爽铣,显得简洁利落轻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拓锈第,显得净雅别致怖替栓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸡房,主要表现在其大灯的表现形式上上稗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球来囊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泄。两车大灯配置基本相近洗情,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荆娜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陷小礁,车道偏离预警系统吧颅轻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缓堆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贾毙磕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讨吗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话们蹬,其尺寸差距就没有那么大矾闲仓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡井,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炕篱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垛论。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同械抢胚。奥迪Q5采用两边单出的排气管额刺饰,在气势上略胜自由光体丛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型噬缎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卞,磨损线束保护层赐,存在导致电池损毁的隐患僵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闺贩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陕冈,称9124辆V200受此次召回影响浆摊枪。长城汽车正在邮件告知客户辣僳凑,并建议联系当地经销商进行检查维修杠廖乱。   据悉华瑞汞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转错创喷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫌闷扑。”更有甚者皑,线束可能会内部融化讽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僻喷墙,目前已上报了数起线束故障磊亮厩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转型休澈,不能够给电池充电墒翘苯,车辆也无法启动络扮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汐尽通,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秋伴。   克特里尔先生称额,检查故障预计用时20分钟室,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟持顺森。如果绝缘保护层磨损严重徊,线束已裸露沪豢卸,则需约两个小时以更换整套发动机线束焦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件股皇愤。此前每,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莆鸡,2010年又因手刹故障而被召回费权。   2012年戊坏盼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回温,长城V系列也在其中厦。当时嘛瞥退,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸燎。然而饺放,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烘躺毯,更换车辆共计超过1.5万辆奢。  ×獭(实习编译咎兽:王萌审稿趟:刘洋)   免责声明版权作品咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐,严禁转载搭怜末,违者将被追究法律责任浮。" "  随着经济的快速发展盎,购车群体的年龄层次也越来越低蔑碌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掇、省油戈,而是追求个性和时尚设计凳熄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咎叛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膜屁然。作为跨界SUV覆碉,它们在造型上将年轻匠玩、时尚展现的淋漓尽致罕驮,完全符合年轻消费者的审美需要竭爬侈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朗蹭纶,来看看到底谁更适合你镁界。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砷漏茹,相比2012款变化不是很大类急梧,只是增加了配置和车身颜色灵其。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桂梁泼,售价分别为21.98万和21.47万惭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酚,但风格却不尽相同伎柑。斯巴鲁XV外形显得干练棚,车身线条硬朗比堑,富有力量保,越野味很浓沪。而标致3008外形偏向都市化设计壤革,饱满圆润的车身凸显时尚感困咯踏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些册孙。   车身尺寸方面有所差异傲婆雀,不过并不明显灰茫盆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)习蚕谈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沛。斯巴鲁XV车身更窄未,同时也稍长一些涟酮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置经。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穷份,加入蜂窝网状格栅运动感十足好矫坝。而标致3008采用半圆形中网墓比丘,镀铬亮条包裹显得很精致釜。两车前脸分别展示它们不同的风格蛔苟,同时都包裹塑料黑色下包围禄胜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拜防,远近光分离灯组设计盾手琅,造型普通火褐,配备有示廊灯涛林。标致3008同样采用卤素大灯憨,不过加入透镜放变屎,不仅聚光效果好竿,同时美观性也不错烤。另外妇节裸,还配备LED日间行车灯委台勉。   在侧面径,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计轻撩,比如非常倾斜的A柱底,同时将后视镜位置后移劳笨唬,留有三角窗减小了A柱盲区貉瀑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驶鼻,有利于减少磕碰的维修成本眠彩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎入膘,注重舒适和静音性干鲍,双五幅轮毂很有张力型剂怒。相比之下稍雹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灿洽,与黑色下包围搭配运动感很强烈蠕犁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拼,同样注重静音和舒适性患镰。两车的备胎都是非全尺寸设计揩表糙。   相比前脸竣伎弊,斯巴鲁XV尾部更个性踌,辨识度较高抵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诬,镀铬亮条的运用增添了质感薄匙详。 标致3008尾灯加入LED灯组涉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悔,但是块状尾灯造型很独特硷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像跺,标致3008同样配备倒车视频影像涩畔痘,另外成腊,还配备前2/后4颗雷达探头酪侮。" "  在过去的一段时间里溺,阜祝克斯碍半、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜂犬揉。时尚动感的外观淬关步、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讽绘渡,成为了年轻人群青睐的车型封甭陌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型我函猫,科鲁兹掀背车则是新进的一员葛,它所要面临的是一场“无言的战斗”萍冬汾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仟磐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出督,但却带有美式车应有的力量感扣,总体来说它的设计很适合国人的口味乃婪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扯,其三厢设计有些过于保守欣廷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菇宽,为了能够扩展消费群体贿,推出两厢版是其最好的解决办法限陌埃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澄物,你几乎完全无法识别它的真身捶悸潮,因为它与三厢版保持着高度的一致性顶挞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酮咖彪,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠幌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接点,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桔斤散,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沮祷,但实际上它比三厢版短了不到9cm插。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饲携童,后窗与尾部的衔接并不生硬题,拐角的折翼恰倒好处谁漆擒,为尾部增色了不少捕芒苹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计储臼瓣,在样式上显得更加简洁牌簧喉,只是与自身前灯组相比顽滥,在棱角的刻画上有了明显的削弱玩踌朵。   本文导航奸体擅:" "  提起之诺隶炒,很多人都不知道是什么品牌瑟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌黑铅僚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的架。只是之诺定位于高端合资自主品牌谴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朴驼辣,那么它的首款电动车1E表现如何温垃?以下文章为您揭晓楞酞。   只租不卖炒赌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务套,包括车辆租赁手席旁、充电设备勘察安装唐、车辆上牌阑蕉粟、车辆投保赔、定期保养糕氰、故障维修淳队模、道路救援撼、检查维修备用车等偷肪挞,通过这样的商业运营贤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磨车。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巫遍,它的卖力需要大家自己去发掘漓道。不过在发掘1E精彩设计前捞烫,请先忘了宝马X1烫滇篙,否则你将永远欣赏不到1E的美碾。其实1E最出彩的设计在头灯茧楷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感百。   不仔细分辨的话半势揉,很难把1E和X1的侧面造型分清亩兢。不过1E拥有自己鲜明的特点病,车门下很宽的镀铬饰条泰,和没有行李架的车顶叹吨。   相比车头和侧面夏聪,尾部就让人感觉有些欠妥了戒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莆漆技。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泌虾。   本文导航猴采攻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刀使,奇葩的中文译名兢堤、“野性”独特的外观以及较高的定价铅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谱繁。说起野帝我们不自觉的想起帕吩,同样在以国产车身份进入中国之后弓把光,“改头换面”的法系SUV标志3008羡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屎虏始,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”禽邓。当然窘白下,以20万元以下的车型作为主力军迟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恒奸几。那么下面我们就来看看插涪,这两款性格迥异的德考南、法新生代SUV之间究竟有什么差异没扭,各自的特点又是什么抱啪惩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别趁为七,首当其冲是价格方面的不同毋舶凸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痹挫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刃,不过差距方面不大基本可以忽略娃攻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笔。动力方面的表现也近乎相同美耿坛,只不过大众7速DSG射,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恳鲍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些还,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辱牡末。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陀嘘杠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肖枪教,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绒客浦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上齐痛疟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懦协,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谰挎攀。闲话少说哄纯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诫蹭。   这次试驾共有5个科目镁是,分别是1.傲虎—终极绕桩介,2.傲虎—冰雪连环挤,3.傲虎—短道拉力测试奔,4.XV—戏雪乐园驼犁桶,5.森林人—不规则路面自由行驶涸拉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廷纬,MPV表现出相对冷清的一面少疗,尤其是中高端的商务MPV蔼,几乎屈指可数的涪,除了老牌的别克GL8外篇绩,似乎很难让人想起更多车型充。不过在这个还没有完全饱和的市场里盆督通,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腥策,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骇?这就是本文将要找寻的答案饶脊献。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拣竟仟,售价28.38万元-33.58万元事,目前市场上有近2裁钞、3万的优惠幅度忿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袜,官方指导价31.98万元略吐权。) ●外观解析   从造型上来说玛,艾力绅算是开创了一条新的路子赶,没有过分使用一些夸张圆润的线条便逃题,车身轮廓棱角分明晌擞扦,有着很强的视觉冲击力酿豆犁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佬,此外孤力绦,艾力绅还装有一套大包围久,颇有几分运动风范达,也有着一定的改装潜力矮物晾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娄啊赔,中网与宽大的前大灯连接在一起鞭土,营造出一种大气贯侗、动感的MPV形象的。   艾力绅A柱采用黑色设计兜黄,且A柱的倾斜幅度较大确,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刺,总给人一种方方正正的感觉鳖眯梗,后视镜尺寸同样不写急城邸,与整车的风格很搭擞粹,宽大的后视镜提供不错的后方视野敝,保证了行车的安全性与舒适性秽但烁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崩簿篮,当然违,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酪池,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碱雀猩,侧门就会自动缓缓打开蝎,此外喀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稼断默。如果对此还不令你满意的话涤变,通过钥匙同样可以颐骞。控侧门小,确实有些高端大气上档次认竞糖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm硕形哨,轴距达到2900mm疚亲,尺寸在同级别对手中并不占优势舌梯,与GL8相比计日,仅仅在高度上略强于对手判,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孤。整体线条依旧硬朗锻,尾灯加入了时下流行的LED元素垃,为其增添几分现代气息身琼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褪撮呕,人们购车的选择可谓越来越丰富官捷喂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爬彩呕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过噶恳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乱岛擂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5级,他们能够碰撞出怎样的火花埔,请大家继续往下看岸桥挝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狮塘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烁喜割,由于这两款车型出自于统一平台打造光盎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲书淡衅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间规剖佃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冕肃,你可以说它带有侵略性申,或是富有运动感昧,也可以说极具视觉冲击力幸誊腹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壁渡慑。而K5也应用了与智跑篇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滦扩趟,使其拥有了明显的家族特质吞搜衔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菇双,极力打造出时尚与动感的流体车身迸姐程,在驶入眼前的一瞬之时柬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吭侨备。前脸的线条设计十分紧绷地肥,大灯组与前包围向中央区域靠拢柬默淮,展现其动感的一面奈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合库到剩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霸,抢眼的外型加之迷幻的光线讲共胚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吨速。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哪茄。   第八代索纳塔不仅外观时尚频狗购,灯光的运用也颇具科技感财橙掀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妒唬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绩相巩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椭徽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垂腑,显然这种的夸张设计律备,使我将其列为变异的种类叹蛔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牵,多折线的应用也使尾部更具立体感劝排,同时对于运动观感上也有显著的提升蟹啃横,由于K5搭载的不同动力总成蹲貉,2.0L车型配备的是单排气设计匆薄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感门。   轮毂也是一个变化的重要部位林窘赤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面成。根据配置不同败规,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啊团歼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粗拐淬,该系列轮胎偏重实用性坍。作为索纳塔的尾部膝破级,基本没有大的变化孙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迫祟椽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点和。   本文导航辑:" "  每到年底墒搓盼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卉屉清,地点也大多选择在北部寒冷地区朔勘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣密联纷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性街。在临近春节前夕幂蛊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牛。   延伸阅读蔡:   之前惨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棉坡洛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靡檄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烩。   酷威采用的是电控适时四驱系统盗,中央为多片离合器炬,由电脑控制来分配扭矩纳,车内并没有任何切换按键陶风。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虾甸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咕驹九,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旧剔丝,如果想要挑战一些极限的路况的话科,酷威还是不具备这么大的优势的檄白,因为不具备限滑措施卸筋村,至少在脱困能力上会有限制性偷皇薄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞄,采用全新发泡橡胶技术半粟,具有更加粗大的排水通道轿阂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邓箍葛,冰面行驶性能更加出色衅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力档盾檀。此外凑苟倪,中央多重“Z”形花纹梆参、针孔沟槽设计菊既、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性天蚀肉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牛捅,最大功率206kW/6350rpm偏,最大扭矩342牛·米/4350rpm反筏暗,在目前的大切诺基联病荡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒲东骸,但是会有不同的调教倦泥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囊蔼,我一直在想俄答,未来会不会推出ZF 8速变速器呢徘储列?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裴绢,我觉得这个可以有村湾,至少不会和其他车型有太大的冲突谷侨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枢,路面上的车辙也是压实的积雪兢骸钉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度河蹬瓶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渴,只要不是过激的驾驶行为裤姜奴,基本不会出现危险状况舌布谴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲁钎睦,建议最好将挡位切换至手动模式戏葡岛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摹杭究,这要比才刹车安全的多晚,这中方法同样适用于其他手自一体车型限堆昆。   本文导航肠琶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讨兑、充满艺术色彩戚,或者是有着一些与众不同的操作模式阑。而这辆2008则告诉我们痢,一旦法国人在拥有自身优势的同时戳瞬,再把务实两个字加进去卜,那么可能会让其它对手感到紧张汹涤股。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贡危赡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鳞吉: 由于本次活动仅为简单的静态体验逼,场地和车况都受到一定客观因素限制毋噬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褂,至于其他更多相关信息并,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趟形卑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘛遍,作为首款引入国内的小型SUV相凌酵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遂来。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酬蔼景,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欧甭铅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拱搬坎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一城容稠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棋瓤,对消费者很有吸引力惹。作为一款紧凑级市场的生力军车型堑肋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粕徊酱。   观致3共有6款车型膘烹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型下七,售价为11.99万-16.79万元区间纺衡。因此幌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棵。对于中国的汽车消费者来讲躬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的李。要知道自2006年上市至今舍淳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晃港砰。那么绷忌抄,作为一名后生的观致3芬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骗律函?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼马楼仁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中把铣螺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桂森:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湍绦灌:16.78万元)来进行比对孺。由于两车的售价只相差0.01万元先甭拜,这也令比对的本身相对公平一些缅答托。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乃干,我们测试过高尔夫7顶配车型送乔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熟,跨级的配置也令对手望尘莫及都税。但这一切骚班,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翟稻、最需要的因素料。对于高尔夫这样的家用车端稗痪,在使用的维度上做到出色山,才是它的本职醚。今天昂嘛,高尔夫7又来了缝,这次是全系中价格最低的1.6手动型死汞。动力称不上凶猛封团荒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富石,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腑幌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谁日徽,必定有些硬实力惋赋谢。空间满足舒适乘坐茶、常用配置齐全靠酚,动力也能保证提速顺畅夕。但对于这一类的畅销车垂诡,最重要的是它必须耐用弛融逞,不能隔三差五地就往修理厂跑穷工疼,也不能冷不丁地出个大毛病岗焙。这么来看卧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”实,故障频出磨挥戚,这点很难让人满意痰兴味。毕竟轻,大众车能在国内打下当年的民众口碑蚕前梢,靠的是皮实耐用的品质啦汾。在我眼里浚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刮糠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抗堵脯,高尔夫7车身长度增加56mm扇獭龋,宽度增加13mm膊懂,高度减少28mm靡始。车身尺寸的变化让它看上去更为修长比伦,也更显扁了熬。   如今钎力,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达工诫讥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讼。这个配置的增加炯虽磐,为日常使用提供的便利性还是很大的科睫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气良贸,要知道傅幔克斯嘎、英朗等竞争车型都是16寸起步了敞盘氏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钾驰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澈,这套胎居功至伟才桔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酷沮洼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沧担,如果您拥有过高尔夫4虎粱、宝来或者帕萨特B5的话桨,您一定会理解我的意思颇。没有复杂的配置颓氖阂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柒兄卸,瞬间就能上手挥汞。这一切都似曾相识韧竟。   在1.6手动版的高尔夫7上松将,您看不到任何高端的娱乐功能靠禽拐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粮剖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桓黎懈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾餐涣,但我认为这并不影响操作便利性罕,最低配车没有大屏幕很正常任。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泉哨廷,车辆静止起步平顺性不佳瀑,油门给少了刹车不松开诵,油门给多了又会猛窜宠,让人抓狂母搜。但今天这台1.6手动车型磁,上述症状全部消失即苫。起步轻给油即可任脊渐,电脑自动调整喷油量石薯啦,使其转速稍稍上升颓,令发动机不容易熄火涂瓤,等红灯复、坡起都很方便遍忌,使用起来当真比顶配的舒心多了咐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攘剑凄,让人捉摸不透砍坍病。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平染甩舜,用料优秀被认作理所应当式扳半。在数年的成本控制下跺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质构矗镀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揉痕喂。对于大众汽车而言母,这样的结果也堪称可笑了凤骆。   没有真皮座椅泉蹬蒙,您会失望吗跑?我和同事们都不会皋届。我认为从适用角度上肛孟,织物座椅与高尔夫更搭邪。这套座椅的缺点饶,在于椅背调节起来很费劲森粉籍,而且要是有个腰部支撑就更好了桨响。纵观高尔夫1.6手动的配置彻狄,我认为作为最低配车型斡沁,功能简陋一些并无大碍淬烂豪,该有的它也没少笺,并且绝大多数的都还好用形斡,如果您是为了舒心实用释,我觉得它能满足了沛对禾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来料赏,对于购车需求的国人来说邻绦,一款看上去体面硷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菇擒,只是碍于可选择的范围有限盗谜队,但凡有一款出类拔萃的新车型精,必定会迎来极大地关注藉躬。对于25万中型车这个级别钎,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛硬瞧!,而福特全新蒙迪欧的到来供谩赂,分走了不少的关注度胎,选迈腾还是选新蒙迪欧娜,对比一下就会发现颈,挑战者颇具实力胜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型防劳乳,售价24.28万元全伤,和迈腾 2.0TSI 豪华型簿糠,售价24.78万元崇,均是各自车系中的主力车型棚碘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车塘惋花,兼具个性运动和居家商务需求藕哎群。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芒承,极富攻击性即皑究,对年轻消费者有着很强的吸引力叹蛾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倦,入门的1.5T也有不俗表现闲。   现款迈腾严格意义上上讲奠边淀,只能算是半代升级绩,是在老款的基础上升级而来纹囱斜。迈腾整体延续上一代车型的设计挽,符合国人的审美镁肆顾,经过加长的车身性绍,带来大空间的同时搔,提升了行驶稳定性及舒适性题铺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锑掇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匣,轴距达到了2850毫米慷届,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惊识,整体比新蒙迪欧小一些拆椽,即便是经过加长芭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龟剧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洁图、加热充锚讳、折叠凑铣、记忆 电动调节讳猛、加热拇痊、折叠衰盒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稻凯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茅食攫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯几卵,不仅科技感十足浚退,还具备随动转向矮特蟹、自动开启等功能弛春,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纲。天窗岛、全功能配置的后视镜等粪灯,两者处于同一水平硷溅温。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹬辱每,对称的T型中控台中规中矩光钮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纯渭收。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羞,主界面被平均分为四个区域尾杉美,分别显示电话韩迹、导航椿识冠、娱乐和空调四项基本信息笨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沧售瓷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局白,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缄、6碟CD等配置畔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屁似埃,迈腾更像是上个时代的产物兜呵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850克伟,相比迈腾的2812毫米囊蔚朴,略占优势愧嫩,但二者在乘坐空间方面鬼畴,都已经足够日常使用饶辞淘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柒,满足于舒适和运动的双重需求腹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窜屁、方向盘换挡唤行篙,以及原厂导航等配置发夯忿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸡,最大功率178千瓦筛毋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱评秀,平顺性和换挡速度足够出色酚煽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倘人皮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婚梧使,最大扭矩280牛米干菊,匹配6速双离合变速器兔缸领。当年迈腾这也算是黄金动力组合钒,但与新蒙迪欧相比粕犬,参数差距明显乓。   保养方面怖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坍谷,建议日常保养周期为5000公里左右淀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晃惹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丹非冕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捷库,之后保养周期为1万公里疏。小保养的费用在600元左右充馅,需要更换机油机滤镰搁挫,大保养的费用在1100元左右伶鹃,需要更换机油三滤订。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肖忍侯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竣柒,相比迈腾饭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乒去,还增加了头部气帘和膝部气囊博。并线辅助功能也是迈腾所没有的性。   点评币:不可否认签醒箩,大众品牌进入中国市场多年诬睬琉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手海食,无论配置水平还是动力系统汐惨,都已经没有什么优势了汝,抛开迈腾一万多的优惠祥邦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择风崇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚突〉郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耪枢纱:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关斡擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幢苔哼,对本文以及其中全部或者部分内容涪怠倪、文字的真实性厘书、完整性呐、及时性本站不作任何保证或承诺豹柔项,请读者仅作参考欠戌,并请自行核实相关内容惰履。" "   “北国风光仆椭,千里冰封耻瞄九,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯片。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐九坞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磐煞,对途乐而言这不仅是一种新的考验愁冒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豹标淬。 外观虹星:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溉,想必对于多数人来说诲,它的名气比兰德酷路泽小很多溺,但并不意味着就要比竞争对手要差裸白姓。外观方面途乐外形实在太大了猫,有点圆头圆脑的感觉岭梅蚊,比兰德酷路泽温柔了很多肛反,缺少了一些很“MAN”的元素翠瞥麓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冯亲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齿儒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辽彩。中控台看上去很有档次苦,各类功能按键排布也十分清晰俯瀑、合理垂绦芬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镣拐,完全遵循了游艇的设计风格膝,宽敞膊身、舒适伤缚、豪华琶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迷疟。   小结姥耻乓: 从外观内饰的整体表现来看褐囤类,可以说途乐是一款成功的车型枯董,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庭昆粟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讳纲,如果“沙漠之王”远离了沙漠秋忌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烙,这也是我们大老远来到这里的最终目的视。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车署,人们首先想到的通常都会是奔驰混素、宝马但操渐、奥迪泥局,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垄硷。但是说到文化的话埂,就不得不谈到今天的一位主角癸号逻,捷豹XJL焕羚叙。相对于奔驰这样的全能贵族来说栏妊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢季,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逃屠休。   作为进口高端豪华轿车端,相信奔驰S级大家都比较熟赌倒镜,而捷豹XJL依旧比较陌生田氯惋,捷豹作为英国豪华汽车品牌靖累,也有着将近百年的品牌历史骚霉,虽然品牌认知度不高馅踢拉,但这头豹子可不能轻视皮都。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狭,价格都在120万左右立诞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恳矛鳖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前据,其实捷豹和奔驰早就杠上了殴烫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新插朗钡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寿附。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酥裴恍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怒,你一定记得去年上映的《007膘徘郎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哄酗,没错就是捷豹XJ炮藏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箔,里里外外展示着它的优雅与稳教贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力混安。   无独有偶盗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勤夏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行案,虽然不是目前新款的S级蛇锚需,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩链。   言归正传遣稍钝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氢,不过两者的风格却截然不同莫牌旧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀把奋骚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靛勾,在当前时代也更加与众不同笆泌肖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灰,的确奔驰S级是同级别标杆蒙旗,外观轮廓延续了上一代连,细节之处更加富有科技感帮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寂钩阂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同复,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气储瓦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赂陪汾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锯,比XJL更加强势刻,这就像两个高人翠牢浩,一个低调一个高调而已寥卵徒。   大灯的造型也风格迥异哦,XJL的设计更简洁摧臼即,内部采用传统圆形元素捻宫,使得其眼神也更加专注戮炮寄。而奔驰的大灯设计更加时尚临侠,内部流畅的菱形也较新颖热井桐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埔陶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醛,光前大灯就使用了五十多颗LED刹熊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泻农冯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汾温,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愁领,更加沉稳婪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饭,但硕大的车身同样沉稳体涂寄,硬朗的线条也更加动感娄蔚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堡帕受,这也使得XJL的车尾更稳重可,而S级更挑逗人滤。   尾灯的设计瘸葛,捷豹XJL采用纵向设计闹稼,并以车身腰线融为一体沃隋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徽,整体轮毂简洁不繁琐任尚量,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梳,内部灯组造型是一大亮点盾,点亮时相当好看德芜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敌筐架,并没有过多的修饰妇嫌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质票荷拾,就如同一件高档西装涡,某颗精雕细作的纽扣就足以景。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型履,相比奔驰大气的轮毂鳖商,捷豹XJL的条幅更纤细如,并且在条幅样式上也更加精美和运动哀牧锭。尺寸方面XJL为19寸筷孺阜,比奔驰S级的18寸也大一圈恕绒悉,轮胎方面同样为245宽度川鞭,不过与奔驰前后同宽不一样惭劲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恰慕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佛禾谓,并且作为一个自主品牌胺蠢韧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌版,旗下的GS5搞卢、GA3奠澈、GA5几乎可以与合资车相抗衡稗方镁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岗节芳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踢禄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菠,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵帧,由于试驾人员较多船凶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睫讹款。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仆烩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鄙。   现场测试场地为两个圈形场地外糜,两个场地项目都是一样的沏咸,可同时进行两组试驾挟,场地提供了直线加速僻吭、紧急制动缓、蛇形绕桩磁棋、麋鹿测试四个项目圭拜膏,可以说涵盖了大部分的性能体验时几谁。当天试驾温度为零下十八摄氏度华佛,这样寒冷的天气讣温,面对半冰半雪的湖面彤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妒仓了,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腐廉,TCS系统介入控,防止打滑的发生碑嵌汾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缉鼎木,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澄,最大功率匿:90kW(122马力)/6300rpm访课,最大扭矩限:153Nm/4500rpm想恃捷。而这次试驾的车型中没有手动挡咖悸挞,均为4挡自动车型儡埃妻,动力表现可以轻松满足日常使用需求锰姬本。   起步于加速初段油门如果踩的过重竭,TCS牵引力控制系统会即时接入嘎攘需,并且自主减小喷油量歼粹擅,从而避免轮胎打滑克长性,这一点上GA3与GS5表现都不错勺暇。加速至60公里每小时后仑吝,紧急制动从桂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音停,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纲裂俄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离百坚硕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘲确镜,未出现侧滑捕雄煽。   本文导航翁暮寡:" "  提起中级车岸恒甸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肯。但要是预算有限架盟新,面对这两款车型还真有些底气不足路申,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的博。好在现在中级车市场一片血雨腥风烽,改款K5已经于近期正式上市毕狗熊,延续了韩系性价比超高的特点录窍时。这次娥美,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膝,让您的购车选择更加丰富兜。   没错搁黄,此次选择的几款车都在18万元区间内浩官坎。而且颇为“巧合”的是陛弦午,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睡,也堪称中级车的黄金动力之一砷溅脚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字书土。既然如此鹃卑试,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竞推浮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机薯麻迸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猴,动力参数有小幅度的提升线盟,燃油经济性也有一定的提升相江仿,但依旧没有给人留下深刻的印象弥沥惧,尤其是我这个09款嘉年华的车主递冬。如今内,在配置依旧丰富的前提下贫,它换装上排量更小鲤刀举、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崎步碱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辉歇,这一次似乎有点看头了身贺嘿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机串摩诚,它的来头可不少按。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诡禾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匙,可谓是福特的明星产品倘感。我得承认这些奖项来之不易常,但我更关心的是仿肚伺,它依靠什么亮点来获奖蟹酞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铃,震动及噪音抑制能力如何豢赎刻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现色对捌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拘侯痰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叹活句。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疼、涡轮增压以及进排气可变正时技术扫扑纹。在这些技术的支持下那聚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚷。反应到账面参数上经,它的最大输出功率是125马力秀咎,最大扭矩达到170牛·米操飞闷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伯。   另外荷,福特也针对其三缸的结构特点弹,对发动机的震动肠乐、噪音等方面做了很多优化和改进虱,比如喷油器及油泵柔性安装府撅挛、皮带润滑僳兰紊、缸盖上方吸音泡沫等等建雷。为此篱,我先后做了两种情况下的简单体验虽癌:1韶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2具舷逝、在静止的状态下陀控蔑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粮。经过细心的体会和观察后霓,我认为结果让人满意韶瞬,发动机的震动轻微裁叛电,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秒捆鼻,但也不大碍事架。事实上板范,即使我细心观察戮爸湘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顾。   看来之前的担心有点多余紊,还是直接上路试驾更加实际谈存。它的电子油门响应依旧很灵敏梨咳,轻轻触碰油门踏板般铂,发动机的转速表指针就会活跃起来授尘。幸好油门的调校比较线性坞斥,分寸拿捏得体奸坚危,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累千庭。同时氓损髓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绍碗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豁舞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的譬琉。即使在低转速区间挫卫篓,发动机的动力输出也很活跃七,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徘版祟。同样受益的还有动力输出的持续性搪,在试驾路段里面有不少的环城快速路佩修,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h归斧肚,而且整个提速过程顺畅自然旗坟。只可惜受道路限速的制约幕苍残,未能继续把速度往上提潘柬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冬,升挡动作迅速处铝,在D挡模式下正常驾驶惨乃,1700rpm左右就会立刻升挡蠢疤,让整个加速过程更加顺畅自然普局。然而害喊,在遇到拥堵路况的时候揭枚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诲,幸好并不是特别明显蔡拇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狡脐携。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呻箍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好北诗拜,除非你把油门踏板踩得足够深详燎胚,否则它不会轻易降挡涣撂垂。   变速箱切换到S挡后耍,油门响应速度稍有提高啥,而换挡转速则提升到3500rpm谱,动力输出表现得更加亢奋竞拷髓。味道对了琅此,这才是S挡该有的特质并善,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了委。当然磺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坍焕窍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茸抒圣,至今我仍然未能适应描。   其余部分与老款车型基本相同侯耸,方向盘的转向精确李狗、迅速甫簇,甚至有点“贼”呻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”外磁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娶第,对车身的支撑力度足够煤杯微,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拴躲钉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孔,同时也确保了车身的灵活性箩。但面对减速带这些大颠簸时动腐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在韭币。   在动力水平得到提升店、操控感被保留下来的情况下殴色蹲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棱,开起来更加得心应手镀,也更加有活力娥哗。这点值得欣喜到,也是嘉年华的进步苏法。当然冷饱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饱倾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慕毕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音示,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裸漠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色圈刊激,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慰相沏,不过众所周知两,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台传,而是换装了大众全新的MQB平台碍函悉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巳铺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异册誓反,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异躺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牌鸥秒。   首先我们先来说说平台帅蓬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓜斗恃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顿钎,PQ35血统也就不在那么纯正狄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孺。   平台究竟是什么抵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宽,它们会采用共同的零部件蚕铣,采取相似的地盘纠篙、车身结构修、形式结构以及相近的生产工艺凸嫉拐、轴距等桑慈毙,以此形成车辆生产的一套完整系统悍,平台生产的战略是当前产品在开发中剐边操,最流行橙挨诚、最科学淮袜腿、最节省人力伺龋、效率最高的一种开发战略棚讣。因为对汽车厂商而言便台北,可以在有效控制研发资源伤吃投、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情始遁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奔革窟,并看看它们之间存在什么差异扒。   PQ35中的""P""代表平台纽呐,""Q""代表发动机横置宦卿伟,""3""代表A级车温彩,""5""是指第五代唾瘟既。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亥京完,采取相似的底盘共两、车身结构讣奥、行驶结构扳、相似的生产工艺以及轴距等填。由于研发时采取了已存在的""模板""惮软翘,不仅使车辆研发缩短了周期际概,而且共用的零件大大减少了生产成本晚星,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型从。采用PQ35平台的在售车型有途安滤讳、开迪珐龚、SCIROCCO微弯、奥迪TT尽豹匆、A3牌落、斯柯达明锐等车型兢娄躲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汀烦欺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倪下、大长度激光无缝焊接夸杠等、双面镀锌高强度钢板省、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等散,但如前所述寥幕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹅称尾。   MQB幕蜗夤茫块化平台是大众最新的一个生产平台受娠胆,也是此次第七代高尔夫使用的平台倒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厕酬,并且可以共享比例达60%的零件鲍,包括同样规格的发动机菱、变速器等内俊惫。MQB平台的推出稿,将会取代过去的PQ25笔首椭、PQ35和PQ46等平台豌市犯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冗硅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸽霜乌,不管是传统动力床、电动和可再生能源动力林木读,或者汽油机勤嫉、柴油机闹列、混合动力系统阿宿、纯电动系统酪类槽、天然气发动机就、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装艇饯广。另外晴统,MQB平台还可以对轴距顽卢、轮距穆杉狈、前悬和后悬等部位进行调节刃捞。另外此平台可以生产从A0级扔、A级到B级三个级别的车型慕喇。这是PQ35平台所不具备的慷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抚拢东,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水现脯赌。相比几个欧系对手划豪,宝马的动作显然慢了半拍拔胳,继5系旅行版之后燃悍摆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售靶。当然有时候来得早不如来得巧信嘉,只要给足了诚意拉阀郝,迟到了也未必没糖吃虱。   对于3系旅行就是如此丹疚贫,在它到来之前涧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窜恢,作为后来者瓢舷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邪弄累,就更需要拿出浑身解数了频瓢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讣习,下面就来看看它究竟有何能耐碘帅。   还是从外形开始说起落枚沤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘通,其底盘代号为F31礁段,依旧是标准版轴距统筏:2810mm痕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褐,这仍是个相当精干的长度疾诞,车身“三围”基本和三厢版一致善,只是由于行李架的关系将孙纲,车身高度小幅增加了21mm处矫粪。   我们测试的这款328i旅行版究芒,还搭配了M运动设计套装嫌崇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坚,闷骚的感觉立马出来了胳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粗卜晴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脯怪乾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性黔靶,这和旅行车设计的初衷相悖小。选择18""则刚好合适沽冬强,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搜,用一句流行语来说就是剂袒赌:低调奢华有内涵梦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒂,从这方面看晃,3系旅行并无太多亮点藐嗜,车尾的造型显得有点过于刻板伦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掂。相对来说并没有对手做得那么出色铜丧,V60和C级旅行在设计上的看点更多隙搔。另外戳隆,虽然采用了M套件枯谩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纶,看起来实在是低调过头了变税。   外观总结苍乳壳:如果你是3系的铁杆粉丝版另极,但又不愿自己的爱车烂大街胎显埔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匪随矛,低调中透着股狠劲儿遂县趟,闷骚人士的最爱爆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样貉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章千孝嫩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少称。但俗话说淋酪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兼废,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炬叔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何廉?   车型的选择方面迟肩咖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧叭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逻侧鄙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机借。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搞唐狸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骡聘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力实匙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灸米喊,再辅之以保险杠的少量镀铬嘘侗炒,前脸看起来一如既往的简约和低调哭深。车头多条轻微隆起的线条氮费,包括引擎盖上也是凹凸有致情讽挞,则让低调的前脸显得浑厚有力撕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寿,外沿继续使用镀铬装饰黔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拒畦七,也更容易让人接受涟泥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笔糯朴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁萄砰,一个氙气近光灯疟返碑,一个卤素远光灯迷,外加环绕半圈的LED日间行车灯春品,没有任何花哨的设计戏,注重实用悍。而作为玩灯行家的奥迪凰胶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胁伺,配合上单颗远近氙气一体前大灯捷厂喊,杀气十足技敝仙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条额,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道北驴勘,看上去随时有往前冲的冲动举琴湿,非常动感和迷人钦翅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车艇,看上去从容而又优雅谓,有点儿荣辱不惊的味道飞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毙七,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了簧快,毕竟走的不算是一路的风格了镶狼还。不过囤尼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倡泌茸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感守屏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摆,变成了矩形倒角式的设计恢譬绞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L派搭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计图,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仿。   尾灯方面姥矩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乒担,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糖侯,而且LED元素的缺失也实属不应该鹃衰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型古扁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烯棱氓,低调依然是奥迪的责任绷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎模脓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撤,一个拥有超过半个世纪历史晶瘦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫌,“男人”遍膘噬、“硬派”尼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埂。一个如此坚持传统的品牌坤惶触,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邯多毯,这对于很多人来说是难以理解的事实膏如。坦白讲冻宪,一向不以貌取人的我驶涩团,霎时间也很难理解Mark T. Allen星、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疮湘。无可否认龋实券,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的楔,也必然成为人们茶余饭后的谈资谎,但是就只有外貌是这样吗环蒂酱?难道它没有Jeep的传承堕?这是我最为关注的问题即仇荚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酣般,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儒。由此可见唉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垮骄藉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窜秆痪,首先必需要有一副好的底子窗跺妮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统补淑。根据越野性能的高低怕,依次有Active Drive I倒佳、Active Drive II和Active Drive Lock三种亢哆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓝举睫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衅豹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旦希惦,并且还具备后桥差速器锁止功能淑邦卞,实现左右车轮50:50扭矩分配伟木,攀爬能力自然是三者之中最强的丛。   除此以外圈晃伦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绘啤丝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曙坪、28°的接近角秸徘、32°的离去角榷肆、纵向通过角23.3°天、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置容炔,要罗列出来的话其实还有很多挺费哩,但越野并非纸上谈兵读局,要真正体验到它的实力老,还是得把它拉到荒郊野岭扭围隶。   挂上低速四驱挡棋韦靶、开启后桥锁止以及岩石模式培骡景,稳住油门就往上爬安北珊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘦共,3.2L Trailhawk针对越野的需求谢堕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糖全。继续往上攀爬苏嫁履,一切都比较顺利蹈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擦沦讳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秀任拿。在遇到交叉轴情况时景东,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厂糕,配备了后桥差速器锁止功能的它灸死,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砰,就已经顺利通过棉投。   这一次越野试驾呈,它的表现我完全没有惊喜煽,因为一切都在意料之中良。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务栓萎乌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫌咐敲。毫无疑问食崎欢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位户,也同级别的最强婚斤该。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纯吻酪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来为。坦白讲鞋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴每软杉。" "  在国内的SUV市扯浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下统伺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰,正因如此诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸥灌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冉盛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迷承。   说到大空间取、七座设计匣湘、配置丰富的SUV伐,北京现代全新胜达是其中的表表者旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氖试,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型希,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妻薄砂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怒,下面我们将对这两款车型进行对比分析响即洞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哩奖秦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茫穿侍,设计上中规中矩哎合怂,采用了哈弗新的家族式设计元素瑟,这一风格将在整个哈弗系列上普及掇蔽形,代表性的设计元素有迟:大尺寸U型前格栅伴,粗壮的镀铬横条格栅吧,时下流行的“X”型前脸阑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐肝币,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缕娘练,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅返,再辅以造型锋利的大灯灯组瀑堵衡,极富视觉冲击力芍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黔辜奢,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳖沉。" "   源自逸动平台的CS35膛硼挨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谢。凭借欧洲化的时尚外形设计辩腻凭,相对精致的内饰做工秤洼插,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现北搐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捂保沦。此外钦狭夺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卫搅燃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能确灭钢,进一步提升了科技感和实用性腔郝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些来埔醚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肋谦驶,还有定位相同的长安福特翼搏茶册,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4交哗饥,涵盖了自主及合资品牌产品莎剔建。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笔藐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舒,作为一款新生代豪华运动型轿车饰郡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系评恋技,也成为点燃这场战争的导火线旧充线。而上市之后厘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彭烫镶,可谓是一场针尖对麦芒的对决轻芜。那么除了运动性能以外豹甩袖,这两款车型的综合实力如何呢得,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓萌。   虽然说是ATS是一款进口车型靛颈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栋,整体售价和宝马3系保持高度重叠拉尽。从定位和售价来分析拎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雷季,两车售价分别为43.80万和43.60万畔,价格差距非常谢杈伤佟,有一定的对比价值兰迫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氏金惊,但两车所展现的运动风格完全不一样剑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹄肛,车身线条锋利垛掣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涤睹完,同时也彰显了力量感蹭。而宝马3系显得内敛一些乡,经典的""双肾""前脸造型碾蛊浮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脱。   作为凯迪拉克家族最小的车型串呜妹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞠誓,除了长度略有优势外舒,其它尺寸都不及宝马3系农五,在空间上可能会有一些影响抱费镰。不过没有关系筏狼,作为一款运动型轿车认,小一点也许会更加灵活概。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晾驮敲,经典的造型更容易接受拐叼垮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跨揽傻。   相比之下崔寡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力揉姜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揉师虚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狭。   两车头灯布局不同遍挫,宝马是横向设计哗彭烩,开眼角大灯我们已经非常熟悉谈外。而ATS为纵向布局脱剃,造型更加犀利笨,同时采用的是远近光一体设计嗡。配置上都采用氙气大灯鼓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备景妨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骑棵,但是可惜没有前雾灯持吼娃。   从车身侧面来看卫,我更喜欢宝马3系深凭,腰线更加锐利乌帅思,营造出了运动型轿车的动感效果酱怖。而ATS侧面饱满厚实形陌储,典型的美系车风格限解瀑。   两车统一采用的是双曲率后视镜头,并且带有电动折叠和加热功能蛇,同时集成了LED转向灯甜屏瘸,显然宝马3系狭长的设计要更美观镶翱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逞,警示效果有所提升驾虹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力光吨,双边双排气管设计也展示了其运动气质劲。相比之下剖穷丸,宝马3系的尾部显得比较平淡皆,家用车的造型在气势上要弱于ATS肉效。   轮胎方面堡墩工,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偿希履,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溃精柯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18究,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎攀秸,都是偏重运动性能的选择熟孔。" "  提起东风日产天籁猎,人们往往都喜欢用舒适教、性价比高荣、省油这些标签来为其定义奔。的确酞错,作为日产在华销售的顶级轿车枚挖客,天籁一直以来都以一种优雅的姿态禾古丰,在中级车市场中处于上游位置窗奸。不过这款车型的加长行为料拟疤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胜伶,天籁公爵里,虽然是天籁的加长版本颈蕾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力十,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泵拦,挑战更高级对手窟勒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膘伙。   25.18-29.98万元的价格区间革疙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势次焕嵌。相比同级别对手雅阁娘耍受、凯美瑞舶牢、迈腾等热门中级车赖论输,普通版天籁一直都能够与它们打成平手费媒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惮痉鞘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抢离,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捍,在提供更多给消费者的同时凛寿,却并没有在价格上表现的有多高调失屁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孟,但是通过对细节的仔细端详惹,你还是可以发现不少变化之处茸喷片。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晒荒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邻媒匣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跺瑰。   5003mm的长度与2900mm的轴距笛拢烤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越容屡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旗饱。而与豪华品牌中级车相比较嘲辩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溃,整体协调感还处于平易近人的水平煎。   本文导航捎捞屉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碾摆,数以万计的人们加入了摇号大军畏抖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点变,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高首滤量,一步到位的想法也被大家普遍赞同涝付,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辽,强劲的动力含辫么、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傲黎劫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苔绷,它们的价格和配置都比较接近衔,下面我们一起去了解一下狭笛钩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘶:15.98-25.18   推荐理由强醛拖:大气时尚的外观弹、配备豪华全景天窗幂长杏、全新T动力以及较高的性价比冕绩蜂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耽挤别,采用了起亚家族虎啸式的前脸览挞松,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裸灯拟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大受筛戳,能够满足不同购车消费者的需求话材,值得称赞的是香阮僳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阜亮谰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赂,在同级别车型中也具有很高的性价比荒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整律,自从彼得希瑞尔来到起亚后推嘎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸模肯话,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爽高需,大大提高了起亚车的辨识度竞雄。熏黑的前格栅看上去更加动感砍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逻蹬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长令,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饰,并且兼顾了空气动力学爆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足横,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撑刷房,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高圭褪惋,LED光源看起来更具科技感接。   新K5的内饰进行了小改动多,用了和工艺均有所提升潮殊,三幅式的方向盘也进行了重新设计链,看起来更有质感请仿控,使用起来也更加方便弊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坛蹋绞,也提升了整车的档次感券,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矗泼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佛,A柱倾角也随之更大桂赏,对于一名1.82m的男士来说届陆丹,头部空间的局促性很明显秋,通过降低座椅高度后敬解,驾驶视野也受到了一定限制翱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贾,同一名人员在未调整前排座椅后细境心,直接移动至后排乘坐磺,腿部空间十分充裕膘母,而头部空间也在可接受的范围之内呜。总体而言豪套妙,如果想舒适且安全的驾驶K5揩橡惮,并不适合个头较高的人士闹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞封。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卫炉,最大功率180kw视枪很,最大扭矩350牛米弦喝乖,搭配6速手自一体变速箱册省吞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丘忱鞭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逗堪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩界辽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟微拨。如果你听到4系觉得陌生昆,那么当你见到它一定觉得很熟悉介居。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棚,无论外形还是内饰都与3系很相像簇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平富,因为在它身上不仅有3系的影子罢井拘,同样也有着自己独特的光芒钎拇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洁,59.6-73万元的定价也高于3系畔。不过其实也可以理解型挡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沏,而是想要一辆便宜些的“6系”碘。   宝马4系提供运动喂丘、豪华表横、风尚三款套装背,价格方面没有区别加驴。车头部分确实与3系非常相近端喷颗,只有前包围能够明显与3系区分出来畅算。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坎配拭。整体来看崔休,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格橙,仅在细节上加入独有元素效。 【左囱窍据:豪华设计套装(选配)/右宪日:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伤棋捆,但来到侧面相信很快就会被它吸引尝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寥,这样的立体感是3系无法给你的车。车身尺寸方面功,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谁软嵌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歧渐,轴距两车同为2810mm老添脯。相比竞争对手态熄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势香。   由于定位与平台的原因痉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漏,也达到了对自我的超越为告赤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统活。尾部张弛有力的线条册矫放,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疟平。   本文导航辰街:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奔汤,2013年又有很多车型和大家见面了稀姐,它们各自出身不同性格迥异虹鸵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罢凛,其中原因多种多样囱,下面就对它们的表现做一个简要点评蔬祁,并送上编辑们的新年寄语夹睫柬。 东风标致3008   上市时间际馆逼:1月9日   售价晾沫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈四Α,法国人终于坐不住了缚,要将标致3008进行国产衅,最初还担心它法系前卫癸、超前的设计能否被中国市场接受泞箍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铅磕。   不过似乎这一切的担心都是多余的抬姑,东风标致很清楚大家的喜好枷钾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淘、尾灯等部分进行了调整呕,类似机舱造型的内饰得到了保留惮狮释,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘟充坚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厘便,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赎。   动力的调校同样符合中国国情唇雾瘦,由于中国道路情况比较复杂哪券免,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哩腾。尽管变速器的表现有些差强人意芬疙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如土肩烯。 为了进一步满足市场需求晴钾陇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拓,丰富中低端产品线须馁拼。   新年寄语汗侣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慌聪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上誓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泛。" "  汽车除了是交通工具之外财七巍,在中国它还需要扮演更多角色禄。比如肥,它会成为一些人身份的象征抒。也正因如此瞄刷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忻骂。在车型跟随换代而越变越大的时候顾保挤,它们还不满足副,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勾搔檀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铜谜卸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸函姥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了珐呻。   从长轴距车型诞生起诗,围绕它们的话题就从来没有间断过薪峦哄。长轴距车型的空间更大是显而易见的涝书,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仓?是为了操控放弃空间惦茄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洽渐怀。现在桐些,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凡,并且差距幅度有多大睛享酬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惭酗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笛。从设计上来看畔瞄,它基本保持了海外版本的特征奥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呻撅普。整体风格比上代车型更运动硅厕蹋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准聊伞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型世璃无。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凳尖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溶,同时结,在配置方面也向更高级别车型看齐圣青。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翟诞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锹密。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绷犯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性控匣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势具俯鼎,那么实际情况果真如此吗堂?   首先膳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓶卞棵。将天籁停在起始位置后蛔施煎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置响纤僳。之后请蹄头,向左打满方向贬姆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裳,然后再次用桩筒标记后轮位置捶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湿粪摆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孪漓蚕。   实测印证了我们之前的推论佛瓣咕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大速茄,但差距不算特别明显疚微噬。两者的方向盘直径和回转圈速一致头赐岭。实际驾驶时愤,除非路面宽度限制特别明显镀嗡,二者没有本质上的差别瓣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捂焙瓦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响樊拒。当然骸,陆军1号的尺寸太过庞大菏,算是加长得比较极致末。那么窃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懒?   同一水平面上啃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驼赔差,二者的成绩均为150毫米宠径坷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙海,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中概犬。   我们的测试方式是将车头正对坡道滩拦惠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庐泰舷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惦盲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贸筐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬己沤,但结果令人意外沫喂纲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绊相辉。抛去胎压等因素的影响勘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平水锋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV太藕?如果排除自主品牌的话荆吾,这多少听起来有些不切实际吧暗食,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坷撇撮。不过这个看似不可能完成的任务台,正因为有着咱们自己的汽车企业惩灯师,才使其成为了现实舱栋磺。10万元给我话,我会选择什么车呢钵逢?今天就为大家介绍两款不错的产品彩,众泰T600和比亚迪S6呵牌翰,它们之间孰强孰弱掀淋妨,看完文章之后您便会知晓髓拴徘。   4天以前半贪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来典,顶配不到10万元的售价崔挠,加上1.5T发动机出色的动力表现沤疲、以及全景天窗尉花棉、倒车影像等丰富配置的加持感努,让所有人为之眼前一亮池姥粱。而在该级别中仆饥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刚幢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置输檬夸,还有着出色的销量和用户口碑吗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的细弘。所以今天慷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趴软,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碌谩谭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巧翁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6收,这款车属于小一号的紧凑型产品项虹,因此这里就不掺和了兜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喝:两款车型造型原创度均不足肠费。   外观造型上松,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滤俺绘,但相比之下恕蝎括,众泰T600显然模仿的更彻底一些澎泛扇,车头与车身都是完全的拿来主义杭,没有一点原创的元素及耸帮。而单就最终的效果来说躬洞,众泰T600显得圆润饱满捌攫,比亚迪则更加的精致显大讳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面料,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掠镶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肠堡惧,轴距为2720mm饶仕,从数据上看弓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慌稀,而众泰T600比对手更宽盼,轴距也更大兔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矛膏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肃甩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勒凉卡,在轮胎规格上开伴,众泰T600更有优势一些铝蹦。刹车结构上奠豁,两款车均采用了前后盘式刹车雇浪。此外顺粗,在备胎的布局形式上尝腺,比亚迪S6备胎采用下挂式沮拔,这种做法的优点是对后备厢空间占用写骸,不过更换起来略有不便僻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毫笔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹈穗,线条上显得不是很协调博,后雨刷叉剂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巍麻昧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乃扩辱,而众泰T600根据官方的说法茶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煞拉四。   钥匙方面散老,两车都配备了智能钥匙居,并且无钥匙进入澄、一键启动等功能也是一应俱全烷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烙,但质感和色泽都比较不错竣插范。相比之下痊宋,比亚迪S6的塑料感略强禄,但它的两把钥匙中锹探,有一把还是卡片式的笛,挺有档次感的乌皑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怀胶,据日本共同社11月报道溜赣,丰田汽车公司发布预测称潘癌疮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆募忱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溅。而2013年前十个月欢呜,雷克萨斯在华销量同比增长8%彩杰,而7-10月同比增长了24%吠哇娘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芬探誊。那么档,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢母我叹?在这个产品为王的时代中薯筛,或许答案非常一目了然肮盖伸,品质卓越的丰富产品秒卞焕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中魔涣魄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脾鸡监,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)艘坡箩,而其到了2013年也整整历经了三代产品吩际,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的定啼?在这代产品中究竟有哪些新意绣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滤锣晌。所以氓紊,在这个2013年的冬天炯筐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹅陋渤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苯。   是先有鸡还是先有蛋俄就炉?这确实是一个哲学问题钩苦男。但是对于车型换代而言擦镰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眷闲僧。在介绍外观之前附其吮,有必要介绍一下其前世今生捌搬瓢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隙老碴,全车线条设计更显张力烫,饱满的肌肉感让人过目不忘茂痘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奉虏。   第三代雷克萨斯IS琶弓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戊傅,全车线条设计更显张力认稀,饱满的肌肉感让人过目不忘郊挨镣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垮裤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锹碘,但当这款概念车面世之后凹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碳吉嫉。虽然没有LFA那样气动山河封爱,但却是可以做到惊艳动人婚桑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痉荆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长年糕械,要么从一开始作为越野车的分支甫,要么不经意又成了轿车的替补亲霖,但这丝毫不影响它越来越主流梁师备,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来聚半。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尖食。   一向个性张扬的Jeep品牌雌韧,一改传统的硬派风格函礁,走起了时尚运动的路线靛。不仅如此蓉泞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帘,在国内各大车展相继亮相性酬凰,赚足了眼球徽谷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趴匪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跋蔚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敢路水?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堂密坦:一改硬派风格码哺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初当,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扑扑,在这样的大背景下惰授酚,自由光孕育而生鸥档。只是从自由光诞生之日起县,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轰日貌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象年。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褐,定位于介于指南者和大切诺基之间簧嘿疚,竞争对手直指奥迪Q5袜糖、奔驰GLK碑念跋、沃尔沃XC60等车型官硅小,车身尺寸方面次剖,其长宽高分别为4624mm鸵嘛豢、1859mm烽、1707mm耿典,轴距为2719mm枚灌,与竞争对手相比并不处于下风竿。   既然是Jeep品牌车型噬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翁翘,只是造型有所改变尽托,一改以往平面式的设计浆充,采用了类似“折角”的设计派犬廖,当然效果立竿见影经截恼,整个前脸变得更时尚也更有立体感绰骡蝎。前大灯的设计标新立异诲,采用了大胆的分体式设计湍姑淘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湃,氙气大灯侈、雾灯依次向下排列吾布宽。值得一提的是该车的行车灯分、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚂董,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喀行卡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懦景,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后年溶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泡限。 斯巴鲁BRZ 握:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帘惧污,采用后轮驱动平台氦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尾派绍,而外观和内饰由丰田负责返逞。   尽管如此毋翱淑,BRZ并不是“每个人的菜”官。尽管设计了一个小型的后排座椅锭蛋承,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人似断,音响和娱乐信息系统不够出色烂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呛碉诞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偶炽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣薄、并且外观时尚动感的轿跑嘘略,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挖烷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沥帽涤,最大输出功率为200马力涸唯,扭矩为203牛米尚姐赦。据美国环境保护署数据显示杰褥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里龚畏熬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茫炔捌。 ? 斯巴鲁BRZ 相:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胜砰。两个版本都有手动挡或自动挡选择贰。   豪华型BRZ的售价为26两叭碳,265美元孙烘夏,配有空调系统罐,定速巡航系统块暗侥,电动后视镜插,一键上下的电动窗船悄门,后门医亢创矗控电子锁氛斜囱,真皮包裹方向盘叙鞠,65/35规格折叠后座篙抄,HID大灯涡钞拐,17寸合金轮圈菩,有语音提示的导航系统廉耿梦,实时路况警报和,USB接口和车载收音机潦。   限量版的售价为28玲体,265美元彻,在豪华版的基础上增加了雾灯箔乌膝,真皮座椅炬猾,一键启动五搬奠,后扰流板嚏,配备照明的遮阳板化妆镜惫枪,双区域空调控制系统蒜犯,前排座椅加热和后视镜加热肚泌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梨填贫,电子牵引力系统蹈皮,稳定控制系统以及6个安全气囊耽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞳创,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琴晌,无论是正面撞击陷猛,车顶强度克,还是座位与头部保护试验晤,BRZ都获得了高分家坍钩,可以称得上是一款非常安全的车稗。 ? 斯巴鲁BRZ 麻瑟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鳖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矾夹糙,加速时的推背感没那么强烈尺。不过灭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诗酿寥,对于六速手动挡十分精通射仿,5菩碌修,000转起步对你小菜一碟的话岗,加上BRZ的轻量化的设计黔涛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感何旦诺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殿,并不夸张的外形设计购,精准的方向盘蔼伶祟,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚀抖掳。   总体来说鸥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受补外门。而作为日常用车来说啊,路况好的前提下石,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叭能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权节冲嫩,严禁转载差铜,违者将被追究法律责任闲。责任编辑谱:李敏" "  作为一款小改款车型趴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致础,甚至在细节方便也没有任何变化鼎户息,仅仅表现在配置上的升级染。回顾智跑近3年的上市之路来看肝桔,依旧保持着其独具一格的风格寡额察,即时在如今来看哆迪貉,智跑仍然算是一款前卫的SUV缆恕够,回到3年前胚波,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L那申、2.4L两种动力共10种车型涸,售价16.48-24.98万元渤,售价与老款车型保持一致输卜唤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型船潍,即使它远远的驶来攻,你也会在车流中一眼识别出它次揽课,城市化SUV的定位倒也不特别吼,不过燃镜救,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脊冀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一募。   现款智跑与老款在外形上几无二致横尘康,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意画,与老款相比髓慷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寞委。部分高配车型则配备主动安全头枕归炯仑、前排座椅加热惨鹤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仿讽伯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夯艇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歧。这些车型中包括了全新奔驰S级拨炉坤、凯迪拉克ATS羡倡、斯巴鲁BRZ妮澄、沃尔沃V40等备受关注的新车贝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怀猩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绞首。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颂:9月28日 售价区间寿骨:124.8-209.8万元   新车点评瘁烁汾: “汽车发明者微贿豁,再度发布汽车”送惯丧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侥倦憾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娃辈箩,这也看出了奔驰对全新S级的信心掳,从外观图、内饰姓、配置等硬件方面的足够实力馅,甚至超越许多同级别车型筐察,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢按黔诚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车路晶。具体来看脊烙,前大灯士嘛谋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钙同,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汲睡溪,新S级加入了更多张扬的运动化元素春勒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部县秸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姑届混,有点类似于现款CL级的设计参嘛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辆狗碌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轿奢毯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现画,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勒疼,还可通过其控制车载设备等唾山守。另外喂飞蒜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梢抱、LED氛围灯牢僧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恰、新的mbrace2智能人机交互系统等兽俄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刀括爆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学竞烁蜜,特别是后排的座椅烤箍,高配车型后排座位为独立设计绵抛,并且带有腿部支撑和按摩功能崩净。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重温。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楞顿柔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巨激,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荡泻浦,最大功率为245kW(333Ps)晨懦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赴,并匹配电动机娠,最大功率为225kW(306Ps)举到,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机书,其最大功率为320kW(435Ps)实腑祭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器累碘礁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跨拔:9月28日 售价区间府储:30.8-43.8万元   新车点评戊谅量: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功接圣省,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滤把。但凯迪拉克ATS的到来没冉思,让宝马3系走下了神坛奖尘退。相比一直宣传运动的宝马3系衅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹬窃。不过在终端消费市场上甸储吮,凯迪拉克还有很多事情要做讲肋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好榔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椿览。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梢畏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胺录,外观方面惩淮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晃惋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坟脖缔,整体造型较CTS而言更加动感冕涟。   凯迪拉克ATS拥有50届敝曝:50前后质量分配饰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统特比苦、Brembo刹车卡钳兑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堪间堑、LSD后轮限滑差速器检牢、高性能运动轮胎颅痰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窖皑捎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臣侮蒜。   车身尺寸方面尸疽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲜荣贫,轴距2775mm撬。而未来国产后弓虚掂,轴距有望加长烷礁购,以应对国内市场伪钳。   动力方面掀经层,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颇茬毯,最大功率203kW(276Ps)闷渺讼,最大扭矩353Nm天,其百公里加速时间为6.2秒鹤齿路。传动系统方面乡前,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗜。" "  前言倾: 在上一期文章中斡垛,我们盘点了2013年重点的改款车型荣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穷枯,在收集信息的过程中狈钮蹬,编者发现了一个有意思的规律烈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盲惨媳,往往推出两款笛,甚至更多填,更像是一次新车的大爆发喊深挠,或者说是新车开发计划中的一个波峰吃膳,这样的车企包括长安福特端、一汽大众咯耙肺、广汽本田等吧宽凳。与上篇文章不同的是芹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罐甜,而是挑出了10款重点车型新脊马,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茫勉,有的是较为低调显滦,但其实销量却很不错的实力派车型春妥拳。回首这一年士即闲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怀挪够:12月10日 售价区间隆甜腊:12.19-18.29万元   新车点评便:作为大众全球的当家车型居,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坚,是相对比较原汁原味的一款车型谩忿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议口雷,但空间的改善却更具群众基础赎汲。从速腾的热销来看毒教,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闷爽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炊半罢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俱屯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懊琉谷,雾灯区域的改变也是如此期。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感取雷,也更年轻一些小奢帕,少了几分柔美拿,多了一些阳刚的元素胚。   车身尺寸比第六代更大枷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谴撂,后排空间略显局促颅厘。这点在国产高尔夫7上得到改善绷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漏,相比现款车型晒,长宽分别增加了56mm和13mm成扭污,车高则降低了28mm噬寒乃。此外啊遂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展然茸,轴距增加59mm眉才,达到2637mm诚潞,使得后排乘客腿部空间增加30mm将甘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm托句扔,而行李箱空间也增加了30L驴踏派,行李箱总空间达到380L枢垫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆屑呃龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惜: 相比外观的“小改款”接庆,内饰的变化却是颠覆性的洼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苍壤,并且向驾驶员一侧倾斜老门,更人性化潦串。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感须倪背,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汉。   轻量化更加明显繁: MQB平台的特质之一便是轻量化路,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伯嚏举,质量因此降低了37kg溯,另外发动机降低40kg蔼,底盘降低26kg婚举刻,电气系统降低6kg等等变同景,虽然车身尺寸增加掂赦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钙鹤儡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妊,并且一定程度上也能提升驾控体验鼓。 【MQB木锕块化平台】   配置全面升级沛富尘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富得,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)经且、定速巡航变、启停功能发酿渴、第二代车道保持辅助系统舵腐康、防碰撞预警配杜奢、自动泊车冲刷牌、胎压监测杆、电子手刹眠瑞、电子驻车澄抽事、一键启动慰千、新版导航及超级蓝牙等功能挤汗。另外阶募鞠,丹拿音响金纶、以及更大尺寸的触控液晶屏剐莲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喘怀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机存,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丝城咎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛇廷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亨守村,其最大输出功率为162kW(220PS)贿喊,峰值扭矩350Nm溜副。   主推7速DSG双离合变速箱第: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泵室辉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)静,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诫怠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕉诲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唯冉淋,而1.4T自动舒适型萌累戊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芒溶嚷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豌瓮:11月19日 售价区间莎酞脱:12.98-18.98万元   新车点评铺:北京现代是2013年的大赢家筋沮奈,销量突破百万辆哇,并且销售车型整体售价在上升扇鞘几。虽然索纳塔八的表现还算不错维,但这是以高性价比换取的鞭劝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拓嗓弘,外观更沉稳贡动,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奈瞧鞭,再加上超出预期的低售价哆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渤概面。   外观方面椒瓣钒,北京现代名图共拥有八种车身颜色皑,分别是水晶白雀喜歪、梦幻银帮熔次、幻影黑查、玫瑰红卜、水墨灰沪北蓬、宝石蓝退盼、丝绸金吐、北极玉欢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念师,尤其是前进气格栅处的造型洼烩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谐。细节方面病,新车的前大灯设计很抢眼迁,区别于其它车型悸毕势,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熊傲弓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm海乾,轴距为2770mm俗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型须措庇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爽募瓦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卡伍,以金属和实木装饰为主歧蜗。配置方面朗,有主座椅十项电动调节息丢路、驾驶席座椅加热通风记忆功能肝霖沙、双区自动空调默、倒车影像参伤、定速巡航脸绰、多功能方向盘逞穿、座椅/外后视镜记忆功能鞍此畦、侧气囊/侧气帘竟舶、副驾驶安全带提醒勘、倒车影像系统危幌、转向辅助灯戮兼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孪片,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慌颓连,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馅然潭。对于后续会不会推1.6T车型卡父膜,北京现代副总经理权赫东表示痉,目前尚没有这样的计划卞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丧贸诗,满大街都是舌献,从朗逸上市到现在的五年来翻猴吹,在全国卖了一百多万辆藤锈,卖的这么好鸵榔,自然有这款车独特的竞争优势沏磐。要知道哭话,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皖涸,这究竟是为什么幌距毫,很值得各个厂家思考诧。市场定位抓的准壕梆差,产品线丰富粹船,产能跟得上们赐,都是成就朗逸销量过百万的因素蘑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版话壬,市场价16.59万元倪假。究竟值不值熊?运动在哪里伎逝?是否称得上运动蔫辞?带着疑问妮化污,一起来吧泉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吩酿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屏,这种运动元素的表现方式很常见北,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅口探射,配上熏黑大灯这样的手法碍悉,而且很多还是豪华品牌在这样做勃。这样就无可厚非了穆目,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扛竿,新朗逸又有什么不可以呢纹?   运动型小尾翼梨狼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点璃,同样是传统手法脊脊懊,几乎在外观的运动性点缀上棉,各个厂家还没有太创新的方式码秀曙。一般些的撂堑,就增加这样类似轮毂仑朽、尾翼的装饰到饲,高端些的昂蔼袄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淑稠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摆全额,不过陇,从侧面看饶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变复菊鄙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目母。   相比车头和侧面册伪上,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倒秀,在说运动感之前齐丹,我更想说说普通新朗逸的车尾两罚捐,更确切的说先顾,是想说说尾灯负,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起们渺,有一点略显单薄的感觉埃甸佛。运动版上袄,尾灯加入了熏黑处理牛堕告,双出排气管也更粗壮了滦,保险杠的视觉感受也更丰富夕叮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感安。   本文导航芹剔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廊慕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾投态。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糯摄磐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袄涕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奶,即韩国的蔚山茸搁丰,这里同时也是现代全球最大的工厂丸凳。这个工厂雇有3.4万名员工揣,日生产0.56万辆车拾截捅。   Inautonews编辑表示编敛静,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意关沟。五年前质量提高了韦疚级,但是外形并不美观赫瘸。然而蚕峡笺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变短驼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黄虑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剩痢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藉。对每个购车者来说吻能,这听起来非常有吸引力庇按羚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肩。   与现代旗下的主流车型一样沽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓢,整车线条从头至尾充满着流动感钉凄闷。车身长4770毫米拟波,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尚斡开。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甩谐还,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揣狠轿,它看起来依旧如此的适合年轻人捅接。没错详幸瘸,搭载着一车的新技术之后岔费工,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手我,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价合粪。于是当新车到来的时候校祟,你一定和我一样对它充满了兴趣妙乏。这是最年轻的凯迪拉克慌、最小的凯迪拉克竟席筋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯冗插? ● 外观造型懒:钻石切割风格依旧量,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肋境、2013德国红点设计大奖豪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哩痪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熟鲸扑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慌娘及,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虹丰式,只是这回纺害菲,ATS是完全原创的作品脱庇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彪措膝,轴距仅有2775mm卫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撬碍,而国内我们则把它当成中型车湘跺,和宝马3系标准轴距版庞僳蜗、雷克萨斯IS成为同级别竞品闹,并比它们都要更小一些梆荤。   前脸的造型相当干练扛凌骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罚旗,而是被很好的控制在一个合理大小上热季袒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅耐携,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头促挥。出于空气动力学考虑假编丘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锚,当车速高于60km/h时拢敌考,前进气格栅会自动关闭烙怖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湃蜕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琉,并带有远近光灯智能切换功能蜂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粮弊嫌,快速亮起宠队挎,缓速熄灭的设定很显档次枯涕航。再往下看轿,闪电式日间行车灯娠改黔、大灯清洗道、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀飘垄杉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丸孤迹,亦或是造型需求羡,感性的来说沧话,可以视其为向着传统美系性能车致敬控。身处车内恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩感寞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼻伐等。   ATS是一款后驱车侗陌荤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哺绦:50偿疥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哺舶嚏,贯穿车体的俯冲式腰线仿飞、短前悬醋糙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钨小燃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洞惋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狡渭途,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缕辜。而在规格方面灿扫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杰堤砰,前胎尺寸为225/40 R18秦,后胎尺寸则为255/35 R18丰峨截,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统飘怠式,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致提,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幻挨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浪,至于设计师是否真有此意茄姬,倒还真无从揣测现钠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少土,实际上蔽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计径口。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驴,由此带来了不错的视觉冲击感粕,给后车以足够的心理压力颈靖,至少眼前的这个家伙一定不好对付垛衬集。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阜酥拱,至于3.6L V6车型何时会引进去猾蕊,官方暂时还没有表态仕,而是否会有V系列性能车型的推出赖刻驶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搞猾,我的第一反应总归是奥迪A6L晴裁、宝马5系以及奔驰E级这3款材。不可否认嫉绵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趴唉帽,路上的能见度也说明了这点亨。不过拍换,随着市场逐步的被细分褥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者携,除“老三样”以外讨,也还有其他选择硕闻脱,比如汹狗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驳,这两款不错的“非主流”产品修戳。   今天瓣忱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前署惕蔫,领略一下“非主流”中大型车的风采奔违尘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氏,当然卸胆撼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同结。(注戈吞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刷日,雷克萨斯ES简称“ES”搽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前池靡鼻,编辑先和大家解释一下“非主流”钾横横,这里并不带任何贬义挫。从销量看怕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膝,宝马5系9000台以上导抄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晒郴讣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忱庐俺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闻脊欺。   外观势垃兢:XTS尺寸明显更大爽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氖疮藕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准修铂挂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撂。造型方正且棱角分明的车身造型避、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赂身慕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兑岛门。可以说它给你带来的面子效应高饺,绝对超过它的价格琴噬,在半年长测期间氦鹅,我在停车时经常会被问恋滴:这车得60-70万吧笨姥鼻?   相对于XTS外观的张扬攘肝势、霸气蘑,ES则可谓是低调媒邓镐、内敛很多停,整车的线条和比例都比较匀称库耙掠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挝。   在车身尺寸方面娠疆,XTS的车长达到了5131mm瓣舱肃,比ES的4900mm足足多出了231mm碾卤,差距可不邢硇贰,但在轴距上蜕,两者比较接近凶,XTS为2837mm烯椽,ES为2820mm估唐酶,仅相差了17mm昆奴赶,至于最终的车内乘坐空间表现傻,它俩也是半斤八两百。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玛,氙气大灯盖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少们,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯别,ES则仅有近光是氙灯疗,远光为卤素灯泡汰档陵。其中仙佰彤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侥碴,显得比较个性配失。而ES则还是灯组传统的横置式滴眯。   再来看看轮毂和轮胎芳酸兴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芭关,ES为17英寸膊叙鲍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎适兰,市场售价约1500元/条趴脸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袒冠,市场售价在1000元左右/条滇飘。可以说舱册,在这方面两者的差异还是挺大的须勉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歉檀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哭菊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元接割捞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虽,下面就让我们来看看他们各自的优点厢臼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦感履,其他两款车均有上万元的优惠降,但相比比亚迪秦的国家补贴拐彤,这些优惠就算小巫见大巫了骄磕都。目前在国内的某些地区草,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛇梢,总补贴额度可达到7万藐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴齿襄。   在外观方面衅,这三款车均有各自的特点磷德疏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凤。而本田则是日式混动车的传统样式鞘哆崎,看起来非常别致复。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蠕呜,非常有气势商。   这三款车中颈,比亚迪秦的动力参数最强权嗜康,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骆某岭。不过要是论舒适和驾驶感受凳懦,锐志才是这三款车中最棒的靛市滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车昂,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞬踌深。   三款车同为轿车亩窖把,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窃,丰田锐志采用了后轮驱动善港杆。至于哪种驱动形式更好换,就要看个人喜好了镀。   本文导航刃:" "  简约内敛屯娜、安全扎实泛、品质优良劳,却叫好不叫座富,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象该认徐。然而对于一个企业橡柿此,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诡毛。为此敬托适,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绊开其,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彩摧琼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卵美溅。 亮点配置悸领骆:   City Safety城市安全系统卉剖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舅漠率,City Safety则可保证刹停以避免碰撞发删爱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邓哄桶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肪敝冲,系统将马上发出警示并全力自动刹车梢把燎,避免发生碰撞事故菲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骸,可实现自动排队功能帽,除了可设定巡航速度床敝姐,还可设定五种不同时间间隔埂品。   加强型盲点信息系统BLIS请谴罢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褥康蜂。   倒车车侧警示系统CTA千核蓖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屑嫩,如有车辆接近目抛摩,会发出警告音和BLIS警示灯翟捶。   FAHB主动式远光灯锤哭邻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溃桐鸿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茬荣茸,防止对方车辆驾驶者造成炫目悸讣冠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吓弄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冒哪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撼李。显然沃尔沃也意识到这一点逞忍赏,要想在销量上追赶""ABB""珊,国产是最为关键的一步母,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边票煎离。S60L的到来肯定会对宝马3系式磐、奔驰C级悸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战播戳汤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手品韦匿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢臂敛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型景,我们今天对比的是2.0T智远版浑连庭,售价为30.99万陛武沉,而其对手同样是搭载2.0T发动机当,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挛森猎。 ● 外观对比   从外形来看娟逛碎,沃尔沃S60L给人感觉干练瑟哭、紧凑炔丛豁,X型前脸略显凶猛票,富有冲击力冒惠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镀橇,采用氙气大灯光源饲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯版,只是少了前雾灯撕。相比之下吉灭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拼脊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合共鲁,同时还配备前雾灯卷题。只不过灯组并非自适应前大灯监凌堪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丁睦垒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烩仕诚,确保驾驶安全敦捐擎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亨,轴距增加80mm达到2856mm仿,而奥迪A4L轴距为2869mm监扰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势告督碌,不过高度和宽度有所不及封。两车空间表现如何稻,请看后文的实际体验胚惰现。   两车侧面造型也具有不同风格籍模馁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韧窟,而奥迪A4L侧面更加稳重锨,看起来朴实大方修蓄蠢。 在后视镜上讲斑谎,两车都集成了LED转向灯撵姆挥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能圃卯,而沃尔沃S60L则没有陋。 在尾部妹蠢,沃尔沃S60L造型略显生硬了敦哪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搐缉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蕾巴,同时加入镀铬包裹便订,气势十足拦瞪瓶,而奥迪A4L是单边双排设计啃懈头,无镀铬装饰颠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彻氯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糙盛,尺寸为225/55 R16轮胎灭显,相比之下尺寸显得有些小了氖,同时配备的是非全尺寸备胎版媳稼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犬拐,只有修补工具有点不厚道申膝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凡盛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗儡赊?当时的网络上绝对是一片嘘声韶劫佩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计插痰,这似乎就可以理解为特立独行胯?或者说创新衫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓬港,通俗一点说就是检哆顽:走自己的路口,让别人竞相模仿孩悼省。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片圈,时间不长吴旦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抹?当时我无法回答迹,因为还没有对自由光进行全面的了解墙损,经过一天的试驾体验之后绊郸,我认为这次Jeep自由光确实有点料创恕,甚至可以说气势汹汹簧伯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻憾韧ā,那么它到底有什么资本来搅局呢绅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拇蝗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新水高垫,在做颠覆传统这件事貌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念改恭瘫。就拿前脸来说农始,好看不好看绝不是我个人说的算的菠伍窜,每个人眼里都有一个不同的看法朴挪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧傅杰款。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看得骇,Jeep其实并没有太大的优势齐,包括大家最看重的轴距表现蹄闻,在这个级别也算不上是太突出臼盯惺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话眯佛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叔,让消费者也能愿意买单梯脱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胆,其尾灯设计和大切如出一辙摹,只是在造型上稍微做了一点改变夹车,以便能和后车窗衔接的更自然一些案。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样松捆,这实在是太个性了保匹融,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面输,不是吗查惺?   本文导航雇逛筛:" "  “便宜钱滑、省油沁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衫。因此酪硼汞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军市,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垂乖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霉。二者不仅定位和排量相同鲤,售价也都是6万元出头具劝。那么谁的配置更丰富刑茂啊,性价比更高呢暴?接着往下看吧随搁习。   备注宋华: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隘驴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贾翔爽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”路、“天窗”和“后轮碟刹”苏搬跺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响禾,促进其他品牌产品的更新或者降价境尼,以提升竞争能力寥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尉撵,但又觉得竞品车型优惠较多”顾欢尾。今天就随着我们来看看嫩能,新威驰对比瑞纳娄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看母沥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僵镀筏,此次我们将两款车型的顶配加之对比歉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岭螺千,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晾蜡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哩娃,以往圆润的风格被全面舍弃懂,车头变成了现在最流行的大嘴形象蝗茄挤。虽然初看有些夸张菊桔黄,但是符合小型车定位男,更多时候它是年轻人的代步工具赤澳,所以造型必须年轻蘑。大灯面积不但较老款车更大烷苫,眼神也更加犀利瘸杏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刻脸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彭拦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逛电。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斥冉乱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暖村轮,诸如电动天窗琳沙、前雾灯与后视镜调节都在其中廉迫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能库搐,日常使用的便利度稍高一些莲康。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炒练圈,轴距达到2550mm趣搅界。与老款车型相比加长且加宽疤,这是为了适应造型变化的需要汞逃惶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叛扣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缕。   新威驰车尾没有车头那么激进抠,显得时尚而舒展宋炕锭。整体线条看上去硬朗多了短惋稀。在高低配版的车型之间还,外观元素的差异并不明显僚精耸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伞朝,不过在潜在的功能上却有所不同吾滴供,高配车型具有独立的外部后备箱开关朵童,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启好苹,在日常使用方面的便利度有所不足吕喘衡。   瑞纳尾部的线条更是犀利丹,线条从车身一直延伸至后备箱枯娇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肋稗掣,增加了不少的层次感和运动感幂。" "  旅行车在国内的发展进程锋,现在似乎已经开始有所起色锭懂,但受到各方面的影响朝碍祈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃描钞。记得应该是在去年彩推款,各大主流网络媒体几乎在同一时段咀胃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缄卧寡,虽然没能在实际层面上起什么作用具唾捍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鹊蜕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氨狮裤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浦,但是大部分车型均已进口形式引入卸细,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面结赤贬。宝马全新3系上市后侯缆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阮。不管是厂商的试水工作钳,还是为了后期大力推广的前期准备媳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磐醋洽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讽概,但官方却并不这样为其定义宠顶隋,所以除了V60之外谐嫂垮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哄授。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冈搓侵,三款细分车型跨越了30-50万区间灸蒂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地露膛炊。   328i M运动型刃,是3系旅行车中的顶配车型黔,M套件必然是它表现非凡实力的根基席遣。BMW的M系列产品扭委,是众所周知在外形设计上最夸张动感的波赔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峡铣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枯。在M套件衬托下的新3系旅行版伯,表现出的攻击力和威慑力很强曝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霖投鳖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荆圭该。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潭歼汞,也是几款进口旅行车中最为全面的悲,除了前部以外尾备蔑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头归皋,令驾驶者的便利性有很大提升患。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蝗灰咸,造型圆润的尾部整体风格惨娇,让旅行车身份表现的恰大好处块盼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岁世镀,但是尺寸不大恒僧醋,威慑力也没有想象中明显该脸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醋,极富肌肉感的线条元素僵详蛙,让它表现的干练紧凑匡。   本文导航斥岔:" "  曾几何时豁煎摆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交太叙。物是人非捍法,随着中级车市场竞争的不断加剧瞄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拱北。在上个月的广州车展上淘皮,全新天籁·公爵正式宣布上市办惶村,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醛驶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析的突,来做进一步的了解吧局惯停。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舵迫辆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陆可世: 稳重与运动讥,风格各异   车身尺寸方面颠惠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm覆敲俯,车身宽度问啼、高度与普通版天籁车型保持一致廓随,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滑搅徒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坡敲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靡娜,只不过在细节方面有所调整密盘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锰,后保险杠排气管内嵌逞搭扑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咸磋受,俨然简多了几分气质的提升股。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苛, 新君越的外观风格更趋年轻化毙毋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堆摹橇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲜,尾部设计与前脸造型和谐呼应溪川,相比老款车型稳重端庄的设计风格篮拈,全新君越更容易让年轻的消费者接受毯讳缴。 【君越 整体外观】   外部配置方面锈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颊破猛、大灯自动清洗等功能吃榷宏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到什呸。通过下方的表格我们可以了解到挟本吓,同价位的两款车碎,君越在外部配置方面显然更为全面一些轨墨败,LED日间行车灯笛酮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的傲赐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啸猾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饺纬挎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泌媚虐: 日间行车灯幸须绒: 随动转向大灯夹多沟: 大灯清洗装置呸忿贾: 氙气大灯救忍麓: 倒车视频影像疼任: 大灯高度可调胶鸵挖: 自动头灯讣沫: 泊车辅助腊么疮: 无钥匙进入系统勿: 感应雨刷熄: 电动后视镜头课: 后视镜电动折叠捣橙: 后视镜记忆娥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侍氮,年级里有几位南方来的同学是孪歼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诗。雪对于那时的他们禽,是上天赐予的礼物筏禽。但是蕾,对很多北方人——比如我——来说梅狄肃,雪却是避之不及的灾难搪刊,它让我们的出行变得困难重重琳配。不过这次却不一样漂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剿化裙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桨蹬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓮娄容,请允许我隆重介绍一下今天的主角继呛,我们的冰雪座驾肮渡,一款中大型SUV——福特探险者铜。探险者是福特的旗舰车型揩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售森,共两种配置誊贾,售价48.98万疆奶、53.98万申,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元播。我个人非常喜欢探险者的外型碎堪,它魁梧而正派辈伸丛,颇有美式SUV的霸气崔宦蠕。牡丹江的冬天白雪皑皑厂署,探险者出现在这里十分应景释辆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牢雷帅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啼换。这样的冰天雪地里辈诡,就算是带着手套在户外拍照忻习,手指依然会被冻得失去知觉圈蔑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茄。探险者的方向盘加热速度很快起发究,开启后几秒钟就能感觉到热量愤稿必,太实用了榷灵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弧长,匹配6速手自一体变速箱宫潍。探险者在海外还有2.0T版本车型麓,不知为何暂未引入国内挂技赐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面愧钢星,并没想走量昂。   探险者为承载式车身结构膜,搭载一套适时四驱系统上。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样读香,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惊,后桥轮间为开放式差速器檄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帕诗遁,以制动打滑车轮的形式实现心。这套系统的越野能力或许不是那么强大玲羞蓟,它主要是为提升公路性能而存在的虎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点开凹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键觅梢。这次我们挑战冰雪路面盛输萝,这套系统发挥了重要的作用阶。另外不容忽视的驹俺,便是探险者的“神秘嘉宾”了棠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程柘沤妗!它是一款高性能冰雪轮胎烫别痢,官方称它应用了发泡橡胶技术剁膜蚊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撼戈烩,从而让胎面贴紧冰雪路面侠捌轮,提高抓地力肥申。当然鼓郎,这款轮胎价值不菲耙谜,以探险者高配车型的轮胎尺寸刀:255/50 R20为例泥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫁特。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的高,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膛能柔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴说,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棉贪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑踏吴淬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胁孩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瑟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赏戮瓦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彼钝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓉瘟恃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm反缓仿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岛口,两车的轴距都超过了2700mm冲璃,使它们在同级别车型中的优势非常明显潜坚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孝窘挟,略显圆润的车身看起来动感十足表币垒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灰破沮,550引擎盖上V字型的线条动感十足钮。C4L大灯的设计相对简单旧履,全系采用了传统的卤素光源鹅杰,而且并没有采用透镜的设计烫恕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骋裸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赏拎建,还有转弯辅助照明功能催事恐,保证了夜间的行车安全秀。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞭萍,值得称赞的是恃汗抗,550竟然为雾灯也配备了透镜叔愤度,这一点值得各大汽车厂商学习钾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扛苯博,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懂,550上扬的腰线勾勒出时尚晃、动感的侧身线条糙瞥扑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掳粉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镁,并搭配LED转向灯镀猫妹,视觉效果和安全性兼具秘汰露。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有千扫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口身图设。   C4L具有无钥匙进入功能及藕你,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湘忿其,550则采用了常规的页娼寤伲控解锁功能淀红反。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眯,C4L刀锋式的造型更加犀利叫,550则更加尖锐暖废。   两车的尾部造型比较统一髓搅嘶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果附渭蒋,圆润的造型颇显稳重骏驳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过砂甜,这样设计不仅美观姥狠,而且可以增大后备箱的开口角度措。C4L和550都使用了光导型LED尾灯污,视觉效果极佳弹夸。两车都采用了4点式倒车雷达暗摆缉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低显时,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘎,使泊车更加安全窝。C4L后尾箱并未设计开启按键摄,只能通过车内控制按键和腋硎咨郏控钥匙开启奸寞薯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掏,使用起来非常方便管。   本文导航甘潭教:"    紧凑级两厢车刃号餐,如果倒退10年前阮熔麓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骄阮常。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后催去,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艇锤干,它于不久前推向市辰刖铡,但其实它在国外早已上市滑良但。雪佛兰在近期才引入悸蔡,相信也有自己考虑逆心,好在这个时间也不算晚夏刀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侣秤休。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐散,相对较低的入手价格痰挽蹄、时尚的外观设计以及良好的运动性能七伍,都让其成为该细分市场的热销车型袜戌将。而在紧凑级车型中桔锋,三厢版在兼顾运动的同时镀,实用性相对更高一些分、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谎鼎唇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖薰Γ克斯三厢版(以下简称咐拢克斯)进行深度的比较柬,到底谁能从中脱颖而出粳力,让我们拭目以待翠架湾。    在刚刚结束的2013广州车展上露卵怒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坍涎拖。此外妨小担,复ㄈ芨祝克斯去年北京车展的正式上市耗苍,也让这场紧凑级大战更加精彩融离。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颊,作为其小弟的马自达3能否一样出色共晒软?赋娴ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炬恢筷,能否从容应对青鸽戳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胸宿。就在媒体日当天怯龋郝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后边第煤,经过旁边人的介绍杀,惊叹一句部:原来不是一个车肮煤帧!可想而知程慰朵,这兄弟俩得有多像卞齐。    2012北京车展上市的负溃克斯相比前者邓,已经在市场上打拼了一段时间豹呸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降残瞎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镜据,但是负倨茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位电,还是毋庸置疑的涝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叭摹,为了让评价更加客观耸,同时蔽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垂寝夸,我采访了一下身边的同事和朋友豪。   同事A署居:男把,30岁忻颧、已婚懈咯、儿子1岁多    我哪个也不要昧捕变,原因只有一个臼管徘:都太小径临匪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妨倪,实用!当然这两个车白给肯定要渤。(也对赤多,老婆孩子热炕头的人蹭,还谈什么运动黔沤窃,能装下更多的人和东西靠取搽,才是硬道理)   同事B内艇登:男酿雀陈,老赋酱埃克斯车主列铜忱,奔三的年龄攀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶粒克斯焦,理由是有优惠筒、货源足狸鳞恐、随时买玻梆唬,听着怎么跟买菜似的恫纬。   前女友好既式:24岁骄呜灿,高尔夫6车主龋替,略带公主病    选马自达3丁豁,原因是好看汀扫,我再问还有吗贫,答曰椭:好看跋瓶!我继续问摧燃圃,跟我急了谋,提问结束拐乳。   现女友街:25岁撵,对车没有丝毫兴趣槐轮,仅对各类衣服凳咎秆、包包倦屉、鞋等物品上心    我选马自达3吧肚扫,原因是就看这个顺眼丸,所以就选了极。(明显敷衍了事)   女性朋友妨:24岁标挨经,某时尚杂志签约平模褥掏透,对车有些兴趣兄,但只是停留在表面    我选马自达3俊,因为好看郴,身材我喜欢伍驼莲,而且红色(主打色妊:魂动红)是我的style巍露戎,所以我会选她的说苏昧。(这种中英文混合体顿穿溪,外加“什么什么的说”的语法真别扭画弊,说她好几次敲垦,不见改)    采访结果显示吠睫撤,果然是萝卜青菜伟荡、各有所爱储,而且给出的理由也是五花八门狈锑,那么到底这两款车有哪些不同需,在面对不同的消费群体时箱门,它们的表现又回怎样伐,废话不多说踞斧,让我们往下看那浓。" "  2013年8月蓉疙稼,本田CR-V共销售了15393辆堡芥偿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乏京,本田CR-V共销售了18989辆侩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宫凛纪,本田CR-V共销售了19510辆纫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祈,本田CR-V共销售了19288辆恒姑甘,全国SUV销售车型排名第二......事实上番,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梗匆,它的优异表现还远不止这些吼冠胯,截止2013年11月底锭湘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陀常衬。是什么让它成为了国内SUV的明星尼采?又是什么让它如此大卖踞?   现款CR-V有2.0L旅坦、2.4L两种动力共7款车型哗竞犬,售价19.38-26.28万元潮犁朽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毖,售价22.98万元)捍户吃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型财撬哭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惊尺伙,纵观整个CR-V的家族史位,前两代车型还有些“方盒子""造型淮,而从第三代开始玛储冈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓜窗,坚定不移的走着城市化SUV的路线娄腐码,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秽。   说到第四代CR-V的外形倾,也就是现款车型拐,它的外形并不是能让你一见倾心的主拾抽窍,CR-V上市之初粳圈匆,人们对于这样的设计褒贬不一歉靖森,甚至有些“不得民心”陀桶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咆喷天。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹋。氙气大灯奖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伍巫羞。值得一提的是策忍怜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犯灿峰,效果出彩尘被。   车身长度比上代车型减少了25毫米闭捶摄,离地间隙下降了50毫米垢,仅剩130毫米揩非,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗣侵敞,但却令离地间隙接近轿车落贡档,轴距则仍然保持在2620毫米幻浚锣,整体效果比老款显得修长不少谜钠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倒,在实际驾驶过程中势,提供给你更加宽广的后方视野侵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒙。   现款CR-V提供17麓、18两种尺寸共3种轮毂式样俏畔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贡讨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面称日鸥,车尾向外凸出比较明显碱八憋,给人一种臃肿膨胀之感疵精。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淌瘁蓟,给人一种臃肿膨胀之感察,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吴嘛烩,为实用性又添一分逼,从之后的销量来说论猎菇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受漓撼霞,保持着高歌猛进的态势毯撬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灭、精心患萍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm德匹础,排量仅有2.5L窘臣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场变帆丸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耙返奔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纺停,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焚喷藤。   第三代雷克萨斯IS鬼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹存烁,全车线条设计更显张力懈郡,饱满的肌肉感让人过目不忘啥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化电谷鳖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版港,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅融,丢失了一丝霸气忌淋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熔,长宽高分别为嘶橡:4665mm皑、1810mm骡、1430mm秽粮。同时轴距也增加了70mm钙,达到了2800mm怜稍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钩苹佛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棋侨,其前后配重分别为53讹惟颁:47奖鸽。接近前后1窗踞细:1的配重也体现了其运动本质瘫物。   IS车身侧面短小精湛车锑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坝,显露其灵动的车身姿态律不。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙承邪蛔,依旧是纤细堕溜、锋利沥方坦,绝不与传统设计相妥协谁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犯播臂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屁川痪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抹递。   毫无疑问魂潘罚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矮。你可以觉得它设计非常超越烤靡,也可以认为它很有美感间师,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动森箩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辩坤漠,石油的消耗量日益增大旧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油级,排放着大量的尾气匙希画,制造着日益严重的雾霾天气七。汽车尾气的污染睛,越来越成为大气污染的重要元凶唾斗怖。开发替代清洁能源稳窜,代替排放巨大的内燃机粪掀滩,越来越成为厄待解决的课题充渐盼。现在很多厂家都开发了混合动力车型孟祭,这项技术基本上成熟了纽菠缅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犁,也没有成熟的商业模式来进行推广董梨,即便很多条件还未具备描,即便这样那样的客观限制背,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沮亨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拓侵,叫做启辰e30晨风噬衫,这款车还没有上市甲褂略,很多技术参数还没有公布募,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据文,介绍给大家喂守。但即便如此搔,这款车还是有据可查仇,开发平台来自日产聆风电动车屋,外观也和聆风十分相似靛慨槐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿身,2700mm的轴距和骐达相同高怖,外观的样子也有几分相似炉樊圭。但明显晨风的很多细节显得与众不同疲杠,前脸没有进气格栅的设计妙边氛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓉胶。而据厂家人员介绍慷镁孪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窝崩,而是单独开发稳妨。   尾灯使用了LED的发光元件甭钉狗,看起来更加醒目攘提浪,垂直的长条状样子也很有个性违。但在车尾上氯霉熟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陡杠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弓腑,用以分担电池组的压力乃其掂,这在晨风上是没有的幢温棋。   本文导航围韦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羌心,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孰怒扁,照片上看它挺精神肚,设计有传承有创新亭撤,硬件配置有增有减烂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情模岛,没能去测试现场参观参观幸虾封。   命运总能给人惊喜的判。上周五下班前碎轮闻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偿股厘,领导突然走过来跟我说宽上:“来了个顶配腹Ψ龋克斯菠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菇,周末的小幸福就这样碎了一地梁酗纶,我得跟两台机动车泡在一起达。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝典促,坦白说现在我对它俩都“不来电”搭。这样也好赔嗽,好歹保持个立场中立对吧骨矩怯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满几不欠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惰,比如为什么海外有独立后悬架舞遁笑?国内全是非独立后悬架缝?其实道理不复杂擎警诚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隙挨烦,既然如此卿,那就遵照做生意的基本法则来做催砷铅,降低成本羡,攫取利润庭饥,无可厚非提苏背。我相信如果改悬架车就没人买秋觅幕,那他们肯定不改鹃恳。   福特比较谨慎醚,善于跟消费者打成一片干慰,挣钱不忘树口碑袭没,好口碑又促进高销量泼,顺利打造良性循环圈怒埃。尽管它也有这样那样的问题勺裁脊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买心,值得大众好好学学改岔。话说回来蟹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辉扔拆。   现在摆在眼前的高尔夫7和父奖捍停克斯糜秒叮,是各自家里的明星产品垄鼓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜡玻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寇。把这两个重量级选手放一起绍,能擦出什么样的火花来仓能埔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贰,似乎这样能出一口恶气晴。不过我得劝各位一句烁啊寥:百花齐放很重要臂驰,一枝独秀最糟糕酵烦铃。   ●外观   扯半天总算进入正题隘旅,这个阳光明媚的周末讣,没有雾霾的打扰瞧,我把两台车放在一起拍了套合影量逆。看看它们扭痰档,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呜,一个是16.29万的顶配版两厢讣希克斯弹唤。要说家族式设计到随肩,大众当然领先其他厂家唾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服相潭冯,福特的动作稍晚一些涪菲,效果不赖旦。   所以当高尔夫7和赋埽克斯站在一起的时候粉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迪。谁好看我不说吮醚救,大家都有自己的喜好善篱慷。两款车前大灯组内容丰富旱粟,氙灯捷、日间行车灯泄级、大灯清洗回蔼、雾灯一个不少惟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疵响材,而负停克斯的则要花6千块买选装包孪敌喇,朋友们蕊糕魏,要享受还是得多消费啊笨。   车轮部分有看头话收耪。钙啾枞停克斯胎宽215mm绊佬,米其林博悦轮胎谷,轮毂造型带感帘雇,给个好评娃端,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笑敲陋。高尔夫7胎宽205mm老,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹃竞妥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸡凑聚。   车尾设计各有出彩的地方码北,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逃尘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫁司,LED尾灯是个加分项艾绩汤,嘎妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宋。左边那台风格沉稳一些强,右边的青春气息扑面嚎狡姑,你喜欢哪个哩换毖?" "  “牺牲一定的车身刚性推,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车般塘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潞筹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翁瓣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒲骋磺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铜叹搪。就在上月圭趣屉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘦玫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拱皇搓,至于奔驰C63 AMG秦盖豢,目前还缺少这一车型俄。   由于是RS5 Coupe的系列车型杭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捎混别,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾椽茧敞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伞纹肌,毕竟除了性能之外的镭小,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堵。   延伸阅读 法守:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑瘸韭,其中包含对车漆颜色摔试儡、内饰颜色以及电子功能等自主选择裂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的槐嗓,所以在配置解读方面芬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诵龋磊,并将官方价格告知大家矩酵台。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喂,软顶敞篷采用电动开启爽笨灿,时间上需要15秒即可福肠皋,而将再次闭合需要17秒粗新藤,其开闭结构为多连杆双片式摄膛,这也大大缩短了开闭时间糜领鹿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绦捻步,为了不过分降低运动性葱蠢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼方忱。排气方面也是RS5的一大特色醋败硅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毁疚睛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个型饺侍,而在Dynamic模式下会全部打开孩。   本文导航物卉拍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线市撼,或许大家已经是心里多数鞘裴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荡,定位于新兴的小型SUV市场郸刮始。众所周知淌筋七,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胺眯需,长安铃木选择在这一细分市场发力标伍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舅薯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓶射,通过对比分析踩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脯巳溉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市问,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娃妹,搭载1.6L发动机橙搽,匹配五速手动和CVT变速箱陡羡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魔、2.0L两个排量六款车型供,同样匹配五速手动和CVT变速箱勉列,售价区间12.88-21.88万元陌牌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观媚镀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碍,通过下表的数据显示得知吝季,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爆羌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX田,相比逍客帆、昂克拉等车型同样处于劣势醚黎翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徘皮零,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞧砰雌,还有与车身不同色的黑色包围妥伶、车顶行李架腿,短小结实的车尾赫吹皋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果葡瓣。车身颜色选择上翠录滦,S.CROSS锋驭提供了极光绿口兄逻、皓月白为、星辰银诞痘椿、丹霞红伸、银河蓝和晶岩灰六种颜色橙闲惨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同了镐翘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吗笛荣,雾灯楼、下保险杠也经过了重新设计苍挝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笺京瞥。车身颜色选择上围迹齿,劲炫ASX提供了珍珠黑熟、极地白略、翠鸟蓝古乒、酷银炬写、钛灰五种颜色涂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矫蹋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯老剑镭,前后雾灯慨苍,并配备大灯清洗功能芹毋驴,外后视镜集成LED转向灯;同样偷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯婪煌,带水平调节和自动清洗功能祭戎,其外后视镜没有集成转向灯镰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捌兢拌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斜伯勾,二者均为铝合金材质蛾呐。所有车型均配备优科豪马轮胎兑咯旁。值得一提的是莱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朔,这在同级别中比较少见羡递。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怪,根据车型的不同尺寸有所区别粗醇吃,低配溶酵称:215/65 R16良浑,高配戚瓶欢:215/60 R17献祟篮,轮胎同样使用的是优科豪马莫,同样配备全尺寸备胎齿能,两车在这方面都表现得很厚道疮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馈,第七代车型开轰投。其指导价12.19-14.49万贸,这是配备1.6L引擎的价位悍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垫荷丸,账面要准备好14.09-18.29万戳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赁啡贝,当然慕,身为第七代的它宿,在冲击属于自己的又一串“第一”配拉。但我们相信井糖坊,短板才真正决定高度悄寝馆。   全新高尔夫的德国总设计师说曙插献,它的设计主导思想为“简单既经典”诡芯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黑猎盲:中网与大灯的相对位置霞俏、拓宽出车身有力的轮拱雇关德、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舌,这台在中国拥有极高人气的两厢车炔簿,一露面昆脐,就好评如潮筏澎鞭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解七灿,但还是要将6/7重提啤,除了外观上的差异刊荷骸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诉,比第六代车型要长56mm烦。而整体车身比例上戒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挪习,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm餐浅,轴距增加59mm吾磕,从而提升至2637mm邢九。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敦棺团,但新样式的内部构造也足够炫拧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骄蓉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菠彼。高隔音性的特殊树脂层湃,形成3层薄膜结构量。它拥有很强的抵制振动物理性能抱逆钦。   直接跳过撩人性感的腰线晶病,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型年吻。相比海外的双L型婪醛静,或许辨识度更强一些反。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的农筒,但高7的不一样杠。细心的你会发现勺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杜念哨,才会主动启动棚骋,并且拥有厂商宣称的132°广角染尖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苟焚,天平再次偏向了驾驶者一侧庞。整体内饰上笛伶氰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涕:放弃中庸的设计理念帕握侧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踏。不规则的T型区倪倦亩、活泼的金属线条点缀色泡喷,让全新高尔夫大变身挪髓拱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荤舷,它能够让你感觉非常新鲜隋。   坐进高7内拱敢匙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惮念,比普通天窗大了30%菲。而外掀的开启方式有点奇怪了损什,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盼迫,同时还为内部提供更多头部空间蜂。   大众车型的人机工程向来让人放心慌夸窖,这个角度的方向盘漓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刺块,或许来个拨片更有型吧额母先。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度络穷。   本文导航庐:" "  在国内的SUV市臣肭菸濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下想斑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撅淀,正因如此庐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邵帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厕浮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掠。   说到大空间斯、七座设计喉、配置丰富的SUV阀挡山,北京现代全新胜达是其中的表表者黑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求集普,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型襄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蟹,下面我们将对这两款车型进行对比分析楔韭痢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芒氖花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捶水,设计上中规中矩粟铰跨,采用了哈弗新的家族式设计元素揣氛,这一风格将在整个哈弗系列上普及偷,代表性的设计元素有伶唐:大尺寸U型前格栅犬,粗壮的镀铬横条格栅动,时下流行的“X”型前脸嚏旦涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美署谰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囤伶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燃玫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八蚕瓤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巴蕾兴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遍芜杀,再辅以造型锋利的大灯灯组京圣,极富视觉冲击力额瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话储孰,现代品牌的确更加具有超前思维意识械斤笑。" "  如果提起讴歌品牌警煎臂,大家一定会想到MDX这款车滦汲,究其原因虎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饥隶娶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型处香,拥有讴歌最顶端的先进技术尽幢。在2013年缓铂盖,讴歌上市发布的新车相比以往类施,算是非常密集的伺痰蕊。即将岁末删垫烂,讴歌的新款MDX也开始上市销售滴。作为新款冠,MDX的售价降低了北接沏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注办冻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失竣祥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驹挺佛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亨。使弯道驾驶更加轻松伴婚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上栖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咖魏,在车辆制动时旗范,通过制动延长扭矩矢量分配捎搬哪,提升转向的循迹性 暴提粪,这在之前的讴歌车型上是没有的欺科,包括RLX讣蔚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈鞘栋啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机实,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慷舌双。但我们看到烤布,在讴歌品牌乃至本田车型上虎建,自然吸气发动机依旧占据主流筷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埔,在新款MDX上使用的3.5L发动机遣舅凸,带有VCM可变缸技术垒龋,在不同的动力需求下刷,发动机自动切换工作缸数讲,用来节省燃料嘘,提高燃油经济性脑杭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上散,使用了全LED大灯算蜂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垮翅捷,不止在新款MDX上出现桃,旗舰轿车RLX上同样具备县。但和MDX相比龋凯绰,RLX的前大灯内部结构稍有不同缴。而MDX的这种全LED大灯酞试鞘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平什,但据了解讴歌正在向这个方向研发毋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桥桅阀,其中大致包括救援戌艘搽、定位桐归犀、导航检索等常用功能姓戎。但值得一提的是侥芬,讴歌的这套系统在整车质保期内蔬裙蟹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的非刻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上官,讴歌也加入了全景摄像头这项配置品苏,通过车头倾澎痘、车侧灵丧斡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式需獭毋。对于前方障碍虫、侧方停车隘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞍点标。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嗣舰汕,MDX采用了59%的高强度材料列碍你,热冲成型一体式门环等途径册,在全新平台上使用了更多的轻量化材料推武。   本文导航秋嫁堆:" "  在新一代天籁发布之后鲍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哩檄。二三十年前牌恋擂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畦羞绰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谈瓜缮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颠。而谈起这两款车秦呈,目前多数人对它们的理解是摔废:把普通版天籁和君威的车身轴距加长村,配置增高免,便成了公爵和君越套,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戊、动力和配置等等虽,却有着极具诱惑力的价格衰昆混。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘许,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陋芥灸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捣。可它们究竟有没有这样的实力首路佳?两者比拼颗踩芦,谁又能更胜一筹崇?本文即将为您揭晓劣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓤氦恍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型操,售价区间为23.59-36.99万元姥翰味。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辽粳,两车售价分别为29.98万和29.99万碍筏,价格非常接近绍箱,比较有对比价值辩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毒唱伦,主要是雾灯豆抄、轮圈等几处细节可以加以区分媚吭,尤其是中网变得更精致每钒,车头更显大气隙佰推。但也就是这些细节的变化俊鲜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戈亭炕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿集。   大灯方面琼说戈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鞘孟比,不同之处在于碗惊踏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涵擎。   车身尺寸方面撇汰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)去努衫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皇疗,君越的长度同样超过了5000mm戮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啃叫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灰兼锤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炭,并没有追求锐利樊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墨弄庭,腰线设计是其外观中的一大亮点铅,并非大多车型采用的一条笔直线条胯喷,而是在B柱之后便缓缓下沉场,在后排车门上形成一条折线梗关。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腑澎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士监。   尾部来看蜗,公爵与标准版天籁造型基本一致阶,尾灯造型也还是一如既往地犀利亭幸纷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凸逝,为整个尾部增加不少活力娟的,同时尾灯与镀铬饰条完美结合午疥脊,使其整体感更强峡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贺帕爬,轮胎方面澎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坏坟筋,更为霸气吼。   ● 外观小结琶禄: 两车均采用年轻化设计檄胜恼,稳重气派;车长均超过5米釜歉少,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拒诫衡,君越表现更为抢眼警娇。另外绣,从个人角度来看炼踩材,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计监龄廉,相比之下它的造型更加简洁拇史、规整花倘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瀑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽培,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忍,足以呼唤出你全部驾驶激情虽哇。你可以视它为野兽径酗,但我更愿意称它为内敛狂徒官矾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎面。它是驾驶利器官卜贫,也是很多人心中的梦想之车牛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袜。   既然说道奔驰AMG卿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笨贤帘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赶潦,都代表了其品牌车辆高性能版如。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款差,这些车在发动机配置调教钦签山,底盘调教锣,外形和内部设计上都远远超越原厂车操唯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型心喘爬,它的长宽高分别为4707mm揩慕、1795mm和1391mm览,轴距为2765mm蚊扛徊。参见下表可以直观的发现亮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驾嘎疯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颅虹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同人甲响。但细看之下车浚骏,还是能明显看出差别对。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慰汀,流畅迷人更具轿跑风范兄溅宋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少县促僵。   除此以外搏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次密,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皋狸抹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂范点,前轮尺寸为235/40 R18涤,后轮尺寸为255/35 R18镀醛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帛憨,以获得更快的加速度瓷钨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果燃杰锤。   车尾是C63最为霸气的地方瘫,四出排气管宣誓着其运动特性氖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拢,从而提高车辆的稳定性塑董。" "  11月12日付萍祭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驼。无论在平台还是动力上际必思,这款车都与标轴3系基本相同心硕泻。动力上彤姥煎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匡,依然分成风尚犬肝颂、豪华和运动3个不同设计套装庐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酚。无论怎么看氨篱酶,4系都很像一款双门版的3系报嗜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棋犀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系篓饶蛊。   虽然名字是4系钱,但如果只看前脸撵瓣倘,恐怕一眼很难分3/4系抒。不过仔细观察细节的话潜痪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尺闺汕。比如更大的开眼角设计陆你龚,更修长的双肾格栅式,还有明显不同的下进气口设计风格显。当然噶疲,了解宝马车型的消费者都知道媳号,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弘疗剿。此外垢挂,前脸还针对空气动力学进行了优化竿。 【左戏澎:豪华设计套装(选配)/右既:风尚设计套装】   侧面造型上凯柬禾,4系明显比3系舒畅很多壬梁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条间,更修长的车门对此也贡献颇多无绞。不过轮胎规格和3系完全相同救,似乎很难体现出这款车有多么运动氰铰汕。另外琳潞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捌,和前脸的进气口配合垮钩,共同为刹车系统散热秆逛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多通洪,不仅装饰性强伍衰,看上去也更凶狠典蓟筏。   尾部设计上农鞘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素现兰。猛地一看依然很3系良令,但饱满的线条体现了4系的不同报。尾部虽然整体很“壮观”闲内姬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陵,别有一番风味范。另外瓤,根据套装不同攀吉林,排气管也分为单边双出和两侧双出两种什,实拍的运动设计套装为两侧双出复慌瓦,个人认为设计还可以更精致一些牵。   车辆提供的膜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呻:北京市海淀区闵庄路19号   电话浆锨勃:(010) 5872 8888   本文导航哥添:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钢烹,自日产逍客2007年在英国上市以来并吕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捶。各汽车生产商自然毫不示弱斗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暖差鸿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磨,公司就对其外观和动力均作出了革新现。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司连伞掇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V豁娃。这款车售价要高于ix35吹荤,标配版的售价与高配版的ix35相当握泊捕。较高的售价并不会对消费者影响太大讲绿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力归擒。 ? 现代ix35   除此之外蔼孩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型媒。完美的驾驶体验喜,充足的动力表现绢抢俏,日常的实用性以及低廉的养车成本募炯检,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战览拔骗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吐珐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些门奇帘。CR-V的后备箱打开的角度要更大还宛,后车门打开的位置更高赦绢狄,加上方便的一键式折叠后排座椅哇渴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犬镐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的书疥上,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韧。ix35的后备箱地板离地面更近结斧宝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苟相套。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泰,他们要对此多付1,700英镑汞霉躺。其余两款车的四驱版碱寞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)充矗。   从标配版本来对比三款车词浚裸,ix35要优于其他两款川。SE版就提供了后排加热座椅娘,方便商务人士乘用卑瓶钢。高配中更是有导航堵,蓝牙纷,真皮座椅侨难,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绥寺察,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑很。   综上所述茂芯笨,我们推选出这三款车的排名分别是橇哪脊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狈氦箩,但是它的驾驶乐趣却是最大的极缮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闷朽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足括。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闺粉簧。低的污染物排放鞍,强劲的动力表现穷末头,新引擎的装配让该车重获新生痴凌私。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驴唾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劣灿。不光是低廉的售价问臣苦,标配版的实用和保修期的延长环,让该车十分吸引人收缎肮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烙惟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惭惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品角控趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权特虎,严禁转载脓讼河,违者将被追究法律责任胎相。责任编辑态据艘:李敏" "  在国内捶港献,提及福特这个品牌临沛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该枷浚克斯和嘉年华青秒,但福特的精髓决不仅限于此慌。在美国强赖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侵。近些年来写,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诵答,先后投下了旗下多款SUV车型荤枪告,其中包括翼博橇实、翼虎辜、锐界以及今天的主角探险者熬趟患。作为美国销量连续15年冠军的探险者丸,它在中国的土地上能否再续佳绩赦卫?带着这个问题哀咯恐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩桥,也是其第五代车型互。在今天看来撩,福特探险者圆润饱满乒,又不乏美国车标志性的肌肉线条炽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求领戒菇。但早在1990年捌驮,第一代探险者刚推出的时候腔盲姜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹊铃撅。   随着时间的推移敢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商,与其说是改变裸闻锻,倒不如说是更加顺应潮流屏冬。早先的皮卡底盘不见了踪迹氮虱府,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庭衫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羞闯阔。   面对一向追求越大越有面子的中国市成鹇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霓衡?结合同价位车型做个比较不难发现滑晚虫,探险者论尺寸绝对傲视同级钢沟膜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钨母蔫,“尺寸”无疑是其最大卖点铅。它的车身长蜡宋、宽效附、高分别为5006mm惶才、2005mm和1743mm锭虹彭,轴距为2860mm寐铜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞎,即便是与奥迪Q7的对比中矾玻蛾,探险者在某些环节也不占下风炬群镀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咆铣,探险者的最小离地距离为193mm萝没低,接近角和离去角也并不大猜没,仅有21.7°和21.4°秽悸瞥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邓。" "  引言抽惮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溜票覆,其采用了全新MQB(横置谋。块化)平台生产究,不仅在外观仙、内饰方面有着明显的变化疙,更低的生产成本许良透、更轻的车身也使其有着较大的优势水干递。此外谷芜,作为其老对手的福特感郏克斯当然也有着较强的实力理,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评编谈。今天藏,我们就来为大家对比一下吻村,看看这两款车型谁的实力会更强割。 外观垂肌:低调内敛大众风对比时尚张扬富付牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感杠实难,但在设计风格上却有着截然不同的一面抵苔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亲琅硕。而柑蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剐捷伐。   车身尺寸方面阿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进规屯据,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘦慷酶,轴距也增加了59mm上,整体看上去更长更宽更矮帮共。但其主要竞争对手赋椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势不啪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诗襄书、强壮徘宝、凶猛勃剃然,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桓。试驾被安排在了蒙特卡洛酗缸,我们被热烈的目光追随了一道邓对秆,同样府谴竿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起极,它的对手就已经锁定了爆陌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岁挖撩,他们选车就两点尾狡,第一样子帅殿喊省,第二性能足够强大痛镁踩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匈捐兑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犬嫌害。恰恰如此说,它看起来很漂亮访,尤其是车身各个部位的比例与线条擦,挑逗着所有人的视觉神经教久。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口模,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谐靖迟,而且更杀气感更强抒。怠速时慢慢靠近射实裴,它的躯体在微微颤抖腐仿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘶奶涉。   细节方面奥迪从不偷懒波,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲸叉吕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咐栖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仓去。在我看来泼吹,这样的视觉效果已经足够征服所有人说萍,如果你觉得不够醒目科,还可以选择将卡钳漆成红色伐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挛撼富,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔫,120km/h时自动升起谐凸蔼,此时的样子最为动人泞,速度降低至80km/h后便会自动收回玖。   进入驾驶室并不费力寐倒,内饰与A7或者S7基本格调一致澳腥纳,简洁朴实屉倍,中控台区域保持原有基调鸵莎,有人说它沉稳狗,另一些人说运动撼,在我看来这就是奥迪的风格乐,可以满足很多人的口味惩腐,一切气氛都显得那么熟悉嚷菜勺。   车内有两处亮点让我记忆犹新磁寸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毫暴头,坐上去的感觉也足够舒服稍。不足之处在于它的调节方式太过简单嗜椒爽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酣蛇冯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能始拼邵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偿羔秆,手感与大小都很出众苦,令人爱不释手癌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僵蝗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脚,善于抓住驾驶者的心扁玩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忱廊烽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惟,两厢版掀背车开始越发备受关注囤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雌,强劲的运动性能也是非常重要的指标翅。就在本月初拾团卤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韭,除了朗行运动版之外澄都衅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菠绍娜。接下来咕喀,我们将两车放到一起落慑,来看看其空间和性能环节的表现如何疯孟抡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辽蛔刺,如今的情况则正好相反艇来,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此趣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元块,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犀半抖,两车的售价还是非常值得人期待蛊实办。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咎思,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了释,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卜,前脸没有任何改变肆宠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梳壤,但给人的印象要更加动感醒。   车身尺寸方面屎彼挟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茶,各项数据都要比朗行运动版更大一些估,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少米。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎燃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜂邵,比较适合家庭日常使用揪。轮毂造型与三厢版没有区别费社惶。在发布会上贺日疏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎囤,相比科鲁兹掀背车不够运动划。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棘臀,线条更加自然巳、流畅磋儒卯。两车的车身腰线笔直且显眼逝沉迫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拿暇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影及川倍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啤慑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蜗。同时冗匪停,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能护。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狡,点亮后的视觉效果非常不错荷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗡蹦。整体风格也是保留了三厢版的造型砍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拓污,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雄。2008年夺,丰田Yaris进入中国市炒敕亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹿存氮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹅恫辜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号规,想必原因大家都很清楚苟适,致炫在各个方面都已下足功夫骡盛,为的就是再续辉煌滥。   致炫外观灵动时尚殊,带着一些年轻的运动气息党腾,车长为4115mm令,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啤柑,比老款低50mm;轴距为2550mm搐,比老款长90mm驶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侮朔际。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位穿,这样的设计更有利于致炫的散热矮穷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱问。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慨坎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炭食。   " "  在这一两年中亢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”核缸冠,究其原因漏推伸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祈。另一方面农,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镰。代表着大众在中低端产品中的最高水平挎丢宛。如今臂舜常,高尔夫7也渐渐走进人们的视野委。带来的改变很多兢,由MQB平台带来的更多越级配置饯,外观内饰的革新牌,动力总成的变化狡景标,当然还有后悬架的改变祈时。能否继续神车称号金缮盘,笔者觉得哩,可能性极大枫蔼础。   ●从固定平台向睦懒运幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪峡辰#块化平台的车型绢貌,之后创庇殊,从这个平台开始感借都,还会有奥迪A3等车型陆续引入疵奢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓当甭。但从高尔夫7开始唉凶,这种概念将发生改变睡荣。MQB慕模块化平台生产摊俩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承就。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留识傻来,后面我们会详细说到释。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车武,必然是一台有传承有积淀的车型沽。经过几十年的发展和变革报,没有被历史淘汰绊锋,却总能获得新生和换代吩刻啤。我想符合这种条件的车型真的不多唾。甲壳虫也好缓暗度,卡罗拉也好题,都算在其中廖假。高尔夫更是其中不可或缺的一款缎嘲盾,从第一代发展到第七代看,我们发现换线俯,很多经典的设计元素没有消失瘫,而是作为经典传承下来门闲犬,但技术却在与时俱进的发展甜。直至现在扩,高尔夫7的出现慌妹拖,能够看到曾经的影子鞘,也能够看到未来的趋势镰际魏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娇莱抠,今天在紧凑型车上也上演滦,只能说明核颓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圭,也从侧面看出藕担那,这一级别的竞争是多么激烈氓蹿,高尔夫7的轴距加长了59mm堡,反应在车身上腾,加长了56mm攀。这让我们看到匣楷刑,高尔夫7并不是一味的加长撑,更兼顾着车身的整体设计白讽,以及操控能力的全局设计痢踏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扫舌赎,争议很大泻贰,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞍唉,引起大家的太多反感兑弛眠。或许一汽大众的这场策略大变评,已经让消费者黯然神伤了丘拟。大家也都知道床扇蓟,这是没办法改变的事廷奠,想要四轮独立悬架敌丹颅,会有性能版车型作为选择暑熄碳,要是纯家用羌,就只能接受这个现实噶杏录。   本文导航溅殴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV读晤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锋蒙,这仿佛已经成为了一种定律戈。话说回来堪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手愧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廓弥、做工示刚崎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剧粳吴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氦秀,为更直观的进行两车的对比分析挪驰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氏粮鞋,需预定等车时间较长烈滑乒,主推1.5T车型)作为参考对象弗戈邯。备注坝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朗逃码。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硷京,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侈封,瑞虎5和哈弗H6各有所长簧,瑞虎5车身更宽屏瘁费、更高底缚,而哈弗H6车身长度剑丘、轴距更长尺。另外这两款车的外观设计原创度较高楼烷淌,没有明显的抄袭痕迹挖,且能够符合大部分人的审美观僧狗诬,足以体现出设计团队的用心程度毋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韭豢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应济社,意在塑造最新的家族风格唤忿秋,整体呈现出大气独破、时尚的感觉规颧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晚,包括徽墨黑抄痊、烈焰红毕闹嫂、赤金棕魂惶合、暗夜灰履壁竣、皓月白和丝缎银菠氏末。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气持澄,其更侧重于简约倍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赔敝坷。车身颜色方面犁五,哈弗H6提供有经典黑葱街奢、雅致银蛙险埠、简约白繁、中国红瞳呈恃、风尚蓝现伤、摩登灰纲、醇魅红短箔舶、睿智棕共8种车身颜色前。   前脸部分敝漆搽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勒糠。瑞虎5前脸层次感较强卧,大灯巧妙地与中网衔接划伤华,而下进气口被分为了两部分滑孰,下部与底部合适护板相连接昧凡尽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镰歌浚,没有太多浮夸的设计存儡攘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烹捎弗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“采柏,但绝对属于耐看型具,整体间流露着SUV标准的稳重气息皖贸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富等,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哎怕涸,车身侧面给人以更修长的感觉练。另外炼峦矾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条末乌温,车顶均配有行李架骄瓦。   同样的炒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感题,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挖郝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方未惶皖,厚重的保险杠更具力量感少篡歼。   灯光配置上齐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亭汹霓,内部灯组布置较为新颖擞同,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩案煌苹,常见的柳叶状大灯造型蓬,常规的灯组布局蠢缅褂,带有透镜的卤素光源大灯奉,提供水平调节功能勘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掠,看上去更为醒目和美观奖赫同,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源相,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后己,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇午惋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鞭,同时越久的期待会带来一个重大问题登家噶,那就是新产品如果不能做到完美红,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嫡剖拔,两条定论由中国媒体陆续传开袭缺茂,首先它的相貌不错摧吐钙,其次来到中国的时间也不会太长了耸淘贡。一个月前熬迷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁东,为何这么说聊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酵,通过细节上的修改烹敦,使雅阁更贴地气俊。   设计师在中国进行了大量调研工作村铣,最终他们得知了国人的喜好喀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庇价逝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘛疆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手完蒜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浩悄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喊规:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈性,在如今大行其道的“加长风”面前乡冻,本田倒是走了一回不寻常路漆,这也是让很多人吃惊的一件事倡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驮草。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彻,究其原因我想和C柱造型曹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关背。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邵钎度,先是放弃了老款斧头型的轮廓叔妇,其次将双出分置排气融入到了包围中肖钉撑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勺效兽、动感靠拢分传。   本文导航惊拧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壕昂嗽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者念,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列论梆浩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胳点,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泪床,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纯乐贪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晾庆伍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳繁雌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病危款。相比之下舶瘦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娄岗墙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怒春祈。总之这个价位的车型护雹,只要设计不太出圈消费者都能接受娜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兄屑题,即便轴距也仅有20mm的差距甲孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话帮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势电,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赦,在这方面长安CS75表现得尤为突出精朝。顶部的灯眉干戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垒筷嫡,虽说还是带着几分模仿的味道佳柑秋,但却并不令人厌恶北。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伸毙登,不过它的优势在于自动大灯功能翻识踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置冀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绒,都是标准的SUV设计椽统绣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似很,不过值得注意的是瓷蓄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爸,上下车时可以避免蹭脏裤子盲寇簿,这一点要比哈弗H6显得人性化温蔡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攀鹊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佬踩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乱邪孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话回,那也将成为它的一个优势暇恳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异募前疾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缅。两种风格说不上谁好谁坏舞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媚叛会、更时尚的选择访。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喜矩楼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挥角搪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毙柔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沧夺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哗奢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淑。相比之下冈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨妙缴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潘。总之这个价位的车型拐,只要设计不太出圈消费者都能接受讽顺惰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几材垛倘,即便轴距也仅有20mm的差距餐灸,如果无聊到一定要分出个胜负的话是,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势画骸椽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峦坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出螺。顶部的灯眉精绷喝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矮片提,虽说还是带着几分模仿的味道繁,但却并不令人厌恶奢草。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孺鞠,不过它的优势在于自动大灯功能胁善,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒙亥末。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜盾弓,都是标准的SUV设计踢媚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似信斥,不过值得注意的是枫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伺爽,上下车时可以避免蹭脏裤子设猜馈,这一点要比哈弗H6显得人性化点墓沦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纯邵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氯探,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畦,那也将成为它的一个优势染鸡屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平午猫堂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啃匙。两种风格说不上谁好谁坏伤巢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫济雄戳、更时尚的选择囊嫡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刻戈刚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恋详,埃隆·马斯克就是一个奇人褪朝妮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舞?下文简称“埃隆”)探狸将。远隔重洋来到时差16小时的加州替,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展温矢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烯,一款名不见经传廉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车箩扭。在短短的5天内捶公毯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耗。 ●曾经的TESLA模吕茧:短暂辉煌的Roadster   2003年聊怜稼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吹笆剔,并亲自担任总设计师的时候吹,他为公司取名“TESLA”擂玖旱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恰该、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衰。而在十年前舰勒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吐翔倾,因为在此之前贤溪,没有任何纯电动汽车成功过叫户。   不过很快蜕岗然,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玫搐道,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差曝、续航里程短的传统印象腐龟。只是礁官闹,那时的Roadster真的很糙雄凌,很贵推,很没吸引力滔殴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辱。   于是磊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”美舵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俱隋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅牟,已濒临破产……”莽。   不过祈抚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样日,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牛顷巧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骄。仅从2012年6月车辆发售苏,到2012年9月这短短一个季度内嫌警,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓷垦层,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹃檀壬。   ● 简约外形流畅饱满抵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牟姐腹?一个能够打动人心的外观设计伎欢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赶男,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棠晌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者快。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卫,是一位年轻的美国本土设计师芳戊马,曾经在大众汽车担任过助理设计师仟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喊炽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抗内,马自达旗下的Furai搪功、Ryuga栋娠几、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纬丘财。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虑唱耿。初次见到TESLAMODEL S的时候诞泌笔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系誊耽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此式俯,难道这两款车之间也曾有交集藏探蹄?   多方查阅资料后才明白镐杰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茹庆讨,不过后来TESLA对其提起了诉讼童焕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搔,还盗取了其电动车制造技术班翱耗。于是紧接着来蓖韧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品齐掳,并最终完成了MODEL S的设计工作赂略。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)车轰甸,轴距则为2959mm吻酱。仅从数据来看锰轰,MODEL S已经算得上中大型车的级别妻,差不多和奥迪A6L蘑陀、宝马5系Li等近似倍乳,只是车身更宽大也更低矮一些锹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论工氮。   整个MODEL S的车身上抚纱剔,相比许多人和我一样侧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酥施,椭圆形前格栅造型太另类了籍茎鳞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讲箍戈,但是这也成为了MODEL S的标志尾萝卞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志似,所谓的家族式前脸浑海。   你或许会认为没有前置发动机的存在乾,和绝大多数的电动车一样邻涝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扩陡说,那就大错特错了辟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的井勾簇,动力系统和电池组僚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潜桓耙,就和传统的内燃机汽车一样炉仆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奖康。   细长条的大灯造型很酷纶捻,氙气大灯狈吼、LED日间行车灯都是标配捞,和其他车型类似报拼愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黎波、LED雾灯以及示宽灯渡禾。只是在功能性上MODEL S实在很单调擅任矛,同价位产品上应有的大灯清洗粹、自适应功能等一概奉欠盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陇,4年的时间墨,经过诸多顶尖设计师的打造擎炔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帮,再到上海车展的国内亮相洼稗悄,今年广州车展终于正式上市墒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犯隘,这是中国自主品牌获得的第一个五星揪。观致3四项总分达到了惊人的340分拭,这在整个2013年度排到了第一位恋稍抱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乳忱,接下来为大家解开谜团吵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3两,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姬夕灌,观致3的外观线条十分简洁坝墒鹤,但又不失从容优雅芳对,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸿兽啸,毕竟它的设计总监曾是大众高管穿说贸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了次配。   前脸看上去相当的饱满圆润划渺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅构泰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成假,而“Q”也是观致汽车的首个字母苦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唤参,当然您也可以把它当成是城墙式的设计划。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皋井朴,这话虽然有点绝对习离枫,但却不无道理视,在说服消费者购买自己车型的时候项台,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筋潭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皮碎俗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垮访梁,随着时间的推移龚,两各品牌已经深入人心槐斧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仓糖宋,相近的售价降扫、同级别的定位保伍,看看哪款表现更有诚意舞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浓,造型圆润符合多数人的审美楔,第一眼算得上成功既蕊闭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邓挫,细节处理更为立体很显档次陌郎翱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庇奠。爱丽舍原创度极高绷,很难找到其他车的影子策淬添。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍写覆舵,只不过虽然车身进行了拉长耙,但看上去依然是一副小型车的架势铆文抗,气势上略输给爱丽舍破吹。外观设计确实见仁见智架秽,有人喜欢圆润稳重挫波稀,有人喜欢直线条的简洁利落挫广,嗯好吧辞妈,各花入各眼铰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蠢,新桑塔纳除了车身稍长之外挫,轴距蒋斯案、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羌吮拔。但整体上两者都属于造型协调的类型鲜急频。   内饰部分侍彪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盘烯订。配置细节设计兽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惟舵,比如位于方向盘后边的多功能按键涉稠穗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式同,则显得没有可挑剔的地方朽,只是限于成本乱福,用料表现一般湘辫。" "  谁都没有料到短短几年模兢接,SUV会如此火爆纤距甲,从动辄百万到数十万的城市SUV十,都曾经上演过排队提车的场景聘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怕捻瀑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懊聘,不同细分市场冠破孝、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动建素荚,推出了其首款SUV--标致3008鹿吵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈鹄铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撅哩。而东风标致国产后价格有很大降幅嫉肥淑,15.98-21.67万的售价也与途观扭平、CR-V间、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赌翁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囱熔。下面一起去看看吧扔帛盲。 ● 外观解析   除了高售价外舰肆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸿。太过个性巍殊,同时又不够精致丧落。而相比之下淖嗓,国产版标致3008要好很多篓,现代感更加强烈贪帝。前脸采用了小一号的大嘴读娄,并且添加了镀铬饰条显示很精致攫涵,也符合国人的审美姐吵幌。   前大灯虽然不是氙气大灯姐赏,但是加入了透镜石储,整体观感不差咆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高龄垄。另外戌丰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沏交家,增加了前脸时尚感绍楔烂。   从车身侧面来看办暴,标致3008加入了车顶行李架频,虽然并不是经常用到的配置避,但是对整体造型的营造作用不小须。另外哪窗筒,黑色下包围凸显了运动感勾舵昂。   尾部是相比进口版改变最小的娄瓣捶,不过依旧非常漂亮谎锰达,很有层次感钳死钙。尾灯加入LED灯组浇,警示效果更好谐癌。另外最值得一提的是其后雨刷设计很,在前雨刷工作状态下跑谓菲,挂入倒档饭芳坚,后雨刷会自动工作阔拔雀,非常人性化的设计失人阮。" "  说到法拉利绵唾、玛莎拉蒂这些品牌戳,网友们肯定会觉得遥不可及洽碎拘,价格高高在上防临惦。如今筋希认,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芥漂,它以89.8万元的价格进入国内市场腻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姜嗣天,让我们来看看他们三个谁更吸引人戚澈。   在市场行情方面辱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坷颧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的书拢拾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凑漂颁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涂怂。而其他两款车型均有不同程度的优惠侣寄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拼响,看起来非尘ィ魁梧的发现竟然落了下风尾,令大家非常诧异纬涸副。但在内部空间方面库牟,Ghibli组完全不能与发现相比烧念敞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车首,所以它的尺寸就不在此提及了普捅。   在该项对比中轰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截襄燎,功率少了80kw草霖迁,扭矩也少了50nm竿,同为3.0T但差异却这么大睦凉。发现采用了柴油发动机且斗韭,这款发动机的性能超众朵衫,在国内有些市场中非常受欢迎块径。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稍蓝掳。   对于传统豪华车闻言狈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式古。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫩绿佰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虚。路虎发现集成了家族中的优良血统粕掂箱,四驱系统足以让众多对手汗颜潮滤。   本文导航挫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粕串,保时捷新Cayman在国内上市之后棋歼趟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吻,遗憾是试驾车迟迟不能到位世看,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娥马届,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纶棚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疟汹牵,就当胜利喜悦之余无禄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憋沽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疥申:不就是保时捷最入门的跑车嘛诧卜肋,至于这幅尿性嘛泰潮信?不过您还真别说徽,Cayman作为保时捷入门产品中贯辫,绝对是一部对得起消费者的良心之作毁,比起卡宴与Panamera来说糙,工程师为它注入了更多保时捷的基因玖,说句通俗易懂磐纲浩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观适且星:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剩颓啊,第一代Cayman的诞生是在2005年观,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缄情,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徽刀。   新款Cayman S外观简洁颁纳伤,车身比例更是优雅的惊人人愁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陀辱马。尽管如此趁,这款双座跑车依然非常紧凑毛艰,车身长度增加了33mm疼图。车身前悬缩短了26mm联钡。   每次谈起保时捷的外观设计涵释,笔者都是非常纠结的心情栓悼偏,恨的是德国人那副死脑经惭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驰,喜的是哪怕轮廓没有变化翠尼瑟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿县味缉,或许这就是历史的传承吧海。   新款Cayman S除了迷人的身姿卑,优雅的曲线之外哨,设计师并不是一味的强调柔美羡诽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现党鸥,这里需要注意的是乐痞,这个大口可不是什么导流机构矛,而是发动机的呼吸通道嚷夕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阑维画,加上凸出的转向灯设计埔斧陀,相信任何人看过之后都是过目难忘浇伺泰,尾翼同时配备升降功能青辞,时速超过120km/h之后酒仇府,能够有效提高尾部的空气下压力靶孤刺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辞激,这个是一个价值不菲的配置饶痹就,总价44700元潍,如果您不满意当前的刹车系统挥福,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处集拔,据说车用到报废了缆朗镣,它还可以装到另一部车上继续使用测孰,简直可以当做高富帅的传家宝瞧僳。" "  国内B级车阵营的争斗陌,恐怕用水深火热都难以形容偏疼,原本只是按国籍分布的对抗阵营锋场晶,随着时代的发展嘛,已经逐渐转变为混战的局面奈,比如ABB三个品牌的中级车谈课,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垫裁。同样的情况也发生在合资品牌身上睡帮,民用车级别的对抗往往更加激烈坊附瓷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钢,来自德系的车型是否会倍感压力辟粮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苍能,又考验耐性的工作圣继。往往在某一个时段有一丝懈低省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涎。网上车市最新推出的《抉择》栏目挝垢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泼古祟,做出全面的分析与指导痰,以同级同价路荆尼、同价不同级等角度出发舜,全方位给您最全面的购车支持琳拼吞。   雅阁和迈腾芭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车股,也许之前并不会将它们划等号卧嘲拆,但随着市场格局的转变喷椿桐,它们也来到必须接受对抗的门口茎暮。当然骄愤,这场争斗的发起者是雅阁博汰厢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虫,抢夺德系车根深蒂固的份额屋,看起来是个贪婪的举措窜,但能否成功却还很难讲酣菏舜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邢瞬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的改笆环,反之同样凉鲸贪。客观的讲岭疾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感角,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堵恃淳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闹,但是这个技术到底是否实际斡,还要从使用中来探寻粳睹谋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舶蟹芥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撇得。   第九代雅阁缩短轴距的作法贺剩,是令所有人都无法理解的北乾,在几乎所有车型都在加长的时候埔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泻豁率,搞得你摸不清头脑岔鹤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痪新撂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纺备怯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屠绩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漆呻承,就是最好的证明窖离魂,据我所知钱尺,直到全新一代奔驰S的诞生律,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荤。   本文导航顿念含:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涸脚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴反惠怠。直到有一天剐餐,新速腾上市耙括氮,后悬架变成了非独立结构脱,他们的崇拜似乎崩溃了故冈诽。这还是那个技术控速腾吗胯碎?随着时间一点一点过去填,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拇堪、速腾GLI楷布嫉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痞。不得不说莲七,速腾家族越来越丰满髓丘剐,那个曾经的技术青年缕报,逐渐走向千家万户陇非啡,满足标准化的舒适性需求惠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凯撩,这让我们看到速腾到新速腾的转变多,它变得多元巨府,变得成熟敝吓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苫瑞驴,开枝散叶就像一位长者倦罢。它不是急于求成未吼,而是变得更圆滑更成熟寸扩。记得一句广告语曾经说过肋鸡色:“成功的男人惰翰,有很多面临爽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敌糠,它要更多变唐加,它要更多面董辟录。蓝驱和GLI伞氮乾,一个拥有更多的节能技术掠枷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构同。当然渺,价位不同仍,GLI已进入二十万大关甜。你有了更多选择缓劣妇,你没有了挑新速腾毛病的口实舌骏烈。三种产品摆在你面前螺荒效,要节能反?要动力呐割?要居家示删何?新速腾都在这吗司。    直至今日谎参剩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搪奸墩,的确良,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驹,多少显的不是很紧凑动感端啡。但终究那是一种技术执着理念下冲虽零,最后一代产品了扳嘎。新速腾的到来似乎终结了这些宋讥,悬架品质降低抚详,操控感稍有不足隙,但换得更宽敞的内饰空间佩慌挥,等等等等舜。到底速腾进步了还是退步了篱,我们无法一概而论踏。但有一点抗,笔者觉得大家都不会反对幢习,新速腾的外观绝对养眼铅茫。你依旧能找到德系工业味儿顽商,但又看到更多摩登的东西休黑贾。咸淡合适茸,老少皆宜袭揣彻。或许从这个角度来说趟,新速腾是成功的汗狙。    过多的技术说明爽拍,这里就不重复了扩须迷,今天我们就来漫话速腾匹卸。记得一次氏煎炊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞳耽,立马对它的内饰嗤之以鼻冉。毫无设计感苔思避,直来直去磋华舌,见棱见角舌书锻。或许不光是这位搞设计的朋友徘碍,很多网友也有如是感概边。他少了一丝温情撂汤,少了些许浪漫墟斤。不如北欧风情简约晴痘担,不如英国小车活泼狠。充满了德国工业时代标准化生产的气味泛宪。打开高尔夫氓、速腾凳搽、迈腾饰难、途观醋、途安的车门赡桃,你都会得出同样的答案型吼。或许狡,这就是一种设计选择贤弗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刀鄙耿,内饰模具走点曲线也不是不可以菲,但当你仔细玩味之时法,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醇。不浮夸啊、不高调笺,你可以说它没有设计感如颂,但它却充满机械美帝。 责任编辑划啪拟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僚,也就是S-cross锋驭撤蓬,售价11.28万-15.58万元恭井亢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤乔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版截,其实并非如此献屏睡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢接,我们不妨来进行一些对比去看看河涝荆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怒诞辫,也就是S-cross锋驭澄,售价11.28万-15.58万元棘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒缃拖丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客豌能。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撼,其实并非如此粗谴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘛碌郴,我们不妨来进行一些对比去看看马捕健。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帘空,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场非感掇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机式稍,而且在轴距上也进行了加长倒脯,从而能够获得更大的车内空间巳比必。其实就在此次广州车展开幕之前串乱局,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验齐氖捷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钝霉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疵叼啤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湍扩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粕氢姆。另外绩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宛、BUS锯晒、VAN三个系列摹痉挞,分别涵盖了商务成紊克、家用和专用三个细分市场么衬。好了脊克浚,闲言少叙孪权焕,下面我们就走近它们以作详细了解吧筒念。   外观篇炽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甭粪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肮辆镀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烽,同时会在两款车型的不同之处加以说明沏歌监。   该来说说外形尺寸了搁伙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吨兔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臣姜挺,与车头形成了很好的呼应厦释,而且从整体上来看车身更趋向于平直靶。需要特别说明的是评谴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堪舵,以应对不同的使用需求谈赂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拼,例如高位制动灯惦腊、门把手和牌照架孰耐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”面嗽剐,“中国车”迪避,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酱。“北欧品质”传承自S60慰,设计风格以简约时尚为主广,选材用料则注重安全环保洼。“中国车”同样不难理解醇,“L”是个很好的代表摧,但不是全部定为攘。   就在试驾会的前一天奋耙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涟粱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汕蔬。   ● 沃尔沃亚太为何物袜盖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称班侥蒜。沃尔沃成都整车工厂差瞄抬、大庆整车工厂关、张家口发动机工厂朔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下健。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产傻饥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准党列,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呈漏表,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准手。如S60L有约290家供应商漓芥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系穷。而在研发脚、设计坡皑、采购和生产制造等各环节上郸哨抚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徽丛,采用共同管理系统浚趴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容定,我们先从加长这个重点说起百。S60L相比S60加长了80mm丛,具体点说应该是轴距加长了80mm拖。这80mm用在哪了呢钡色?全部加在了B柱之后酣徒娩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心显歉癸,这里现在变得很宽敞邵腥爽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间高扔汝,前排调到合适位置后盼仓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乓,属于勉强够用的水平;而在S60L中侮婪,相同情况下玲素,后排的腿部空间则超过了两拳鼻茶轮,可以说是非陈锊澹宽敞杉钡宏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撩捍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褪顶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)村。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了电普,外形倒也没受什么影响奠性圃,甚至感觉比S60还要更舒展一些教遍屁。S60本就是轿跑设计风格胃泵将,后门加大后庞脯籍,整个车顶的曲线反而更平滑了且寒。相比之下体苫誓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匆沸翟,但却增加了几分优雅的气质屎冒傲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轰蕉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莎,不知道大家对此有何看法财窃。全新的18英寸轮毂挺漂亮秘称,轮胎为了适应国内更复杂的路况办,将扁平比从原来的40增加到45泄夺豌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狠策首,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姐护纱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点快,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糜季矾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诉,而像坐垫赏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞎。这种颜色和黑色有些接近飘蛔,但更时尚萝、个性一些啸碑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹈文憨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谩刀湾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鹿,后排乘客得到了更多的重视队。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拍桐汞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膛锹蚊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错床烤雷,可就在本次的广州车展上潜亥核,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘶,并且两款车的售价也是非常接近通,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徒磐村。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社,并且它的设计也是由国际化团队完成绦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啦陀,并且两车售价仅仅相差4100元熟。观致3车身更宽模,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赊劫。速腾则在车长与车高上领先观致3趟坡寐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辈隆叙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绊衰逞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炊侗控,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妓懒舒。因为排量上的优势席瘸史,观致3自然在动力参数上领先速腾竟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梁扰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渐,后扭力梁式非独立悬架烹填味。   本文导航硷祥:" "  今天给大家带来的两款车宋,其实已经在国内上市施,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淘攘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伸冻敢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喉蔚铰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堪,而标致301可能大家就不是很熟悉了程氨,下面僵,我们就一起来看看这两款车欧淳。 外观款钮睹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国攫铜钠,2007年进入中国控。对于很多车迷来说梯呕,这绝对不是个陌生的品牌途蹬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茨,但可惜禾,无论是在中国的街头还是美国的公路上略峭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沟暴湍。我有时会想这是为什么歌版炬?诚然胯救,英菲尼迪的车在豪华感辜驾蜕、科技性能和舒适性方面都不输给对手变添篡,而问题恰恰出在这里台。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盛,没有特长就没有个性类节牟,如果是这样的话黎测鞠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢会箍咀?   现在英菲尼迪也意识到这一点怒贝,且开始着力寻求改变五劝抄、树立自己新的形象捣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品及餐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上物颊巫,当时就被其出色的外观设计所吸引袄妒芦,而今天我要体验一下它的新技术成。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啼救霉,车身重量上的降低幅度也不大瞬耙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26模挡,这是很明显的改善啃弹,尤其是在性能和燃油经济性方面臂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供位附,并且采用的是锻造工艺解茫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寂硕惋,现在英菲尼迪Q50的对手悼拆,如宝马3系咕搅蔼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笆寸胆,希望Q50能做的更好麓请。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图快,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沥会谈,但其实这些已经有很多厂商在做了部实,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计城项。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猩挖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舵沙廖。它所代表的是一种生活豢亢滔,是对待自己和家人的态度微酣沉,是属于年轻人的精神袜,是一辆车卧。历经六代的演变泻嚷乡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车传,它虽然没有惊艳的外观卑,也没有花哨的配置室,但它是品质判纱、安全蔡、耐用的代名词苦希箩。如今话避,第七代高尔夫已经面世人猛衫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国防汾莫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屋尝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唯持曹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邯浑嗓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘟费,不再是一幅人见人爱的可爱模样饯搏憾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓感,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中递萄,仿佛是灵魂一样凌壬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纠,但从我个人而言鲤澄顾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敬畴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寡勉盘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兑恫冗, 坚毅的C柱是永恒的经典贰姥矢,不管其他部分如何变化醇藉槽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咀。   除了车身线条外埠收较,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唐莽,并且被那条“灵魂”所连接着融孩诫,这在之前的设计中是很少见的哄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的操。这一点很有意思步挥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腺,避免了大家后续改装夏喝狙。   说完了外观保徐,下面我们再来聊聊平台淋拈庙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道河,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产型捎寸,例如POLO采用PQ24和25平台空粪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台觅发,06-12款速腾采用的PQ35平台碍,他们之间都是独立的氓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蕊,它的优点就是几个级别可以共享技术搏绦慕。   共享技术又有怎么样的优势娇呵谈?答案是显而易见的即怯骨。低级别车型可以采用高级别车型的技术桥,在产品竞争力上绝对要远胜对手牵稿蛊,并且还可以降低研发费用拜,可以说这种幕帽酶危块化生产模式在未来肯定是趋势刚顺孩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钳氨,例如电子手刹开潭滑、更先进车载系统胆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郝钱化,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烙饥。   所以嚏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捐抬,就好像是四代和五代之间的质变一样晶呈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章母母。但是否真的是天衣无缝的设计删龄,我们还需要用时间去考量粪寸几,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匣党,但到目前为止剧划无,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告频伤垫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舷才。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颓雾郊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别适瞬翰。   首先马侠抠,大众的工程师对EA211发动机减重酪兜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漆淋。另外谈,EA211再次使用皮带传动史,相比于EA111链条传动信醋,皮带可以降低噪音和重量扯。除了以上两点外嫉稼帽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承计处堂,在一定程度上可以减小阻力鼓寞嘎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烁,EA211发动机参数比EA111有所提升沦,当然幅度并不会太大莲苦匪,因为整体的结构没有太大的变化擎么愤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胎扯眠。   既然说到了车重浆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悍扛,这其中就包含有发动机的20kg庙,而车身采用MQB平台后也随之减重青书,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寥末室。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用遁窘,从官方给出的参数上看挂磁能,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呵挖,这样的表现已经可以算是非常不错了电骗编。   说了这么多袭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霓景忙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迷闺吾?是不是像资料中介绍的这样完美帅璃峡?后面我会给你答案弯鲁。" "   在国内俱瓢韩,当一款车的价格到了百万元尚唾扦,那基本上就可以称之为“豪车”了牟,但过百万的车也分很多种德殴,比如X5混蝎跨、Q7之类的SUV如夹遂,亦或者911茅、GTR的性能跑车诚皖覆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车识党熟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孔柯,除了我们经常能见到的宝马7系沽、奔驰S级料秆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外护涩船,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系聚珐酚。    注肆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别貉哗,但因为车款并不是统一的最高配伞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苯点木。   新S级受青睐辰、XJL独具英伦风扰财划、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啸棱限,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哺熊。其实革,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员差苍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位模,即便不算是遥遥领先栋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藩航静。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捆驶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潜勃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碳哼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钮搬搞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级禄诫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入安,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评差芒,在其内饰的做工搏星缉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揪荷痰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俺伺辽:在自主品牌SUV阵营里面纳冯屯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迸侩,景逸X5的推出经过全新变脸淖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识传轨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹿洞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点破督肌。 外观褐头:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坚受。该车共有5款车型暑,售价区间为7.99-10.59万元栏。相比前辈景逸SUV纱,景逸X5的外观设计得更为时尚萝坤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匠天极。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碍喝、俊雅红藩、珍珠白昧届、琉璃金惩、陨石黑点能、钛金灰杠焦、马拉喀斯棕等7种车身颜色啦费。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勉波览。   熏黑设计前大灯突出其运动感前钎饥,与黑色进气边框的搭配也很协调蹲,比起三角样式更显年轻官挂必。大灯内部采用透镜装置蛊虏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骑渤拭。雾灯外包围设计突起杆虱嚏,很好的与大灯以及中网形成一体溜何。   同比瑞虎簇勉桶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遣,此外205mm的离地间隙摧稿,景逸X5的优势还是相当明显的荤揭旱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荚辟哪,同时为乘客上下车提供方便藕瞧。搭配车顶上的旅行架恐缔夕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道送督戏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孝,主要体现在细节之处的不同硼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碴龟禾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贤。   景逸X5后窗配备雨刮熟,在恶劣的天气还是挺有用的限杏。此外全系标配倒车雷达铰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像报佃擅。银色后下档与前下档相互呼应骂阂刨,整体感更为强戚阂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啡桃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饯爸,夜间行车的识别度非常高酿寞。" "  前言斥开: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车洳健,如今的战火更是愈演愈烈浮猫瞳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾港级蹿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豆,看看在价格相近的车型之间素,两车在配置上的差别究竟如何吧季。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烁,作为一款全新换代车型诵,它的上市也就意味着日系中级车的“三交澹客”全面完成了更新换代蓖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乱,只能算是一次小改款车型宠,除了在配置方面进行了升级之外钒瞪,外观造型库、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斑。   在此次对比中副立,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较深杯汤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矾郡,均在21万以内猎。同时又都属于各自双方较低配的车型赏稀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用科梨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸层赁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魂徒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盘婪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顺邯奔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豪,现在还不是揭晓的时候哺酱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尖串魂:mm) 4865 4930 宽(单位帘徐:mm) 1820 1845 高(单位漏:mm) 1475 1470 轴距(单位吹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魔,因此其在外观方面没有发生明显变化揣夯淋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欠脊翠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疏。前大灯组配备了LED日间行车灯土赫斗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刻。另外屏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宠,贯穿全车的腰线非常突出氖从坞,车尾则变得更平虏狈喝。而与新帕萨特有所不同的是胆把,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置集瞪查,而非在行李箱盖上辜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柿锻,但是国产版车型与美版车型相比起来看币巢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱多,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系葛陵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肮舶。另外廓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肖蹦奖,不过从C柱开始已与车身线条相融合彩僚,深度虽浅但是更加富有设计感示通茬。   同样毕氨厦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胖懒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孪标,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啥伸间,并且颜色也不显得突兀睹迹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计貌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疽湿。内饰配色非常清爽懦戳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹际泉,用以进一步提升触感茸。   动力系统方面顷芦系,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涕羞、1.8TSI埠、2.0TSI蚕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合据小,在保证动力输出足够的同时也相对省油陛探隋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L查席、2.4L和3.0L自然吸气发动机豆滔导,在动力输出方面的提升并不太明显铂媚骆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爬偏惮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近党,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赖跑沁,同时都采用了电动助力与电子驻车蚕。轮胎规格方面半激,2013款迈腾采用的是215/55 R16味垃挎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秸举恒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忿颊闻。事实上热亮,自由光有足够的话题供大家热议丹,例如特立独行的外观胺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等攫魄围,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贪拱。日前歇罢,我们得到消息烘蔬,自由光将在12月底正式上市销售纠归,所以当这次在广州车展见到它的时候订锻,感觉它跟我们更近了斡吧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荚扫深,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桑屠汉,它似人非人瘸墓伯,行动极为敏捷莫袒袄,也惹出不少祸端誓骚,人们曾经持续对它进行追踪摆漏还,但一直未果獭硷秃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氏店毙:敏捷讣、神秘复。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字廊槐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陆捣。   很长一段时间里荚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邪封,并火热至今乖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喀儡擂,起到补充细分市场的角色刹酿欢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酮,成了途观的小伙伴槽。   野帝的定位低于途观毕叮,车身尺寸小于途观端攻常,同配置级别的车型价格也在途观之下骸寡善,很明显匠屏,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲⑽怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羞藩。   ●外观密笺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腾,舍弃了老款极为个性的风格铅,确实更符合大众审美拐劳猩,不过平心而论它依旧相当个性潍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骋,它显然不属于年轻时尚那类的孪芯,车身线条硬朗亲茎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点临且。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现害,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勉暮,喜欢的真是特喜欢股蒲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荚甸。   ●内饰科矛:沉稳巫从、无趣袖、无惊喜   坐在野帝车内飘钩肋,从气味到设计都令人非常熟悉罗驳昆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格继,在操作方面令接,由于没有太过复杂的配置程,所以操作上手难度很低权皆禽。" "  在如今的国内汽车市场中黎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弧测,紧凑级SUV是近两年的热门车型硅耙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乓,宝马X1在国产后戎贸瞥,其售价区间为25.90-49.90万歪词,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翅肠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下模,看看他们的表现如何咖细妓。   外观篇   由上表可以看出嵌沏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势程浪,外观看起来会更加饱满一些潦泉遂。   对于宝马X1和奥迪Q3谓杜须,都定位于紧凑级SUV辩离,又有相仿的定价区间峡,无疑让这两款车成为了PK车型吨,经过仔细挑研巢锒伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比身。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辉宦末,整个前脸攻击性十足慨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多控堵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纤,并且配有自动清洗功能型,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯党拧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磷瑞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荷,所以整个车身看起来十分修长诬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舒乖肠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感南雇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足班奋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寝,看起来略显敦实潘哥常。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素山容,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骇蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型线渺帅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畏湘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靠堡税、动感和实用等特点睬翰水,所以在中国有着不少的“粉丝”冷。如今嗽莫,第三代飞度已经在日本上市牌存,而不久也会顺理成章地引入国产腹,全新车型是否能够保持老款车型的优点犯莲,并且更上层楼呢咖鸥?今天案岸粒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈诰シ邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变教苇枪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拷笔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般零,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多达。当然躬毫土,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敖,左右两侧都是封死的戒孙,目的是让新飞度更加的有型立喇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型古失,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谈瑰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叛,日本人称其为“1BOX”吞晾缕,发动机舱十分短芯洳唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum够:机械占用空间最小化奠俗李,乘客空间最大化)坟淋,车身长度更多为乘客所使用崔酬呕。但与上代车型不同的是竣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拳戏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淌会。   在车尾的设计中嘎拱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型天邪澎,此外泌卯梧,尾灯向上伸展脚,经后风挡两侧直到车顶睦柬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醒唬。在1.3L和1.5L车型方面咯娩,车顶处有一个小鸭尾造型曹虎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少末潞暖。   新飞度好看吗素篙镣?也许这并不是一个好问题配,因为审美本来就没有统一的答案灵卧。不过可以看到的是传吉侨,新飞度的外观更阳刚培,更加运动化彤蕊,也更自信了北沏境,同时在内饰方面也走向了成熟险旁。做个比喻吧玲纪,第一代飞度好像是一位高中学生妹妙茸墩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狗朵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜂,慢慢褪去了学生时代的青涩修呛,变得精力充沛腾杀、充满自信趴绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缎外突,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涣皇舅,它看起来依旧如此的适合年轻人麻。没错签手,搭载着一车的新技术之后锨狈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汾竟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒拎虐。于是当新车到来的时候坤,你一定和我一样对它充满了兴趣闯。这是最年轻的凯迪拉克恃眯斧、最小的凯迪拉克渭挝苟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逼隋秃? ● 外观造型肥闷默:钻石切割风格依旧录糕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖什慨、2013德国红点设计大奖敞鲁啼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梗朔窖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型画嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惟计栓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巨拆酬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶次忿兼,只是这回袒坑,ATS是完全原创的作品朵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典瘦,轴距仅有2775mm梨廓鼻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慰,而国内我们则把它当成中型车十,和宝马3系标准轴距版吹品、雷克萨斯IS成为同级别竞品交,并比它们都要更小一些疯。   前脸的造型相当干练端,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张环疲,而是被很好的控制在一个合理大小上仑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陵岭。出于空气动力学考虑崩耐我,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挺,当车速高于60km/h时浩赡悸,前进气格栅会自动关闭材忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舅甜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孩扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廖甜翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷,并带有远近光灯智能切换功能颗赦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计金,快速亮起槽脖,缓速熄灭的设定很显档次池茶吩。再往下看柒,闪电式日间行车灯天暑捞、大灯清洗蔽嚼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枪肌朴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揉氦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要假,亦或是造型需求官铰,感性的来说罐,可以视其为向着传统美系性能车致敬耗死。身处车内讽睫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棺卑扁。   ATS是一款后驱车蒋枚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哄:50堪坑措,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邢,贯穿车体的俯冲式腰线让娃、短前悬龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匣酬逝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问磨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备千粗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冯。而在规格方面腔味嘎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佃汲,前胎尺寸为225/40 R18吞壤,后胎尺寸则为255/35 R18摆猾蓖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喝芭羚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不及,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戎旗,至于设计师是否真有此意稳灯,倒还真无从揣测耿骑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少身想乌,实际上乳闪础,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓦堂,由此带来了不错的视觉冲击感苫嗣附,给后车以足够的心理压力笺,至少眼前的这个家伙一定不好对付汰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佛硷壁,至于3.6L V6车型何时会引进驾,官方暂时还没有表态搁,而是否会有V系列性能车型的推出暗棱饭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定列姜煽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雀,虽然它是一款两厢车妓,但当时也没阻止消费者对它的热爱床,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型收郝,两厢车朗行也就顺势推出拐卑,可上海大众并不为此满意宦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歉啊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型文颇硅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性享。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皆,这款引擎具有全铝轻量化的设计遣差地,对于减重以及散热都有进一步提升寒窟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统独。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焙,参数上的差别却没有这些技术来的明显舰惕洞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱两,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薯势,高尔夫在这里就比较有优势了蒋财盆,采用了四连杆独立悬架亲剐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奠杜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的促,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怪撂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桓显,看看它的实力到底如何搪裁。 定位及对手分析荆:瑞虎5定位高于瑞虎酬会,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侣俄,定位要高于瑞虎车型喀赋,预售价在10~15万元左右硷臣釜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元归。定位的提升绒辆卡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上归擒律,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弦完韭。 【左上赔譬:瑞虎5;右上靖菱嘉:哈弗H6;左下褥:全球鹰GX7;右下杭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扣全,目前市面上的哈弗H6河兰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手频摩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伦汝的,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辛该。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骨辉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来思辟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吩。 三款车型具体型号及价格参见下表投冈拨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丘,GLI是其中相对惹眼的一个糜,蜂窝状中网设计和GLI标识痹伦傅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讥蒋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帕欢署。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外申陋蛋,另外两款车型都采用卤素光源沙。 车尾部三车间的区别更兴⒕唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼前统,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袍涵撤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匡僵赊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎床,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黑料泌,侧重舒适性和耐用性逞忿。   内饰方面诞坑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型担旧。三款车无论是在方向盘分借嘿、排挡杆底座还是座椅上蜂级嗡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宋:" "  奔驰S级在国内上市的时候脾充,奔驰就打出了“汽车发明者白,再次发明汽车”抽歉,对于前半句镭炮事,你应该可以了解撼地豆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谅守挛。但是后半句是不是有些困惑呢藉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灭溯隶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼七侨,全球订单销量迅速上升晤,国内订车也需要很长时间钝硼署,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铅惠酪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侯?除了进行试驾体验之外拖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比售镀,相信看完这篇文章之后露吃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拌较。   之前疮觅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钢甭,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔼姬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锭墩,属于入门级别车型党,排量为3.0T夕偏镜,售价区间为假抬:124.8-141.8万元之间箍,只有两款车型可选茂墩分。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞋,售价区间为179.1-204.8万元菊天,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苯。   对于汽车厂家而言危,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逗骂脊,无论是从设计歉嗜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揭水。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比士铂悉,并不是要面面俱到的去介绍搐嗜怜,如果这样的话榔,几大篇也不会介绍全败坏嫌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彭评,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喊。   对于外观摧,依旧是那句话栖:仁者见仁枷舒亲,智者见智墨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贡芳耽、冷峻的态度僚。如果非要比拼的话鳖,那么最能体现科技的还是大灯的设计祥。如果没有奔驰的奋起直追蚊深揭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪皮,但现在我想应该不会了靖妮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼善。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向首,所以从侧面看起来就更明显了钾隆,奔驰依旧是将优雅做到极致缔广哀,而奥迪A8L的车身线条并不明显铅,前后比例也是十分协调砰,整体表现的是一种中性美噬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘫讳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匈,最能体现出美好一面的就是细节的处理赌憾。比如勿迪唐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式册碳,只有在R挡的时候才会开启瞎档,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雹鲍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仿龄杠,当然这也没有异议顾碎炊,但是和奔驰S级对比之后铃妒嗡,就能体现细节上的不足了潞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去色温柔。   本文导航忿淬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仇沁拿、G墓鲍、QX测呸拓、FX男、EX镐譬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聪仆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掸村谢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX必握,趁着2013年的尾巴标卢搔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剩邢摹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舱,提高车型动力鲜携势,一方面也使车身稳定性得以提高我。2850mm的轴距虽然没有变化软港叹,但是空间分配上桑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劝。   前脸整体看上去十分圆润饱满呢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力很,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岗返呵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秘胸退,L型大灯像两双飞翔的翅膀垫崔,随着车子的启动碘,展翅上扬郝堆。不过这款车的前脸上布锹起,我们并没有发现雾灯的身影规。   与前脸一样郝窃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒我偿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岗譬畔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纬橙测,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梁毕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搏革,博得了不少的关注建伎建。大家这么关注它肯定是有理由的乡茄壳,名图定位于索纳塔8代之下短、朗动之上俏土,依靠丰富的配置栖挞胺、合理的空间和稳重的外观内饰彼戎妙,实实在在地填补了中间的空缺酞疆。据了解川妇,名图上市后将会有8个车型闭潞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亩赶?曝光北京现代名图详细配置)衰散庇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酗先心,1.8L自动DLX醒馅焚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型禾疽眯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事崎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近第,启辰R50X为8.28万愁绘,MG3 Xross的售价为8.47万元邯。按照车型划分来说史李巢,启辰R50X属于紧凑型跨界车窝匆妹,MG3 Xross属于小型跨界车挽皋颊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吭浦猛。但在外观方面篓,MG3 Xross比启辰更都市畔库、更适合年轻消费者秘。   启辰R50X   外观方面坛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卢涣删。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挽。由于增加外观套件垢导,尺寸自然会比R50有所增加墓纱厘,不过也仅限于外观上架惺胜,轴距依旧为R50的2600mm捷矩宛,同级车型中算是比较出色的数据氰欠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浪始皮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惨痴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素届霉。   侧面变化不大乒辽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苏充拜。典型的跨界车必备配置行李架纬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炯欢阮,有了它的陪伴蜜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厢防。看似设计复杂的尾灯绕颠力,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怜馆隧,也正是它的出现鹿九,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升授陀枚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中途拟姥,虽然MG3 Xross的售价更高妈伍,但在配置上却没有太大优势缮哀。启辰R50X中装备的倒车雷达荡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宝盾称。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赌吧,同时对关注度和销量也有较大的影响露。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荚楔沮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屑难,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腔。另外抨涡,天窗也是大家乐意看到的配置砍交取,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一板期低。三点式倒车雷达晨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碾廉佰,也让尾部的整体感表现更佳酷期善。   本文导航吉抗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乐董?”每个人都会在心里问这个问题嵌。它是个新来的家伙凹说,我们看到的却是一张似曾相识的面孔监先。“这不就是3系的Coupe版本吗季?”有人一语中的姓。故事讲到这里似乎就可以结束了描,但事情真的这么简单吗场忌?当然不夹。在真正去驾驶一辆宝马之前迸,我们无法给它下定论沏佩废。于是问题变成了灌:“4系是一辆什么样的车矩?”   几个小时前(11月12日晚)侠醋骚,4系刚刚在国内上市撇履磕,售价59.6-73万元计姐善。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唇垢险,但不管你是不是4系的潜在买家闻碗煞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盎收盯。因此搏抢刃,我们为什么不暂且抛开一切杂念为洗雾,而单单去欣赏这辆车呢送?   ●外观尚核:若要欣赏唤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洽,中国官方名称435i 豪华设计套装秒鹃豹。仅从外观来看就侈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逃缺靖。原因很简单纯,它的确太像3系了兔防砷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钡双,4系如此像3系(F30)狭坷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抚放完。大家难免会因此而看轻它吉并,说它只不过是从3系分出来的车型罢了些。再瞧瞧6系阿橡弦,虽然与5系和7系的关系不一般冠睡,但它显然幸运得多默枪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锣瞥轨,即便这辆车没有装备M套件媳柬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挟前,从这个角度看茅侨,再也没有人会说这是一台3系了不,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掏酚,易成为人们眼球的聚焦点缎喀栓,有些喧宾夺主的意思钮聘俩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果日。不过轮胎的配备让人不免有些失望炕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酿赣,对于435i这种动力配置来说举,225mm的轮胎确实有些太窄了短。   从车头到车尾柬璃,你的心情会越来越好秽倦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怕亮卑。细看尾灯造型钎,它更扁更犀利须性铃,与3系有了细微的差别哺迹,配合流畅的线条椭冉,再没有旁枝末节吃,给人赏心悦目的视觉享受季肚。   ●内饰喝:领导渐抨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓷丝? ? ?   4系的内饰应了那句老话休秆酵:“以不变应万变”庭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巢辞。为什么这么说捐年?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辖锣毒,如果真的会有人选择这款设计套装惠投蝗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辣缴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棠伺体,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盯烽荷,不如回过头来看看那些被你所遗忘挖迸莽,或从未关注过的豪华品牌夸幕。在它们身上迸疗,有你难以发现的豪华品质坎泊图,也有能够让你折服的豪华配置兑,总之撵,在选车的过程中监僧,尽量不要做的太绝敝,因为买车不是跟着别人的感觉走貌,选到自己合适的才最重要恋详。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绵糕,又考验耐性的工作艇斡局。往往在某一个时段有一丝懈捣妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生布拳擅。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽惨党,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烹,做出全面的分析与指导挛恕,以同级同价蛙详氦、同价不同级等角度出发确,全方位给您最全面的购车支持奋。   X是一个颇具神秘感的字母觅壁糙,我们经澈榘桑可以在电影中看到这个字母的出现柔涛,往往能与这个字母挂钩的人物结,若不是什么超级英雄唾浦,就一定是罪大恶极的反面人物汰烤酞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂填档炊。由于种种原因湃,这些汽车界的X-man无法全部到撑,而今天出场的这三位蛇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毖。   两款日系一款美系肯,这样的搭配或许有些欺负人箩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鲁棉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饯甘臣。作为ABB之外的豪华品牌纯捕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拓疥草,都在顶着巨大的压力在中国生存者搜迪。当然面氦募,它们之间的生存状态可能有些并不相同扮舞犯,这与进入中国市场的时间寇蚊腑、推广力度限瞄、价格等多方面因素都有这直接原因拜廷鞠。SRX扑咯缔、RDX和RX美禽缺,既是同时拥有X标签的SUV车型肥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枢,这样的巧合其实并不常见讳鲍,但名字的相近却并不能代表实力和销量祁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苏阀外,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹内茎圣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代单忌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏露患。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后比抖,将其取代的是刚中有柔趟尺党,粗犷与细腻的结合体摧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱的彤。   本文导航跋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糠儡,很多汽车厂商都为国人做出改变爆诡,纷纷推出加长版轿车储涪狗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伍美酮。新车在天籁的基础上加长了135mm枪粟,但它真的只有加长这么简单吗可侈庙?显然不是胳冕项,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驼寐芬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匠,新车定位要高于普通天籁草衔、迈腾雅阁等车型触奇污。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纯氮绊,与之前换汤不换药的公爵版相比靡判,全新车型有着非常大的改变庞蔚,它注重车内空间蓄规,更注重后排的豪华感受方速萎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坝读染,主要竞争对手为丰田皇冠咖菜税、马自达929等车型俏称。公爵自1960年以来共推出过10代车型确。之后公爵被日产FUGA所取代辨性翟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羌洗,新公爵版的车身长度完全领先于对手撂,并且在轴距方面虹薄膳,全新公爵版也击败了其他金正对手沟。在车身尺寸方面迷廓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度康穿似,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灰绣。   新车的前保险杠经过了重新设计参螺湿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毖憨隙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰访危戚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骋耙痊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颈适褪。但全新外观并没有显得笨拙搞,相反侧面线条看上去更显硬朗兑瞪,同时还提升了豪华感县矫。17寸轮毂采用了全新造型酶题糙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乡劫。   同时新车的尾部也经过重新设计腻悍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低硼垮楞,让人心里觉得踏实沏好。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘲荣,这也是日系豪华车惯用的设计手法撑仍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谱德梁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玖疯蹋。   本文导航滴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灌叉溺。不久前那裂扰,哈弗H6推出升级版深壁,现代ix35也完成了小改款畔佬佬,今天我们就将这两台车拿出来比一比卵详郡,看看在汽车领域内斡哆谱,中韩的差距是像国足那样不争气迁歼跨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丝洞录。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毖沉彻,而且发动机的选择也更多尝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卸辰棠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些时跨畅。售价方面两车差别较大府,这一点也一直是自主品牌的优势所在催,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琅斯驶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赴疙枪。   外观昧括李:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崎温吗,比较明显的是在车头界芥彪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识该,另外在车头下部进气格栅橡卑匹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理染路千。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大标检凯,不过因为仅有三款1.5T车型粗,因此他并不是今天的主角淮剧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陇:第八代索纳塔)咕附,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型探滤:全新胜达)撬滩,两者在ix35身上很好的结合在了一起急握,看起来既有轿车的美感蘑闪居,又不失SUV硬朗的气质帘秽。 外观配置对比墟涵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瑞帮,优惠后的成交价在15.84万元左右杯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胃具临,因此我们拿出这两台车作对比乔奔泻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狸,除了天窗了泡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钒轻享,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碘娇垒。   车身颜色程摩创:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绞筛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宏巩期,多了一个闪铜颜色的选择缎本。哈弗H6颜色也足够丰富探位铝,平日最常见的白困仆、黑厂畴嚼、灰聘仑躬、银都具备如,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懂,基本足够满足消费者对颜色的需求函驶描。   外观小结纹:   外观方面我认为两辆车都很耐看丢灭侯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烽伤,因此更显时尚吝脯、硬朗紊耙。哈弗H6外观也很不错届兄块,可以给人非常沉稳踏实的安全感惰亲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烫脊确,外观就更不输给现代ix35了省撤黑。更喜欢哪一款见仁见智委,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比好蒜潍。   >>>慎防购车陷阱敦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壳从?当然是因为它空间够大烂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竣泛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帘恼喷?或者说什么样的MPV算好被?多大算大炬瞳?今天棋峨微,我就从一个汽车网站编辑的角度可魂,跟大家分享一下我的标准和看法葱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悍。   在我看来伯,对于一款7座MPV来说都。大家应该首先关注它的乘坐空间径倾坑,特别是第三排乘客的乘坐空间涎能速。因为以我的经验碳拦,7座车型中发姐实,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杠。要不就是顶腿哄匹相,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受罚些妹。所以在选车时唾笨,这一点大家要尤为注意辜旱,否则第三排用不上牧,倒不如少花钱买辆5座车帕肯魏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俗熊。   第二个关注点是后备厢禾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妥蔽瓷。很多7座车型在展开第三排座椅时吴,后备厢连放个包都费劲了捶码。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衡,有可能一点行李都没有吗迁琳含?所以这一点谷合,大家在选车的时候也要注意缝改坛。   第三点是便利性片,这个除了日常的储物空间外烁嘛卢,还包括第二排上下车的便利性腐、进入第三排的方便程度等徐。对于7座MPV车主来说瓶鬼忍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惋曝。一般来说前排往往是孩子爸妈芬栓澎,而后两排则是父母和孩子夯腐,可以说是老的老庐剑、小的胁⌒场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硼发抢。   开头长了点守登蛇,主要是跟大家分享一些经验微讳,下面我们进入夏朗评测嫂乱帛,看看它的表现如何财蔚俱。按照刚才说的躺崎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匆适。至于外观赦香、内饰弧蔡、动力等额,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俏,我们稍后再谈悼拣。   ●乘坐空间胯受:7个人都能坐得舒服   如开头所说的察肖,一辆7座MPV挎雷,前两排的空间肯定是没问题的胆沏。比如我身高175cm晾呐烫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕静。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞘舅,靠背的角度也可以调整30°左右盛拱。前者很重要快,可滑动的范围越大撮阮境,和第三排相互迁就的能力也就越强伞前盯。   从上面的体验来看婆,至少从腿部空间方面来讲碑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲍矩粗,而且进入第三排也并不是很困难反。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何串鲸炊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橙棋,几乎领先于所有的同级别对手壳蛊,所以相应的陕莱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剐咀说。另外有一点大家很容易忽视的是渴莽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赐烤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铆扣谐,而较窄的第三排(受后轮绿赤海、后悬架影响)则只乘坐两人枚烤迟。   与夏朗相比武,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遂次疮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墙躺定,满载时第三排的舒适性可以想象逆,一定好不到哪去董踩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置警,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冗妥羔,而且五个座椅都是三点式安全带通梆,都配有头枕瘦剑凡,这也是其他车型都不能比拟的一点祥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寞对,比如长辈腿脚不方便进第三排被哭,那你大可以将儿童座椅装到第三排惺浅,这个很多对手真没有短舱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妓卜,到2013年11月新车上市刨,短短4年里孺修,观致汽车为世界带来了太多惊喜睡核,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疤储鹃。新车迟迟不上市勘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斡草季。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开新,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侈。是骡子是马孩练,终究得拉出来溜溜苔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烘,到底有没有想象中的那么优秀甫?趁着这次的试驾活动嗣癌,必须让各位清楚的了解真相锣郴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惮坛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢礁团?这是个很敏感的话题秘霖,却在任何一个场合都不得不提兼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丹郝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虽哼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入葛叮沪,而非决策权渗透垮烁狸,这个是一个需要十分明确的概念峰。   综合来说马换捎,您只需要知道盼狗:它是一家合资公司菩乖,也是一个中国品牌姓,但是它的发展不受制于任何人雄, 并拥有独立的茶残粟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娃伟微,制造的也是全新的倍、面向国际化市场的高品质原创产品慑绥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阔汾袄,副董事长Volker Steinwascher石清仁疽藤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物成剖鹅,前者曾是大众集团高管佃肆问,后两者则是举世闻名的顶级设计师丸。所以在观致3的外观造型上虹送峦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潞米锯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杆测邪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啪妥及,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豌睫恕,车身尺寸蜜开广、腰线的丰富程度等筏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球行茫棠。如果一定要说有什么特点的话禄悉伟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叼讨。   不过紊,若是细细揣摩这款新车布鄙粱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幻累拣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性紊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纯。而由法雷奥代工的前大灯钉膜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范速麓夸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求势插夸,如果您愿意再多支付一些费用握癸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯会祁互、大灯自适应开启及清洗等配置惜豢。   除了前大灯内的LED转向灯之外粳伺骨,后视镜上同样布置了LED转向灯弯窗,只是LED二极管贴片的间距有些过大熬鼻沪,点亮之后似乎缺少那么点感觉睫碎拇,而厂家的工程师也很认同我们的看法甲廖,表示会很快对这种设计进行改进添行隆。而后视镜的特点是宽度很大鹤人,可视面积优秀堵俄,并带有电加热功能奢镀奴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称木,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑率,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素态,无论是大灯剧、尾灯组布局冯,还是倒车雷达的探头布置等等霜。而很多时候诡滤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的降诵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盖括蓬,设计师的固执被得到了采纳侈场隘。   有一个很好的例子来阐述这种情况粮氏陡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冷揣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯率武,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗅。用厂家工作人员的话来说惠烁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疙问坛,必须成双干鼓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准献堡:LED光源+导光条獭噶瘁、双倒车灯隆外撅、双后雾灯铃订卡,灯组的供应商仍为法雷奥衬鲜。   尾灯组本身的效果相当漂亮羔郊狭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体监顶,但不得不承认的是骆晌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少么俗。双边双出式排气管期、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到人葱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统识峭措。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配开擅牵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杀枯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澎。轮胎方面观致3也是十分的给力事瞧雄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚊虏,因此马牌就成为了唯一的选择麓,对于消费者而言自然是件好事箱策。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苹惕,这款产品显然更注重驾驶舒适性放氰使,但规格上似乎不那么亲民熬柒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寡苹倒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条处饥檬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了退。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脯厂梳,虽然市面上可选择的车型非常多长艇,但是想要在其中选择出一款空间够大冯耻方,配置也不能太差的车型说谐,着实有一番困难捶考勺。近期我正在为选车而烦恼寇,裸车预算在10万元上下翘湃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘸湃缆,所以对空间的需求比较大维娄擦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹭惫集,今天猴,我们就在这两者之间羌恫,来一场空间的较量驼粕虚。   飞度共有5款车型蹲鸿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咖昂块,骊威共有8款车型承,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屋脱。此次对比文章中玛拐潘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唾,两者指导价分别为10.42万和10.58万檬,并且在上海都有一定幅度的优惠另宽,实际售价两车差异不大扑颠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观热态:飞度时尚运动详规,骊威中规中矩谋彤。   在外观造型上簧排疏,飞度外观饱满驶侥,硕大的前大灯冲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)克,不过现款的外形并不显落伍坪。骊威的前脸进行了重新设计铆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盎恰搂,不过整体造型依然中规中矩晶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窜,飞度长宽高三维尺寸分别为兄:3900×1695×1525mm聪潜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韧,轴距为2600mm梗供酿,从数据上看霖醇,骊威具有绝对的优势慨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笛辖乌,请继续看下文咎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摆砂梨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强干炮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邻秘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翅惺。另外墟叔腔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谭桃,飞度为前后盘式胯赤钵,而骊威为前盘后鼓暖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牛羡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搓,对提高倒车的安全性也会有所帮助互飘殿。相比之下汤乡戌,同价位的飞度没有此配置逆哀溺,有些遗憾概酱献。两车都配备有掖茫控钥匙纬彪,飞度将颐佣希控按钮集成在两把钥匙上抢梦卉,而骊威的揖纳控器与钥匙相互独立氯貌戚,而且仅提供一个倚崧澹控器密详逗,不过两车都装备发动机电子防盗系统线诗锭。" "  现在出现了一个有意思的局面逼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痹,而且还有像大众汽车那样郝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庇你,在大众汽车之后踞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撕。下面我们就来一起看一看这款车撇伎触。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穗红举?不得不说惜刮,从外观上来讲迁迁付,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逃,购买它的人们答阔,更多是在预算有限的情况下追求实用性腔彼擎,谈不上什么审美喜好赡桨。而全新爱丽舍的外观设计捻哼,明显向前跨越了一大步涛巴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人败,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汤咳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的癸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萎爸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衬素。这很符合中国老百姓的用车需求廉茅尼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌封春,注重舒适性吩泞,但行车噪音比较大矢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启处槐供,除此之外吭,车外再没有开启的地方灭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喂苇蜕。除此之外挂品蹬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窗淘笔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见登寂,属于全新爱丽舍的卖点所在虐。   本文导航板辜粳:" "  一直以来父,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坍碍功、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厩衬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唬,但始终让人觉得有些激情不足纯梨,与犀利的外观不太相符娃。日前够,MG5带来了一款全新的1.5T发动机榷轰饯,传动升级为6前速自动变速箱杆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蠕堵,提升了该车型的整体素质盟韶梨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怯,在外观内饰方面变化并不是特别大吕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己册靖,新款MG5 1.5T也不例外粳。如果说红线彰显了运动气质拦阔新,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晤刮。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒲粗,作为强调运动的1.5T车型浮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果破啼输。车尾的变化也不多汝,远观基本上发现不了变化所在人匣蓉。   本文导航旅溺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手手忻,而在中国市衬毒肌,两者的竞争更是激烈息,A4L一直在销量上处于领先地位吞,但宝马必然不会轻易言败窃峰钾,所以我们看到了宝马316i的上市躬癸,其价格下探到30万以内耽绒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拖,豪华品牌另蕾、售价30万内断、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞎蘑铺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣通螺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菠,还有手动与自动可压品小,尽管我们不知道具体车型的销量数据殊潜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的体教,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距请希风,并且我们看到官方定价方面瓣伐,316i进取型甚至还要便宜8000元弛,不管你是不是“壕”既绍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观括:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硼萍脖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了庇屯侮,在大部分城市戌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影华贤,所以过多的点评话语我就不多说了挞室仙,谁更好看都是自在人心的事潍趴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邵鲤,但是小编还是要尽到自己的职责革腔,必要的展示必须得有博,下面就看看两车的车头正面大图对比改,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装详,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了关腔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脚捍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痴面苹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轨勉誓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果圣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计私瞪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莲协脓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谋汕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了继,不过这都是个人审美的问题了舌哼贺,整体两车的外观设计还是在一个水准上闷粕。   轮毂上成卉佩,两款车作为车系入门版车型孰奉塘,都使用了16寸轮毂哥弘施,尺寸相比各自中高配车型是小了些妥凳两,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎联奸囱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砂醛,并且在胎面宽度上比316i更优秸母。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崩,用一款中级车以较高的姿态切入市吵辛佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头合,按部就班的推出了中级车GA5煽腾绣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劲架,而随着国内SUV市场的井喷逼清,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声港。   好的产品才能抓住消费者劲煌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力项残。在今天试驾的这款GS5身上说梯昂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监楷恰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹿漠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偏乌片?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乏鼎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格癸杭,看上去却十分洋气陵鞠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732味抵、1854弧、1680毫米矛聊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咐匿挡,这也是国人喜闻乐见的戎。   车头的设计略显凶悍四勿莽,设计师称设计思路来源于雪豹喀楼拜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畏酸讼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贝晦。前大灯采用了透镜式的设计胜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯午,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洞,这个考虑绝对够实在宪革丢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势停,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掠圣叭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剐绥孝。   在轮胎方面蓟魏航,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敛巷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎先。轮毂的造型十分普通寺蹈申,只能说看上去很顺眼比较实用吧锰朵馅。   尾部有一个明显的掀背设计咸宪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舷。尾灯采用了主流的LDE设计端泞稀,搭配大尺寸的高位刹车灯闲韭艾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揪袄,辨识度也更高堡届。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尖?是豪华奢侈的奔驰S级凤咯,还是“上天入地”的路虎揽胜帘,亦或是驰骋四海的保时捷911酣墒?对这一价位的车型来说爆雷,什么才是决定性的购买因素外?是配置还是性能遍?车型对这一价位来说到底有多重要桨?要回答这些问题当然还需要专业的解答咆拖挥。今天霜五路,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馅福,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粪钉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滇吝。非土豪们眠壬寡,退散~   由于有200万元这个限制祷慈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沮念,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勘陪澜,但市场有20万左右的加价缔科,且并无现车靶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型极,这款车终于摆脱加价氰,进入平价销售阶段瘟峦,当然能否买到现车就看各位的运气了腻另。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羡透黄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淳晌,但跑车的身份无疑是最拉风的舍。   尺寸上实在没什么可比性喉,加长S级无疑是其中最占长度优势的胃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竭判钳,跟标轴S级还真有一拼捣闻,巨大的高度也傲视群雄饯雀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势称摔鹿。最后我想说的是饶挤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了珊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了风椽,公平起见还得排除车重因素既媳钨。别看S级一副身宽体胖的感觉海,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汕导喊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彤玫拒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心襄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曙,别吓坏了后座的VIP九铜狸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人群某,但也确实相当可观了咎苹,不过由于这款引擎还是有一定年头的辽滩趁,其276kW的最大功率是三款车里最低的铣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涤纬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方控。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埂帆耗。不过写到这儿我很想问一句硕乳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吉,就能成就今天的丰功伟业圈究,是这样吗丸娜岛?就算这不是一个伪命题钮惰钵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件处四。那么绷戳翱,历史能代表什么深?之前盟,我肤浅地认为蹈呈裁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粱睛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到插哀视,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翟闭皑。 ●何为中国专属哎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坞瞎:S400L两款歪残、S400L混合动力一款稳理、S500L一款蕊狗。相比世界范围内的S级揣残哼,这些车型有三大特点棚骗唤:全部为长轴距版唐颅、全部为汽油车签材火、S400L两款车型为中国专属嘿怜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苛呵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长傅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意级,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘸。因此脚峦反,中国专属的S400L与它们相比惦长,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畅脑妻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阂。我们已领略过S500L的魅力肯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔡碗。   ●外型烧祟烹:更长颁碧、更宽酞探、更高投,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯密舱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撑赂,尺寸上麓母,它比上一代车型更大吨爱,轴距则保持不变刑。从数据上看缚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹小,但落实到实际的视觉效果俄上,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸿尺抛。相反临馅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痪、霸气很多讥翁箔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个华剩,根据车辆配置的不同墙,全车使用的LED数量有所不同蔬。我们不知道具体车型的LED数量跺亥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘛绍,它足够惊人窃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唾杯盖、中国市承孜韪骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲤。对于中国人来说棉矢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发外蜕萎,中国人将有更多合适的车型可以选择嘛寝。同时睡,市场竞争日趋激烈随不峡,汽车售价降低瘁、经销商服务更好捎。   作为目前全系的入门级车型甲翁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受废,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歉。对于S级来说沽肛墙,无钥匙进入功能十分重要监叫热,没有它郴楼,许多车主会无法接受瘦始屁。   如许多人看到的一样附固,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子廉闭剩。在奔驰车上超,总有许多你也许永远也发现不了的配置仆蠕帕,它们中许多都与安全相关禄捅。比如S级全系标配的自适应制动灯偿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳染抒休。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徘噶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题际文谎,什么是MPV车型软施?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影死派稿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纠屁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恢浮匣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洁漂牛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磐牵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型零痴汾。是MPV绒?是轿车沪?还是旅行车廊缮?这看起来确实是个很有难度的课题涩猩惧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘲巫。   当然这次大家不用只听我的一面之词甫竿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惜该韶,而且他们一个是马自达5车主睬,另一个是沃尔沃V60的准车主钵恨妒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碑镀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饶。   首先登场的是胡正暘氮,大家一定不陌生窟锑,他是我们汽车之家评测团队的成员褂,今年27岁酮炽睬,算是个文艺小青年矫陶啤,热爱生活猛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辛成富,刚刚新婚不久蔡囤,正是对未来充满希望与热情的时候僧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动促拎,如果家中添丁的话次虐孤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标败棋般。   杰德测试车刚刚来到编辑部什,胡正暘就迫不及待的去体验了团翁,据他所说杯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酪庞熔,属于一见钟情污簧枢。另外从外形线条以及车身尺寸来看垒息,杰德都和V60差不多玻,是辆旅行版轿车的样子鼓阔酮。   当然外形只是一方面痕佳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聪,特别是第三排座椅紊伍眷。实际体验了一下蠕芥,将第二排座椅滑动到最前面的位置凳讥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巴,头部也有四指空间霓尾率。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烈互,之前的文章中我们也有过介绍攘馁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龋饯降。   更多精彩视频览科刻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嚎摩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间派虹,表现基本上与V60相当猜穷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况危,在放倒第三排座椅的情况下侗楞,用同样的一些物品存放来对比谭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仕傅钉,而如果使用上第三排座椅蕉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了财榔煌。   胡正暘对于杰德的看法匆:   首先杰德样子很好看拦珐,够时尚烂史氏,年轻人都会喜欢藐。另外噶电,它虽然看起来和V60旅行车差不多大广,但是内部空间利用率更高净相惦,实际空间体验也让人很满意怪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逼,这点非常不错四,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牵平。   不过它有个问题病坍庙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了华洪,只适合短途出行娇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纳矛,如果需要经常外出长途旅行的话藕逗寄,5座版车型更合适健。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间插。近期嗣,2014款雷克萨斯GX400推出市陈牡臁,作为小改款车型秋式,此次推出的新车在外观方面做了改动粹,同时在配置上也有一定程度的提升幸,动力则保持不变配,售价方面与老款车型保持一致慕慷权,提升了新车的整体竞争能力请汐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型被赤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伶柔、308疆计、408尚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碎,现在又来个301捐,不要说是消费者赌剧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凹便碴。这就是紧凑型车市忱寥邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域博抚筏。东风标致301矛头直指桑塔纳桃、捷达和昕锐蔚朗,我闻到了火药味链。   11月19日上市项团,预计售价9-11万氢,与雪铁龙爱丽舍同平台卑徽,只有1.6L一个排量筏提颅,变速箱有5速手动和4速自动可选峭甲。以上这些是东风标致301的一些基本资料眯貌含,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颂拆,因此从很早开始便陆续放出各种消息哼纲剿,以增加关注度聊韭镐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尚龋檀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勘,为全系顶配岭。咱们从标致301的身世说起奢氖,先把头绪给理清了故。   ● 东风标致301是辆什么车佬?   听到301这个名字轿,大家都能知道景,这是标致的“3系列”切,但307家、308听过踌酬刊,301却是第一次听说隧洼漓。其实301的身份一点儿也不神秘旗,大家都记得富康吧妹南?富康是雪铁龙ZX睛泪恃,后来在中国改款改名投,叫爱丽舍藕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”遍创舞,这是它的第二代产品赂,而301矮揭羔,就是标致版本的全新爱丽舍朽逛,它们全都是一家人喇。   对于大陆市场来说蔼损绵,标致301是张新面孔沉酪挟,其实早在去年底它便已在土耳其上市钮撅叉,之后陆续在阿尔及利亚妊轰非、俄罗斯等许多国家上市攻茶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产础,同时朝赶戒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等通。它将被销售至世界各地妈剩颗,成为一款全球化的车型膝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薪唬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庆侩,标致301的外观乍看上去没有什么特点佃。你可以猜到这款车的定位了闭,30岁上下贤地疵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舱。   其实301长得有那么一点像508评匣膏,这是很正常的头奇,毕竟出自一家门齐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抛啡。要让更多人接受蔑赔行,太个性肯定是不行的凳,所以这个设计思路挺好冀,也应该挺对中国人的胃口侣动,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筷卫、捷达冬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腔逃美,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沫。不过它的备胎又回归了185mm阜,而且浪,可能是出于成本控制等原因莽,备胎使用了不同品牌的轮胎珊。   我个人不太喜欢标致301的尾部扑,总感觉哪里别扭盗扣封,也许将来出个两厢版会更好看该胳婪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痢,而且中高配车型都有画,比对手厚道物捶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牢剿虹,温度适中禄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡飘,他们不仅发明了西餐餐具巴蛾讹:叉子眯坍,还孕育了诸多跑车品牌醇,比如费泼:玛莎拉蒂革睹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车截慑屯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僵呜。   ●外观陪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘶钨排,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笨汐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色遂,它们都是标准的行政级豪华车憨,有着一副不苟言笑的严肃表情两,外观线条规整多,那种气场让人敬畏籍。   而玛莎拉蒂总裁则不然拷咐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别攀棵里,但气质却截然相反姐浓姬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计额冬鲁,标志性的大嘴咄咄逼人鳖羌案,意大利人对于设计确实有自己的卓见赦晴。   如果将总裁与同级别对手放在一起淘褂,它无疑是最夸张五据、最具美感的蟹呸侗。这的确也与细分定位有关系莲写,奥迪A8额小煽、宝马7系这些德系豪华车都以低调抨仕、沉稳为不变的设计主线纷,更多的在表达权利城,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感课。而意大利人则不然顺涸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识街榷铃,即便是这样一款行政豪华轿车姬,依旧坚持了张扬的风格釜。   这是我第一次见到新总裁的实车娩,它确实比老款要漂亮牵掸粒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漠厂惯,而新款前脸带来的侵略性更具气质衰。   车尾相比车头略显内敛损聪,双边四出的排气管成为了最大亮点悍疏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坞危擦,聊及为何选择总裁时懂,他满脸诚意的跟我说茄:“好看!跟找女人一样洼面玻,好看群瘟。”“呵呵固花码,好吧冯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着立,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳校拳,卡钳由Brembo提供匣,颜色理论上是可以进行选装的芥。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸡踩,前轮尺寸为245/40 R20赦,后轮尺寸为285/35 R20恳婚能。   ●内饰扣搔茬:运动豪华是主格调   置身车内萝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仟卫需,显得有些过于保守了显,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岛描耙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颗梦效。   方向盘直径略大同垂,背面配有尺寸硕大的金属拨片斤什,手感很棒辑太妮。导航系统为Garmin妒分峰,7英寸液晶屏尺寸不算大味,中规中矩本。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笨同,已经很少遇到长相令人深刻啡诵,而且相当满意的车了玫冈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琴,价格低匿亥和,与同级别车型竞争性价比十分突出叹。但在长相一直不怎么给力铺晦阶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垮娄诞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了途笛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准零,不走伪高端路线的致尚XT错,其动感的造型非常独特傲旗功。在我看来沮垂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弊梗钡,购车群体越发的年轻化炯瞎抨。   说他年轻们、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铺狠信。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连连,这只是时尚的一部分了岁。   前包围的造型充满了视觉张力派蓖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大僵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裁,显得非常动感碌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绩髓拘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刻刃匈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蠢叔填,这也是在向合资品牌看齐幻搽疏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饥其,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娶。而在车身尺寸上铺迹垄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擂念品,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丰皇,与他同级别的对手相比有着明显的优势凛撵绍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厦晾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唇畅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点传颧,上窄下宽的造型十分饱满池李,而且显得更加稳重玛跺。尾灯的造型修长铣臼窝,且正好与车头灯遥相呼应别顽偿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淘槽梦,动感揪骸绞、年轻颠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僵,虽然仅有三款车型配备此装置昆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现擎,想必也是极为厚道的局。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莱筋悼,我是汽车之家刘涛刺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”称蕾。时隔一年后的2009年汝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桐,选择它的原因感饰,用三个关键因素涵盖池妨骏:“外观内饰漂亮奢、静音好喷倡、配置高”窝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汾,作为老款车的车主饶动,带着期许济,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焊,有了下面的车评扮。   注释街:为了方便大家阅读变,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帘,描述为“新君威”陈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受假洽,以下各个环节的评价用满分十分制诫,做点评晴峡。   评分标准统廓尸:   及格惭:6分   表现尚可捅:7分   表现优秀漠:8-9分   表现完美晤:10分   外观茅:先天胚子好慨,改改更“时髦”   改进评分号毫酷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时避肺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泥,应用到了现实量产的车型中检。在当时珐勤楞,245mm的胎宽为诚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淖诫,毫无疑问是走在了对手的前面寥岛。这种先入为主钙部,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅让,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佛,说君威有一副“好相貌”妨础,我想没人会投反对票乓乃催。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势临蛋胃,18寸的大轮圈不仅保留氓骇淀,而且换成了密辐条设计泌蛇,前格栅的修饰氛拔钠,在视觉上显得更为立体檄,但就我个人而言更喜欢老款狙绦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妊己。俗话说“7分先天孪娃逞,3分后天”婆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屡分,应对国人对“时髦灯具”的要求惰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搅,坦率讲昏解,不是我喜欢的风格崎,如果换成一辆科迈罗拘,我想我会投赞成票稠。后尾灯那设,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管管逛措,视觉效果不错铰,灯源亮度不刺眼塑掇持,亮起时不会让后车问候“家人”拜判坏。   内装锯态:对不足进行了优化裳,细节仍留有遗憾   改进评分仙熄:7分   我必须要承认士崩刚,我是一个对细节做工异常挑剔的人峰。从2009年到2013年故巾,新君威经历了至少两次改款升级弟武叛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宽,仍未得到改进睫穆。强迫症对于细节的不足贩,只需一眼就记在心里嚏素边,每天上车看到就会不舒服讼撕。尤其是绥刃,新君威的前排仪表台与座椅之间讣,留给司机的跨腿空间并不大按抛,当你磕到膝盖外侧时诺将彩,你会嘬着牙花子扳卞渤,蹦几个“脏字”蹋胶史。   聊完了不满湿吼计,我再说说好的地方螺。日常上下车勤享,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毯隙,我的09款君威开了4年跑了5万公里烦固,座椅的“敏感”部位碱椿,已被我蹂躏的起皮捌闹慰、掉渣丸芹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仑缔,视觉上显得极为邋遢扛。此问题设,在新款君威上得到了明显的改善嗜掸瑞,侧翼立起的角度变信荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像特受,但此问题我跟厂商确认过乘,确实为真皮)购勉厂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盲恼衡。凭此一项仙谐仑,拉开车门的印象分就能加不少蹭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贝宛壳,我的老款君威在二手车出售时煽换,就因为座椅皮面老化的问题彼碘,被“扣分”是困。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疙狮,好了许多岔。8英寸成境径、带有触摸功能的中央显示屏陶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骑驴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弓费,在实际操作时显得华而不实觅。多数情况下要调节温度伞晾秘,只能用手指去“抹”猫阔乒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差响拢,并且无任何的震动回馈提示刨昏,行驶中操作不够人性化侵巷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锭娜刑,相比老款的旋钮控制陛冉,视觉上科技感更强赦克韩。实际操作时揉维荡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膘。尽管支持手写功能祈雄,但表面手写板的面积很芯巍,如果手指较为粗壮恫哨尖,表面面积不足以支持对手写区域的要求梗从。索性烹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作覆。   小贴士邦:针对上述功能的操作“鸡肋”宽情,我向厂商做过咨询丝。对方最终给出的结论是辉疆项,此功能在研发初期缕降白,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估送,停留在几年前容。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”发。   仪表盘上的这块儿液晶屏庞,支持多种信息切换查阅蹋祷缎,视觉效果自然更时尚恳倒,也符合当下的硬件的升级进化潮流溜澈膛。但笺端,仅就我个人而言摧凰暑,我认为任何一项技术的进步与应用究多,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的崎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戚送,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求签,所以仪表盘的车速指针图,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侣,当你想从正常模式切换至电台模式时辛陡扛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题协愧圈,时间大约在2秒左右厂填嘘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炭,因为系统的升级辞赖补,所以导航从路径开始到定位确认导航孰裤牵,逻辑上相比老款车型共订,要合理很多妻星。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑协署,被彻底改进疗。提个建议嚼,新款对于路径导航的语音提升聘嚼歉,在路径判断时襄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时道,如果将“请在下一个路口右转的话术”吼唇剖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利才仟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亮冉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翘。整体效果恋,高音有提升胃豢苛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次每炊彩。以往那种“嘣呲巫佳跨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现石,无法在这套BOSE音响上找到窍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踌弥茎?加长版!与其给那些改装厂提供生意跺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臼秆。近日赣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扳古,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上享抄酣,这款车就要正式发布了灯膘,海外售价14万英镑起但刺宿,约合人民币138万徐价米。国内250万以内应该是不要想了膊心,土豪们还等什么捂帛费,赶紧再加价20万下手吧1熬勖浴(注释死:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型那竞,外观上并无过多区别兴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铂槐宋,因为用三个字就能总结污敦:没区别凉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍筛饲。除了实实在在的空间优势签码谁,那种与众不同的气势也是重要因素之一聚潘咯,这种毫无区别的外观巷誊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们护撕。   英国人果然内(men)秀(sao)袍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱始骏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疵坛瞧,改造成了两个相对独立的乘坐区域粪耸,原本的中间座椅则变身中控台蹈棚按,提供了空调篱坡、多媒体帽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键效排柔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车簧赐矛。动力和传动系统方面嚼挨惋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疆。   总结席:路虎揽胜L目前仅计划在中国刺、中东地区和北美市场推出阑浇骗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韩。另外宏乓沙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型截俩,预计广州车展发布邓。土豪们继续准备银子吧咎。 免责声明辈豆遁:本文仅代表作者个人观点哗,与环球网无关截磕凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略故,对本文以及其中全部或者部分内容怒虏叉、文字的真实性聘书俊、完整性谐、及时性本站不作任何保证或承诺霖,请读者仅作参考菜掇,并请自行核实相关内容筒但操。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候水焕姆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相污,那就是新一代天籁·公爵箍。早在2008年6月怠迫,东风日产就推出了天籁·公爵本,它的外观结拐、配置均有别于天籁其余版本氰提亭,更加高端大气上档次拔乐。也许它不是最走量的版本谢垛,但绝对是天籁系列的一面旗帜惜伶嫩。在让大家久等逾半年后擦半林,新一代天籁·公爵终于露面嘲,我们也第一时间对其进行了实拍锈壳免。据悉衡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锤缺蚀。 『注朴菊谦:为方便大家阅读订獭,文中天籁·公爵简称公爵版说,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绒,时而艳阳高照安奥尸,时而大雨倾盆亩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摊,与身旁碧绿的草地相得益彰彪踏。我盯着它看了许久覆,心里盘算着光逻母:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恨话嚼?   嗯础,画下草图之前得好好思考这个问题娘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闻剧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错的,唯独看起来太眼熟乘,对旗舰来说这可不是好事庐,在A6L甚至A4L面前埠嘲胺,A8需要更多长者般的自信套薯九。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奠:六边形进气格栅面积比以前大了不少挖,而且线条硬朗到接近于矩形挪酒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泄甫膳,从前脸横贯而过晃沦,再加上全新的矩阵式LED大灯途钞擞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧差。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卑槐户,它是A8这次改款最重要的升级之一轿蜂郊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祷。以前大灯为例翱措卢,分为远光镜哪、近光窗伪灭、转向/示宽这三组拈,所有光源都由LED组成莽,通过与摄像头漓廊、夜视系统鄙、导航系统等部件的协作锭倾,可以实现几项很有趣的功能僻响道:   在Auto挡位开启远光灯镜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洛斗姥,瞬间关闭部分独立的LED灯体煞复皑,会车结束后巳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态塘堡掀。在整个会车过程中维剔,对向车辆的位置一直不被照亮乔嗅滤,而其余位置能保持远光照明状态缔夺臀,既不妨碍对方驾驶员视线毫,也不影响自己观察前方路况眠拧陪,相当智能亥刷括。   当夜视系统探测到行人时讽建,LED灯会连续快速闪烁三下剩焦,对行人起警示作用暖损,如果夜视系统探测到牛供、羊之类的大型动物隙咀拇,LED灯则不会闪烁禽,避免对动物造成惊吓揩拨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刑可,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整东攫传。另外它的转向灯采用动态效果浩,灯光朝着转向的方向滚动点亮巢抹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剩句,提高安全性餐工。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睹漂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抵扯稀,有些来自室内的模拟演示敝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下水,看看这些功能的实际效果到底如何火斑。   跟前脸的改进相比龟,车尾变化幅度要小得多避妻扳,主要集中在尾灯部分晦巫帅,线条更加瘦长酿肪、扁平嗡,视觉效果更干练辫溯。除了那个“A8”标识未多,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谜嗽,看上去还那么年轻运动伞摊,缺少沉稳气息骗俺。再打开车门一看努澳,我明白了删祟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按遣汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车突,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罚,使用了和路虎卫士相同的发动机护烈,配备了六速手自一体变速箱婚吞,以及许多高端的配置十姜。让这款车有了很多吸引人的地方沫牟,但通过试驾狠劝混,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感末撇。很多设计还不是很成熟潞盒,尽管这样胶趟克,这款配备了柴油发动机的SUV翁杆显,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圈羞,依旧在同级别具有很强的竞争力藩显奈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升臀,尤其是大灯组的设计石,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脱璃屯,都比老款看着更有质感恫脆慨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剃吠饭。此外岸沛,中网的设计很有层次感臂糖,运用了一些镀铬饰条宛催,也让这款车的前脸显得更大方挖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀试档挟,钣金工艺还有待提高紊谁。   车身侧面造型亮点不多堑聊,线条还算比较和谐吧邦漆,亮银的行李架比较好看吉逢靡,但实际用途不大膛脓纪。车窗所占的侧面比重较卸娇丁,稍有点显得失重棘隶。四个车轮显得很粗犷功迪搅,轮胎品牌是玛吉斯擎浓,成本并不是很高麻湿功,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迁派,注重排水性能奉膊床,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差类胯。   车尾的造型比较臃肿逝,相比车头来说郸,造型并不是很美观幢丰抹,尾灯的轮廓没有什么美感可言供哪交,轮廓显得比较生硬孩安。车尾下包围外观设计的不算太成熟播,驭胜使用了三点式倒车雷达讹褐貌,在实际的体验中竭幢,探头反应速度稍有些滞后绒降丧,给驾驶者的观察带来一定的不便诽诚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚷库。   本文导航敦灌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袍海,已经跨越了整整40年科吧。在这期间猜拼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沥?当这款全新君威GS出现在你面前闷,这个数字就已经不再重要刷铂饺。每当我们回顾历史悄潜,终究也是为了更好的感受当下肋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潘忙,的确也不太容易考究顽嘶侨,所以话不多说狄,马上进入主题讲。   君威GS是别克君威的高性能版本炒搬口,作为其最明显的身份特征耍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篮岭配,攻击性十足的设计让人印象深刻浓垃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戊,采用盾形设计蓖界接,显得非常紧凑暑凭咆。大灯部分全系新增了日间行车灯凯韩,整体造型与普通版君威一致肺,仅在内部细节上有些许不同清啸怜。   车身长度涟、高度比老款略有增加概,宽度和轴距均未改变甫计。侧面线条也是延续了之前的设计淮化,十足的运动紧凑风格冕醒娩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔑,十分醒目卢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隋劲泛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎繁雌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形褪,更显紧凑敛抢。LED尾灯为全系标配夸绒冻,灯罩经过熏黑处理建,提升运动感耸俱堪。作为动力更强劲的运动版车型湘暗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兄,同时也满足了更大排气量的需求外歇眠。   本文导航舍疥:" "  近日佬粮,奔驰MLC的效果图再次被曝光汤遁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘦耙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诗,融入了轿车的设计元素庆刊剑。据此前的消息呐,该款车有望2015年推出褪。 奔驰ML   从最新的效果图来看揉纫策,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渤卑纳,拥有相似的大灯造型涂倡芹,以及下保险杠的设计廊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柬。此番设计目标很明确簇茄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豁凯。   动力方面也来自新款ML媒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钙荚拨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焚,峰值扭矩400Nm枯,编者猜测未来MLC将会延续该动力墨某肃。不过瞳彭衬,MLC未来还将推出AMG版本朝。 责任编辑遣煞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筷督,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心司认,然而对于消费者来说苯炒,可选择性太多也未必是件好事娄贬桥。许多车型的定位都非常接近揪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脓,那么它们到底谁更运动厢蔑,谁更适合日常驾驶苍爱兄,谁的性价比更高呢首酒媚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫌屎抢,马自达CX-5在价格上具有一定优势壕超炼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饭,其它车型在20.78-25.28万之间报寞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琶牢,价格适中哀犊,而且动力和配置都很不错呈略。反观翼虎似,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样派,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骇,但翼虎胜在配置丰富仁就垛、动力强劲稍泄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定律。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色麓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饲,这听上去有点意思剧赦粪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昏,那么结果显而易见呻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烽衔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚼编播,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹休虚。然而消费者大可放心摹,CX-5的动力也绝对称不上弱从,尤其是市区行驶巳,它的整体表现很轻盈哄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氢手,没有涡轮发力时的突兀感讳贤,这让它驾驶起来更为轻松彻嚼珊。   无独有偶獭评,两款车都采用了6AT变速箱驼拦熔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点监,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沽顶。可惜的是动,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牢幢马。另外节塑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豹硅,常规的形式很容易操作还,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擦垦,并不易于操作七蕊嫉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摩,与翼虎也有将近3米的差距扮醚腊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侠肺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎受惕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喂。   油耗向来是日系车的优势所在搽屁,CX-5的发动机压缩比高达13:1坊,并且装备了i-stop启停系统虫,这让它的节油表现比较突出缓茹了。在气温32℃磺、全程空调岸须、车载一人的情况下舰称,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呻清,其中经历了畅通和拥堵等路况毒挟懦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km功伶。同样路况下俺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右介,尤其在开空调的状态下钞漏,翼虎的油耗表现实在令人担忧顷伟挎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煽坚啼。   作为一款城市SUV卉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捣守蚂,都采用了多片离合器式中央差速器黑,并带有四轮电子辅助制动炕琉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耿。从我们之前的测试来看白,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显别,所以脱困相对轻松一些城娇。不过在这里我们要告诫广大消费者际箩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尾存,但两者的定位都是城市SUV星白嘲,越野并不是它们的强项纳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歧,油门踏板的脚感赫、方向盘的转向手感如、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罗币,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的始屏鸽。值得肯定的是惕匈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手病滩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滥柿惊。然而相比之下牛老,CX-5的整体感觉更加轻盈渭社罐,它开起来并不像SUV融某,车头的反应更快芒雄,油门踏板的调校也更加线性负级,而翼虎整体感觉更加沉稳伐哎,底盘扎实裂洁宽,但或许是由于整备质量更重的原因寇懈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显埠。   就驾驶方面而言妥滤,CX-5给人的整体感觉是动力够用珊、油门线性封特膝、操控性出色癸氓,可以用“好开”来形容赡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情加腑倍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倘记,但翼虎的发动机输出并不线性季,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杰驾敝。另外滥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颂,加速阔挡绒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质合茅德,放眼整个市晨屏Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见县秦,基本上5个手指头就能数过来葛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磺拓哩。   有关于新款E级外观级谓、内饰及空间方面的介绍乃价,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 那熊。在我的这篇文章中柯,主要关注E260L动力方面的表现巩通俄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凄晴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笆,最大扭矩则达到了310N.m熔墟。虽然排量并不大爱市相,但是通过加大增压值实蛔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手触删。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颅阀,对于这款变速箱缚,我想大家已经很熟悉了连毯纳。只是我想再说一次福想,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型德咐笔,但在日常驾驶过程中陪关澈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慈。大多数情况下温和肛途才、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验小芭垛。   只有在深踩油门的情况下擒函牧,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摆赴,你也可以说他动力输出不够平顺涕景。   一直以来急苇,我都极为中意E级的悬挂调校冲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粹涤操。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兑屡狗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恳姥烯,我挺惊讶的挖沧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涸困品,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堡。可是仔细一想汞,也很难怪宝马会这么着急虑那挝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒲哆恍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舌别媚。据悉探,宝马4系Coupe将在11月12日上市狸拐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沧。(注瑟识:为方便大家阅读妻拴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车估惧,在你初见时挺讹,很难相信自己会喜欢上他费怪。因为你花痴于帅气拉风的外观开辩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动评呵,那么他的表现自然不会入你法眼距溶突。但时间久了蔑驮,你发现再帅的外表也会看腻盘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狄,放松不下耗。这时妈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棠咐、运动但不难受的座驾枷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镜瓜,除此之外坏秸,他还是一台很顾家的车圈人匪。   没错汕,他没有特别帅气的外表牛,没有特别强悍的动力探捞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辞蓉淳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懦锋奴。下面湘妹绵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侩魂沙。   ●车头造型犀利宫贩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洁涸穗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌美辣祟,定位低于大众赐。现如今阜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抗乘,而伊比飒便与POLO出自相同平台邵彤。因此在车长等诸多细节上嫌,两者都十分类似裴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涤、1.693米的宽度垛甲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鬼秘捕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虫甘,这点确实让我感到吃惊桃挤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一零钵乐。可以肯定的是勒斑急,你无须对他的实用性产生怀疑伦厂绅。   你有没有发现绕誊,他的日间行车灯牟挡涸,很像同集团的老大哥奥迪A8说统?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茧。但毕竟时饺熄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萍标,他的目光也需要这样嚣张忱魔。   从车侧过渡到车尾脯冕炉,顿时觉得九,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膜,从凶狠瞬间变成温顺碾伴。我揣测不出设计师如此分裂的思路楼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恐绣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎很爱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倾汀话,而在我们的制动测试中炬绥,他的表现也确实不负众望腑寂淋。我写这段话的时候歼,一名同事从我身后经过说了一句阂录:“哎船,这轮毂挺漂亮的”踌。确实缮俊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懒扔,在我看来另外两位应该是300SL和964砍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100链芭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绦痛继,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机簿箩版。   直到1949年赋舌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功草裴次。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丹盖感,速度竟达到每小时 132 英里郡,不仅完成了试车抨,还一不小心成了世界上最快的量产车型晃入呕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type念,正当捷豹稳步发展的时候肺识,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秤荡嗽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗣亥拍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爸鸵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呛,英国国宝奥搪受?人类想象力的结晶露?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美健堡竭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜗踌别。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淌,正当捷豹稳步发展的时候累啸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宪吹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辞,自内而外散发出优雅迷人的气质斧鞭,在这份自信与优雅之中乘箱但,还蕴含着极强的力量感贫限。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歉舰春,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秤氢继。   作为E-Type在21世纪的继任者加诉典,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坝冗耐,他更是一台纯粹的运动机器础泰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棚炕确,刚刚我试驾的是一台量产车票父。即便是用再前卫的眼光去审视懊匿京,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纳革,不过现实就摆在我的面前灭桥隆,它的的确确是一台量产车襄镀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锌。所以抢,还是让我们先合隆下巴穆逢噶、收起惊讶崎即,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懈裙封。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贺醋剔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庐钾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馆秃,而等待总是值得的乓冯,十年之后的今天恫碗添,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懂。   ● 外观盗:旨在降低风阻   关于XL1的外观长绕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挟忿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毛荆谁,他们的心中只有一个目标榷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芹,也皆源于此盒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霖扦,轴距也只有2224mm邯,如果用世俗的眼观去衡量浑颗娄,它甚至比一台大众POLO还要屑督伞,不过也正是因此柔,它才做到了POLO永远也做不到的烤咸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准任劲腐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命免码梗。   出于降低风阻考虑晃辫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喷畔,面对这样的设计筒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入轰番涛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侥签。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拉灿,大众XL1的目的只有一个粱馈,那就是降低风阻患将。而为了达到这一目的寐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膝俩僻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像珊双,不过相比于传统的外后视镜凑鸽,如何掌控与后车的距离是个问题剖恨酪。   ● 结构炊快:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衔,除了完美的空气动力学设计外夕嫩拇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乱糜。作为一台重量仅为795千克的车型垫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兑,约占车辆总重的21.3%鼎,除此之外幸欣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辉嫂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辑行危,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉臁,复古而粗犷的外形巷,彪悍的身姿沧哨,经典的圆形头灯恐,这些都是我选择它的理由词贰饥。那么在我稍作白日梦之后癸聊,请各位看官赶紧打断我的妄想勿返,拉回到现实里瑰荣,假如我的预算仅仅有二十几万的话关,那么好了赋蓖徊,牧马人买不成线底邯,自由客或许能让我望梅止渴牧冷。同样复古的外形蛋,依旧是个好选择本川情。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品插订,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壳迹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澄。单就车头来说拷饭疵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子默敬。简单中又透露着经典的味道套。另外口,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汐粗,突出了力量感课权,Jeep的家族风格立马突显群。   车的侧面造型同样如此风格孔,走向笔直闯戈,简单饱满处兄。当然不能仅仅介绍外观设计屑匙痕,作为一款SUV酪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赎歼肩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°都,离地间隙205mm呈,应对一般的越野路面足够了烦境耸。   车尾的设计十分简洁舅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浅脆,小巧又十分有力量感儡纤道。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃客,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啡。从总体上看危,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琅板。   本文导航沏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节标俗,而“侠”自古就有不同定义太,“言必行华谅槐,行必果疾,己诺必诚郡汾圣,不爱其躯牛匙且,赴士之阨困酬坤,千里诵义者也谓之侠”嗓。他的形象亦正亦邪伯,游走于主流与非主流之间自成一派唱邵。随着近年来沁刻,国内越来越多的人们说,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势品蓖列,开始在国内市场发力融。其中卡笆,路虎全新一代揽胜运动版氖拧,向无数消费者展现了一种精神杀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神康翅外。   路虎全新一代揽胜运动版兑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概单都,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疥袄特,它的独立特性被设计师完全释放舞。如今称藕,这款至今为止速度最快拎、相应最迅速却、反映最敏捷的全新路虎身妮软,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪童浦兽,冲入国内汽车市惩闻濉,夕阳下一人一车萌,古道中菠庙,说的是情义无价未。谁人不为它心动炽第?路虎全新一代揽胜运动版椽,驶入我们心中!   65年来凯苏虽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者底,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绞收。如今安疼按,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版客汾览,再次席卷世界笔图拐,那完美的车身比例泛鼓喉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荒电。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为介:4850mm*1983mm*1780mm揉甜谓,前后轴距2923mm痹临梨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沁线尘,3.0 V6 SC汽油版HSL狡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版极、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴距诞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型度伸册。   姿态万千的路虎揽胜运动版么,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巧客茸,无拘无束的气晨住,气宇轩昂的出尘之表裴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稻爽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒到犬,厚重的前脸倪,配合后倾式格栅设计琅拍播,更突显了它的自信耪孙围。发动机盖上两条凌线刚强有力臂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巾犊夸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瘦病。   车身侧面线条的风度也极不平凡羡瓦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔫,带有亮黑色指状套件钎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韦独,装有亮黑色装饰边的后视镜涉鼻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乡,这些铝合金结构的轮毂分为垫色:19英寸5辐式铝合金轮毂擦、20英寸5辐式铝合金轮毂滑、21英寸5辐式铝合金轮毂偷碗祷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂很、22英寸5辐式铝合金轮毂柑拘瞄,无论您选择其中任何一款水,它都可以陪您乘风破浪摧该抵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐残,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侈娥崇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胜,整个车尾看似简单却极不简单伯梢。   本文导航幌挟毒:" "  1998年录锹,广州本田成立驳腔驮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滥脑嚎,而时光推移等构,今年9月12日妓犁垮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆囱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户护。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辟,我们今天将穿越时空痊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挺欣。它虽然是日版右舵车型淘,但3.3L/100km的平均油耗铰戚、双电机电动CVT哄汕厂、大容量锂电池施庐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭轨钎。   外观更加原汁原味恍头屎:说到原汁原味睬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爸撇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同没架溺,更运动超。混动蓝色特征僧盒:作为混动车型惯诚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标觅。   在下保险杠处松槽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骆墟潍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计史怀。混动轮毂需斧处:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尼稠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚼,为节能更尽一份力谷。   本文导航琅:" "  就在前两周内膛碍,我的同事刚从上海归来牢通韦,当时就是为了试驾上海大众的朗行骋篇,而在不久后的今天矢,我来到了大理蚊府,依然是试驾一款来自上海大众的新车骄期价,虽然我与我的同事地域不同九,但对于这两款车而言到氢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茎帘,我不得不从朗逸说起设杆,由于现如今大众牟椋块化的产品研发挖懒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膛彼,朗逸肛烂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刚绢挺,它们的关系算是孪生兄弟芯,反正我是这么理解的得。   目前朗境的广告已经全线铺开方起爸,消费者的关注度也很高畏惠翟,虽然我个人比较抵触姆撂遥块化的产物(感觉个性不足)昂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矾犊位,其次在10多万的紧凑级车里堵搐形,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亥俗耿。所以销量方面自然也很喜人锤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钱。   从英文名来看苔裳篡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹅,朗行的英文则是Gran Lavida分渐遣,其实如果从相似度上来比较喇裴相,朗境与朗行更加接近懊,因为它们均属两厢车诡分弄。我想对于这样一款车来说敞卵瘦,大家都不会有什么陌生感聘氦碗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍系,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茧,我在上面也为你准备了延伸阅读拘凭,可以先行了解一下秸。   说实话碗枫,朗逸味、朗行桥寺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冕杜磁,让我来区分一下帝,估计我也需要片刻的停顿纪墩,因为它们实在太像了!就朗境而言撕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坷鸵,并将内部更换为蜂窝状造型任砰,包围下部使用了黑色塑料恨围,并加入跨级风格的银色护板渺户狸,此外前雾灯变成了圆形导铃冯,以上就是全部它的特征了仓井伶。   既然定位于跨界车问,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雾刷燎,同时为了更加配合Cross风格爱壕困,车顶还加装了行李架惋退赖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙画咐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识婆竟。粗犷的风格也体现在轮毂上共,样式上很难用语言准确的描述出来划,总之很复杂苦愧氨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烹回熄。   尾部的变化几乎与前部一致玻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缕钞,说实话就车尾而言淮嵌硷,我感觉朗境比朗行好看了不少韦公。其它方面再无不同写撇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谁老,转向灯燃橙、倒车灯沽岗钢、刹车灯还都是卤素的雀。   本文导航膛舅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墙,所以无论是合资堕传剿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醚停芳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捶,白领阶层吩剂,夫妻年收入有50万元左右慷,有房颓,老公有车设皮。实际上题桅貌,女主角目前也有一部老速腾车美阑光,开了已经7年准备换一台豪华SUV龋坍。这位女车主喜欢玩德,追求年轻肋,注重外形淮陪,并兼顾户外聘恍解,不喜欢纯越野车型邓施,而购买价位瞄准了40-50万元领域锤。所以我们直接选择了宝马X3酱啼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铃芯。   为了公平竞争屯,我们选择的车型如下梆私题,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凰疵诬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懂图、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甸唉抨,三车的价格虽然有些区别迫称,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咖糠俊,所以三车实际购买价格差异较小胳甘。   对比项目一够镶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韦,特别是女性磊伪巢,希望自己能买到一款好看的汽车巳刚萎,就如同提包还有衣服一样卸弥乳,特别是成熟女性看绣,尽管喜欢标新立异偷戒,但也更愿意接受时尚动感的类型滑完嗽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渡漂并,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虾窟掣,相比以往方头方脑的设计突,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泄粳。更让人动心的是卡犁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巳,同时形象也不乏干练紧凑拳落粹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氢,线条流畅票浪,稳重而且动感幌,因此吸引了不少消费者欠糜姥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗽,但2013款并非全无变化夏性,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凶尖懈,此外还有大灯形状捌桂、前后保险杠斯建、尾灯田、排气管方面都作做了一些细节上的调整欢深滇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚕毁,锋利的腰线嫌杉,近乎方形的前后车灯骋苇,甚至连轮眉的造型都是方的关捐,虽然它是一部纯粹的城市SUV吵,却似乎在它身上找不到什么曲线擦谭,因此在奔驰车型中也算是有个性的聘澜拈。对于女性而言揪腹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笔了。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面举避,三车都不约而同配备了氙气大灯司孤驮,区别就是报,宝马X3采用了远近光分离设计钞必闲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巨乓痹。另外鳞动,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能策刷。另外辈布,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯安嘿论,而宝马X3大部分车型则无此装备报千。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揽柿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心离,都50万元的车型尘奢喝,自然都是配备比较好的轮胎品牌僻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的五,这些方面倒也不用纠结桥。另外需要说明的是抬,宝马X3是没有备胎的檬,因为他采用了防爆轮胎吵睛妒,可以零胎压低速行驶一段距离昏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瓢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碧蕾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狗,所以基本打成平手埠硅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鲸灵,从两款车型的厂商指导价来看遁绦高,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祈秒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朔丛涟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计割固:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要播揩,这一点奔腾X80的确做到了辫悄互。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虐鸿,X造型的前脸具有很强的立体感羌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佩陷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笨堵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杠洗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罕趴捅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线托。轮廓清晰的六边形进气格栅漓密,中网上三辐式的金属饰条诚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度忙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式登芭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度棱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脱,只要消费者能欣然接受绘,似乎一切也都无可非议哇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垂,除宽度相同外寒强扩,X80的长辜、高及轴距均占有绝对优势宠讲,反映到辆车的侧面造型上储,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形话凯姆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陷撮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旅倍,上扬的角窗结合扰流板的装配鼓恐,使两款车型都增加了不少动感的元素囤广拿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色穿兽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感忻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔新弓纲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化睬,饱满圆润的风格依然占据着主导申。与X80的刚劲有力不同陕付,ix35的线条运用更加柔和把台虱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力笑孩诞。没有尖锐的棱角涟蔑谋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素溃吕铂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腺瘸兔,飘逸的灯带向后延展绢钠吼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神稀眉。同时倒车灯的独立设计八兽金,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一湃尼绕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坛快,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下哼切莱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目凌如。同样的手法也适用于尾灯不朽,在原有基础上凶秒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入睫隙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升措你柯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂污艇星,分别代表了运动与时尚的不同风格特色感蔡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瀑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17阮佃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响沸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格帘秃梧,在此提出表扬凤舵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒譬郴蜜,或许在两年前挥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准佳,然而随着技术的进步劣臣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内铜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力羔害,其中就包含奥迪R8锑毒晚。于是口,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱师仕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒疆,然而它的提升还不止这些城譬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动番泞,更换了全新样式的LED前大灯肚,眼神更加犀利阿木饭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化兰段,但我依旧很怀念老款车型的设计樊蛊,目光凶狠又容易让人接受活谎舌,新款车型的大灯尽管科技感更强箍信,但略微缺乏眼前一亮的感觉好羡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师豪靡涛,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嫉,如今又恢复三道杠的设计蔬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响览,大多数人并没有注意到这一微妙的变化等辑。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事菜,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果谰悲。此外介涸,尾部排气管的造型也有变化帛,新款R8采用了圆形排气管棵,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调袭麓秆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瞪辅落,排气声浪十分震撼客。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式丛吐空,加入了红色的菱形块设计奴册黔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份示薯睡。" "  作为自主品牌中的翘楚郝痘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高贿黔,凭借可以比拼合资车的出色品质场饥,以及丰富的功能配置谦,上汽荣威品牌获得了更多的关注渴匪奉。而旗下最为畅销的车型550兔纷骄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下及,进而发力推出了新款车型庞攻托。涡轮增压与双离合的搭配组合墟啦态,现在已经不再是合资品牌的专属优势棠,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗美详。   全新550在设计上的改变途,其实并没有达到颠覆性的地步篡辞吗,很多熟悉的元素仍旧得以保留愧蒂氏,但对于细节设计的改变诉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液釜。对于这款相对年轻化的产品来说署,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素嗓。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯拱肉,就是对于这个问题给出的最佳答案冉硅。   至于尾部的改变挪,全新550同样给出了相对应的答复本。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计颓汤,相比之前的分体风格甫,这样的设计就要顺眼了不少僻,并且所营造出的动感效果也大幅提升抢拆袜。圆润的造型设计姥,让全新550在视觉表现上平易近人淬日脆,没有浮夸的线条勾勒勉,也没有复杂的部件布局失。   本文导航透:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力瞥烙擅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题田拧蒙,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据露柑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据惦,但在上海汽车眼里贩,以上的内容似乎已经成了陈年老调讨犀擂,一款足够智能悸感,智价比够高的车赊,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车绥苔。随之诞生的豢定,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本逃芒,在经过近4年的进化过程中笺劝府,inkaNet系统经过一步步的完善和优化便,如今呈现在我们面前的久献稻,已经是具备国际水准的一线产品松巨酞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0巩辆。相较之前的系统旅喉绒,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能悼茎,操作也更为便利亨蜡雾,相信会给我们带来全新的行车体验策日僚。 本文导航奋乾局:" "  当您游走在欧洲的大街小巷纺,会看到各式各样的旅行车襄,但是在国内旅行车却成了稀有动物糙寝显,由于对汽车文化的不同蓝芦,国内的旅行车市场比较有限肉溅嚎。在记忆中伶妹叼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车猾,比如桑塔纳旅行车希慷、马自达6 旅行车汀窃惜、凯越旅行车等等叛兴泵,但是它们都遇到了相同的问题比诲,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中稗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”抡默,根本不符合国人的审美标准痉必娇。其实低,从功能与实用性的角度来讲秒凛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美秦房。为了证明这个观点特,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称姆耿:A4 Allroad)付脓,与它直面对话的是国产奥迪Q5降课需。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈咳,作为SUV 车型醛,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实碧陛邯,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”唯,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”摩,但是现在还未引入国内珐。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型胳形兄,其历史并不算长操描。2000 年纺蓝,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad蛋胶,那个时候系刻,它